1,355 matches
-
nr. 542 din 28 august 2013. 5.5.5. La repararea vehiculelor rutiere, la solicitarea scrisă a clientului, operatorul economic poate utiliza și produse sau materiale de exploatare furnizate de client, noi (de origine, omologate sau certificate, după caz), recondiționate, reparate sau folosite reutilizabile care îndeplinesc cerințele minimale constructive, funcționale sau de calitate necesare și care respectă cerințele precizate la subpct. 5.5.4. Nu pot fi utilizate în acest scop produsele folosite care fac parte din sistemul de direcție sau
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273915_a_275244]
-
pentru efectuarea diagnosticării preliminare și stabilirea operațiilor ce urmează a fi efectuate, stabilirea consumului de piese de schimb și materiale implicat, întocmirea devizului și a notei de comanda etc.; ... j) respectarea prevederilor legale privind stabilirea și acordarea garanției pentru produsele reparate, recondiționate sau înlocuite și lucrările efectuate; ... k) existența procedurilor de tratare a reclamațiilor; ... l) existența Registrului contestațiilor. ... ------------ Lit. l) a pct. 9 al cap. II a fost introdusă de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273916_a_275245]
-
introdus de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 28 august 2013. 5.5.4^2 În cazul în care operatorul economic dispune de produse recondiționate, reparate sau folosite reutilizabile ce ar putea fi utilizate în activitatea desfășurată, acesta va aduce la cunoștința beneficiarului această posibilitate, iar utilizarea acestor produse va fi condiționată de existența unui accept scris al beneficiarului în acest sens. Nu pot fi utilizate
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273916_a_275245]
-
nr. 542 din 28 august 2013. 5.5.5. La repararea vehiculelor rutiere, la solicitarea scrisă a clientului, operatorul economic poate utiliza și produse sau materiale de exploatare furnizate de client, noi (de origine, omologate sau certificate, după caz), recondiționate, reparate sau folosite reutilizabile care îndeplinesc cerințele minimale constructive, funcționale sau de calitate necesare și care respectă cerințele precizate la subpct. 5.5.4. Nu pot fi utilizate în acest scop produsele folosite care fac parte din sistemul de direcție sau
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273916_a_275245]
-
ii) pentru fiecare parașutare de recepție și verificare a produselor noi, în limitele a 5-10%, în funcție de categoria și tipul de parașută; c) pentru zborurile de încercare a unei aeronave după reparația capitală sau medie, pentru recepția unei aeronave noi sau reparate, precum și pentru verificarea după executarea unor lucrări de importanță majoră (lucrări regulamentare, schimbări de agregate de motoare) se acordă prime speciale, calculate în limitele a 4-18% din solda de funcție prevăzută în statul de organizare pentru comandantul escadrilei de aviație
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273144_a_274473]
-
din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări, proiectare, fabricare, asimilare și experimentare a tehnicii aeronautice militare, precum și recepția acesteia din fabricație și reparație, în funcție de tehnica reparată, fabricată și recepționată, diferențiat pe categorii de personal și în raport cu complexitatea lucrărilor, în procent de 0,2-15% din solda de funcție, pentru fiecare produs recepționat de beneficiar; ... i) prima de start se acordă lunar meteorologilor, personalului tehnic de transmisiuni aeronautice
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273144_a_274473]
-
medicale existente în unitate, înregistrate în evidențele contabile ca mijloace fixe, indiferent de modul de procurare a acestora, conform normelor metodologice aprobate prin ordin al ministrului sănătății; ... g) de a asigura un sistem documentat de evidență privind dispozitivele medicale utilizate, reparate și verificate, potrivit normelor metodologice în vigoare. ... (2) Excepție de la prevederile alin. (1) fac dispozitivele medicale care se găsesc la utilizator pentru investigare clinică sau evaluare a performanței în vederea certificării și care se supun cerințelor reglementărilor sau, după caz, procedurii
