10,073 matches
-
schimbării destabilizante pe care autoproclamații moderniști le găseau stimulante și eliberatoare. Poate că modul cel mai generos de a rezolva acest paradox este să ne imaginăm că acești ingineri sociali aveau În minte cam același lucru ca și proiectanții de locomotive atunci când au inventat carenajul. În loc să pună capăt schimbării sociale, ei sperau să modeleze astfel societatea Încât să reducă la minim rezistența la progres. Problema consta, Însă, În faptul că ingineria socială a statului era, inevitabil, autoritară. În loc de mai multe surse
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
drepte cu autoritatea mașinii, a științei și a naturii. Însă nici calitatea proiectelor sale și nici ardoarea cu care s-a angajat În polemică nu au reușit să justifice o asemenea inițiativă. Mașinile la care făcea referire cu atâta drag - locomotiva, avionul și automobilul - aveau forme rotunjite sau eliptice, fără unghiuri drepte (forma lacrimii fiind cea mai aerodinamică). Cât despre știință, aceasta consideră orice formă ca fiind geometrică: trapezul, triunghiul, cercul. Dacă singurul criteriu era simplitatea sau eficiența, de ce să nu
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
sau rezistență minimă. Politicienii și cei din administrație s-au grăbit să profite de capitalul simbolic al termenului, declarând că vor „carena” agenția sau corporația cutare și lăsând pe seama imaginației vizuale a publicului completarea detaliilor privind echivalentul birocratic al unei locomotive sau al unui avion. Astfel, un termen care are un Înțeles exact Într-un anumit domeniu (aerodinamica) ajunge să fie generalizat și folosit În arii În care semnificația sa este mai degrabă vizuală și estetică decât științifică. Mai presus de
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
când a vizitat satele noi din regiunea Shinyanga (În nord-vestul țării), a fost pur și simplu graba și insensibilitatea administrației. Unele sate arătau ca o „stradă lungă de câteva mile, de-a lungul căreia casele se Înșirau ca vagoanele după locomotivă”. Lui Nyerere i se părea că locuitorii erau, pur și simplu, „abandonați” acolo. Însă aceste sate lineare aveau o logică a lor. Cei din administrație preferau să situeze satele noi de-a lungul principalelor șosele, pentru că astfel erau mai accesibile
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
care oamenii miniaturizează - și, implicit, domesticesc - fenomenele mai complexe care le scapă de sub control, adesea cu intenții nevinovate. În această rubrică generoasă, el Încadrează arborii bonzai și grădinile (o miniaturizare a lumii vegetale), dar și păpușile și casele pentru păpuși, locomotivele, soldații și armele de jucărie, precum și „jucăriile vii”, de genul peștilor de acvariu și câinilor. Chiar dacă Tuan se concentrează asupra domesticirii mai mult sau mai puțin ludice, s-ar părea că aceeași dorință de control și stăpânire poate să acționeze
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
până În punctul În care realizăm că planul nu merge până Într-acolo Încât să permită animalelor să se mănânce Între ele! Karl Marx, Manifestul comunist, apud Berman, All That Is Solid Melts into Air, p. 95. Avionul, care a Înlocuit locomotiva, a fost, din mai multe puncte de vedere, imaginea definitorie a modernității la Începutul secolului al XX-lea. În 1913, artistul și dramaturgul futurist Kazimir Malevich a realizat decorurile pentru o piesă de operă intitulată Victory over the Sun [Victorie
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
între anii 19221926 și 1934-1937 a favorizat consolidarea industriei și capitalului autohton. În anul 1938, industria contribuia cu peste 30% la crearea venitului național și asigura aproximativ 80% din produsele necesare consumului intern. Progrese însemnate au fost înregistrate în transporturi; locomotivele și automotoarele p. 49. • Bréviaire Statistique, București, Institutul Central de Statistică, 1940, p. 10. • Ibidem, p. 9. • Dr. S. Manuilă, D.C. Georgescu, op. cit., p. 9. • Bréviaire Statistique, p. 8. • D. Șandru, Populația rurală a României între cele două războaie mondiale
