5,768 matches
-
dublă cîntărire, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va recunoaște cîntăririle efectuate pe cîntarele poduri-bascule sau automate de pe liniile de garaj, din silozuri, precum și cele ale magaziilor și terenurilor închiriate întreprinderilor. În vederea operațiunii de recunoaștere, întreprinderile care au poduri-bascule pe liniile lor de garaj, în silozuri, magazii și pe terenuri închiriate, vor lua măsuri că în termen de o lună de la apariția hotărîrii, să pună la punct bună lor funcționare și să verifice corespunderea personalului care le deservește. Recunoașterea cîntăririlor se va face cel
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
pod-bascula în parte, printr-o încunoștiințarea trimisă întreprinderii și are drept efect asimilarea cîntăririlor făcute pe cîntarele recunoscute, cu acele de pe cîntarele liniilor publice. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va supraveghea, instrui și controla personalul întreprinderilor însărcinate cu cîntărirea pe liniile de garaj, conform cu instrucțiunile pentru personalul propriu, avizînd la numirea și desărcinarea acestui personal. În cazul în care întreprinderea nu va da urmare cererii Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor de a se lua măsuri pentru utilarea și repararea cîntarelor sau schimbarea personalului dovedit necorespunzător
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
răspundere și sancționarea conducătorului întreprinderii și a celorlalți vinovați, revocînd totodată recunoașterea dată. Pînă la aducerea la îndeplinire a cererii Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, mărfurile circulă pe răspunderea întreprinderii. 3. În scopul unei mai raționale folosiri a cîntarelor de pe liniile de garaj, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va putea: a) prelua în administrare cîntarele pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj, din magazii sau terenuri închiriate spre a fi montate și utilizate pe liniile publice; ... b) va putea cere mutarea cîntarelor pod-bascula ale întreprinderilor
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
îndeplinire a cererii Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, mărfurile circulă pe răspunderea întreprinderii. 3. În scopul unei mai raționale folosiri a cîntarelor de pe liniile de garaj, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va putea: a) prelua în administrare cîntarele pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj, din magazii sau terenuri închiriate spre a fi montate și utilizate pe liniile publice; ... b) va putea cere mutarea cîntarelor pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj la puncte de joncțiune comune, pentru a deservi mai multe linii de garaj
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
va putea: a) prelua în administrare cîntarele pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj, din magazii sau terenuri închiriate spre a fi montate și utilizate pe liniile publice; ... b) va putea cere mutarea cîntarelor pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj la puncte de joncțiune comune, pentru a deservi mai multe linii de garaj. ... Întreprinderile în cauză sînt obligate - după caz - să predea de îndată cîntarele pod-bascula în administrarea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, sau să procedeze la mutarea lor la punctele indicate
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
garaj, din magazii sau terenuri închiriate spre a fi montate și utilizate pe liniile publice; ... b) va putea cere mutarea cîntarelor pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj la puncte de joncțiune comune, pentru a deservi mai multe linii de garaj. ... Întreprinderile în cauză sînt obligate - după caz - să predea de îndată cîntarele pod-bascula în administrarea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, sau să procedeze la mutarea lor la punctele indicate de acestă; în ultimul caz, cheltuielile de mutare și reinstalare vor fi suportate
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
îndată cîntarele pod-bascula în administrarea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, sau să procedeze la mutarea lor la punctele indicate de acestă; în ultimul caz, cheltuielile de mutare și reinstalare vor fi suportate în comun de întreprinderile beneficiare. Instalarea podurilor-bascule pe liniile de garaj, silozuri, magazii și terenuri închiriate se va face numai la cererea sau cu avizul Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor. ............................... 5. Ministerele, comitetele executive ale sfaturilor populare regionale și al Capitalei Republicii Populare Române vor lua măsuri că unitățile și organele locale ale
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
a) se vor dota treptat cu cîntare poduri-bascula la toate punctele de încărcare și descărcare a mărfurilor; ... b) vor întreține permanent în stare de functionare normală cîntarele poduri-bascula existente; ... c) vor urmări bună funcționare a cîntarelor poduri-bascula de pe liniile de garaj ale întreprinderilor, putînd cere acestora luarea măsurilor necesare pentru utilizarea și repararea lor, ori de cîte ori va fi nevoie. În caz de neconformare, organizația de transport va putea retrage recunoașterea cîntarului; ... d) vor aviză numirile și înlocuirea de cantaragii
