2,229 matches
-
ce va lega Capitala cu Marea Neagră”. După cum se știe, mult mai târziu, știrea a primit aprobarea oficială de a fi difuzată odată cu demararea lucrărilor privind realizarea acestei ambiții ceaușiste, spre groaza celor care participaseră și la fiasco-ul numit „Magistrala albastră. Canalul Dunăre - Marea Neagră”. Chiar și valoarea exportului românesc de produse chimice În țări „pretine” precum Liban, Kuweit și Iordania fusese trecută la „secret” ca și „...realizarea prototipului de excavator F1 la Întreprinderea Progresul Brăila”. Cenzorul A. Trifu, fusese cel
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
m-am întors în oraș ca să cumpăr un bidon de tablă în care să-mi iau benzina. Alte două ore pierdute. În fine, la ora 18:00 am reușit ca împreună cu soția să facem plinul la stația PECO de la capătul Magistralei București-Pitești. Mulțumiți că avem mașina noastră, am dat dracului toate necazurile și greutățile din ziua respectivă. Soția mă mângâia cu gândul că și la naștere tot așa este, trebuie răbdare și pricepere. Sincer să fiu, mașina de bună e bună
Ultimul deceniu comunist: scrisori către Radio Europa Liberă by Gabriel Andreescu, Mihnea Berindei (eds) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/619_a_1376]
-
aceste opinii ale mele, cineva s ar putea întreba, pe bună dreptate: Atunci de ce-i răspunde, dacă-l socotește neputincios în a duce o polemică, un dialog? Mai întâi, probabil pentru că eu n-am încă înțelepciunea celui ce-a scris magistrala tabletă mai sus reprodusă. Apoi, fiindcă nu-i răspund, de fapt, lui Eugen Barbu, ci dau socoteală așa socot eu , dau socoteală, spun, celor ce au dreptul să mi-o ceară: cititorilor ce m-au onorat nelăsându-mi cărțile să
Ultimul deceniu comunist: scrisori către Radio Europa Liberă by Gabriel Andreescu, Mihnea Berindei (eds) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/619_a_1376]
-
una care leagă portul Constanța de sudul și vestul țării și alta care face legătura cu centrul și estul țării. Trebuie semnalat și drumul național 3B (Călărași-Giurgeni), cu autostrada Fetești-Cernavodă, drumul național 3A (Lehliu-Fetești) și drumul județean 212 (Fetești-Țăndărei). Modernizarea magistralei feroviare în secolul al XX-lea, construirea autostrăzii București-Constanța, ce va lega portul Constanța de Europa Centrală, situarea Feteștiului în apropierea aeroportului militar de la Bărăganu, punerea în valoare a cursului Dunării la adevăratul său potențial pot duce în viitor la
Sociologie românească () [Corola-publishinghouse/Science/2236_a_3561]
-
Articolul 1 Se aprobă studiul de fezabilitate a obiectivului de investiții "Modernizarea instalației de dispecerizare și telemecanica pentru sistemul energetic și de trafic al magistralei I de metrou", cu caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici prevăzuți în anexa *) la prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se face din surse proprii, din credite bancare, din alte fonduri legal constituite cu aceasta
HOTĂRÎRE Nr. 965 din 29 decembrie 1994 privind aprobarea studiului de fezabilitate a obiectivului de investiţii "Modernizarea instalaţiei de dispecerizare şi telemecanica pentru sistemul energetic şi de trafic al magistralei I de metrou". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111582_a_112911]
-
România, fiul lui Grempels Andreas și Meta, cu domiciliu actual în germania, Ludwigsburg, Hermann-Schuon 21. 10. Mache Eugen, născut la 28 ianuarie 1952 în Constantă, România, fiul lui Mache Ioan și Zamfira, cu domiciliu actual în Germania, Halle, Ăn der Magistrale 57. 11. Baier Hertha, născută la 27 iulie 1960 în localitatea Nades, județul Mureș, România, fiica lui Baier Michael și Frieda, cu domiciliul actual în Germania, Nurnberg, Petre Henlienstr. 21. 12. Popa-Thorell Petre Paul, născut la 27 iunie 1955 în
HOTĂRÂRE nr. 326 din 18 iunie 1994 privind aprobarea renuntarii la cetatenia română de către unele persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110943_a_112272]
-
jucat la National Theatre din Londra de un actor de culoare și că la Moscova au mare succes comediile muzicale importate de pe Broadway și că la Ierusalim se joacă tragedia Atrizilor. Pe cărări doar de ei știute sau pe marile magistrale ale succesului și ale recunoașterii, locuitorii planetei teatru caută pe scenă răspunsul la problemele realității. O primă observație se poate face după simpla lectură a sumarului revistei: oamenii de teatru și creațiile lor circulă din China în Germania, din Africa de Sud