[Corola-publishinghouse/Science/1525_a_2823]
-
civile este legată de evoluțiile interioare ale unor partide. Structurări de platforme politice, proiecții asupra viitorului. Acum cred că nu mai puțin importantă e evoluția membrilor partidelor respective, a membrilor de rând, deși interesul major stăruie asupra elitelor partidelor, a „locomotivelor”. Găsesc că e simptomatic. Avem foarte multe date despre figurile politice majore, și e normal până la un punct să le avem, dar cunoaștem destul de puține despre ce se petrece cu un membru al unui partid față de alt membru de partid
Concepte și metode în cercetarea imaginarului. Dezbaterile Phantasma by Corin Braga () [Corola-publishinghouse/Science/1910_a_3235]
-
iniția un amplu program de tipărire a cărților pentru copii și tineret. Principalul furnizor de texte era D. însuși, care a rezumat biografii de oameni celebri (Dante, Gutenberg, Magellan, Mozart, Nobel ș.a.), a întocmit relatări despre mari invenții și realizări (locomotiva, telegraful, automobilul, avionul, Canalul Suez etc.), a făcut prelucrări din folclorul românesc, indian, arab, grec, german, danez, francez sau a repovestit capodopere literare aparținând lui Homer, Defoe, Swift, Schiller, Goethe, Gogol, Mark Twain, Sienkiewicz. Zeci de astfel de broșuri au
DRUMES. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286883_a_288212]
-
, Gheorghe (9.XII.1957, Carei), critic și istoric literar. Este fiul Olgăi (n. Filip), funcționară, și al lui Gheorghe Glodeanu, mecanic de locomotivă. A urmat cursurile liceale în orașul natal (1972-1976) și Facultatea de Filologie a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, secția română-franceză (1977-1981). A funcționat ca profesor în învățământul liceal, la Satu Mare (1981-1990), apoi ca inspector de specialitate în județul Satu Mare (1991-1992), iar
GLODEANU. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287299_a_288628]
-
mai nouă carte a Laureatului Nobel pentru Literatură 1999, carte publicată la Ed. Steidl din Göttingen în februarie 2002 și aflată acum în curs de apariție la Ed. Polirom. 4 Stăteam acolo ca un prost și scoteam fum ca o locomotivă. Ca ziarist aș fi putut, firește, să scriu un reportaj sau măcar o relatare succintă. Probabil că domnii din Consiliul de Administrație chiar ceva de genul ăsta așteptau de la mine, căci mama mă prezentase la început ca "reproter la Springer
Günter Grass - În mers de rac by Maria-Gabriela Constantin () [Corola-journal/Journalistic/14959_a_16284]
-
că jocul cu cântec poate sluji oricărui obiect de învățământ, realizând reale conexiuni interdisciplinare. Exemple de jocuri muzicale: JOC DIDACTIC MUZICAL AXAT PE CÂNTEC 1. URCĂ TRENUL Desfășurarea jocului Copiii se prind într-un șir indian, în frunte cu o locomotivă. Ei vor mima greutatea urcușului și intrarea întrun tunel format dintr-un grup de elevi ce țin hainele lor ca un acoperiș de tunel. La interjecția „Uf!”, învățătorul poate solicita elevii să cânte doimi sau combinații de pătrimi cu pauze
CÂNTĂM ŞI COMUNICĂM by ELENA SIMINA () [Corola-publishinghouse/Science/493_a_864]
-
Ferestrele sunt negre și oarbe și pe-alei/ Nu mai râd crinii în floare și sub streașină tei” (Ultimul strigăt). N. a scris și piese într-un act, nepublicate. SCRIERI: Gânduri, București, 1943; Balada lui Gheorghe Doja, București, 1949; Balada locomotivei 2211, București, 1949; Cântecele patriei, București, 1957; Dimineață de vară, București, 1964; Amfore, București, 1970; Sub cer senin, București, 1971; Orologii, București, 1974; Printre cântece și flori, București, 1977. Repere bibliografice: Cristea, Teleorman, 436; Popa, Ist. lit., I, 940. D.Mc.
