30,547 matches
-
accesoriile Regulamentul delegat (UE) 2015/208 A A A A Trebuie îndeplinite cerințele anexei XIV la Regulamentul delegat (UE) 2015/208. ’ 15 Compatibilitate electromagnetică Regulamentul delegat (UE) 2015/208 Y X^(1), (6) A X^(1) , (6) A NA NA Componente a) Nu este necesară omologarea de tip a subansamblelor electrice/electronice; b) Cu toate acestea, dispozitivele electrice/electronice montate ulterior sunt omologate de tip și sunt marcate corespunzător. Emisiile de radiații electromagnetice Declarație producător (cu specificare VIN) prin care se stabilește că vehiculul îndeplinește cerințele prevăzute la
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
J551-4 și SAE J1113-41. Încercări de imunitate Încercarea de imunitate nu se efectuează. D(3) D(3) NA NA 16 Dispozitive de avertizare acustică Regulamentul delegat (UE) 2015/208 Y B^(2), (3) B^(2), (3) NA NA Componente Nu este necesară omologarea de tip a dispozitivelor de avertizare sonoră în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 28; totuși, acestea emit un sunet continuu, în conformitate cu pct. 6.1.1 din Regulamentul ONU nr. 28. Instalarea pe vehicul Trebuie îndeplinite cerințele prevăzute la pct.2 din
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
B B B B a) Trebuie îndeplinite cerințele din anexa XX la Regulamentul delegat (UE) 2015/208, cu excepția pct. 5 și 6; b) În situații speciale, în care vehiculele nu au fost prevăzute cu elementele de identificare obligatorii, autoritatea de omologare poate genera și poansona pe vehicul un număr de identificare și poate aplica o etichetă regulamentară, în măsura în care vehiculele respective pot fi identificate. 21 Dimensiunile și masa remorcii Regulamentul delegat (UE) 2015/208 A A A A Trebuie îndeplinite
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
29 Dispozitive de remorcare Regulamentul delegat (UE) 2015/208 NA NA NA NA 30 Pneuri Regulamentul delegat (UE) 2015/208 (bazat pe Regulamentul nr. 106) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) X^(1) B^(2) Componente Pneurile poartă marca de omologare conform cerințelor din anexa XXX la Regulamentul delegat (UE) 2015/208. Instalare Trebuie îndeplinite cerințele de la pct. 2.2. din anexa XXX la Regulamentul delegat (UE) 2015/208. 31 Dispozitive antiîmproșcare Regulamentul delegat (UE) 2015/208 Y A^(3) NA A^(3) NA
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
este considerat echipament OEM atunci când este descris în manualul de utilizare sau într-un document însoțitor echivalent pus la dispoziția cumpărătorului de către producătorul vehiculului. În cazul în care aceste dispozitive sunt omologate împreună cu un vehicul, certificatul de omologare conține o mențiune potrivit căreia proprietarul este responsabil pentru asigurarea compatibilității cu dispozitivul de cuplare montat pe remorcă; b) Dispozitivele de cuplare diferite de cele menționate la lit. (a) și dispozitivele de cuplare montate ulterior sunt supuse omologării de tip
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
certificatul de omologare conține o mențiune potrivit căreia proprietarul este responsabil pentru asigurarea compatibilității cu dispozitivul de cuplare montat pe remorcă; b) Dispozitivele de cuplare diferite de cele menționate la lit. (a) și dispozitivele de cuplare montate ulterior sunt supuse omologării de tip în conformitate cu anexa XXXIV la Regulamentul delegat (UE) 2015/208. Instalarea pe vehicul Se verifică dacă instalarea dispozitivelor de cuplare este în conformitate cu anexa XXXIV la Regulamentul delegat (UE) 2015/208. 35 Dispozitive de protecție în caz de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
