8,581 matches
-
asigură completitudinea metafizicii naturii corporale. Kant cercetează în Pmsn determinările conceptului de materie prin raportare la cele patru clase de concepte pure ale intelectului: cantitate, calitate, relație și modalitate. Iar în capitolul al treilea al Pmsn, intitulat „Principiile metafizice ale mecanicii”, el formulează trei legi ale mișcării drept contrapărți ale celor trei analogii ale experienței. Kant caracterizează demonstrația fiecăreia dintre aceste legi afirmând că enunțul uneia dintre analogiile experienței, ca enunț al metafizicii generale, este „pus la bază” sau „pus ca
[Corola-publishinghouse/Science/2034_a_3359]
-
cu relevanță între structura transcendentală profundă (ontologia generală) și structura fizicii newtoniene.”28 Iată de ce, crede Buchdahl, ar fi greșit să comparăm demonstrațiile date de Kant pentru cele trei legi ale mișcării cu întemeierea pe care o dă Newton legilor mecanicii. Căci primele nu ar încerca să probeze adevărul acestor legi, ci doar „posibilitatea lor reală”, arătând cum se integrează ele atât în infrastructura metafizică a fizicii newtoniene cât și în structura experienței în general. Buchdahl nu uită să sublinieze că
[Corola-publishinghouse/Science/2034_a_3359]
-
ca obiect al simțului extern, este determinată drept ceea ce se mișcă în spațiu. În al doilea pas, sunt stabilite noi caracteristici ale materiei prin raportare la cele patru categorii ale cantității, calității, relației și modalității. Cele trei legi kantiene ale mecanicii sunt cerute, bunăoară, pentru a explica posibilitatea materiei în măsura in care ea poate comunica mișcarea. Acestea sunt legi necesare pentru construcția în intuiție, iar construcția în intuiție este necesară pentru comunicarea mișcării. În centrul argumentării lui Watkins stă afirmația
[Corola-publishinghouse/Science/2034_a_3359]
-
filosofia cunoașterii de orientare empiristă sunt înfățișate drept poli care se opun și se exclud reciproc. Ernst Mach, de exemplu, îl asociază pe Kant și kantianismul în genere cu proiectele de întemeiere a priori a științei naturii, în particular ale mecanicii, pe care le respinge cu hotărâre în cunoscuta sa lucrare consacrată istoriei critice a mecanicii 1. Sistemul lui Kant a fost perceput de empiriștii logici drept o construcție filosofică de factură raționalistă, chiar drept ultimul mare sistem de filosofie raționalistă
[Corola-publishinghouse/Science/2034_a_3359]
-
reciproc. Ernst Mach, de exemplu, îl asociază pe Kant și kantianismul în genere cu proiectele de întemeiere a priori a științei naturii, în particular ale mecanicii, pe care le respinge cu hotărâre în cunoscuta sa lucrare consacrată istoriei critice a mecanicii 1. Sistemul lui Kant a fost perceput de empiriștii logici drept o construcție filosofică de factură raționalistă, chiar drept ultimul mare sistem de filosofie raționalistă. Atunci când filosofia kantiană este invocată drept fundal contrastant al prezentării și argumentării unei concepții empiriste
[Corola-publishinghouse/Science/2034_a_3359]
-
de Reichenbach drept un proces de „dizolvare a sinteticului a priori”. Ideea kantiană a sinteticului a priori a fost o eroare, însă una istoric justificată. (Reichenbach admite că dacă Immanuel Kant ar fi trăit în epoca teoriei relativității și a mecanicii cuantice el ar fi abandonat probabil ideea că există o cunoaștere sintetic-a priori.) Programul lui Kant de a căuta un sintetic a priori, dezvăluind premisele logice ale cunoașterii, este, așadar, condamnat la eșec. Dacă o propoziție este o premisă
[Corola-publishinghouse/Science/2034_a_3359]
-
