6,667 matches
-
32 alin. (2) și (3); ... b) dispozitivele care perturbă funcționarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului; ... c) plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare care nu corespund standardelor în vigoare și care sunt montate pe vehicule; ... d) vehiculele cu tracțiune animala, când circulă pe drumurile publice pe care le este interzis accesul ori pe alte trasee decât cele stabilite de autoritățile publice locale*). ... (7) Imobilizarea unui vehicul consta în scoaterea acestuia în afara părții carosabile, pe acostament sau cât mai aproape de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
al alin. (1) al art. 102 a fost abrogat de pct. 42 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 3. conducerea unui vehicul cu tracțiune animală neînregistrat; 4. neefectuarea radierii vehiculelor din evidenta, în cazurile și termenele prevăzute de lege; 5. conducerea unui autovehicul destinat transportului public de persoane sau de mărfuri fără a deține atestatul profesional; 6. neefectuarea verificării medicale periodice; 7. abrogat; ---------- Pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
rutiere, a identității persoanei căreia i-a încredințat vehiculul spre a fi condus; 15. neîndeplinirea obligațiilor ce îi revin conducătorului de vehicule care efectuează transport public de persoane sau de mărfuri; 16. nerespectarea obligațiilor ce revin conducătorilor de vehicule cu tracțiune animala; 17. nerespectarea dispozițiilor art. 74 privind circulația pe autostrăzi; 18. abrogat. ---------- Pct. 18 al alin. (1) al art. 102 a fost abrogat de pct. 21 al art. I din LEGEA nr. 6 din 9 ianuarie 2007 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
autorizată mai mare de 3,5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ---------- Pct. 28 al alin. (1) al art. 102 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
organizatorilor întrecerilor autorizate de a lua toate măsurile necesare pentru desfășurarea în siguranță a acestora, precum și pentru protecția celorlalți participanți la trafic; 20. neîndeplinirea obligației, de către autoritățile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, precum și nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora; 21. încredințarea unui vehicul destinat transportului public de persoane sau de mărfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori nu au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate; ---------- Lit. h^1) a alin. (1) al art. 112 a fost modificată de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 161 din 11 iulie 2011 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
avizul poliției rutiere; ... d) stabilesc reglementari referitoare la regimul de acces și circulație, staționare și parcare pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul poliției rutiere; ... e) iau măsuri pentru amenajarea de trotuare și drumuri laterale pentru circulația pietonilor, vehiculelor cu tracțiune animala, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum și de benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe drumurile pe care le administrează, cu avizul poliției rutiere; ... f) înregistrează și țin evidența vehiculelor nesupuse înmatriculării; ... g) iau măsuri pentru ridicarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
în spații special amenajate, a autovehiculelor, remorcilor, caroseriilor sau subansamblurilor acestora, devenite improprii din punct de vedere tehnic pentru a circula pe drumurile publice, abandonate sau părăsite pe domeniul public; ... h) iau măsuri pentru asigurarea spațiului și depozitarii vehiculelor cu tracțiune animală, depistate circulând pe drumurile publice pe care le este interzis accesul; ... i) sprijină activitățile organizate de Ministerul Educației, Cercetării, Tineretului și Sportului și de Ministerul Afacerilor Interne pentru educația rutieră a elevilor. ... (2) Proiectele de sistematizare a localităților, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
depune declarația fiscală, în condițiile art. 264 alin. (4) din Codul fiscal, revine și persoanelor fizice care intră sub incidența art. 262 lit. a) din Codul fiscal, prin care se acordă scutirea de la plata impozitului pe mijloacele de transport cu tracțiune mecanică. --------------- Pct. 97 din Normele metodologice de aplicare a art. 262 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal a fost modificat de pct. 45 al lit. H a art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.861 din 21 decembrie 2006
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230196_a_231525]
-
cilindrica sau masă totală maximă autorizată a unui mijloc de transport se stabilește prin cartea de identitate a mijlocului de transport, prin factura de achiziție sau un alt document similar. Norme metodologice: 107. (1) Impozitul pe mijloacele de transport cu tracțiune mecanică este anual și se stabilește în suma fixă pentru fiecare tip de mijloc de transport prevăzut la art. 263 din Codul fiscal, pentru fiecare 200 cmc sau fracțiune din această. (2) Fiecare vehicul care are date de identificare proprii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230196_a_231525]
