2,085 matches
-
județul Vaslui!" calea ferată, comuna Grivița la tricolor chenăruit marca înregistrată, magia oglinda, în sfîrșit am înțeles cosmologia cu mingea și greutatea ei sîntem noi, linia solului ne răstoarnă, Bîrlad pe rîul îndiguit și pe pod! Ora 16,38, în microbuzul Bîrlad Vaslui, în autogara "Luandi Tur" Bîrlad, două palme la bucile astea grase, numai să taci din gură! am avut un nepot, nu putea vorghí că nu-i mai dădeu dinții-n gură! lacrimi de crocodil! numai sunetele nearticulate răspund
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
Bîrlad, două palme la bucile astea grase, numai să taci din gură! am avut un nepot, nu putea vorghí că nu-i mai dădeu dinții-n gură! lacrimi de crocodil! numai sunetele nearticulate răspund la limbaj Saussure, CFR transportul cu microbuzul, "Beti Luna", "Panoramic GSM", "Europa Eeefem plus știrile!", "FEPA 1971 2007" aniversar, "Rulmenți SA Bîrlad", linia 1 Rulmenți Gară, linia 2 Rulmenți Liceu, "Codreanu" liceul-fanion, "Europaa-ă-aa!" Mănăstirea Florești 35 km, luncă și deal chilug, plopii rași la șosea, Logan nou
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
cu bilet! cinci inși, 6 lei sau la maxi-taxi! în ușa vagonului supracontrolul, ne lasă jos, Golești, pata Pitești altfel de Bacău, din văi, eu ziceam că floarea e de plastic, "Secția Poduri Metalice", biscuiți "Rostar". Ora 11,22, în microbuzul București Sibiu Cluj-Napoca, în autogara Pitești Nord, nația mai mult decît sînge, un microbuz de fete, "Rolast", pîrîul Bascov, Rîmnicu Vîlcea 55 km, vila nouă galben și ruginiu, "Carpați Retro" retromobil de Constanța, Chevrolet 1950, Prislop sanctuarul montano-pastoral, Drăganu calul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
lasă jos, Golești, pata Pitești altfel de Bacău, din văi, eu ziceam că floarea e de plastic, "Secția Poduri Metalice", biscuiți "Rostar". Ora 11,22, în microbuzul București Sibiu Cluj-Napoca, în autogara Pitești Nord, nația mai mult decît sînge, un microbuz de fete, "Rolast", pîrîul Bascov, Rîmnicu Vîlcea 55 km, vila nouă galben și ruginiu, "Carpați Retro" retromobil de Constanța, Chevrolet 1950, Prislop sanctuarul montano-pastoral, Drăganu calul alb în umbra rară, gutui, stejarul monument, între km 291 km 289 Dunărea fluvială
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
de relație semiotică alienarea, mai multe alienări tipuri de comunicări, un nebun vrea să conducă o țară, fă sensul giratoriu! Ora 2,46, în rapidul Botoșani București, senin cu remanență, chiar dacă închipuită de expertul în timp. Ora 6,32, în microbuzul Ploiești Sinaia, e frig, ne e frig, dau drumu' la căldură! s-aglomerează și poți discuta mecanismul, domnișoară, fugi că te stropesc și după aia te simți cam prost! limbajul surdo-muților mereu cu mîna la gură, "Semințe" în rulaj, oamenii
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
mașină să mă ia. Cu toată dragostea pentru amândoi, M. V. Pienescu 285 Institutorul Dumitru Balan, a fost coleg cu Mircea Pienescu la Gimnaziul din Fălticeni. Ca președinte al Comitetului Orășenesc de Cultură și Educație Socialistă, mi-a pus la dispoziție microbuzul Casei de Cultură, pentru a-l aduce de la Varatic pe profesorul Pienescu, care dorea să revadă orașul copilăriei și totodată să viziteze „Galeria”. Bine Înțeles, costul benzinei a căzut În sarcina mea, lucru pe care l-am făcut, bucuros de
CORESPONDENŢĂ FĂLTICENEANĂ VOL.II by EUGEN DIMITRIU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/700_a_1277]
-