eu că o să fie una din zilele acelea complet trăsnite. Oricui i se poate întâmpla. Zile în care nu-ți intră pe ușă decât niște rotițe dezaxate, câini care-și pierd memoria odată cu dinții, veverițe care nu-și găsesc alunele, mecanici care au întotdeauna o rotiță de angrenaj desperecheată. Într-adevăr, parada indivizilor ce se perindă prin modestul birou al detectivului e demnă de un bestiar: un „mitocan mătăhălos” terorizat de o vecină care amenință că-i otrăvește câinele, o „femeie
[Corola-publishinghouse/Science/2073_a_3398]
-
că biograful Emil Ludwig nu este chiar atât de cunoscut Încât să-l numim fără alte calificative: cunoscutul biograf al lui Napoleon, cel mai sagace cercetător al vieții lui Bonaparte etc. E altceva când vorbim despre Marx, În fraza „Țesătorii mecanici care, cum spune Marx, au marcat venirea revoluției industriale”, fiindcă Marx este prea cunoscut ca să mai fie necesare alte calificative. • Să nu atribuim unui autor o idee pe care o preia de la altcineva. Nu numai fiindcă veți da impresia că
Cum se scrie un text ştiinţific. Disciplinele umaniste by Ilie Rad () [Corola-publishinghouse/Science/2315_a_3640]
-
în general tinerilor formați în perioada iluminist-romantică, și spunem aceasta întrucât unele tomuri gen donația Mikó ajung la Aiud abia în 1863), în sensul deschiderii conștiințelor lor spre Europa, sunt cărțile de inițiere în studiul matematicii, medicinei, astrologiei, filosofiei, geografiei, mecanicii. Să amintim trei dintre acelea care ne-au impresionat: Coloniae Agrippinae Typis Bertrani Buchholtz (o donație din secolul al XVIII-lea a lui BĂnfi Dénes, cum rezultă din însemnarea manuscrisă, dublată de un ex libris al lui Mikó Imre); De
Tentaţia lui homo europaeus. Geneza ideilor moderne în Europa Centrală şi de Sud-Est by Victor Neumann () [Corola-publishinghouse/Science/2253_a_3578]
-
și dimensiuni ale acesteia. 7.2. Strategia Între artă și științătc "7.2. Strategia Între artă și știință" Limbajul strategiei În epoca modernă rămâne Îndatorat ambiției de a dezvolta arta războiului pe baze științifice, reminescență a gândirii iluministe și a mecanicii newtoniene. Cu riscul unei supra simplificări, se poate spune că aspectul științific al strategiei este legat de tentativa de a identifica reguli, legi și principii universale În conducerea războiului. În același timp, strategia presupune integrarea și Înțelegerea unor factori imateriali
Politica de securitate națională. Concepte, instituții, procese by Luciana Alexandra Ghica, Marian Zulean () [Corola-publishinghouse/Science/2345_a_3670]
-
relevat inexactități și confuzii). El identifică, printre primii, un Arghezi dual, „problematic”, serafic și satanic etc. și, comparându-l cu Urmuz (alt modern susținut de critic), ajunge la ideea că primul „spiritualizează inertul, masivul, scabrosul”, pe când celălalt „reduce spiritualitatea la mecanic, absurd și anestetic”, într-o operă ce e o „superbă teratologie a intelectului” și creație nu a unui „descreierat”, ci a unui ins din „cohorta celor chinuiți care se calcinează în căutarea esențialului”. El gustă Interior de C. Fântâneru, proza
BOZ. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/285847_a_287176]
-
consideră aceste opțiuni ca fiind realiste: - rezultatele școlare obținute de elevi până acum nu le permit să opteze pentru învățământul liceal; - oferta de locuri de muncă la nivelul județului Bacău se adresează cel mai adesea absolvenților de învățământ profesional (croitorie, mecanici auto, comerț etc.); - sistemul de valori al tinerei generații s-a schimbat foarte mult: „elevii sunt mult mai pragmatici, se orientează spre profesii care permit aplicabilitate imediată și câștiguri rapide” (consilier școlar). Cadrele didactice intervievate au afirmat că abandonul școlar
Revista de asistență socială () [Corola-publishinghouse/Science/2161_a_3486]
