12,048 matches
-
300 m (1000 ft), între FL 290 și FL 410 inclusiv, este stabilit un program la nivelul regiunii EUR-NAT pentru monitorizarea performanței de menținere a înălțimii aeronavelor care operează între aceste nivele, pentru a asigura că aplicarea continuă a acestei eșalonări verticale minime reduse îndeplinește obiectivele de siguranță. Scopul acestui program regional de monitorizare trebuie să fie adecvat pentru a realiza analiza performanței unui grup de aeronave și pentru a evalua stabilitatea erorii sistemului altimetric. Notă. - Materialul de îndrumare cu privire
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
minime reduse îndeplinește obiectivele de siguranță. Scopul acestui program regional de monitorizare trebuie să fie adecvat pentru a realiza analiza performanței unui grup de aeronave și pentru a evalua stabilitatea erorii sistemului altimetric. Notă. - Materialul de îndrumare cu privire la eșalonarea verticală și monitorizarea performanței de menținere a înălțimii este inclus în documentul OACI 9574 "Manualul de implementare a eșalonării verticale minime de 300 m(1000 ft) între nivelurile de zbor 290 și 410 inclusiv". ... 3.3.5.2. Atunci când se utilizează specificațiile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
analiza performanței unui grup de aeronave și pentru a evalua stabilitatea erorii sistemului altimetric. Notă. - Materialul de îndrumare cu privire la eșalonarea verticală și monitorizarea performanței de menținere a înălțimii este inclus în documentul OACI 9574 "Manualul de implementare a eșalonării verticale minime de 300 m(1000 ft) între nivelurile de zbor 290 și 410 inclusiv". ... 3.3.5.2. Atunci când se utilizează specificațiile RCP/RSP, trebuie instituite programe pentru monitorizarea performanței infrastructurii și a aeronavelor, în conformitate cu specificațiile RCP și/sau RSP corespunzătoare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
luați în considerare următorii factori: a) tipul serviciilor de trafic aerian furnizate; ... b) volumul de trafic aerian înregistrat în mod normal; ... c) acuratețea cu care aeronavele sunt capabile să respecte planul de zbor curent; ... d) vitezele aeronavelor; ... e) minimele de eșalonare aplicate; ... f) complexitatea structurii spațiului aerian; ... g) metoda (metodele) prin care se asigură controlul traficului aerian; ... h) începutul sau sfârșitul fazelor semnificative ale zborului (urcare, coborâre, schimbarea direcției, etc.); ... i) procedurile de transfer al controlului; ... j) aspecte de siguranță, precum
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
recomandărilor Organizației Aviației Civile Internaționale și sunt determinate în urma unor studii detaliate care au fost efectuate în consens în Europa și SUA. Notă. - Detaliile studiilor europene sunt conținute în Circulara 120 a OACI, Metodologia de determinare a minimelor de eșalonare între traiecte paralele în cadrul structurii de rute ATS. ... 1.2. În aplicarea prevederilor orientative din secțiunile 3 și 4 ale prezentului Apendice, se ține cont că datele pe care se bazează acestea sunt în principiu reprezentative pentru navigația efectuată cu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
în același sens. În sensul prezentelor prevederi, se consideră că două segmente de rută sunt paralele atunci când: – au aproape aceeași orientare, diferența unghiulară între ele nedepășind 10 grade; ... – nu se intersectează, trebuind deci să existe o altă formă de eșalonare la o distanță definită de la intersecție; ... – traficul pe fiecare din rute este independent de traficul pe cealaltă rută, nedeterminând restricții pe cealaltă rută. ... ... ... 4.2. Separarea rutelor paralele presupune următoarele ipoteze: a) pe timpul urcării/coborârii sau al zborului orizontal, aeronavele
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
în fiecare caz a unui studiu detaliat al circumstanțelor particulare în cauză: a. În cazul când aeronavelor aflate pe rute adiacente nu li se alocă același nivel de zbor, distanța dintre rute se poate reduce; mărimea acestei reduceri depinde de eșalonarea verticală între aeronavele aflate pe drumuri (track-uri) adiacente precum și de procentajul de aeronave aflat în urcare sau coborâre, dar nu va depăși, de regulă, 5.6 km (3NM); ... b. În cazul în care caracteristicile traficului diferă în mod semnificativ
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
ce privește distanța minimă care poate fi permisă între rute. Studii asupra efectelor monitorizării radar indică următoarele: – dezvoltarea unui model matematic satisfăcător va fi posibilă numai după desfășurarea unor studii suplimentare de către sau sub egida OACI; ... – orice reducere a eșalonării este strâns legată de: ... – trafic (caracteristici, volum); ... – acoperirea și procesarea datelor, disponibilitatea unei avertizări automate; ... – continuitatea monitorizării; ... – încărcarea pe sector; ... – calitatea radiotelefoniei. ... Potrivit acelorași studii și luând în considerare experiența recomandată de OACI în privința sistemelor de rute paralele sub
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