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
în mod sumar), respectarea regulilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor încărcate pe linia publică în mijloace de transport închise; ... d) sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor încărcate pe liniile de garaj, terenuri sau magazii închiriate, în mijloace de transport închise. ... Pentru mărfurile a caror cîntărire este obligatorie, potrivit art. 28 sau altor dispoziții legale în vigoare, cărăușul va verifica în toate cazurile prevăzute mai sus și greutatea încărcăturii (brutto și brutto
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
cereale, legumele, soia, lintea, mazărea, fasolea, fructele, cartofii, furajele, produsele destinate însămînțărilor, lemnele de foc, mangălul, deșeurile de cherestea și cele metalice, bolovanii, vărul, piatra de văr, oasele, copitele și coarnele, prezentate că expediții de vagoane încărcate pe liniile de garaj, la silozuri, pe terenuri sau magazii închiriate din incinta stațiilor fără a fi cîntărite, din cauza că acestea nu sînt înzestrate cu cîntare poduri-bascule sau automate, ori cele existente nu functioneaza sau n-au fost recunoscute, precum și în cazul cînd aceste
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
cu cîntare poduri-bascule sau automate, ori cele existente nu functioneaza sau n-au fost recunoscute, precum și în cazul cînd aceste produse se prezintă spre transport în șlepuri sau transporturi auto neînsoțite. Cîntărirea mărfurilor de orice fel efectuată pe liniile de garaj, în silozuri, la magazii sau terenuri închiriate, înzestrate cu cîntare pod-bascula sau automate recunoscute de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, este asimilată cu cîntărirea efectuată pe cîntarele proprii ale organizațiilor de transport. Nu se cîntăresc mărfurile ce se prezintă la transport în
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
mijloacelor de transport închise (vagoane, hambare din șlepuri, containere, etc.). Sigiliile vor fi astfel concepute și aplicate încît să nu îngăduie înlocuirea sau violarea lor fără urme vizibile. Sigiliile pe mijloacele de transport închise ce se cîntăresc pe liniile de garaj, se aplică de întreprindere în momentul cîntăririi, iar de cărăuș, în momentul primirii vagonului pe linia publică. Articolul 33 Tot în scopul asigurării integrității mărfurilor pe parcurs, destinatarul sau expeditorul - atunci cînd mărfurile circulă pe riscul lui - le pot însoți
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
Articolul 37 Mărfurile transportate în mijloace de transport complete se considera eliberate în momentul în care cărăușul a pus la dispoziția reprezentantului destinatarului mijlocul de transport pentru descărcare. Expedițiile de vagoane complete care se recîntăresc sau descarcă pe liniile de garaj (siloz) a destinatarului, se eliberează la punctul de joncțiune cu linia de garaj. Expedițiile de coletărie și mesagerii, se consideră eliberate în momentul cînd reprezentantul destinatarului le preia efectiv de la cărăuș. Articolul 38 Cărăușul răspunde de integritatea mărfurilor primite spre
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
momentul în care cărăușul a pus la dispoziția reprezentantului destinatarului mijlocul de transport pentru descărcare. Expedițiile de vagoane complete care se recîntăresc sau descarcă pe liniile de garaj (siloz) a destinatarului, se eliberează la punctul de joncțiune cu linia de garaj. Expedițiile de coletărie și mesagerii, se consideră eliberate în momentul cînd reprezentantul destinatarului le preia efectiv de la cărăuș. Articolul 38 Cărăușul răspunde de integritatea mărfurilor primite spre transport, din momentul primirii și pînă la eliberarea lor către destinatar. Articolul 39
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
de violare, avarii sau pierderi, destinatarul va cere șefului unității de transport sau înlocuitorului sau, să procedeze potrivit dispozițiilor art. 36. În acest caz, expedițiile de mijloace de transport complete nu vor fi primite de către destinatar pe linia să de garaj, pînă la sosirea șefului unității de transport sau a înlocuitorului sau. Dacă aceștia refuză să facă cuvenită constatare, destinatarul va proceda conform prevederilor art. 70. Destinatarul va proceda la fel în cazul în care cărăușul nu poate efectua cîntărirea în
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
ambele direcții se realizează o medie mai mică de 75%0 din capacitatea volumetrica a mașinii, ținînd seama de clasă mărfurilor. 8. Dacă primul punct de încărcare sau ultimul punct de descărcare se află pe teritoriul localității unde se gaseste garajul întreprinderii de transport respective, parcursul gol al autocamionului la primul punct de încărcare și de la ultimul punct de descărcare nu se plătește de beneficiar. Dacă ambele puncte se află în afara localității respective, întreprinderea de transport are dreptul să perceapă plata
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