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271159_a_272488]
-
de contract. În debitul contului 8032 "Valori materiale primite spre prelucrare sau reparare" se înregistrează, la prețurile prevăzute în contract, valorile materiale primite pentru prelucrare, finisare sau reparare, iar în credit se înregistrează, la aceleași prețuri, valorile materiale finisate sau reparate, restituite titularilor. Soldul contului reprezintă valorile materiale primite spre prelucrare sau reparare. Contul 8033 "Valori materiale primite în păstrare sau custodie" Cu ajutorul acestui cont se ține evidența valorilor materiale (materii prime și materiale, mărfuri, imobilizări corporale etc.) primite temporar spre
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 23 decembrie 2015 privind situaţiile financiare anuale individuale şi situaţiile financiare anuale consolidate ale brokerilor de asigurare şi/sau de reasigurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270982_a_272311]
-
de contract. În debitul contului 8032 "Valori materiale primite spre prelucrare sau reparare" se înregistrează, la prețurile prevăzute în contract, valorile materiale primite pentru prelucrare, finisare sau reparare, iar în credit se înregistrează, la aceleași prețuri, valorile materiale finisate sau reparate, restituite titularilor. Soldul contului reprezintă valorile materiale primite spre prelucrare sau reparare. Contul 8037 "Efecte scontate neajunse la scadență" Cu ajutorul acestui cont se ține evidența efectelor scontate depuse la bancă, dar neajunse la scadență. În debitul contului 8037 "Efecte scontate
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 30 decembrie 2015 (*actualizate*) privind situaţiile financiare anuale individuale şi situaţiile financiare anuale consolidate ale entităţilor care desfăşoară activitate de asigurare şi/sau reasigurare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271966_a_273295]
-
ii) pentru fiecare parașutare de recepție și verificare a produselor noi, în limitele a 5-10%, în funcție de categoria și tipul de parașută; c) pentru zborurile de încercare a unei aeronave după reparația capitală sau medie, pentru recepția unei aeronave noi sau reparate, precum și pentru verificarea după executarea unor lucrări de importanță majoră (lucrări regulamentare, schimbări de agregate de motoare) se acordă prime speciale, calculate în limitele a 4-18% din solda de funcție prevăzută în statul de organizare pentru comandantul escadrilei de aviație
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272509_a_273838]
-
din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări, proiectare, fabricare, asimilare și experimentare a tehnicii aeronautice militare, precum și recepția acesteia din fabricație și reparație, în funcție de tehnica reparată, fabricată și recepționată, diferențiat pe categorii de personal și în raport cu complexitatea lucrărilor, în procent de 0,2-15% din solda de funcție, pentru fiecare produs recepționat de beneficiar; ... i) prima de start se acordă lunar meteorologilor, personalului tehnic de transmisiuni aeronautice
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272509_a_273838]
-
stabilește răspunderea potrivit prezentei ordonanțe sunt cele aflate în proprietatea, administrarea, folosința sau deținerea, chiar temporară, a instituțiilor publice prevăzute la art. 2. Capitolul II Răspunderea materială Articolul 11 (1) În stabilirea răspunderii materiale conform prezentei ordonanțe, prejudiciul ce trebuie reparat nu cuprinde foloasele nerealizate de instituția publică păgubită. ... (2) Pentru paguba produsă printr-o fapta ce constituie infracțiune, răspunderea se stabilește de instanțele judecătorești, potrivit legii penale. Articolul 12 Răspunderea materială a militarilor este angajată în cazul producerii unor pagube
ORDONANŢA nr. 121 din 28 august 1998 (*actualizată*) privind răspunderea materială a militarilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271121_a_272450]
-
prima este definită și garantată de reglementarea Uniunii, cea de a doua este reglementată, în esență, de dreptul național. Astfel, statele membre rămân, în principiu, libere să determine, în cadrul regimurilor interne de răspundere civilă, daunele cauzate de autovehicule care trebuie reparate, întinderea despăgubirii pentru aceste daune și persoanele care au dreptul la respectiva reparație. Cu toate acestea, Curtea subliniază că, dintr-o preocupare de a reduce deosebirile care ar subzista între legislațiile statelor membre privind întinderea obligației de asigurare, Uniunea a