șase ani iată că sunt încă aici. Prima dată am ajuns în Calabria, deoarece aveam un prieten care locuia acolo și care mi-a găsit de lucru pe parcursul verii. După o călătorie care a durat 24 de ore, într-un microbuz, trecând prin mai multe vămi (asta și pentru că atunci nu făceam parte din Uniunea Europeană și era frontieră chiar și în Austria) am ajuns la Roma. De aici am luat un tren și am ajuns în Calabria... Alte opt ore de
by Alina Harja şi Guido Melis [Corola-publishinghouse/Science/1045_a_2553]
-
lui Noe după marele potop al antichității ... și gemenul său Aragat (3914m) de dincolo de granița cu Turcia. Această performanță într-un timp atât de scurt a fost posibilă grație amabilității conducerii Universității din Erevan, care a pus la dispoziție un microbuz pentru mine și geografii de la catedră care s-au oferit să mă însoțească. O nostimă întâmplare merită atenție. Pe unul din traseele noastre prin Podișul Armeniei am intersectat ... nu departe de Erevan ... localitatea Echmiadzin ... loc sfânt pentru armeni ... unde ... după
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1460_a_2758]
-
geografii de la catedră care s-au oferit să mă însoțească. O nostimă întâmplare merită atenție. Pe unul din traseele noastre prin Podișul Armeniei am intersectat ... nu departe de Erevan ... localitatea Echmiadzin ... loc sfânt pentru armeni ... unde ... după spusele colegilor din microbuz ... este sediul Patriarhului tuturor armenilor ... pe atunci Vasken I, adus din România. Auzind acestea ... am propus însoțitorilor să-i facem o vizită. Nici n-au vrut să audă ... nimeni dintre muritorii de rând nu-și pot permite o asemenea necuviință
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1460_a_2758]
-
a fost Universitatea din Aix-en-Provence, iar schimbul a constat într-o sesiune de comunicări științifice organizată în interiorul Facultății de Geografie a Universității din acest oraș și o aplicație practică de itinerar în regiunile sudice ale Franței. Am parcurs astfel cu microbuzul (și pietonal în sectoarele dificile) Alpii sudici francezi, regiunea deluroasă Provence, cursul inferior și Delta Ronului, întreg litoralul mediteranean francez cu al său renumit "Soleil du Midi" și Munții Ceveni (Cevennes) din Masivul Central Francez ... totul finalizându-se cu o
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1460_a_2758]
-
relațiile cu lumea s-au redus dramatic. Mulți dintre foștii colegi au părăsit această lume iar vechile cunoștințe s-au împuținat și ele. Ajuns în stație, nu are curajul să pătrundă în mulțimea de călători care așteaptă tramvaiele, troleibuzele și microbuzele. Nemaifiind oră de vârf, o bună parte dintre acestea s-au retras la depou și garaje iar puținele care au mai rămas pe traseu sosesc în stație la intervale mari. Bătrânul așteaptă răbdător să se mai rărească gloata ca să poată
CHEMAREA AMINTIRILOR by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/504_a_769]
-
este o măsură de protecție necesară. Un caz particular îl constituie prezența temporară sub LEA a autovehiculelor; măsurătorile efectuate de diferiți autori [Compatibilité], [Cristescu 93], [Gary], [Javerzac 16], [Lambrozo] au condus la următoarele valori tipice: * autoturism: 0,05 mA pe kV/m; * microbuz: 0,1 mA pe kV/m; * camion, alte vehicule de mari dimensiuni: 0,20÷0,25 mA pe kV/m. Dacă se are în vedere că limita periculoasă pentru om este de circa 30 mA, se constată că aceasta nu
COMPATIBILITATE ELECTROMAGNETICĂ SURSE DE PERTURBAŢII ELECTROMAGNETICE by Adrian BARABOI, Maricel ADAM, Sorin POPA, Cătălin PANCU () [Corola-publishinghouse/Science/733_a_1332]
-
