1,246 matches
-
permite proiectanților să includă o bancă din spate generos pentru bagaje din spatele scaunelor. Partea din spate a mașinii se caracterizează prin forme inovatoare, cu contraforturi proiectat pentru a optimiza fluxul de aer la prizele de motoare și de ambreiaj și radiatoare de ulei la cutia de viteze. Pentru un maximum de confort în timpul conducerii de sus în jos Spider 458 dispune de o stație de generos reglabil electrice eoliene. Designul a fost perfecționat pentru a încetini și a difuza de aer
Ferrari 458 Spider () [Corola-website/Science/327104_a_328433]
-
cel european, EN 834:1994, în Ordinul M.L.P.T.L. nr. 1618/2001 - "Specificații tehnice privind montarea și utilizarea repartitoarelor pentru consumurile de căldură" ST 046-01, sau în literatura tehnică. Repartitoarele de costuri de căldură sunt dispozitive (nu aparate de măsură) atașate radiatoarelor/caloriferelor individuale din clădiri, care detectează radiația de energie termică totală a fiecărui radiator. Repartitorul de costuri de căldură poate să fie electronic, în cazul în care unul sau doi termosenzori electronici și un microcontroler sunt folosiți pentru a detecta
Repartitor de căldură () [Corola-website/Science/330610_a_331939]
-
montarea și utilizarea repartitoarelor pentru consumurile de căldură" ST 046-01, sau în literatura tehnică. Repartitoarele de costuri de căldură sunt dispozitive (nu aparate de măsură) atașate radiatoarelor/caloriferelor individuale din clădiri, care detectează radiația de energie termică totală a fiecărui radiator. Repartitorul de costuri de căldură poate să fie electronic, în cazul în care unul sau doi termosenzori electronici și un microcontroler sunt folosiți pentru a detecta consumul de căldură al radiatorului prin diferența dintre temperatura radiatorului și temperatura ambientală a
Repartitor de căldură () [Corola-website/Science/330610_a_331939]
-
care detectează radiația de energie termică totală a fiecărui radiator. Repartitorul de costuri de căldură poate să fie electronic, în cazul în care unul sau doi termosenzori electronici și un microcontroler sunt folosiți pentru a detecta consumul de căldură al radiatorului prin diferența dintre temperatura radiatorului și temperatura ambientală a aerului din cameră, sau repartitor prin evaporare (evaporator), caz în care un lichid special calibrat într-un tub capilar înregistrează radiația de energie termică totală a radiatorului. În baza unei formule
Repartitor de căldură () [Corola-website/Science/330610_a_331939]
-
termică totală a fiecărui radiator. Repartitorul de costuri de căldură poate să fie electronic, în cazul în care unul sau doi termosenzori electronici și un microcontroler sunt folosiți pentru a detecta consumul de căldură al radiatorului prin diferența dintre temperatura radiatorului și temperatura ambientală a aerului din cameră, sau repartitor prin evaporare (evaporator), caz în care un lichid special calibrat într-un tub capilar înregistrează radiația de energie termică totală a radiatorului. În baza unei formule (care diferă de la aparat la
Repartitor de căldură () [Corola-website/Science/330610_a_331939]
-
consumul de căldură al radiatorului prin diferența dintre temperatura radiatorului și temperatura ambientală a aerului din cameră, sau repartitor prin evaporare (evaporator), caz în care un lichid special calibrat într-un tub capilar înregistrează radiația de energie termică totală a radiatorului. În baza unei formule (care diferă de la aparat la aparat) se calculează ulterior, din indicația citită pe repartitor, consumul de căldură în calorii și implicit, factura de plată. Cifrele afișate de repartitor sunt de fapt grade Celsius/oră, reprezentând media
Repartitor de căldură () [Corola-website/Science/330610_a_331939]
-
formule (care diferă de la aparat la aparat) se calculează ulterior, din indicația citită pe repartitor, consumul de căldură în calorii și implicit, factura de plată. Cifrele afișate de repartitor sunt de fapt grade Celsius/oră, reprezentând media diferențelor dintre temperatura radiatorului și cea a aerului din încăpere, conform SR-EN 834: 2002, pct. 3 și se referă doar la radiatorul pe care repartitorul este montat. În cazul în care o casă este neocupată caloriferele pot fi închise astfel încât factura de încălzire sa