-
individului o postură caracteristică); 2) funcția de protecție (apără măduva spinării împotriva agresiunilor mecanice); 3) funcția de mobilitate (prin complexitatea construcției sale, conferă corpului posibilitatea de a se mișca și de a se deplasa în spațiu); 4) funcția morfogenetică (particularitățile mecanicii coloanei vertebrale se răsfrâng asupra formei și așezării viscerelor toraco-abdominale). Coloana vertebrală este parte componentă a unei formațiuni foarte complexe numite organ axial, un complex structural și funcțional la realizarea căruia participă: a) componenta dură osoasă (vertebrele care alcătuiesc coloana
Dicționar de kinetoterapie by Constantin Albu, Alois Gherguț, Mihai C. Albu () [Corola-publishinghouse/Science/1932_a_3257]
-
de o inscripție impozantă, prinos al revolutiei proletare, „Vasile Roaita”, ce înlocuise vechea inscriptie, „Carmen Silva”, pentru a nu mai aminti poporului de reprezentanții unui sistem perimat ce se îmbogățise, asuprind clasa muncitoare. Automotorul s-a oprit în dreptul impegatului, pentru ca mecanicul să mai schimbe cateva vorbe cu acesta. De pe platformă a coborât o femeie frumoasă cam la treizeci de ani, cu statura sub medie, spre scundă, dar bine proporționată. Femeia a lăsat pe peronul gării o mica valijoară și s-a
Pelerinul rătăcit/Volumul I: Povestiri by Nicu Dan Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91839_a_92881]
-
de muncă la fabrica de gheață și băuturi răcoritoare, unde erau condiții destul de grele datorită frigului și umezelii, dar nu se plângea. A venit și ziua când Bradu s-a întors la familia lui și în scurt timp, fiind un mecanic priceput și având o situație familială grea, a găsit un loc de muncă. Mai câștiga un ban în plus, deoarece, pricepându-se bine la motoare, era căutat de mulți posesori de motociclete pentru oarece reparații. În scurt timp, din piesele
Pelerinul rătăcit/Volumul I: Povestiri by Nicu Dan Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91839_a_92881]
-
excesiv de tare, neagră ca smoala și neîndulcită, căreia Îi prinsese gustul de la căpitanii de remorchere și burlacii ușchiți care populau pensiunea unde crescuse. Când era la liceu și avea un metru cincizeci și cinci Înălțime, stătea cot la cot cu mecanicii auto la bufetul de pe colț, bându-și cafeaua Înainte să Înceapă orele. În timp ce ei se uitau peste programul curselor, Tessie Își termina temele la educație civică. Acum, În subsolul bisericii, Îi spuse Capitolului Unsprezece să fugă să se joace cu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2054_a_3379]
-
birouri de transport sunând Încontinuu, un sunet Încă relativ nou, și mărfurile care erau trimise spre est și spre vest, pasagerii care soseau și plecau, bându-și cafeaua la Palm Court sau lustruindu-și pantofii - ombeurile bancherilor, vârfurile teșite ale mecanicilor și pantofii de piele cu găurelele ai contrabandiștilor. Grand Trunk, cu tavanele ei boltite și ceramică Guastavino, cu candelebrele ei, cu pardoseala de piatră extrasă din carierele Țării Galilor. Avea și o frizerie cu șase scaune, În care liderii civici erau
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2054_a_3379]
-
Nu mi-aș face griji pentru asta, zise el zâmbind și bătând ușor cu degetul în tâmpla sa. Lucrurile de genul ăsta au tendința de a ieși la iveală. I-am zâmbit, știind că își va forța calea în mintea mecanicului de tură și îi va smulge secretul. A reținut numărul de înregistrare al ordinului și am continuat să căutăm. Am văzut rețeaua de distribuire a apei în oraș, liniile de curent și punctele de joncțiune, precum și străzile cele mai necunoscute
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
