1,348 matches
-
de stat. ... Articolul 388 (1) Mărcile de comandament sunt însemne care se ridică atunci când în unitate sau pe navă se află comandantul unității de nave sau alți comandanți superiori și anume: șeful Statului Major al Forțelor Navale, comandantul Flotei, comandantul Flotilei, comandantul marii unități de nave sau comandantul unei grupări de nave constituite temporar. ... (2) Modelele mărcilor prevăzute la alin. (1) sunt prezentate în anexa nr. 13. ... Articolul 389 (1) Comandanții de mari unități de uscat din Forțele Navale care au
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
unei grupări de nave constituite temporar. ... (2) Modelele mărcilor prevăzute la alin. (1) sunt prezentate în anexa nr. 13. ... Articolul 389 (1) Comandanții de mari unități de uscat din Forțele Navale care au gradul funcției de cel puțin contraamiral de flotilă, au dreptul la marcă de comandament. ... (2) Mărcile de comandament rămân ridicate pe tot timpul cât persoanele care au dreptul se află la navă. ... (3) Atunci când se ridică marele/micul pavoaz, mărcile de comandament se mențin ridicate, însă sub drapelul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
nou se prezintă comandantului navei și raportează despre predarea și primirea serviciului, astfel: Domnule ..., am predat/am luat în primire serviciul de gardă/cart pe navă". ... (2) În zilele nelucrătoare se prezintă la ofițerul de gardă pe unitatea de nave/flotilă. ... Articolul 464 (1) Pe timpul zilei, personalul de serviciu din următoarele schimburi se anunță pentru a intra în serviciu de către șeful de cart, prin comanda: "Personalul de serviciu din schimbul ... pe locul de adunare!"; la acest semnal, care se transmite cu
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
ambele fețe culorile drapelului național. Pe culoarea albastră, pe ambele fețe, sunt imprimate pe verticală 4 stele albe. 8. Mărcile de comandament ale șefului Statului Major al Forțelor Navale, locțiitorului șefului Statului Major al Forțelor Navale, comandantului de flotă, comandantului flotilei, comandantului marii unități, și ale comandantului unei grupări de nave constituite temporar, sunt reprezentate într-o pânză de formă dreptunghiulară, împărțită în 4 dreptunghiuri egale astfel: a) pe primul dreptunghi spre partea de prindere sus sunt imprimate pe ambele fețe
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. Prima flotilă militară a statului român a avut în compunere 6 șalupe-canoniere și era dispusă în 6 baze, în porturile Chilia, Ismail, Galați, Brăila, Giurgiu și Calafat. NMS Delfinul este numele a primului din cele două submersibile cu acest nume
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. Prima flotilă militară a statului român a avut în compunere 6 șalupe-canoniere și era dispusă în 6 baze, în porturile Chilia, Ismail, Galați, Brăila, Giurgiu și Calafat. NMS Delfinul este numele a primului din cele două submersibile cu acest nume ale Marinei
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
există, dar istoricii și istoricii militari sunt de părere, prin analogie cu componența armatelor inamice a celților și romanilor, că armata lui Burebista a fost formată din trupe pedestre, trupe călare, trupe destinate mașinilor de asediu, specialiști în construcția fortificațiilor, flotilă de Dunăre și o flotă a Mării Negre, după cucerirea cetăților pontice. Cavaleria a fost mai redusă ca efective în armata dacică și se recruta din zonele de câmpie și de deal, unde se creșteau caii. Cavaleria avea rol de cercetare
Burebista () [Corola-website/Science/296676_a_298005]
-
unde se creșteau caii. Cavaleria avea rol de cercetare, asigurarea legăturilor de comunicații și hărțuirea prin surprindere a inamicului. Deseori, calul era folosit ca mijloc de transport până la locul bătăliei, unde luptătorii descălecau și luptau ca trupe pedestre. Aprecierile asupra flotilei de Dunăre și asupra flotei Mării Negre a istoricilor înainte de 1989, în lipsa izvoarelor antice, sunt apreciate drept tendențioase și, pe alocuri, exagerate. Referitor la structura organizatorică a armatei, Ion Horațiu Crișan a formulat ipoteza că unitățiile erau conduse de tarabostes, iar
Burebista () [Corola-website/Science/296676_a_298005]
-
1911, avioanele italiene au efectuat prima operațiune de recunoaștere aeriană din istorie pe 23 octombrie, iar pe 1 noiembrie ai efectuat primul raid de bombardament din lume. În timpul Primului Război Mondial, "Corpo Aeronautico Militare", încă făcând parte din cadrul Armatei terestre folosea o flotilă compusă din aparate de vânătoare de producție franceză și avioane de bombardamente din producția proprie. "Règia Marina" (Marina Regală Italiană) avea la rândul ei propria forță aeriană formată din hidroavioane. Forțele Aeriene Italiene au devenit o armă de sine stătătoare