întreprinde următoarele acțiuni: a) cu excepția cazului când o manevră alternativă pare a fi mai adecvată, să coboare imediat 150 m (500 ft), ori 300 m (1000 ft) în cazul zborului peste FL 290 într-o zonă unde se aplică eșalonarea pe verticală de minimum 600 m (2000 ft); ... b) să activeze toate dispozitivele luminoase ale aeronavei care ar îmbunătăți posibilitatea de detectare vizuală a aeronavei; ... c) să răspundă la recepționarea TIBA, deîndată ce este posibil, indicând acțiunile întreprinse; ... d) să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
sau segmente de rute suplimentare care au asociate anumite condiții de utilizare; ... b) stabilirea unei rețele simplificate de rute prin spațiul aerian implicat, dacă acesta este disponibil, împreună cu o schemă de alocare a nivelurilor de zbor în scopul asigurării eșalonării laterale și verticale, precum și o procedură pentru centrele de control regional adiacente în scopul de a realiza eșalonarea longitudinală la punctul de intrare și de a menține eșalonarea în cuprinsul spațiului aerian; ... c) realocarea responsabilității pentru furnizarea serviciilor de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
prin spațiul aerian implicat, dacă acesta este disponibil, împreună cu o schemă de alocare a nivelurilor de zbor în scopul asigurării eșalonării laterale și verticale, precum și o procedură pentru centrele de control regional adiacente în scopul de a realiza eșalonarea longitudinală la punctul de intrare și de a menține eșalonarea în cuprinsul spațiului aerian; ... c) realocarea responsabilității pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian în spațiul aerian deasupra mării libere sau într-un spațiu aerian delegat; ... d) asigurarea și operarea unor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
o schemă de alocare a nivelurilor de zbor în scopul asigurării eșalonării laterale și verticale, precum și o procedură pentru centrele de control regional adiacente în scopul de a realiza eșalonarea longitudinală la punctul de intrare și de a menține eșalonarea în cuprinsul spațiului aerian; ... c) realocarea responsabilității pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian în spațiul aerian deasupra mării libere sau într-un spațiu aerian delegat; ... d) asigurarea și operarea unor mijloace adecvate de comunicații aer-sol, AFTN și legături directe de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
inclusiv informații despre începerea și terminarea urcării și coborârii; ... g) o cerință pentru toate aeronavele de a-și activa permanent luminile de navigație și anticoliziune în anumite zone precizate; ... h) o cerință și proceduri pentru aeronave de a menține o eșalonare longitudinală mărită care poate fi realizată între aeronavele aflate la același nivel de croazieră; ... i) o cerință de a efectua urcarea și coborârea cu abatere semnificativă în dreapta axului central al anumitor rute specificate în acest scop; ... j) stabilirea unor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
pensii este reprezentat de neîndeplinirea condițiilor privind vârsta standard de pensionare și/sau stagiul minim de cotizare. ... 20. Față de dispozițiile art. 53 din Legea nr. 263/2010, dat fiind faptul că reclamantul este născut în anul 1958, acesta nu beneficiază de eșalonarea prevăzută de anexa nr. 5 la Legea nr. 263/2010, astfel că vârsta standard de pensionare în cazul său este de 65 de ani. Or, la data cererii de pensionare, reclamantul avea vârsta de 63 de ani și 9 luni. ... 21
DECIZIA nr. 16 din 8 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283200]
-
eșalonate, conform legii, neplătite până la data de 31 decembrie 2023, se plătesc eșalonat, începând cu anul 2024, în tranșele prevăzute la alin. (1) . (3) Sumele prevăzute la art. 1 lit. a) vor fi achitate de ordonatorii de credite conform eșalonării prevăzute la alin. (1) și (2) , actualizate cu indicele prețurilor de consum stabilit de Institutul Național de Statistică, potrivit prevederilor hotărârilor judecătorești. (4) Actualizarea cu indicele prețurilor de consum stabilit de Institutul Național de Statistică a sumelor reprezentând drepturile de
ORDIN nr. 1.078 din 27 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283795]
-
recuperare neexecutat în urma unei decizii anterioare a Comisiei prin care un ajutor acordat este declarat ilegal și incompatibil cu piața internă; ... c) înregistrează debite la bugetul general consolidat sau, în cazul în care înregistrează debite, aceștia nu au o eșalonare la plată valabilă; ... d) sunt înregistrați cu debite, inclusiv dobânzi și majorări de întârziere, în registrul debitorilor AFIR, atât pentru programul SAPARD, cât și pentru programele de dezvoltare rurală 2007-2013 și 2014-2020 sau PS 2023-2027; ... e) solicitanții sau reprezentanții legali
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 16 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283163]
-
toate unitățile/instituțiile de învățământ din subordinea ministerului trebuie să aplice procentul de dobândă la sumele nete, să rețină doar impozitul aplicat la sumele nete și să nu vireze contribuții de sănătate și pensii. Dobânda legală acordată prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale reprezintă venituri salariale sau venituri asimilate salariilor în sensul art. 55 alin. (2) lit. j^1) din Legea privind Codul fiscal nr. 571/2003, cu modificările și completările ulterioare, art. 76