delegat (UE) 1322/2014 X^(1), (6) X^(1), (6) NA NA Componente a) Atunci când un vehicul este echipat cu dispozitive de protecție în caz de răsturnare, acesta trebuie prevăzut cu centuri de siguranță care poartă un marcaj de identificare, nefiind obligatorie omologarea UE sau ONU; b) În cazul în care este necesară montarea ulterioară a unui număr de centuri de siguranță, acestea sunt compatibile și omologate de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 16. 49 Protecția contra penetrării obiectelor Regulamentul delegat
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
încadrează în categoria R întrucât raportul între masa maximă admisă în stare încărcată și masa maximă admisă în stare neîncărcată este mai mare sau egal cu 3. X: este necesară respectarea deplină a actului de reglementare; se eliberează certificatul de omologare CE sau ONU; se asigură conformitatea producției. Y: actele relevante pentru autovehicule sunt acceptate ca echivalente, după cum se specifică în actul delegat. NA: nu se aplică. A: Certificatul de omologare și marca de omologare nu sunt necesare. Rapoartele de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
deplină a actului de reglementare; se eliberează certificatul de omologare CE sau ONU; se asigură conformitatea producției. Y: actele relevante pentru autovehicule sunt acceptate ca echivalente, după cum se specifică în actul delegat. NA: nu se aplică. A: Certificatul de omologare și marca de omologare nu sunt necesare. Rapoartele de încercare trebuie întocmite de un serviciu tehnic notificat. B: Cerințele tehnice ale actului de reglementare trebuie respectate. Încercările prevăzute în actul de reglementare trebuie efectuate integral; acestea pot fi realizate chiar
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
reglementare; se eliberează certificatul de omologare CE sau ONU; se asigură conformitatea producției. Y: actele relevante pentru autovehicule sunt acceptate ca echivalente, după cum se specifică în actul delegat. NA: nu se aplică. A: Certificatul de omologare și marca de omologare nu sunt necesare. Rapoartele de încercare trebuie întocmite de un serviciu tehnic notificat. B: Cerințele tehnice ale actului de reglementare trebuie respectate. Încercările prevăzute în actul de reglementare trebuie efectuate integral; acestea pot fi realizate chiar de producător, care apoi
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
un serviciu tehnic notificat. B: Cerințele tehnice ale actului de reglementare trebuie respectate. Încercările prevăzute în actul de reglementare trebuie efectuate integral; acestea pot fi realizate chiar de producător, care apoi emite raportul de încercare, sub rezerva acordului autorității de omologare. C: Producătorul trebuie să demonstreze, sub rezerva acordului autorității de omologare, că sunt îndeplinite cerințele fundamentale ale actului de reglementare. D: O declarație de conformitate prezentată de producător este suficientă. Nu este necesar niciun raport de testare. E: Verificări funcționale
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
trebuie respectate. Încercările prevăzute în actul de reglementare trebuie efectuate integral; acestea pot fi realizate chiar de producător, care apoi emite raportul de încercare, sub rezerva acordului autorității de omologare. C: Producătorul trebuie să demonstreze, sub rezerva acordului autorității de omologare, că sunt îndeplinite cerințele fundamentale ale actului de reglementare. D: O declarație de conformitate prezentată de producător este suficientă. Nu este necesar niciun raport de testare. E: Verificări funcționale. Nivelul "X" acoperă nivelurile "A", "B", "C" și "D", nivelul "A
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
E: Verificări funcționale. Nivelul "X" acoperă nivelurile "A", "B", "C" și "D", nivelul "A" acoperă nivelurile "B", "C" și "D"; nivelul "B" acoperă nivelul "C" și "D".; nivelul "C" acoperă nivelul "D". Anexa nr. 5 la reglementări Condiții tehnice pentru omologarea națională individuală a vehiculelor agricole și forestiere utilizate, precum și a remorcilor lente pentru transport persoane (RLP) noi/utilizate 1. Elementele de identificare 1.1. Numărul de identificare trebuie să fie poansonat (după caz, inscripționat), în general pe o componentă nedemontabilă a