Tur de orizont by Magdalena Boiangiu () [Corola-journal/Journalistic/13693_a_15018]
-
publice de telecomunicații; ... f) planuri relevând capacități de stocare, cheiuri, diguri, sisteme de irigații, amenajări funciare; ... g) desene-planuri, scheme și certificate de înregistrare a desenelor și modelelor; ... h) lucrări de investiții de interes public; ... i) documentații referitoare la domeniul nuclear, magistrale de transport al combustibilului, ca de exemplu: produse petroliere, gaze naturale și altele asemenea; ... j) documentații cu privire la resursele naturale ale României; ... k) orice alte bunuri, activități și servicii din domeniul public al statului. ... (2) Documentațiile de interes național, create și
NORME din 30 noiembrie 2004 privind privatizarea societăţilor comerciale cu capital majoritar de stat care au ca obiect principal de activitate cercetarea-dezvoltarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164307_a_165636]
-
publice de telecomunicații; ... f) planuri relevând capacități de stocare, cheiuri, diguri, sisteme de irigații, amenajări funciare; ... g) desene-planuri, scheme și certificate de înregistrare a desenelor și modelelor; ... h) lucrări de investiții de interes public; ... i) documentații referitoare la domeniul nuclear, magistrale de transport al combustibilului, ca de exemplu: produse petroliere, gaze naturale și altele asemenea; ... j) documentații cu privire la resursele naturale ale României; ... k) orice alte bunuri, activități și servicii din domeniul public al statului. ... (2) Documentațiile de interes național, create și
HOTĂRÂRE nr. 2.193 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Normelor privind privatizarea societăţilor comerciale cu capital majoritar de stat care au ca obiect principal de activitate cercetarea-dezvoltarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164306_a_165635]
-
1.865 din 4 noiembrie 2004 privind contractarea de către Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "METROREX" - S.A. a unui credit extern, garantat de Ministerul Finanțelor Publice, necesar asigurării resurselor financiare în vederea achiziționării a 6 trenuri noi de metrou pentru Magistrala 2 de metrou IMGB-Pipera Articolul 1 Se aprobă contractarea de către Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "METROREX" - S.A. a unui credit extern în valoare totală de 38.000.000 euro, necesar asigurării resurselor financiare pentru extinderea dotării cu 6
HOTĂRÂRE nr. 1.865 din 4 noiembrie 2004 privind contractarea de către Societatea Comercială de TranSport cu Metroul Bucureşti "METROREX" - S.A. a unui credit extern, garantat de Ministerul Finanţelor Publice, necesar asigurării resurselor financiare în vederea achiziţionării a 6 trenuri noi de metrou pentru Magistrala 2 de metrou IMGB-Pipera. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162396_a_163725]
-
contractarea de către Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "METROREX" - S.A. a unui credit extern în valoare totală de 38.000.000 euro, necesar asigurării resurselor financiare pentru extinderea dotării cu 6 trenuri noi de metrou (36 de vagoane), pentru Magistrala 2 de metrou IMGB-Pipera. Articolul 2 Se aprobă garantarea de către Ministerul Finanțelor Publice a unui credit extern în valoare totală de 38.000.000 euro, precum și a primelor de asigurare, a dobânzilor, comisioanelor și a altor costuri aferente, în condițiile
HOTĂRÂRE nr. 1.865 din 4 noiembrie 2004 privind contractarea de către Societatea Comercială de TranSport cu Metroul Bucureşti "METROREX" - S.A. a unui credit extern, garantat de Ministerul Finanţelor Publice, necesar asigurării resurselor financiare în vederea achiziţionării a 6 trenuri noi de metrou pentru Magistrala 2 de metrou IMGB-Pipera. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162396_a_163725]
-