Regia Aeronautica () [Corola-website/Science/317001_a_318330]
-
Mussolini au dezvoltat și folosit forțele aeriene în scopuri propagandistice. Aviatorii italieni au doborât mai multe recorduri de pilotaj. Unul dintre cele mai răsunătoare succese ale aviației italiene a fost traversarea sub conducerea generalui Italo Balbo a Oceanului Atlantic de către două flotile de hidroavioane în 1931 și 1933. În a doua jumătate a deceniului al patrulea, aviația militară italiană i-a sprijinit PE naționaliștiI lui Franco în timpul războiului civil din Spania. De asemenea, Forțele Aeriene Italiene au participat la invadarea Abisiniei (Etiopia
Regia Aeronautica () [Corola-website/Science/317001_a_318330]
-
Marina a plănuit chiar și un atac împotriva portului [[New York City|New York]] în decembrie 1942, dar acest plan a fost amânat de mai multe ori și nu a fost niciodată pus în practică. Începând cu data de 10 iunie 1940, Flotila Mării Roșii a Marinei Regale Italiene cu baza la [[Massawa]], [[Eritreea]], a reprezentat o amenințare potențială asupra transporturilor aliaților din [[Marea Roșie]], pe rutele dintre [[Oceanul Indian]] și [[Marea Mediterană]]. [[Campania din Africa de est (al doilea război mondial)|Campania din Africa de
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
după ce italienii au cucerit Somalia Britanică. Acest succes a permis italienilor să folosească facilitățile portuare din [[Berbera]] din colonia britanică. [[Regatul Unit|Forțele britanice]] și ale [[Commonwealthul Națiunilor|Commonwealthului]] au lansat contraatacul în [[Africa de Est]] în ianuarie 1941. Amenințarea Flotilei Mării Roșii a dispărut după căderea [[Africa Orientală Italiană|Africii Orientale Italiene]]. Cea mai mare parte a Flotilei Mării Roșii a fost distrusă în luptă în primele luni ale războiului sau odată cu căderea portului Massawa în aprilie 1941. Au existat
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
colonia britanică. [[Regatul Unit|Forțele britanice]] și ale [[Commonwealthul Națiunilor|Commonwealthului]] au lansat contraatacul în [[Africa de Est]] în ianuarie 1941. Amenințarea Flotilei Mării Roșii a dispărut după căderea [[Africa Orientală Italiană|Africii Orientale Italiene]]. Cea mai mare parte a Flotilei Mării Roșii a fost distrusă în luptă în primele luni ale războiului sau odată cu căderea portului Massawa în aprilie 1941. Au existat și câteva vase care au reușit să scape de distrugere. În februarie 1941, mai înainte de căderea portului Massawa
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
au navigat spre sud, au ocolit [[Capul Bunei Speranțe]] și au ajuns în cele din urmă [[Ocupația germană a Franței în timpul celui de-al doilea război mondial|portul francez sub control german]] [[Bordeaux]], [[France]]. Două vase auxiliare de aprovizionare din cadrul Flotilei Mării Roșii au reușit să navigheze până în [[Madagascar]] - colonie franceză controlată în acel timp de [[Regimul de la Vichy]]. Pe 10 iunie 1941, britanicii au lansat Operațiunea Cronometrul, în timpul căreia un batalion al Armatei Indiene a debarcat la [[Assab]], ultimul port
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
Regia Marina a deplasat în [[Marea Neagră]] patru vase antisubmarin, șase submarine, cinci vedete torpiloare și cinci puitoare de mine. Vasele au fost transportate pe calea ferată până la [[Viena]], de unde s-au deplasat pe [[Dunăre]] până în [[Regatul României|România]], la [[Constanța]]. Flotila a desfășurat acțiuni de luptă încununate cu succes din bazele din [[Ialta]] și [[Feodosia]]. După ce Italia [[Armistițiul dintre Italia și forțele armate Aliate|a semnat armistițiul]] cu [[Aliații din cel de-al doilea război mondial|Aliații]], cele mai multe vase italiene din
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
italian a semnat un [[Armistițiul dintre Italia și forțele armate Aliate|armistițiu cu aliații]]. Termenii armistițiului prevedeau printre altele ca vasele Marinei Regale Italiene să ancoreze într-un port controlat de Aliați. Cele mai multe dintre ele au navigat către Malta, dar flotila din [[La Spezia]] s-a îndreptat către [[Sardinia]]. Aceste vase au fost interceptate și atacate de aviația germană, iar cuirasatul "Roma" a fost scufundat de două bombe ghidate. Printre cei 1.600 de marinari care și-au pierdut viața odată cu
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]
-
de profesie judecător, dar a absolvit Școala de ofițeri aviatori, obținând gradul de locotenent aviator. Deși fusese mobilizat pe loc datorită funcției sale de magistrat, Alexandru Stârcea și-a folosit toate relațiile pentru a pleca pe front, fiind încorporat în Flotila 3 Informație din Escadrila 113, efectuând misiuni de recunoaștere în liniile inamice. La data de 3 sepembrie 1942, a primit misiunea de a zbura în recunoaștere pe un avion "IAR 38" în sudul Kubanului. În urma unei lupte aeriene din apropierea localității