SENTINȚA nr. 133/F-CONT din 23 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282954]
-
nr. 2.524/1/2017 - publicată în Monitorul Oficial nr. 213/9.03.2018; Decizia nr. 63/1.10.2018, pronunțată în Dosarul nr. 1.685/1/2018, publicată în Monitorul Oficial nr. 998/26.11.2018. Astfel, prin Decizia nr. 4/22.01.2018, Î.C.C.J. a decis că o dobândă legală penalizatoare acordată prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale reprezintă venituri salariale sau venituri asimilate salariilor în sensul art. 55 alin. (2) lit. j^1) din Legea privind Codul fiscal nr. 571/2003, cu modificările și completările ulterioare [art. 76
SENTINȚA nr. 133/F-CONT din 23 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282954]
-
din Legea nr. 571/2003, respectiv al dispozițiilor art. 76 alin. (2) lit. p) din Legea nr. 227/2015, fiind așadar supuse impozitului pe venit. Prin Decizia nr. 63/1.10.2018, Î.C.C.J. a decis că o dobândă legală penalizatoare acordată prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale reprezintă venituri salariale sau venituri asimilate salariilor în sensul art. 55 alin. (2) lit. j^1) din Legea privind Codul fiscal nr. 571/2003, cu modificările și completările ulterioare [art. 76
SENTINȚA nr. 133/F-CONT din 23 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282954]
-
este de neglijat nici faptul că la pct. 78, 79, 80 etc. din această decizie Î.C.C.J. a constatat că: „77. Acest dosar a avut ca obiect dezlegarea următoarei probleme de drept: «Dacă dobânda legală penalizatoare acordată prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale reprezintă venituri salariale sau venituri asimilate salariilor în sensul art. 55 alin. (2) lit. j^1) din Legea privind Codul fiscal nr. 571/2003, cu modificările și completările ulterioare [art. 76
SENTINȚA nr. 133/F-CONT din 23 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282954]
-
sumele brute. Se mai arată că probatoriul administrat constă în practica curților de apel care este unitară și constantă în faptul că toate deciziile emise de către acestea sunt în sensul că dobânda legală penalizatoare acordată prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale reprezintă venituri salariale sau venituri asimilate salariilor în sensul art. 55 alin. (2) lit. j^1) din Legea privind Codul fiscal nr. 571/2003, cu modificările și completările ulterioare [art. 76
SENTINȚA nr. 133/F-CONT din 23 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282954]
-
2) lit. p) din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare], supuse impozitării și plătii celorlalte contribuții. Practica efectivă a celorlalte instituții de stat este în sensul că dobânda legală penalizatoare acordată prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale reprezintă venituri salariale sau venituri asimilate salariilor în sensul art. 55 alin. (2) lit. j^1) din Legea privind Codul fiscal nr. 571/2003, cu modificările și completările ulterioare [art. 76
SENTINȚA nr. 133/F-CONT din 23 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282954]
-
valoarea netă a debitului principal, să rețină doar impozitul aplicat la sumele nete și să nu vireze CAS și CASS. Chestiunea asupra căreia părțile au puncte de vedere divergente vizează natura juridică a dobânzii legale acordate prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale, respectiv dacă reprezintă sau nu venituri salariale sau venituri asimilate salariilor, cu consecința regimului fiscal aplicabil. Dobânda legală acordată prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri
SENTINȚA nr. 133/F-CONT din 23 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282954]
-
acordate prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale, respectiv dacă reprezintă sau nu venituri salariale sau venituri asimilate salariilor, cu consecința regimului fiscal aplicabil. Dobânda legală acordată prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale reprezintă venituri salariale sau venituri asimilate salariilor în sensul art. 55 alin. (2) lit. j^1) din Legea privind Codul fiscal nr. 571/2003, cu modificările și completările ulterioare, art. 76
SENTINȚA nr. 133/F-CONT din 23 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282954]
-
213/9.03.2018, și prin Decizia nr. 63/1.10.2018, pronunțată în Dosarul nr. 1.685/1/2018, publicată în Monitorul Oficial nr. 998/26.11.2018. Astfel, prin Decizia nr. 4/22.01.2018, Î.C.C.J. a fost sesizată cu dezlegarea chestiunii de drept „Dacă dobânda legală penalizatoare acordată prin hotărâri judecătorești pentru eșalonarea plății sumelor stabilite prin hotărâri judecătorești cu titlu de drepturi salariale reprezintă venituri salariale sau venituri asimilate salariilor în sensul art. 55 alin. (2) lit. j^1) din Legea privind Codul fiscal nr. 571/2003, cu modificările și completările ulterioare [art. 76
SENTINȚA nr. 133/F-CONT din 23 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/282954]