1,353 matches
-
servicii cu plată, inclusiv pentru închirierea către alte persoane sau pentru instruire de către școlile de șoferi; 5. vehiculele utilizate ca mărfuri în scop comercial. Cheltuielile care intră sub incidența acestor prevederi nu includ cheltuielile privind amortizarea. În cazul vehiculelor rutiere motorizate, aflate în proprietate sau în folosință, care nu fac obiectul limitării deducerii cheltuielilor se vor aplica regulile generale de deducere. Modalitatea de aplicare a acestor prevederi se stabilește prin norme; m) alte sume prevăzute prin legislația în vigoare. (8) Contribuabilii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
OFICIAL nr. 1.044 din 29 decembrie 2006. Codul fiscal: Norme metodologice: 39^1. (1) În sensul prevederilor art. 48 alin. (7) lit. l^1) din Codul fiscal, regulile de deducere, termenii și expresiile prevăzute, condițiile în care vehiculele rutiere motorizate, supuse limitării fiscale, se consideră a fi utilizate exclusiv în scopul desfășurării activității au semnificațiile prevăzute la pct. 45^1 din normele metodologice date în aplicarea art. 145^1 din Codul fiscal din titlul VI «Taxa pe valoarea adăugată». (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
catering constau în aceleași activități, desfășurate însă în afara locației prestatorului. 14^3. (1) În scopul aplicării prevederilor art. 133 alin. (2), (3), alin. (4) lit. e) și alin. (5) lit. g) din Codul fiscal, sunt considerate mijloace de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane ori obiecte dintr-un loc în altul, care pot fi trase, tractate sau împinse de vehicule și care sunt în mod normal proiectate să fie utilizate pentru transport și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
martie 2013. Codul fiscal: Limitări speciale ale dreptului de deducere Art. 145^1. - (1) Prin excepție de la prevederile art. 145 se limitează la 50% dreptul de deducere a taxei aferente cumpărării, achiziției intracomunitare, importului, închirierii sau leasingului de vehicule rutiere motorizate și a taxei aferente cheltuielilor legate de vehiculele aflate în proprietatea sau în folosința persoanei impozabile, în cazul în care vehiculele nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice. (2) Restricția prevăzută la alin. (1) nu se aplică vehiculelor rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
și a taxei aferente cheltuielilor legate de vehiculele aflate în proprietatea sau în folosința persoanei impozabile, în cazul în care vehiculele nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice. (2) Restricția prevăzută la alin. (1) nu se aplică vehiculelor rutiere motorizate având o masă totală maximă autorizată care depășește 3.500 kg sau mai mult de 9 scaune, inclusiv scaunul șoferului. ... (3) Prevederile alin. (1) nu se aplică următoarelor categorii de vehicule rutiere motorizate: ... a) vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
dovada utilizării vehiculului în scopul activității economice sau pentru uz personal cu ajutorul foii de parcurs prevăzute la alin. (2). Prin limitarea la 50% a dreptului de deducere a taxei aferente cumpărării, achiziției intracomunitare, importului, închirierii sau leasingului de vehicule rutiere motorizate și a taxei aferente cheltuielilor legate de aceste vehicule, se înțelege limitarea deducerii taxei care ar fi deductibilă în condițiile prevăzute la art. 145 și la art. 146-147^1 din Codul fiscal. ... (5) În cazul vehiculelor prevăzute la art. 145
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
a fost modificată de pct. 17 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13 octombrie 2009. Norme metodologice: Codul fiscal: [....] ț) 50% din cheltuielile aferente vehiculelor rutiere motorizate care nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice, cu o masă totală maximă autorizată care să nu depășească 3.500 kg și care să nu aibă mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, aflate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
de o poliță de asigurare; ... k) sumele sau valoarea bunurilor confiscate ca urmare a încălcării dispozițiilor legale în vigoare; ... l) impozitul pe venit suportat de plătitorul venitului în contul beneficiarilor de venit; ... l^1) 50% din cheltuielile aferente vehiculelor rutiere motorizate care nu sunt utilizate exclusiv în scopul desfășurării activității și a caror masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și nu au mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, aflate în proprietate sau în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