localității respective, întreprinderea de transport are dreptul să perceapă plata pentru parcursul gol, pînă la cel mai apropiat punct de încărcare sau descărcare. 9. În cazul aplicării tarifului special, parcursul efectuat se socotește de la ieșirea pînă la înapoierea autocamionului în garaj. 10. În cazul aplicării tarifului cu ora se ia în considerație tot timpul folosirii autocamionului, de la ieșirea pînă la înapoierea să în garaj. Timpul necesar parcurgerii distanței de la garaj la punctul de încărcare și de la punctul de descărcare la garaj
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
9. În cazul aplicării tarifului special, parcursul efectuat se socotește de la ieșirea pînă la înapoierea autocamionului în garaj. 10. În cazul aplicării tarifului cu ora se ia în considerație tot timpul folosirii autocamionului, de la ieșirea pînă la înapoierea să în garaj. Timpul necesar parcurgerii distanței de la garaj la punctul de încărcare și de la punctul de descărcare la garaj se stabilește pe baza vitezei medii tehnice a autocamionului respectiv între 15 - 25 km). 11. Timpul de folosire a autocamionului ce urmează a
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
parcursul efectuat se socotește de la ieșirea pînă la înapoierea autocamionului în garaj. 10. În cazul aplicării tarifului cu ora se ia în considerație tot timpul folosirii autocamionului, de la ieșirea pînă la înapoierea să în garaj. Timpul necesar parcurgerii distanței de la garaj la punctul de încărcare și de la punctul de descărcare la garaj se stabilește pe baza vitezei medii tehnice a autocamionului respectiv între 15 - 25 km). 11. Timpul de folosire a autocamionului ce urmează a fi plătit cu ora se rotunjește
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
garaj. 10. În cazul aplicării tarifului cu ora se ia în considerație tot timpul folosirii autocamionului, de la ieșirea pînă la înapoierea să în garaj. Timpul necesar parcurgerii distanței de la garaj la punctul de încărcare și de la punctul de descărcare la garaj se stabilește pe baza vitezei medii tehnice a autocamionului respectiv între 15 - 25 km). 11. Timpul de folosire a autocamionului ce urmează a fi plătit cu ora se rotunjește, fracțiunile mai mici de jumătate oră fiind considerate jumătăți de oră
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
autovehiculului. 21. În cazul cînd transportul pentru care autovehiculele au fost trimise la punctul de încărcare și la timpul stabilit transportul nu s-a efectuat din vina beneficiarului, acest parcurs este plătit cu o taxă de trei ori distanță de la garaj pînă la locul de încărcare, stabilită după tariful special. În cazul cînd astfel de transporturi se execută pe bază de plan operativ, beneficiarul suporta taxa de transport dus și întors de la garaj pînă la locul de încărcare și penalizările fixate
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
cu o taxă de trei ori distanță de la garaj pînă la locul de încărcare, stabilită după tariful special. În cazul cînd astfel de transporturi se execută pe bază de plan operativ, beneficiarul suporta taxa de transport dus și întors de la garaj pînă la locul de încărcare și penalizările fixate prin Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 57/1952. 22. Dacă întreprinderile de transport auto publice execută transporturi cu autovehicule particulare, vor încasa de la beneficiari costul transportului calculat după tariful republican și vor
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
pentru o perioadă de probă, urmând să-și achiziționeze pentru oraș o astfel de mașină. Liderul PSD a susținut că vrea să dea "un semnal" pentru a promova folosirea mașinilor cât mai puțin poluante. "Noi am pus o priză la garajul de la Kiseleff (sediul PSD, n.r.)", a spus Ponta, menționând că autonomia mașinii este mică, însă este suficientă pentru oraș. "Eu vreau ca președinte al PSD să folosesc o asemenea mașină ca să dau un semnal, poate încet, încet semnalul îl vor
Victor Ponta a venit la volanul unui autoturism electric la şedinţa USL () [Corola-journal/Journalistic/48330_a_49655]
-
circulației rutiere. Aceeași obligație revine și unităților socialiste pentru vehiculele pe care le dețin. Certificatele de înmatriculare a autovehiculelor găsite cu defecțiuni tehnice vor fi retrase, pînă cînd deținătorii vor remedia deficiențele constatate. Articolul 29 Organele miliției controlează la autobaze, garaje, depouri de tramvaie și troleibuze modul în care șefii de transporturi, garaje sau depouri ori persoanele care ocupă alte asemenea funcții își îndeplinesc obligațiile ce le revin cu privire la asigurarea condițiilor tehnice cerute pentru punerea în circulație a autovehiculelor. Capitolul 6
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
le dețin. Certificatele de înmatriculare a autovehiculelor găsite cu defecțiuni tehnice vor fi retrase, pînă cînd deținătorii vor remedia deficiențele constatate. Articolul 29 Organele miliției controlează la autobaze, garaje, depouri de tramvaie și troleibuze modul în care șefii de transporturi, garaje sau depouri ori persoanele care ocupă alte asemenea funcții își îndeplinesc obligațiile ce le revin cu privire la asigurarea condițiilor tehnice cerute pentru punerea în circulație a autovehiculelor. Capitolul 6 Circulația autovehiculelor în trafic internațional Articolul 30 Autovehiculele înmatriculate în Republică Socialistă
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]