1,420 matches
-
Arhivele Naționale ale României, București, 2000, p. 591. 6A Atmosfera din campania Odessei apare excepțional zugrăvită într-un fragment din ineditul Jurnal de front al Marianei Drăgescu (manuscris, arhiva autorului), fragment pe care îl redau mai jos: "21 VIII <1941>. Escadrila Sanitară primește ordin să se deplaseze pe Nistru cu baza la Tighina. 22 VIII <1941> . Azi este o zi mare. Escadrila sanitară devine escadrilă de linia I-a. Vom acționa între linia frontului Odessei și Tiraspol, de unde răniții vor fi
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
Jurnal de front al Marianei Drăgescu (manuscris, arhiva autorului), fragment pe care îl redau mai jos: "21 VIII <1941>. Escadrila Sanitară primește ordin să se deplaseze pe Nistru cu baza la Tighina. 22 VIII <1941> . Azi este o zi mare. Escadrila sanitară devine escadrilă de linia I-a. Vom acționa între linia frontului Odessei și Tiraspol, de unde răniții vor fi duși mai departe de avioanele Lares spre interior. Locuința noastră de la Tighina este un fel de cort împodobit cu paturi de
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
al Marianei Drăgescu (manuscris, arhiva autorului), fragment pe care îl redau mai jos: "21 VIII <1941>. Escadrila Sanitară primește ordin să se deplaseze pe Nistru cu baza la Tighina. 22 VIII <1941> . Azi este o zi mare. Escadrila sanitară devine escadrilă de linia I-a. Vom acționa între linia frontului Odessei și Tiraspol, de unde răniții vor fi duși mai departe de avioanele Lares spre interior. Locuința noastră de la Tighina este un fel de cort împodobit cu paturi de fier rusești, saltele
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
că circulă ceva străin pe noi. Pornim la Nistru să ne spălăm dar nu suntem în largul nostru deoarece ne deranjează cadavrul unui soldat bolșevic înecat. 6 Sept. <1941>. Sosirea trenurilor în gara Tighina este evenimentul stagiunii. 10 Sept. <1941>. Escadrila Albă e silită de împrejurări să îmbrace culoarea verde-cenușie. Inamicul devine îndrăzneț. Într-o incursiune nocturnă ajunge la terenul de bază al escadrilei, lansând bombe <...>. Nu au atins aerodromul plin de avioane, nici gara, ci satul învecinat, făcând câteva victime
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
soldat bolșevic înecat. 6 Sept. <1941>. Sosirea trenurilor în gara Tighina este evenimentul stagiunii. 10 Sept. <1941>. Escadrila Albă e silită de împrejurări să îmbrace culoarea verde-cenușie. Inamicul devine îndrăzneț. Într-o incursiune nocturnă ajunge la terenul de bază al escadrilei, lansând bombe <...>. Nu au atins aerodromul plin de avioane, nici gara, ci satul învecinat, făcând câteva victime nevinovate. 18 Sept. <1941>. Escadrila Sanitară <scris inițial: " Escadrila Albă ", apoi modificat> primește vizita unui avion trimotor italian pilotat de prințul Ruspoli din
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
împrejurări să îmbrace culoarea verde-cenușie. Inamicul devine îndrăzneț. Într-o incursiune nocturnă ajunge la terenul de bază al escadrilei, lansând bombe <...>. Nu au atins aerodromul plin de avioane, nici gara, ci satul învecinat, făcând câteva victime nevinovate. 18 Sept. <1941>. Escadrila Sanitară <scris inițial: " Escadrila Albă ", apoi modificat> primește vizita unui avion trimotor italian pilotat de prințul Ruspoli din Ministerul Propagandei italian, venit în mod special spre a vedea de aproape această curiozitate a aviației. Stăm în cort pe lădițe. 8
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
verde-cenușie. Inamicul devine îndrăzneț. Într-o incursiune nocturnă ajunge la terenul de bază al escadrilei, lansând bombe <...>. Nu au atins aerodromul plin de avioane, nici gara, ci satul învecinat, făcând câteva victime nevinovate. 18 Sept. <1941>. Escadrila Sanitară <scris inițial: " Escadrila Albă ", apoi modificat> primește vizita unui avion trimotor italian pilotat de prințul Ruspoli din Ministerul Propagandei italian, venit în mod special spre a vedea de aproape această curiozitate a aviației. Stăm în cort pe lădițe. 8 Oct. <1941>. Escadrila este
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
inițial: " Escadrila Albă ", apoi modificat> primește vizita unui avion trimotor italian pilotat de prințul Ruspoli din Ministerul Propagandei italian, venit în mod special spre a vedea de aproape această curiozitate a aviației. Stăm în cort pe lădițe. 8 Oct. <1941>. Escadrila este invitata unui grup de vânătoare care își serbează a 88-a victorie aeriană. Sosim pe înserat. Câmpul e pavoazat, defilare apoi masă camaraderească la cantonament, prezidată de doi generali. Pe pieptul zburătorilor străluceau noile decorații conferite. Am cântat cântece