servicii cu plata, inclusiv pentru închirierea către alte persoane sau pentru instruire de către școlile de șoferi; 5. vehiculele utilizate că mărfuri în scop comercial. Cheltuielile care intră sub incidența acestor prevederi nu includ cheltuielile privind amortizarea. În cazul vehiculelor rutiere motorizate, aflate în proprietate sau în folosință, care nu fac obiectul limitării deducerii cheltuielilor se vor aplica regulile generale de deducere. Modalitatea de aplicare a acestor prevederi se stabilește prin norme; m) alte sume prevăzute prin legislația în vigoare. (8) Contribuabilii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
OFICIAL nr. 1.044 din 29 decembrie 2006. Codul fiscal: Norme metodologice: 39^1. (1) În sensul prevederilor art. 48 alin. (7) lit. l^1) din Codul fiscal, regulile de deducere, termenii și expresiile prevăzute, condițiile în care vehiculele rutiere motorizate, supuse limitării fiscale, se consideră a fi utilizate exclusiv în scopul desfășurării activității au semnificațiile prevăzute la pct. 45^1 din normele metodologice date în aplicarea art. 145^1 din Codul fiscal din titlul VI «Taxa pe valoarea adăugată». (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
ianuarie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012. 14^1. (1) În scopul aplicării prevederilor art. 133 alin. (2), (3), alin. (4) lit. e) și alin. (6) din Codul fiscal, sunt considerate mijloace de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane ori obiecte dintr-un loc în altul, care pot fi trase, tractate sau împinse de vehicule și care sunt în mod normal proiectate să fie utilizate pentru transport și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
februarie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 150 din 1 martie 2011. 14^3. (1) În scopul aplicării prevederilor art. 133 alin. (2), (3), alin. (4) lit. e) și alin. (6) din Codul fiscal, sunt considerate mijloace de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane ori de obiecte dintr-un loc în altul și care au capacitatea de a fi utilizate efectiv pentru desfășurarea transportului, care ar putea fi trase, tractate sau împinse de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
de persoane ori de obiecte dintr-un loc în altul și care au capacitatea de a fi utilizate efectiv pentru desfășurarea transportului, care ar putea fi trase, tractate sau împinse de vehicule. Această categorie cuprinde bunuri precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele special amenajate pentru transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate; ... e) tractoarele și alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
efectiv pentru desfășurarea transportului, care ar putea fi trase, tractate sau împinse de vehicule. Această categorie cuprinde bunuri precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele special amenajate pentru transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate; ... e) tractoarele și alte vehicule agricole; ... f) vehiculele utilizate pentru scopuri militare, supraveghere sau de apărare civilă; ... g) dispozitivele mecanice sau electronice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
ar putea fi trase, tractate sau împinse de vehicule. Această categorie cuprinde bunuri precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele special amenajate pentru transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate; ... e) tractoarele și alte vehicule agricole; ... f) vehiculele utilizate pentru scopuri militare, supraveghere sau de apărare civilă; ... g) dispozitivele mecanice sau electronice pentru propulsia cărucioarelor pentru invalizi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
ianuarie 2012. Codul fiscal: Limitări speciale ale dreptului de deducere Art. 145^1. - (1) Prin excepție de la prevederile art. 145 se limitează la 50% dreptul de deducere a taxei aferente cumpărării, achiziției intracomunitare, importului, închirierii sau leasingului de vehicule rutiere motorizate și a taxei aferente cheltuielilor legate de vehiculele aflate în proprietatea sau în folosință persoanei impozabile, în cazul în care vehiculele nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice. (2) Restricția prevăzută la alin. (1) nu se aplică vehiculelor rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
și a taxei aferente cheltuielilor legate de vehiculele aflate în proprietatea sau în folosință persoanei impozabile, în cazul în care vehiculele nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice. (2) Restricția prevăzută la alin. (1) nu se aplică vehiculelor rutiere motorizate având o masă totală maximă autorizată care depășește 3.500 kg sau mai mult de 9 scaune, inclusiv scaunul șoferului. ... (3) Prevederile alin. (1) nu se aplică următoarelor categorii de vehicule rutiere motorizate: ... a) vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