Biserica de lemn Sfântul Dumitru din Rudești () [Corola-website/Science/317161_a_318490]
-
comanda flotei. Dar flota cartagineză comandată de Hanno cel Mare și Hamilcar le stăteau în cale. Tacticile navale romane au fost dezvoltate. Flota înainta de-a lungul coastei siciliene într-o formație de lupta, cu vase militare statinate în trei flotile. Flotila I și II, comandatate de consuli, erau într-o formație în formă de pană. Cea mai mare parte a vaselor transporatoare erau protejate din spate de o a treia flotila. Cartaginezii se așteptau că flota lor de 350 de
Primul Război Punic () [Corola-website/Science/317973_a_319302]
-
flotei. Dar flota cartagineză comandată de Hanno cel Mare și Hamilcar le stăteau în cale. Tacticile navale romane au fost dezvoltate. Flota înainta de-a lungul coastei siciliene într-o formație de lupta, cu vase militare statinate în trei flotile. Flotila I și II, comandatate de consuli, erau într-o formație în formă de pană. Cea mai mare parte a vaselor transporatoare erau protejate din spate de o a treia flotila. Cartaginezii se așteptau că flota lor de 350 de corăbii
Primul Război Punic () [Corola-website/Science/317973_a_319302]
-
formație de lupta, cu vase militare statinate în trei flotile. Flotila I și II, comandatate de consuli, erau într-o formație în formă de pană. Cea mai mare parte a vaselor transporatoare erau protejate din spate de o a treia flotila. Cartaginezii se așteptau că flota lor de 350 de corăbii și flota romană din 330 de corăbii să se întâlnească în coasta sudică a Siciliei din Mount Ecnomus. Flota cartagineză a fost dispusă într-o linie lungă, centrul fiind comandat
Primul Război Punic () [Corola-website/Science/317973_a_319302]
-
din 330 de corăbii să se întâlnească în coasta sudică a Siciliei din Mount Ecnomus. Flota cartagineză a fost dispusă într-o linie lungă, centrul fiind comandat de Hamilcar. Flancul drept era comandat de Hanno ce avansa ușor. Cele două flotile romane au avansat spre centrul cartaginez. Amiralul Hamilcar a simulat o retragere pentru a-i atrage pe romani în capcană și a despărți avangardă romană de corăbiile transportatoare ce erau țintă principala. Urmându-și manevră, ambele flancuri cartagineze de vase
Primul Război Punic () [Corola-website/Science/317973_a_319302]
-
forțate să între și ele în lupta pentru a înfruntă atacul lui Hanno. Centrul cartaginez a fost nimicit după o lungă lupta. Hanno a scapt cu greu. 30 de corăbii au fost scufundate și alte 65 au fost capturate. Apoi, flotila consulului Vulso a învins flancul drept cartaginez, iar vasele lui Regulus, cu flotila a treia, a lansat un atac împotriva lui Hanno. Fără suportul restului flotei, cartaginezii au fost învinși decisiv. În urmă luptei, echipajele romane au debarcat în Sicilia
Primul Război Punic () [Corola-website/Science/317973_a_319302]
-
Centrul cartaginez a fost nimicit după o lungă lupta. Hanno a scapt cu greu. 30 de corăbii au fost scufundate și alte 65 au fost capturate. Apoi, flotila consulului Vulso a învins flancul drept cartaginez, iar vasele lui Regulus, cu flotila a treia, a lansat un atac împotriva lui Hanno. Fără suportul restului flotei, cartaginezii au fost învinși decisiv. În urmă luptei, echipajele romane au debarcat în Sicilia pentru reparații și odihnă. Provele navelor cartagineze capturate au fost trimise la Roma
Primul Război Punic () [Corola-website/Science/317973_a_319302]
-
le-a promis noilor săi supuși că le va permite să formeze o nouă „Armată specială zaporijiană” (Отдельное запорожное войско) și l-a numit pe Gladki ataman. Noua armată avea efective reduse, doar cinci sotnii de infanterie, puse sub comanda Flotilei ruse a Dunării. În ciuda numărului mic de oameni, cazacii noii armate s-au dovedit extrem de folositori, datorită capacității lor de orientare prin canalele complicate ale Deltei Dunării. De asemenea, ei și-au dovedit vitejia în luptă în timpul asaltului Issaccei. Zece
Siciul Dunărean () [Corola-website/Science/318018_a_319347]
-
prin rotație. În ultimii ani, s-a trecut la realizarea în principal de culturi furajere (lucernă etc.). În perioada iunie 1940- iunie 1941, după anexarea Basarabiei de către URSS prin pactul Hitler-Stalin, limanul Cugurlui a fost principala bază militară sovietică a Flotilei Dunării : în 1941 a fost nimicită de ofensiva germano-română și se mai văd încă epavele din acea perioadă. Lacul Sofian (în , care apare uneori pe hărțile mai vechi și sub numele „Saftianu”) nu este un liman, ci un mic lac
Limanele basarabene () [Corola-website/Science/318225_a_319554]