local de școală, cămin cultural sau orice alt loc de întâlnire, oamenii se însingurează și nici la biserică nu prea mai calcă. Tineretul, puțin cât estedeloc ! Copiii de școală fac naveta, împreună cu cei de la Răcușana, Hanța, la Podu Turcului, cu microbuz care-i lasă să mai meargă pe jos 3 km. sau 4, și datorită mijloacelor reduse de susținere materială nu par a fi preocupați de studii „mai departe”, cu consecințe asupra competitivității lor sociale. (De-a lungul timpului însă, totuși
Giurgiuoana : sat, biserică, oameni by Dumitru V. Marin () [Corola-publishinghouse/Science/1193_a_1929]
-
modalitate de a ne procura valoroasa publicație fălticeneană; realizarea unor micromonografii despre folcloriștii din regiunea Fălticenilor. Sperăm ca în timp să ne facem rost de magnetofon, pentru înregistrări de folclor. Apoi, Comitetul orășenesc de cultură și educație socialistă a promis microbuzul pentru deplasări în comunele din jur. Iată, deci, că se conturează acțiuni concrete, cu rezultate eficiente. La 14 octombrie, la Muzeul județean Suceava a avut loc consfătuirea Asociației de folclor „S. Fl. Marian”, cu participarea unor reprezentanți ai filialelor din
CORESPONDENȚĂ FĂLTICENEANĂ by EUGEN DIMITRIU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/699_a_1142]
-
nu și-a revenit. S-a dat peste cap să le facă o nuntă frumoasă. Cine ar fi crezut că Lucy e în stare de așa ceva? Mașina oprește în fața casei și, spre uimirea mea, în parcare mai sunt încă două microbuze albe. — Ce-i cu astea aici? zic. — Nimic, spune mami. — Instalatori, zice tati. Dar amândoi au niște expresii destul de dubioase. Lui mami îi strălucesc ochii ciudat și îi aruncă lui tati priviri complice de mai multe ori în drum spre
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2037_a_3362]
-
devreme sau mai târziu, confruntat cu o realitate din ce în ce mai vastă, dar plină de sens, care depășește ființa umană, înlănțuind-o. Timp de patru ani, am efectuat un număr de 22 de pelerinaje indi viduale, plus două pelerinaje în grup, cu microbuzul, la mănăstiri din Dobrogea și din împrejurimile Bucureștiului. Lista pelerinajelor individuale este reprodusă mai jos. Anul 2009 : Iași (13-15 octombrie), București (26-27 octombrie și 5 de cembrie). Anul 2010 : Cernica (10-11 aprilie), Iași (9-10 iunie și 9-15 octombrie), București (25-28
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
deoarece mi s-a părut a fi cel mai semnificativ prin vechi mea, dimensiunea sa națională și internațională, prin atenția acordată de mass-media etc. Din lipsă de spațiu, nu am mai putut introduce și notele de teren aferente pelerinajelor cu microbuzul, dar în volum se regăsesc dese referințe la aceste experiențe, precum și ultimele două pelerinaje din 2013, Iași și București. Este dificil să precizez exact care a fost de fapt „metoda de cercetare” adoptată în toată această perioadă. Observația directă și
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
abilități tehnice. Alte grupuri de pelerini, patru-cinci per soane, nu mai mult, au găsit petice de iarbă uscate lângă malul lacului Cernica și profită pentru a mânca ceva în amagitoarea căldură a soarelui de primăvară, înainte de îmbarcarea în mașinile și microbuzele care i-au adus până aici. Înainte de a ieși pe poarta mănăstirii, mai apucăm să vedem cum grupul de femei în veșminte austere, cele care au refuzat să discute și să fie filmate de V.A., discută cu reporterii ProTV
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
marile pelerinaje și sărbători de-a lungul întregului an liturgic. Mi se par a fi mobilitatea întruchipată : dorm în propriile mașini, ridică și strâng tarabele improvizate foarte rapid, confecționate din materiale foarte ușoare, volatile ca și propria lor existență. Multe microbuze de tip VW Transporter, foarte uzate. Standurile mănăstirilor nu sunt în picioare și nici nu se văd monahi prin zonă care ar avea intenția să înceapă să lucreze la ele, ceea ce mă face să mă gândesc la ipoteza unor locuri