dovada utilizării vehiculului în scopul activității economice sau pentru uz personal cu ajutorul foii de parcurs prevăzute la alin. (2). Prin limitarea la 50% a dreptului de deducere a taxei aferente cumpărării, achiziției intracomunitare, importului, închirierii sau leasingului de vehicule rutiere motorizate și a taxei aferente cheltuielilor legate de aceste vehicule, se înțelege limitarea deducerii taxei care ar fi deductibila în condițiile prevăzute la art. 145 și la art. 146-147^1 din Codul fiscal. ... (5) În cazul vehiculelor prevăzute la art. 145
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
concurau unele pe altele. După cum comenta Hrușciov: Este imposibil să dezvoltăm totul și peste tot în același timp [...] Ungurii, polonezii, românii și alții au încercat să clădească totul doar prin propriile lor puteri [...] În privința producției de tractoare sau de vehicule motorizate, de exemplu, în zilele noastre situația se prezintă astfel: se fabrică tractoare și vehicule motorizate nu numai în Uniunea Sovietică, ci și în Polonia, Cehoslovacia, Ungaria și România, astfel încît producția nu aduce întotdeauna profit. Cu cît vom institui mai
by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
în același timp [...] Ungurii, polonezii, românii și alții au încercat să clădească totul doar prin propriile lor puteri [...] În privința producției de tractoare sau de vehicule motorizate, de exemplu, în zilele noastre situația se prezintă astfel: se fabrică tractoare și vehicule motorizate nu numai în Uniunea Sovietică, ci și în Polonia, Cehoslovacia, Ungaria și România, astfel încît producția nu aduce întotdeauna profit. Cu cît vom institui mai curînd o mai bună diviziune a muncii între țările noastre, cu atît vor fi mai
by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
având afectat doar sistemul funcțional piramidal la nivelul gradului 5. 2 SF-4; 1 SF (py)-5 7,5 Bolnavii sunt imobilizați în cărucior, manevarea căruciorului standard nu-l poate face o zi întreagă, de aceea mulți au nevoie de cărucior motorizat. Bolnavii nu pot face decât câțiva pași și aceia cu ajutor bilateral. 8.0 Bolnavii imobilizați la pat dar cu folosirea eficientă a brațelor. De obicei ei se pot hrăni singuri și își efectuează o parte a toaletei. Ei pot
Scleroza multiplă by Petru Mihancea () [Corola-publishinghouse/Science/92062_a_92557]
-
de data aceasta unul tehnic sau unul „cybercult”. În termenii arhitectului, asistăm la „urbanizarea propriului corp” prin interfațare computațională sau prin implantare tehnică, proces care generează invalidarea tehnologică a individului. Cetățeanul telemetropolei cyberspațiale, echipat terminalistic, are drept model patologic „handicapatul motorizat”, protezat astfel încât să controleze mediul înconjurător în lipsa mobilității. Urbanistul prezintă „figura catastrofică” a unui individ incapabil de a interveni sau de a acționa efectiv, însă subordonat mașinii, în timp ce promotorii tehnologizării consideră că individul se află „în dialog” cu mașina. Pentru
[Corola-publishinghouse/Science/1913_a_3238]
-
și deplasarea - Mersul pe jos: - Deplasarea: - Deplasarea în diferite locuri: (i) deplasarea în interiorul locuinței │ X - Mersul pe jos și deplasarea, altele specificate și nespecificate │ X │ X d) Deplasarea cu mijloace de transport - Folosirea mijloacelor de transport: - Condusul vehiculelor: (ii) vehicule motorizate*) *) Peste vârsta de 18 ani. **)Peste vârsta de 18 ani pe drumul public. Capitolul V - Spălatul: - Îngrijirea părților corpului: - Toaleta intimă: - Băutul: - Îngrijirea propriei sănătăți: Capitolul VI Autogospodărirea Prezentul capitol se ocupă de realizarea acțiunilor și sarcinilor casnice și din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158910_a_160239]
-
și deplasarea - Mersul pe jos: - Deplasarea: - Deplasarea în diferite locuri: (i) deplasarea în interiorul locuinței │ X - Mersul pe jos și deplasarea, altele specificate și nespecificate │ X │ X d) Deplasarea cu mijloace de transport - Folosirea mijloacelor de transport: - Condusul vehiculelor: (ii) vehicule motorizate*) *) Peste vârsta de 18 ani. **)Peste vârsta de 18 ani pe drumul public. Capitolul V - Spălatul: - Îngrijirea părților corpului: - Toaleta intimă: - Băutul: - Îngrijirea propriei sănătăți: Capitolul VI Autogospodărirea Prezentul capitol se ocupă de realizarea acțiunilor și sarcinilor casnice și din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158912_a_160241]
-
Tractoare rutiere pentru semiremorci 8701.2 3410.45 Șasiuri complete pentru vehicule utilitare 8706 3410.5 Vehicule utilitare specifice 3410.51 Autobasculante destinate utilizării în afara 8704.1 rețelei rutiere (cariere, mine etc.) 3410.52 Automacarale 8705.1 3410.53 Vehicule motorizate destinate pentru deplasări 8703.1 speciale (pe zăpadă, pe terenuri de golf, etc.) 3410.54 Vehicule utilitare cu destinație specială (mașini 8705(.2 -.9) de pompieri, betoniere, mașini de depanare, medicale etc.) 3410.9 Servicii de instalare a subansamblelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]