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
aeriene și a artileriei grele. Seara toată aviația sărbătorește cum se cuvine această zi mult așteptată. 18 <Oct. 1941>. Timpul frumos <cu> care așteptam căderea Odessei și-a încheiat stagiul. Suflă un vânt rece, și o ploaie urmată de cețuri. Escadrilele se pregătesc de întoarcerea la bază. Și zi de zi, una câte una, escadrilele ne părăsesc. Se bucură toți că-și vor revedea casa și pe cei dragi, dar se și îngrozesc de viața monotonă și banală ce va urma
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
mult așteptată. 18 <Oct. 1941>. Timpul frumos <cu> care așteptam căderea Odessei și-a încheiat stagiul. Suflă un vânt rece, și o ploaie urmată de cețuri. Escadrilele se pregătesc de întoarcerea la bază. Și zi de zi, una câte una, escadrilele ne părăsesc. Se bucură toți că-și vor revedea casa și pe cei dragi, dar se și îngrozesc de viața monotonă și banală ce va urma de aci înainte. Le va lipsi jocul cu moartea! 3 Nov. <1941>. Am rămas
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
viața monotonă și banală ce va urma de aci înainte. Le va lipsi jocul cu moartea! 3 Nov. <1941>. Am rămas singure, pe un aerodrom pustiu în care înotăm în noroiu până la genunchi. 6 Noembrie <1941>. Ordinul de întoarcere a escadrilei noastre a sosit. E ultima escadrilă ce părăsește baza sa de pe front. Către prânz cerul se limpezește. Ne luăm sborul <deasupra, scris: "drumul"> către casă. Sburăm peste locuri pustii acum, lăsăm în urma noastră doar cimitirele de eroi rămase singure pe
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
urma de aci înainte. Le va lipsi jocul cu moartea! 3 Nov. <1941>. Am rămas singure, pe un aerodrom pustiu în care înotăm în noroiu până la genunchi. 6 Noembrie <1941>. Ordinul de întoarcere a escadrilei noastre a sosit. E ultima escadrilă ce părăsește baza sa de pe front. Către prânz cerul se limpezește. Ne luăm sborul <deasupra, scris: "drumul"> către casă. Sburăm peste locuri pustii acum, lăsăm în urma noastră doar cimitirele de eroi rămase singure pe meleagurile acelea din depărtare. Le dăm
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
continuă însă, iar ambiția și curajul poate și o doza de inconștiență, cum îmi mărturisește o împing spre front, spre marea aventură. "M-am dus la generalul Jienescu, ministrul Aerului, și i-am spus că doresc să mă înscriu în Escadrila Albă. "Bine, mi-a răspuns, mă voi gândi și am să te anunț în scris". Mi-a întins mâna și, după ce am ieșit, aghiotantul lui Davidescu? nu-mi mai amintesc exact numele mi-a spus, confidențial: "Să știți că domnul
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
unde își reconfirmase deja brevetul civil (1942/1943) și, în martie 1943, urmează aici o specializare antrenându-se, alături de alte tipuri de avioane, și pe un RWD, trimis special pentru ea de general. Era avionul pe care se zbura în Escadrila Albă. Aici am asistat la o demonstrație de bravadă care s-a sfârșit tragic. Era un căpitan care făcea zboruri pe o avionetă Avia. Instructorul meu, locotenentul Dumitru Borcescu, mi-a interzis să mă urc și eu. Și bine a
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
a instruirii a fost antrenamentul pe linktrainer (pilotarea, fără vizibilitate, a unui simulator, pentru perfecționarea zborului instrumental). Din iunie până în septembrie 1943 Stela Huțan a fost efectiv pe front, în Crimeea, la Simferopol, ca pilot voluntar în cadrul Secției I a Escadrilei 108 Transport ușor, celebra Escadrilă Albă. A transportat, în total, nu mai puțin de 200 de răniți grav, pe durata stagiului ei pe front. Dintre multele întâmplări trăite atunci, Stela nu poate uita un zbor de pomină, pe o vreme
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
pe linktrainer (pilotarea, fără vizibilitate, a unui simulator, pentru perfecționarea zborului instrumental). Din iunie până în septembrie 1943 Stela Huțan a fost efectiv pe front, în Crimeea, la Simferopol, ca pilot voluntar în cadrul Secției I a Escadrilei 108 Transport ușor, celebra Escadrilă Albă. A transportat, în total, nu mai puțin de 200 de răniți grav, pe durata stagiului ei pe front. Dintre multele întâmplări trăite atunci, Stela nu poate uita un zbor de pomină, pe o vreme atât de potrivnică, încât numai
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
într-adevăr, am reușit! RWD-ul meu, obosit și îngreuiat de ploaie, s-a strecurat totuși pe acolo! Am răsuflat ușurată..." În cele din urmă ajunge la Kerci, unde era soare și timp frumos. De la comandamentul german, telefonează la baza escadrilei, la Simferopol, provocându-i o surpriză de proporții căpitanului Afenduli, comandantul escadrilei. Acesta nu mai credea că "mezina Escadrilei albe" mai e în viață. De la acel zbor memorabil, pentru care Stela Huțan merita o decorație, Mariana Drăgescu a numit-o