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
o anumită stare de așteptare, de nerăbdare laborioasă, de rutină febrilă. Rândul format în exteriorul Catedralei câștigă teren, acum încep să-și facă simțită prezența și grupuri de pelerini, nu mari, maximum cinci-șase persoane. Vin direct de la gară sau din microbuzele parcate în apropiere. Timpii de așteptare au crescut considerabil. Se aude strigătul unui jandarm, căpitan mai exact, după trese : „Părinte ! Părinteee ! Vă așteptăm la celula de comandament !”. Jandarmeria Română joacă deci un rol- cheie în organizarea pelerinajului, în forma sa
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
și în frig, și mi-a răspuns, râzând: „Stăm atât cât să ne amorțească gladiolele”. Se ajunge de regulă la un număr de 300.000- 350.000 de oameni. S-a mai încercat și monitorizarea pe județe a autoturismelor și microbuzelor ce intră în aceste zile în Iași. Estimările sale pentru acea zi de „început” de pelerinaj, cu vreme defavorabilă și vânt puternic, erau cam de 100.000 de persoane pe tură. Este foarte critic la adresa aspectului comercial al pelerinajului, al
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
religioase de la un călugăr sau călugăriță, întreabă aproape automat „de la ce mănăstire sunteți”, un fel de legitimare indirectă a calității și a sacrului „rezidual” al obiectelor cumpărate de acolo. În spatele tarabelor, s-a format o adevărată tabără de rulote, autoturisme, microbuze, majoritatea second- hand din Germania, una păstrează încă pe caroserie imagini cu coșuri pline de flori și fructe paradiziace. Alta a aparținut unui atelier mobil de lăcătușerie, „Hans Zimmermann”, nume predestinat, are desenat pe ea un mic strung mobil. Acum
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
dintre ei chiar l-am văzut răsfoind ceea ce părea a fi un curs de economie). Părăsesc rândul cam după două-trei ore de așteptare, undeva la baza Dealului Patriarhiei, nu înainte de a asista de la distanță la o distribuție de sarmale. Un microbuz, mai multe persoane îmbrăcate în halate albe, cu mănuși de plastic transparent în mâini. Gesturile sunt măsurate, antrenate, totul se face cu metodă, igienic, da, cred că acesta este cuvântul cel bun, acum mi-e clar că aici la București
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
a tunelului format de gardul metalic înghite pelerin după pelerin. Este fascinant să vezi până unde merge devoțiunea populară, felul în care se „fabrică un sfânt”, în ciuda rezervelor Bisericii oficiale. Hazardul îmi hărăzește drept colegi de așteptare pe ocupanții unui microbuz din Târgu-Jiu. Cel din dreapta mea are cam 60 de ani, este îmbrăcat doar în „mărci”, de la adidașii Nike la camera foto Olympus (pe film !) pe care o ține agățată de gât ca pe un trofeu de război. Doar că mărcile
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
și alte merinde. Dacă mâine ar veni o catastrofă naturală peste noi, tot așa ar arăta exodul omenirii. Tipul acesta de pelerinaj de autocar reinventează solidaritatea dintre oameni - văd cum mai mulți bărbați ajută să iasă din pământul umed un microbuz, cu ajutorul unor pari de lemn. Avem și vânzători de turtă dulce, și CD-uri cu muzică religioasă, și falși studenți în teologie cu „mir de la Ierusalim”, înfășurați într-un fel de pânză neagră peste blugi și adidași ; găsim și ciocolată
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]