DECIZIE nr. 1 din 15 februarie 2016 referitoare la recursul în interesul legii declarat de procurorul general al Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie - Secţia judiciară - Serviciul judiciar penal prin Sesizarea nr. 9.366/1792/III-5 din 11 noiembrie 2015, vizând stabilirea calităţii procesuale a societăţii de asigurare în ipoteza asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule, prin prisma dispoziţiilor art. 86 din Codul de procedură penală, precum şi limitele răspunderii în procesul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270655_a_271984]
-
parte carosabilă 7,00 m (2 x 3,50 m) - lățime acostamente 2 x 1,00 m (din care benzi de încadrare 2 x 0,50 m) - pod - reparații (clasa de încărcare E) 1 buc. - podețe 32 (21 noi + 11 reparate) Durata de realizare a investiției: 12 luni Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din împrumutul FI 23.371 acordat de Banca Europeană
HOTĂRÂRE nr. 308 din 20 aprilie 2016 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Consolidare DN7 km 246+500 - km 251+025", judeţul Sibiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271277_a_272606]
-
de achiziție care, spre satisfacția Băncii, respectă criteriului economic și al eficienței. 6.05. Angajamente de continuare a Proiectului Atâta timp cât Împrumutul este nerambursat, Metrorex se angajează: (a) Întreținere: va asigura că toate proprietățile care fac parte din Proiect sunt întreținute, reparate, revizuite și înnoite după cum este necesar pentru a fi păstrate în stare bună de funcționare. (b) Activele Proiectului: în cazul în care Banca nu va fi agreat altfel în scris, va menține titlul de proprietate și posesia asupra activelor aferente
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
de achiziție care, spre satisfacția Băncii, respectă criteriului economic și al eficienței. 6.05. Angajamente de continuare a Proiectului Atâta timp cât Împrumutul este nerambursat, Metrorex se angajează: (a) Întreținere: va asigura că toate proprietățile care fac parte din Proiect sunt întreținute, reparate, revizuite și înnoite după cum este necesar pentru a fi păstrate în stare bună de funcționare. (b) Activele Proiectului: în cazul în care Banca nu va fi agreat altfel în scris, va menține titlul de proprietate și posesia asupra activelor aferente
CONTRACT DE FINANTARE din 20 octombrie 2006 (*actualizat*) dintre România şi Banca Europeana de Investitii, în valoare de 63.000.000 EUR, referitor la finantarea Proiectului privind modernizarea metroului din Bucureşti - etapa a III-a, semnat la Atena la 20 octombrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251066_a_252395]
-
dotate cu picături pentru ochi și/sau antiseptice pentru piele; (d) a se asigura că tot echipamentul de protecție necesar este: - așezat corect într-un loc stabilit; - verificat și curățat pe cât posibil înainte și, în orice caz, după fiecare utilizare; - reparat sau înlocuit înaintea unei noi utilizări, în cazul în care este defect; (e) a pune la punct procedurile referitoare la prelevarea, manipularea și prelucrarea probelor de origine umană sau animală. (2) Hainele de lucru și echipamentele de protecție, inclusiv hainele
jrc4600as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89766_a_90553]
-
unei margini de plase atașate la lungimea frânghiei sau a unui cadru de sprijin, sau alte anexe; (b) ochiurile de plasă în cadrul a două ochiuri de plasă de panglici și frânghii; (c) ochiurile de plasă care au fost rupte sau reparate. Articolul 12 Măsurarea fiecărui ochi de plasă 1. Plasele se măsoară când nu sunt înghețate. 2. Inspectorul măsoară deschiderea fiecărui ochi de plasă prin introducerea etalonului într-un ochi de plasă, în orice direcție care este mai lungă, și ochiul
jrc6056as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91228_a_92015]
-