Repartitor de căldură () [Corola-website/Science/330610_a_331939]
-
în calorii și implicit, factura de plată. Cifrele afișate de repartitor sunt de fapt grade Celsius/oră, reprezentând media diferențelor dintre temperatura radiatorului și cea a aerului din încăpere, conform SR-EN 834: 2002, pct. 3 și se referă doar la radiatorul pe care repartitorul este montat. În cazul în care o casă este neocupată caloriferele pot fi închise astfel încât factura de încălzire sa fie redusă. Chiar și în cazul în care apartamentele sunt locuite, multe persoane preferă să limiteze consumul de
Repartitor de căldură () [Corola-website/Science/330610_a_331939]
-
de aluminiu nu poate fi sudat decât la Beirut, însă sudura nu ține. Sunt obligați să aștepte un carter nou, de la Cairo, care le este trimis la Haifa. La Damasc fac o revizie completă a motorului și constată că și radiatorul de ulei este fisurat și trebuie reparat. Ivanovici se îmbolnăvește și zace câteva zile, având febră. Reiau raidul la 9 februarie. După Tel Aviv constată din nou scăderea presiunii uleiului. Ajung la Gaza, unde constată că rezervorul de ulei este
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
pe SL. Pentru a diferenția vizual SL 63 AMG de la frații săi mai mici a fost echipat cu un kit de caroserie AMG. Partea frontală are gurile de aerisire mai mari, lămpi unice cu LED-uri de zi și un radiator AMG cu grila jaluzelelor duble din crom. Pe fiecare parte sunt panouri unice pragurilor, precum și inscripția "V8 biturbo" pe gurile de aerisire. Partea din spate a caroseriei sport AMG cu 4 țevi de evacuare, un eleron mic pe spate și
Mercedes-Benz R231 () [Corola-website/Science/330286_a_331615]
-
DIN cu 6250 tr/min și un cuplu de unitate 14.3 mkg la 4500 tr/min. Printre numeroase modificări (arbore cotit, admisie, arbrore cu came, ...), este alimentat prin două carburatoare horizontale cu corp dublu Weber și răcit de un radiator cu ulei. Cutia de transmisie are 5 viteze. Frânarea se face în față prin frâne pe disc ventilate (premieră pentru mașinile franțuzești) și frâne pe disc normale in spate. Rezervorul de benzină are 89 de litri cu umplere pe partea
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
fabricație; totuși, unele diamante sintetice (formate prin HPHT sau CVD) au proprietățile ca duritatea, conductivitatea termică sau mobilitatea electronilor superioare chiar față de unele diamante naturale. Diamantele sintetice sunt utilizate pe larg ca abrazivi, la tăierea și șlefuirea uneltelor și în radiatoarele electrice. Aplicațiile electronice ale diamantelor sintetice, printre care se numără comutatoarele de la centralele electrice, tranzistozii unipolari și LED-urile, sunt în dezvoltare. Detectoarele cu diamante sintetice de lumină ultravioletă (UV) sau de particule cu energie mare sunt folosite în domenul
Diamant sintetic () [Corola-website/Science/328782_a_330111]
-
Majoritatea materialelor cu conductivitate termală mare, cum ar fi metalele, sunt și conductori electrici. În contrast, diamantul sintetic pur are conductivitate termală mare, dar conductivitatea electrică neglijabilă. Această combinație este inestimabilă pentru domeniul electric în care diamantul este folosit ca radiator pentru diodele cu laser de putere mare, ca matrice pentru lasere și în tranzistoarele de putere mare. Căldura de disipare eficientă prelungește durata de funcționare acestor aparate, și tocmai de aceea au un preț destul de ridicat al radiatoarelor cu diamant
Diamant sintetic () [Corola-website/Science/328782_a_330111]
-
folosit ca radiator pentru diodele cu laser de putere mare, ca matrice pentru lasere și în tranzistoarele de putere mare. Căldura de disipare eficientă prelungește durata de funcționare acestor aparate, și tocmai de aceea au un preț destul de ridicat al radiatoarelor cu diamant. În tehnologia semiconductoarelor, disipatoarele termice din diamante sintetice împiedică siliciul și alte materiale semiconductoare să se supraîncălzească. Diamantul este dur și inert din punct de vedere chimic, și are conductivitate termală mare și coeficientul de expansiune termală mic