NASTA-2. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288355_a_289684]
-
acoperit de umbre policrome și fugarii asistă cu groază la descinderea parașutiștilor. Ultimele două sau trei vagoane se răstoarnă în urma ciocnirii cu un accelerat. Spectacolul, cromatizat prin componente tragice, nu lipsite de aspecte grotești (încăierări, bătăi sălbatice, îmbătarea mecanicilor de locomotivă, omorârea unui șef de gară, cotcodăcitul sinistru al câtorva zeci de păsări sărite din cuști), e de apocalips. Tragică prin chiar derularea situațiilor, viziunea romanescă e susținută și de lirismul generat de deznădejdea intens omniprezentă. Din cu totul alte rațiuni
PANIS. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288656_a_289985]
-
scrie, dar foarte în treacăt - accidente în cursul cărora cîte un marinar e azvîrlit peste bord, odată cu saula și dispare pentru totdeauna. Cînd aceasta țîșnește peste copastie, a ședea în ambarcațiune e ca și cum ai sta în mijlocul pistoanelor șuierătoare ale unei locomotive cu aburi, ale cărei piese și roți te pot zgîria rău de tot. Mai mult încă, nu poți sta nemișcat în mijlocul acestor primejdii, deoarece ambarcațiunea se hățînă ca un leagăn, aruncîndu-te cînd într-o parte, cînd în cealaltă, fără nici un
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
Cântec pentru cartierul meu. În: Viața românească, nr. 1-2, 1949, p.63) * De același autor: „Codrii deși se despică În două se deschid larg câmpiile străbătute de ape Încă spumoase și reci Însăși noaptea larg se deschide la orizont gonește locomotiva 40070. (Ă). Maria s-a născut departe - tocmai la Arad. De mică s-a jucat printre linii și a Îndrăgit mașina apoi a visat să gonească departe, departe și să cunoască bucuriile și lumina. Mai târziu a crescut - dar boierul
Literatura în totalitarism. 1949-1951 by Ana Selejan [Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
oamenii o privesc bucuroși și dintre holde cu mâna-i fac semne fecioarele. (Ă). Nu mai cunosc nici o margine, nici un hotar tot mai scurte Îmi par nopțile-ntunecoase și reci și simt că gonesc cu Întreaga Republica mea așa cum gonește locomotiva 40070. (Locomotiva 40070. În: Contemporanul, nr. 135, 6 mai 1949) „În codrii Încercați și bătrâni de la poalele Rodnei, a fost cândva un brad frumos și Înalt era cel mai falnic și brazii toți Îl știau și vulturii pleșuvi și vânturile
Literatura în totalitarism. 1949-1951 by Ana Selejan [Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
privesc bucuroși și dintre holde cu mâna-i fac semne fecioarele. (Ă). Nu mai cunosc nici o margine, nici un hotar tot mai scurte Îmi par nopțile-ntunecoase și reci și simt că gonesc cu Întreaga Republica mea așa cum gonește locomotiva 40070. (Locomotiva 40070. În: Contemporanul, nr. 135, 6 mai 1949) „În codrii Încercați și bătrâni de la poalele Rodnei, a fost cândva un brad frumos și Înalt era cel mai falnic și brazii toți Îl știau și vulturii pleșuvi și vânturile care băteau
Literatura în totalitarism. 1949-1951 by Ana Selejan [Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
zice. Câteva mașini pe linii mai Îndepărtate respiră Încet și rar; lângă primele șine se mișcă un copilandru cu un felinar. (Ă). Vine aici de undeva din sat și aduce mereu de mâncare pentru tatăl său, mecanic Încercat, pe o locomotivă neagră și mare” (A.E. BACONSKY. - În gara Huedin Între linii În: Flacăra II, nr. 40 (92), 8 oct. 1949) * „Nu e departe vremea când munceam pe-ogor străin slugă la chiabur ori la boierul hain am fost de toate
Literatura în totalitarism. 1949-1951 by Ana Selejan [Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