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
s-a strecurat totuși pe acolo! Am răsuflat ușurată..." În cele din urmă ajunge la Kerci, unde era soare și timp frumos. De la comandamentul german, telefonează la baza escadrilei, la Simferopol, provocându-i o surpriză de proporții căpitanului Afenduli, comandantul escadrilei. Acesta nu mai credea că "mezina Escadrilei albe" mai e în viață. De la acel zbor memorabil, pentru care Stela Huțan merita o decorație, Mariana Drăgescu a numit-o "pilot de vreme rea", o poreclă mai onoantă decât "mademoiselle Nitouche", cu
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
răsuflat ușurată..." În cele din urmă ajunge la Kerci, unde era soare și timp frumos. De la comandamentul german, telefonează la baza escadrilei, la Simferopol, provocându-i o surpriză de proporții căpitanului Afenduli, comandantul escadrilei. Acesta nu mai credea că "mezina Escadrilei albe" mai e în viață. De la acel zbor memorabil, pentru care Stela Huțan merita o decorație, Mariana Drăgescu a numit-o "pilot de vreme rea", o poreclă mai onoantă decât "mademoiselle Nitouche", cu care o gratificaseră, la început, ușor ironic
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
e în viață. De la acel zbor memorabil, pentru care Stela Huțan merita o decorație, Mariana Drăgescu a numit-o "pilot de vreme rea", o poreclă mai onoantă decât "mademoiselle Nitouche", cu care o gratificaseră, la început, ușor ironic, camaradele din Escadrila Sanitară. La un moment dat, aviatoarele din escadrilă au început să fie invitate la popota generalilor și ofițerilor superiori: "Nicăieri nu am mâncat mai bine ca acolo. Se preparau mâncăruri și dulciuri sofisticate, ca la Capșa: suflé de ciocolată cu
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
care Stela Huțan merita o decorație, Mariana Drăgescu a numit-o "pilot de vreme rea", o poreclă mai onoantă decât "mademoiselle Nitouche", cu care o gratificaseră, la început, ușor ironic, camaradele din Escadrila Sanitară. La un moment dat, aviatoarele din escadrilă au început să fie invitate la popota generalilor și ofițerilor superiori: "Nicăieri nu am mâncat mai bine ca acolo. Se preparau mâncăruri și dulciuri sofisticate, ca la Capșa: suflé de ciocolată cu înghețată, de exemplu, și multe altele. Nu a
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
de altfel și părerea generalului Cristescu, cu care interlocutoarea mea era în relații amicale în anii '40. "Mary" începuse să zboare în 1941. Era protejata unui ofițer superior din Statul Major, care a adus-o pe frontul din Rusia, la Escadrila Albă. În schimb, Virginia Duțescu era o aviatoare excelentă. Când a venit Stela în escadrilă, ea deja nu mai zbura, însă a cunoscut-o prin intermediul soțului acesteia, Constantin Abeles. (Nu consider inutil să precizez că numele destul de neobișnuit al acestui
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
anii '40. "Mary" începuse să zboare în 1941. Era protejata unui ofițer superior din Statul Major, care a adus-o pe frontul din Rusia, la Escadrila Albă. În schimb, Virginia Duțescu era o aviatoare excelentă. Când a venit Stela în escadrilă, ea deja nu mai zbura, însă a cunoscut-o prin intermediul soțului acesteia, Constantin Abeles. (Nu consider inutil să precizez că numele destul de neobișnuit al acestui cunoscut pilot se pronunță Àbeles, cu accent pe prima vocală; cel puțin așa îl pronunță
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
ei! Pierderea era ireparabilă. Stela s-a resemnat cu greu, dar întâmplarea a făcut ca albumul să se întoarcă la proprietarul său! Stela Huțan cunoștea o aviatoare care, după ce făcuse cursurile de zbor, intenționase să se înscrie și ea în Escadrila Albă, însă fără succes. După acea volte-face de la 23 august 1944, respectiva se încadrase în divizia "Horia, Cloșca și Crișan", unde primise gradul de locotenent. Femeie îndrăzneață și răzbătătoare, se apropiase de ruși, la ale căror chefuri de pomină participa
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]
-
iar radiotelegrafistul Merișescu, avansând cu dispreț buza lui inferioară, se va fi întrebat: Ce mai caută idioții ăștia pe aici?"... Aproape zilnic trec avioane de legătură. Aterizează, se alimentează cu benzină, lasă corespondență și pleacă mai departe. Pe cei dela escadrila 112 îi vedem mai des, și în special pe George Balș, care vine cu avionul lui personal, un "Bücker Student" de 60 cai putere. Pe unde n-a umblat acest mic avion cu neobositul său proprietar? Ca și Costel Sideri
Escadrila Albă : o istorie subiectivă by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1429_a_2671]