pregătire): Măsurile care este posibil să fie cerute trebuie planificate și aplicate în mod individual, având în vedere: - substanță periculoasă în cauză, - tipul și extinderea avariei, - măsurile de protecție și de siguranță care trebuie luate. Înainte de a reporni instalația, racordurile reparate trebuie să fie supuse unei probe de etanșeitate complexe. ANEXĂ 8A Atunci când, în conformitate cu dispozițiile din anexă VII.A referitoare la produsele intermediare, autoritatea competența pertinenta a autorizat aplicarea pachetului de teste redus unei substanțe chimice, cerințele acestei secțiuni se reduc
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
1.9.1 pentru fiecare nou reglaj. (j) Dacă și acum interferența oxigenului este mai mare de 3 %, se repară sau se înlocuiesc analizorul, combustibilul pentru DIF sau aerul de ardere. Apoi se repetă operațiunile de la prezentul subpunct cu echipamentele reparate sau înlocuite sau cu noile gaze. 1.10. Efecte de interferență cu analizatorii de CO, CO2, NOx și O2 Alte gaze decât cel analizat pot interfera în mai multe moduri cu valorile indicate. Interferența pozitivă apare la instrumentele NDIR și
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
se conformeze cerințelor din secțiunea 3 din anexa III la prezenta directivă. Vehiculul (vehiculele) de testat nu trebuie să aibă defecte la sistemul de control al emisiilor; orice piesă originală privind emisiile care este excesiv de uzată sau cu disfuncții trebuie reparată sau înlocuită. Vehiculul (vehiculele) de testat trebuie reglate corect conform specificațiilor producătorului înainte de testarea emisiilor. 3.3.2. O mostră din convertorul catalitic de schimb. Această mostră trebuie marcată în mod clar și de neșters cu numele comercial sau marca
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
trebuie efectuate reparațiile necesare. Dacă indicatorul de disfuncționalitate OBD înregistrează o disfuncționalitate în timpul unui ciclu de precondiționare, defecțiunea poate fi identificată și autovehiculul poate fi reparat. Testul se poate efectua din nou și se vor utiliza rezultatele obținute pentru autovehiculul reparat. 3.3. Se verifică sistemul de aprindere și se înlocuiesc componentele defecte, de exemplu bujiile de aprindere, cablurile etc. 3.4. Se verifică compresia. Dacă rezultatul nu este satisfăcător, autovehiculul se respinge. 3.5. Se verifică parametrii motorului raportați la
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
componentele și autovehiculele cărora li s-au efectuat modificările, reparațiile sau înlocuirile propuse, pentru a dovedi eficiența acestor modificări, reparații sau înlocuiri. 6.7. Constructorului îi revine responsabilitatea de a întocmi un dosar cu toate autovehiculele scoase din circulație și reparate, cu precizarea atelierului care a efectuat reparațiile. La cerere, autoritatea însărcinată cu omologarea de tip are acces la acest dosar pe o perioadă de cinci ani de la aplicarea planului de măsuri rectificative. 6.8. Reparația efectuată, modificarea adusă sau adăugarea
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
trebuie să facă obiectul unei justificări în scris pusă la dispoziția autorității competente. VII. VERIFICĂRI ȘI CONTROALE a) Autorizarea centrelor de testare (ateliere și instalatori) Statele membre desemnează organismele însărcinate cu efectuarea controalelor și verificărilor. b) Certificarea instrumentelor noi sau reparate Orice aparat individual, nou sau reparat, este certificat referitor la buna sa funcționare și exactitatea indicațiilor și a înregistrărilor sale, în limitele stabilite în capitolul III, prin sigiliul prevăzut în capitolul VI pct. 1 lit. (c) sau printr-o indicație
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
în scris pusă la dispoziția autorității competente. VII. VERIFICĂRI ȘI CONTROALE a) Autorizarea centrelor de testare (ateliere și instalatori) Statele membre desemnează organismele însărcinate cu efectuarea controalelor și verificărilor. b) Certificarea instrumentelor noi sau reparate Orice aparat individual, nou sau reparat, este certificat referitor la buna sa funcționare și exactitatea indicațiilor și a înregistrărilor sale, în limitele stabilite în capitolul III, prin sigiliul prevăzut în capitolul VI pct. 1 lit. (c) sau printr-o indicație numerică echivalent, conținută în memoria aparaturii
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]