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de urgență. ... ... ... 11. Mase și dimensiuni 11.1. Mase 11.1.1. Masele maxime tehnic admisibile (totală, pe axe, remorcabilă, a ansamblului de vehicule, pe dispozitivul de cuplare, după caz), sunt sunt cele declarate de către producătorul vehiculului și/sau prevăzute în documentele de omologare. ... 11.1.2. Masa proprie a vehiculului se stabilește prin cântărire. ... 11.1.3. Oricare ar fi starea de încărcare a tractorului, masa transmisă drumului de roțile directoare nu trebuie să fie mai mică decât 20 % din masa tractorului respectiv în stare neîncărcată. ... 11.1.4
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
remorcabilă admisă poate fi formată din una sau mai multe remorci sau utilaje agricole sau forestiere. Aceasta nu trebuie să depășească: a) masa remorcabilă tehnic admisă declarată de producător; ... b) masa remorcabilă a dispozitivului (dispozitivelor) mecanice de cuplare în temeiul omologării (omologărilor) de tip a(le) componentei. ... ... ... 11.2. Dimensiuni 11.1. Dimensiunile vehiculului sunt cele declarate de către producătorul vehiculului și/sau prevăzute în documentele de omologare. ... 11.2.1. Dimensiunile maxime admise pentru vehiculele din categoria T sau C sunt: a) lungime: 12 m
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
tehnic admisă declarată de producător; ... b) masa remorcabilă a dispozitivului (dispozitivelor) mecanice de cuplare în temeiul omologării (omologărilor) de tip a(le) componentei. ... ... ... 11.2. Dimensiuni 11.1. Dimensiunile vehiculului sunt cele declarate de către producătorul vehiculului și/sau prevăzute în documentele de omologare. ... 11.2.1. Dimensiunile maxime admise pentru vehiculele din categoria T sau C sunt: a) lungime: 12 m; ... b) lățime: 2,55 m (fără a lua în calcul deformarea pereților pneurilor la punctul de contact cu solul). Lățimea poate fi mărită până la
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
trebuie totuși teșite, cu excepția părților a căror proeminență este mai mică de 1,5 mm. ... 14.2. Tractoarele, cu excepția celor prevăzute cu scaune de tip șa și ghidon pentru comanda direcției (vehicule de tip ATV care nu corespund categoriei de omologare L), trebuie echipate cu dispozitive de protecție în caz de răsturnare omologate, după cum urmează: 14.2.1. Tractoarele din categoriile T2, T3, T4.3 și C pot avea cabină, cadru (cu 4 stâlpi) sau ramă în formă de "U" răsturnat (bară de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
un scut (apărătoare) de protecție fixat(ă) pe tractor astfel încât priza să fie acoperită cel puțin sus și de ambele părți. ... 14.6. În cazul în care tractorul trebuie prevăzut cu mase de balast pentru a îndeplini celelalte cerințe necesare pentru omologare, respectivele mase de balast trebuie să fie furnizate de producătorul tractorului, să fie proiectate pentru a fi montate și să poarte marca producătorului, precum și o indicație a masei lor exprimate în kilograme cu o precizie de ± 5 %. Masele de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
pentru transport persoane pot fi numai remorci cu proțap articulat. ... 15.9. Dispozitivele de cuplare trebuie să fie montate în mod corespunzător, iar sistemele lor de închidere și zăvorâre trebuie să lucreze corect. ... ... Anexa nr. 6 la reglementări Condiții tehnice pentru omologarea națională individuală a vehiculelor noi din categoria L Nr. Domeniul de referință Actul de reglementare Categorii vizate Aplicare Cerințe alternative și modalitate de îndeplinire A. CERINȚE PRIVIND PERFORMANTELE DE MEDIU SI DE PROPULSIE 1 Emisiile de gaze de evacuare Regulamentul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