Numărul și amplasarea distribuitoarelor de spumă trebuie să fie astfel încât spuma împrăștiată de cel puțin doi hidranți să poată fi direcțională în oricare parte a punții tancurilor de marfă. 3.14.11 Valvulele cu închidere trebuie să fie prevăzute pe magistrala de spumă și pe magistrala de incendiu, dacă acestea fac parte integrantă din instalația pentru producerea spumei pe punte, imediat în fața fiecărui tun de spumă, pentru a permite să se izoleze părțile avariate ale acestor magistrale. 3.14.12 Funcționarea
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
spumă trebuie să fie astfel încât spuma împrăștiată de cel puțin doi hidranți să poată fi direcțională în oricare parte a punții tancurilor de marfă. 3.14.11 Valvulele cu închidere trebuie să fie prevăzute pe magistrala de spumă și pe magistrala de incendiu, dacă acestea fac parte integrantă din instalația pentru producerea spumei pe punte, imediat în fața fiecărui tun de spumă, pentru a permite să se izoleze părțile avariate ale acestor magistrale. 3.14.12 Funcționarea instalației pentru producerea spumei pe
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
să fie prevăzute pe magistrala de spumă și pe magistrala de incendiu, dacă acestea fac parte integrantă din instalația pentru producerea spumei pe punte, imediat în fața fiecărui tun de spumă, pentru a permite să se izoleze părțile avariate ale acestor magistrale. 3.14.12 Funcționarea instalației pentru producerea spumei pe punte la debitul recomandat, nu trebuie să împiedice utilizarea simultană la presiunea cerută, a numărului minim cerut de jeturi de apă furnizat de magistrala de incendiu. 3.14.13 Un echipament
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
să se izoleze părțile avariate ale acestor magistrale. 3.14.12 Funcționarea instalației pentru producerea spumei pe punte la debitul recomandat, nu trebuie să împiedice utilizarea simultană la presiunea cerută, a numărului minim cerut de jeturi de apă furnizat de magistrala de incendiu. 3.14.13 Un echipament portabil de stingere a incendiului, corespunzător mărfurilor transportate, trebuie să fie prevăzut și menținut în bună stare de funcționare. 3.14.14 Toate sursele de aprindere trebuie excluse din spațiile unde pot fi
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
nord-est a orașului. Acesta cuprinde 65 de puțuri dintre care aproximativ 50 sunt funcționale. Apa este pompată din puțuri către stația de tratare a apei potabile Martinești (STAP) prin aproximativ 26 km de conductă principală. Cea mai mare parte a magistralei este construită din beton precomprimat cu secțiuni de oțel în dreptul râului, drumului și traversării peste calea ferată. Secțiunile de oțel ale magistralei nu sunt prevăzute cu protecție și sunt afectate serios de coroziune. Coroziunea avansată a acesteia și defectarea echipamentelor
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
tratare a apei potabile Martinești (STAP) prin aproximativ 26 km de conductă principală. Cea mai mare parte a magistralei este construită din beton precomprimat cu secțiuni de oțel în dreptul râului, drumului și traversării peste calea ferată. Secțiunile de oțel ale magistralei nu sunt prevăzute cu protecție și sunt afectate serios de coroziune. Coroziunea avansată a acesteia și defectarea echipamentelor creează probleme în mod constant. Datorită condiției precare în care se găsește magistrala de apă potabilă, calitatea apei potabile este îndoielnică. O
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
și traversării peste calea ferată. Secțiunile de oțel ale magistralei nu sunt prevăzute cu protecție și sunt afectate serios de coroziune. Coroziunea avansată a acesteia și defectarea echipamentelor creează probleme în mod constant. Datorită condiției precare în care se găsește magistrala de apă potabilă, calitatea apei potabile este îndoielnică. O explozie într-un punct al magistralei necesită închiderea acesteia pentru reparații pentru o perioadă de până la trei zile, timp în care cea mai mare parte a orașului nu este alimentată cu
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
și sunt afectate serios de coroziune. Coroziunea avansată a acesteia și defectarea echipamentelor creează probleme în mod constant. Datorită condiției precare în care se găsește magistrala de apă potabilă, calitatea apei potabile este îndoielnică. O explozie într-un punct al magistralei necesită închiderea acesteia pentru reparații pentru o perioadă de până la trei zile, timp în care cea mai mare parte a orașului nu este alimentată cu apă. În măsura ISPA vor fi incluse următoarele activități: (1) În ceea ce privește reabilitarea magistralei de apă