lumina albă a stației feroviare. S-au grăbit spre ea. Pe străzi nu era nici o țipenie de om și doar vârfurile înghețate ale copacilor se mai mișcau sub adierea vântului și sub greutatea zăpezii. Ajunși în fața gării, dăduseră de un mecanic. Helur ieși în față și din faldurile mantiei sale scoase un document ce era ornat cu Rombul Argintiu al Elitelor. Doresc să vorbesc cu șeful de stație! Omul dispăru și, în mai puțin de un minut, apăru cel chemat: un
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
cod? Corvium se pregătea să-i sondeze mintea celui mic și îndesat, dar Altanovici interveni: Arăt eu de parcă aș căra un cod după mine? Foarte bine, domnule, răspunse Bagn. Garnitura e la linia șase. În cinci minute va veni un mecanic și vă va duce unde doriți. Bagn se înapoie în clădire, uitând cu cine discutase și cum arătase grupul, crezând că ăsta e cursul cel mai indicat de a acționa. Mergând spre vagonul solitar ce staționa pe linia șase legat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
de a acționa. Mergând spre vagonul solitar ce staționa pe linia șase legat la o locomotivă, Corvium îl întrebă pe fostul Romb Argintiu: Ăla era codul? Oh! Da! Împăratului îi plăceau codurile de genul ăsta. Urcând treptele vagonului, putură vedea mecanicul desemnat cum se grăbește spre postul său. Capitolul 26 Ani Eram cu toții un pic confuzi. Nu ne așteptam la un asemenea ajutor și câțiva erau suspicioși, dar era prea târziu ca să dezbatem problema cu puștile la ochi, căci cei dintâi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
reproșă de parcă aș fi pierdut ceva: Vladimir, unde e Corvium? Unde îmi e fiul? Capitolul 27 Cărarea lungă a reuniunii Fură destul de impresionați de interiorul vagonului. Se așteptau să fie mai spartan, dar era chiar cât se poate de confortabil. Mecanicul ajunse la postul său și în curând tremurul specific cuprinse locomotiva și garnitura. Zumzăitul motoarelor se alungi la un moment dat și dispăru complet. Vagabonzii, văzând că nu e nimic de făcut, se cuibăriră într-un colț și adormiră grămadă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
toți atomii și elementele constituente din structura de rezistență. Înțeleg. Deja urbea se pierduse în spatele orizontului, iar Împăratul își aminti că linia de tren nu merge de-a dreptul unde vrea el. Ar trebui să mă duc să vorbesc cu mecanicul să-i spun unde ne îndreptăm. Și unde mergem, dacă nu mă bag prea mult în seamă? Nu v-am spus, nu? Polul Nord, altfel cunoscut ca "ochiul mortului". Guvernul are o stațiune de cercetare acolo care momentan conduce experimente în legătură cu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
vagonul mobilat cu fotolii și paturi la încăperea plină de motoare și convertoare de energie era cât se poate de vizibilă. Trecu printr-un coridor îngust și la capătul lui dădu într-o incintă rotundă împrejmuită de geamuri, care ofereau mecanicului o vedere de aproape trei sute de grade. În fața ei erau tot felul de instrumente și un pupitru peste care era aplecat un om. Acolo, mecanicul stătea în scaunul său și se uita pe o hartă complicată, făcându-și calculele sale
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
îngust și la capătul lui dădu într-o incintă rotundă împrejmuită de geamuri, care ofereau mecanicului o vedere de aproape trei sute de grade. În fața ei erau tot felul de instrumente și un pupitru peste care era aplecat un om. Acolo, mecanicul stătea în scaunul său și se uita pe o hartă complicată, făcându-și calculele sale în timp ce trăgea din când în când câte o ocheadă la peisajul care se desfășura în fața ochilor săi. Ningea. Ningea tot timpul! Ce bine că locomotiva
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]