a sistemului de iluminare Regulamentul delegat (UE) nr. 3/2014 L1-L7 A 1) Vehiculele sunt supuse verificărilor conform Regulamentului delegat (UE) nr. 3/2014, anexa IX. 2) Nu este obligatorie cerința ca dispozitivele de iluminare și semnalizare luminoasă să poarte marcaj de omologare UE/ONU. 9 Vizibilitate spate Regulamentul delegat (UE) nr. 3/2014 L1e-B, L2e, L3e, L4e, L5e-A, L5e- B, L6e-A, L6e-B, L7e- A1, L7e-A2, L7e-B1, L7e-B2, L7e-C A Vehiculele sunt supuse verificărilor conform Regulamentului delegat (UE) nr. 3/2014, anexa X. 10 Structuri de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de instrucțiuni furnizat împreună cu vehiculul. Producătorul vehiculului trebuie să furnizeze o declarație semnată în acest sens. C1. CERINȚE PRIVIND CONSTRUCȚIA VEHICULELOR 1 Măsuri împotriva Modificărilor neautorizate Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 L1-L7 NA 2 Dispoziții luate pentru procedurile de omologare de tip Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 L1-L7 NA 3 Cerințe privind conformitatea producției Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 L1-L7 NA 4 Dispozitive de cuplare și fixare Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 DM: L1-L7 A Vehiculele sunt supuse verificărilor conform
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
nr. 44/2014, anexa V, cu excepția pct. 5. 5 Dispozitive pentru prevenirea folosirii neautorizate Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 L1-L7 NA 6 Compatibilitatea electromagnetică Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 L1-L7 X^[(1), (3)] D^(2) Componente a) Nu este necesară omologarea de tip a subansamblelor electrice/electronice cu care este echipat inițial un vehicul în scopul îndeplinirii funcției de bază a acestuia - deplasarea pe drumurile publice (de ex.: bujii, cabluri, calculatoare de gestiune etc.); b) Subansamblele electrice/electronice montate ulterior respectă prevederile Regulamentului
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
și evaluarea serviciilor tehnice Regulamentul delegat (UE) 44/2014 L1-L7 NA Note explicative: ^(1) Subansamblu sau componentă. ^(2) Vehicul sau instalare. ^(3) Doar pentru componentele montate ulterior fabricației. X: este necesară respectarea deplină a actului de reglementare; se eliberează certificatul de omologare CE sau ONU; se asigură conformitatea producției. NA: nu se aplică. A: Certificatul de omologare și marca de omologare nu sunt necesare. Rapoartele de încercare trebuie întocmite de un serviciu tehnic notificat. B: Cerințele tehnice ale actului de reglementare trebuie
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
componentă. ^(2) Vehicul sau instalare. ^(3) Doar pentru componentele montate ulterior fabricației. X: este necesară respectarea deplină a actului de reglementare; se eliberează certificatul de omologare CE sau ONU; se asigură conformitatea producției. NA: nu se aplică. A: Certificatul de omologare și marca de omologare nu sunt necesare. Rapoartele de încercare trebuie întocmite de un serviciu tehnic notificat. B: Cerințele tehnice ale actului de reglementare trebuie respectate. Încercările prevăzute în actul de reglementare trebuie efectuate integral; acestea pot fi realizate chiar
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
instalare. ^(3) Doar pentru componentele montate ulterior fabricației. X: este necesară respectarea deplină a actului de reglementare; se eliberează certificatul de omologare CE sau ONU; se asigură conformitatea producției. NA: nu se aplică. A: Certificatul de omologare și marca de omologare nu sunt necesare. Rapoartele de încercare trebuie întocmite de un serviciu tehnic notificat. B: Cerințele tehnice ale actului de reglementare trebuie respectate. Încercările prevăzute în actul de reglementare trebuie efectuate integral; acestea pot fi realizate chiar de producător, care apoi
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]