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
punct al magistralei necesită închiderea acesteia pentru reparații pentru o perioadă de până la trei zile, timp în care cea mai mare parte a orașului nu este alimentată cu apă. În măsura ISPA vor fi incluse următoarele activități: (1) În ceea ce privește reabilitarea magistralei de apă, au fost investigate mai multe opțiuni. Varianta aleasă, care ia în calcul scăderea cererii de apă în viitor, constă în instalarea a circa 7 km de conductă magistrală nouă de 600 mm diametru care o dublează pe cea
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
calcul scăderea cererii de apă în viitor, constă în instalarea a circa 7 km de conductă magistrală nouă de 600 mm diametru care o dublează pe cea existentă de 800 mm diametru pe anumite secțiuni critice. La finalizare, cele două magistrale paralele vor avea un grad sporit de securitate. Când apar defecțiuni majore, repararea magistralei existente va fi realizată de către RAC Satu Mare din veniturile curente. ... (2) Înlocuirea unui număr de conducte de oțel, valve și fitinguri de diametre diferite în anumite
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
de conductă magistrală nouă de 600 mm diametru care o dublează pe cea existentă de 800 mm diametru pe anumite secțiuni critice. La finalizare, cele două magistrale paralele vor avea un grad sporit de securitate. Când apar defecțiuni majore, repararea magistralei existente va fi realizată de către RAC Satu Mare din veniturile curente. ... (2) Înlocuirea unui număr de conducte de oțel, valve și fitinguri de diametre diferite în anumite secțiuni ale magistralei de apă; ... (3) Vor fi săpate din nou și reechipate un
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
avea un grad sporit de securitate. Când apar defecțiuni majore, repararea magistralei existente va fi realizată de către RAC Satu Mare din veniturile curente. ... (2) Înlocuirea unui număr de conducte de oțel, valve și fitinguri de diametre diferite în anumite secțiuni ale magistralei de apă; ... (3) Vor fi săpate din nou și reechipate un număr de 15 puțuri care în prezent nu funcționează. Acest lucru va asigura o capacitate de extracție a apei brute de 63.000 mc/zi (circa 730 l/s
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
fi necesar; - Elaborarea documentelor de licitație pentru contractele de proiectare și construcție aferente stației de tratare a apei potabile și stației de epurare a apelor uzate și elaborarea proiectului detaliat și a documentelor de licitație pentru contractele de reabilitare a magistralelor de apă și a rețelei de canalizare; - Consultanță pentru Unitatea de Implementare a Proiectului (UIP) în ceea ce privește licitația, evaluarea ofertelor și adjudecarea contractelor. Asistența pentru probleme specifice legate de proiect inclusiv îndeplinirea condiționalităților de la Art. 8 - Îndrumarea și pregătirea UIP pentru
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finantare dintre Guvernul Romaniei si Comisia Europeana privind asistenta financiara nerambursabila acordata prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru masura "imbunatatirea sistemelor de alimentare cu apa potabila, colectare a apelor uzate si a statiei de epurare in municipiul Satu Mare, Regiunea de Nord-Vest, Romania. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153083_a_154412]
-
vigoare, respectiv până la data de 25 a lunii următoare datei de punere în funcțiune a parcului industrial, a plății taxei pe valoarea adăugată pentru materialele și echipamentele necesare realizării sistemului de utilități din interiorul parcului, precum și a conexiunilor parcului la magistralele sau la rețelele existente de utilități publice, la furnizorii acestora, și amânarea dreptului de deducere a taxei pe valoarea adăugată respective până la aceeași dată la agenții economici care realizează investiția; ... d) reduceri de impozite acordate de administrația publică locală pe
ORDONANŢĂ nr. 65 din 30 august 2001 (*actualizată*) privind constituirea şi funcţionarea parcurilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152719_a_154048]