Diamant sintetic () [Corola-website/Science/328782_a_330111]
-
intermediată de societatea Shell. Tot societatea Shell a pus la dispoziție materialul documentar: ghiduri aeriene, buletine informative și previziuni meteorologice. Avioanele au fost revizuite și adaptate prin dotarea cu rezervoare de benzină suplimentare, care asigurau o autonomie de 800 km, radiatoare de ulei mărite, filtre de praf la motoare. Au fost luate piese de schimb (chiar și o elice, legată deasupra fuzelajului posterior al avionului YR-AAP, v. imaginea mai jos) și truse de scule, rachete de semnalizare, o trusă medicală, rezerve
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
CP, iar Comandamentul Forțelor Aeriene a propus avionul SET-7K, un biplan metalic cu motor mult mai puternic, de 420 CP. Subsecretariatul de Stat al Aerului a optat pentru ICAR. Acestea au fost amenajate prin dotarea cu rezervoare de benzină suplimentare, radiatoare de ulei modificate, pneuri balon, derivometre și aparate de zbor fără vizibilitate. În urma modificărilor a scăzut plafonul de zbor de la 5500 m la 4000 m, dar a crescut greutatea utilă cu 165 kg și s-a triplat autonomia de zbor
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
Johnson a fost omagiat post-mortem cu un Premiu pentru întreaga carieră, in memoriam. Johnson a interpretat în 1968 rolul comandantului roman Tiberius în filmul Columna, de Mircea Drăgan, și a putut fi văzut anul acesta în competiția TIFF, în filmul Radiator, de Tom Browne, care a ridicat premiul la gală. Actorul a încetat din viață în noaptea de 5 spre 6 iunie, cu mai puțin de 24 de ore înainte de decernarea premiilor. Richard Johnson s-a născut în 1927, în Londra
TIFF 2015: Filmul argentinian "Incendiul", marele câștigător. Lista premiilor celei de-a 14-a ediții a festivalului () [Corola-website/Journalistic/101997_a_103289]
-
mașina pierzând multe aspecte sport. Dar Alfa Metais avea un alt scop tot timpul, realizat în 1989 odată cu introducerea modelelor AM3 și AM4. Ele au primit motoare mai puternice considerabil, răcite pe bază de apă și anume Volkswagen AP1800 dar radiatorul a fost situat în partea din spate, astfel rezultând o distribuție egală a greutății. Producția a continuat în număr mic, dar deschiderea pieței Braziliene pentru mașini străine în anul 1990 a fost lovitura finală. Ultima mașina sport Puma a fost
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
și la bruiajul pasiv produs de reflectorii dipol sau obiectele din teren prin schema coerentă în impuls cu compensare după o perioadă. Sistemul de antenă avea două reflectoare formate dintr-o secțiune de paraboloid, în centrul cărora se găseau două radiatoare alimentate în fază sau în opoziție. Schimbarea diagramei de directivitate a antenelor se putea face în fază sau în opoziție. Ca o opțiune acest radar a primit o antenă specială pe un pilon cu o înălțime de până la 30 de
P-15 (radar) () [Corola-website/Science/336594_a_337923]
-
de directivitate a antenei sub forma unui fascicul îngust în plan vertical (1 °) și mai larg (3 grade) în plan orizontal. Formarea unei astfel de caracteristici a antenei este asigurată de un reflector parabolic, în focarul căruia este amplasat conul radiatorului. Pentru cercetarea spațiului cu un fascicul atât de îngust antena este capabilă să se miște în ambele coordonate unghiulare - unghi de înălțare și azimut. Măsurarea distanței înclinate până la țintă este furnizată automat prin utilizarea metodei radiolocației în impuls. Deplasarea antenei
PRV-16 () [Corola-website/Science/336712_a_338041]
-
ambele coordonate unghiulare - unghi de înălțare și azimut. Măsurarea distanței înclinate până la țintă este furnizată automat prin utilizarea metodei radiolocației în impuls. Deplasarea antenei în unghi de înălțare se realizează printr-un mecanism de balansare a reflectorului antenei înpreună cu radiatorul. Prin aceasta caracteristica de directivitate a antenei balansează în plan vertical în limite date, ceea ce dă posibilitatea să se descopere ținta în unghi de înălțare. În mod sincron cu balansarea antenei, pe indicator, se formează o desfășurare pe verticală a
PRV-16 () [Corola-website/Science/336712_a_338041]