FlorinTornea, Nina Cassian, Alexandru Jar, S. Mărcuș, E. Dorian, Letiția Papu și alții) poezia lui Nicolae Tăutu, intitulată Lucrare scrisă: Lenin, din care reproducem Întreg citatul: «La cinci ani tata de Lenin mi-a vorbit; Când s-a Întors de pe locomotivă ostenit Mi-a spus că n-a fost rege și nici voievod Ci un tătuc al oropsitului norod Ce-a prins viața puternic În mâini De-a răsturnat orânduirea celor hapsâni. De undeva din zăpadă Ca un sloi Ce-și
Literatura în totalitarism. 1949-1951 by Ana Selejan [Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
Autocritică; Bardos B. Arthur - De pe culme; Aurel Baranga - Cântecul soldatului căzut la Dunkerque, Cântecul mamei rămase fără feciori, Cântec muncitoresc; - nr. 132, 15 apr.: Nina Cassian. - Poetul negru; Margareta Aligher - Femeilor de pretutindeni; - nr. 135, 6 mai: A. E. Baconsky. - Locomotiva 40070; Veronica Porumbacu - Adevărul fără viză; - nr. 136, 13 mai: Petru Vintilă - Fiecare cu visul lui; - nr. l37, 20 mai: Petre Solomon. - Schimbarea la față; - nr. 138, 27 mai: A.E. Baconsky - Cuvântare la o noapte senină; - nr. 140, 10
Literatura în totalitarism. 1949-1951 by Ana Selejan [Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
victorie de Nagy Istvan, Revoltaș de Petru Vintilă și altele. În ultimele luni Flacăra a reușit să popularizeze prin nuvele și reportaje multe din sarcinile puse de partid, ca de pildă: Îndeplinirea și depășirea Planului de Stat pe 1949 (Prima Locomotivă de Mirceașerbănescu, Piese la timp de N. Rohan), Întărirea alianței clasei muncitoare cu țărănimea muncitoare și transformarea socialistă a agriculturii (Povestea tractorului și a oamenilor lui de George Dan, Petru Dumitriu și N.Jianu, La Rășcani a fâlfâi steagul victoriei
Literatura în totalitarism. 1949-1951 by Ana Selejan [Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
a avut loc un cutremur violent, cu epicentrul în Bulgaria, care s-a resimțit și în București, de gradul 8, producând multe avarii la clădiri. În 8 ianuarie 1916, în depresiunea Brezoi Titești, cutremurul a fost de gradul 9. O locomotivă care staționa în gara de la Lunci a sărit de pe șine. La 24 ianuarie 1916, a avut loc un nou cutremur, cu epicentrul pe cursul superior al Argeșului, ale cărui replici au durat o lună de zile, producând mari distrugeri de
SENZAŢIONALA CONSTATARE A UNOR RENUMIŢI SEISMOLOGI: ANIMALELE PREVESTESC CUTREMURELE! by VASILE VĂSÂI () [Corola-publishinghouse/Science/262_a_498]
-
CĂLIN, Gheorghe (26.I.1935, Pitești), istoric literar, comparatist și traducător. Este fiul Filofteii și al lui Ștefan Călin, mecanic de locomotivă. După absolvirea la Pitești a gimnaziului (1945-1948) și a Școlii Tehnice de Administrație Economică (1948-1952), urmează secția de limbi și literaturi slave de la Universitatea din București (1952-1957), completându-și ulterior specializarea la Bratislava (1959), Praga (1962, l963) și Brno (1973
CALIN-1. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286035_a_287364]
-
crescândă a copilului Gabor, dorința sa spontană de a-i nimici pe domnii îmbuibați «ce lenevesc la soare» (...). Cotitura esențială care are loc în viața lui Ion Gabor este trecerea la nivelul unui muncitor înaintat, la nivelul unui stahanovist al locomotivei (...). Atmosfera creată de partea a doua a poemului Cincisutistul e mai degrabă idilică - eroul pozitiv având doar a se opune unor oarecari urme ale mentalității burgheze și unor inofensivi «specialiști vechi», «bătrâni». Creșterea lui Gabor ar fi fost pe deplin
Literatura în totalitarism by Ana Selejan () [Corola-publishinghouse/Science/2301_a_3626]