-
al lit. H a art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.861 din 21 decembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.044 din 29 decembrie 2006. 115. Impozitul pe mijloacele de transport se stabilește pentru fiecare mijloc de transport cu tracțiune mecanică, precum și pentru fiecare remorca, semiremorca și rulotă care are cartea de identitate a vehiculelor, chiar dacă acestea circulă în combinație. --------------- Pct. 115 din Normele metodologice de aplicare a art. 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230196_a_231525]
-
2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 894 din 28 decembrie 2007. 117. (1) Sunt supuse impozitului pe mijloacele de transport numai vehiculele ce intră sub incidența cap. IV al titlului IX din Codul fiscal, respectiv: a) mijloacele de transport cu tracțiune mecanică, prevăzute la art. 263 alin. (2) și (3) din Codul fiscal; b) autovehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, prevăzute la art. 263 alin. (4) din Codul fiscal; c) combinațiile de autovehicule (autovehicule articulate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230196_a_231525]
-
fost introdus de pct. 19 al lit. G a art. I din HOTĂRÂREA nr. 791 din 2 august 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 542 din 3 august 2010. 120. (1) Prezentele norme metodologice, în cazul mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică, se completează cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 78/2000 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 230/2003 , cu modificările și completările ulterioare, precum și ale Ordinului ministrului administrației și internelor nr. 1.501/2006 privind procedura înmatriculării, înregistrării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230196_a_231525]
-
unor piese de schimb din rețeaua comercială sau de la unitățile de reparații de profil. (4) Structurile teritoriale de specialitate ale Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor nu pot să radieze din evidentele proprii mijloacele de transport cu tracțiune mecanică, potrivit art. 47 din Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 85/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 58 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230196_a_231525]
-
60034-1+A1+A2:2000 Mașini electrice rotativă. Partea 1: Valori nominale și caracteristici de functionare SR EN 60034-2:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A1:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A2:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150649_a_151978]
-
încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A1:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A2:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (ce excepția mașinilor pentru tracțiune ) SR EN 60034-6:1994 Mașini electrice rotative. Partea 6: Moduri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150649_a_151978]
-
a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A2:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (ce excepția mașinilor pentru tracțiune ) SR EN 60034-6:1994 Mașini electrice rotative. Partea 6: Moduri de răcire (cod IC) SR EN 60034-1+A1+A2:2000 Mașini electrice rotative. Partea 1: Valori nominale și caracteristici de functionare SR EN 60034-2:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150649_a_151978]
-
60034-1+A1+A2:2000 Mașini electrice rotative. Partea 1: Valori nominale și caracteristici de functionare SR EN 60034-2:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A1:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A2:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150649_a_151978]
-
încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A1:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A2:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR CEI 60034-6:1994 Mașini electrice rotative. Partea 6: Moduri de răcire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150649_a_151978]
-
încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR EN 60034-2:1996/A2:2001 Mașini electrice rotative. Partea 2: Metode pentru determinarea prin încercări a pierderilor și a randamentului mașinilor electrice rotative (cu exceptia mașinilor pentru tracțiune) SR CEI 60034-6:1994 Mașini electrice rotative. Partea 6: Moduri de răcire (cod IC) SR EN 60034-7:1996 Mașini electrice rotative. Partea 7: Clasificarea formelor constructive și a modurilor de montaj (Codul IM) SR EN 60034-9:2000 Mașini electrice rotative
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150649_a_151978]
-
transport se încadrează în situațiile respective, cu excepția celor prevăzute la art. 495 lit. d) din Codul fiscal care se acordă începând cu data de 1 ianuarie 2016. Secțiunea a 3-a Calculul impozitului 111. Impozitul pe mijloacele de transport cu tracțiune mecanică este anual și se stabilește în sumă fixă pentru fiecare tip de mijloc de transport prevăzut la art. 470 din Codul fiscal, pentru fiecare 200 cmc sau fracțiune din aceasta. 112. Fiecare vehicul care are date de identificare proprii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
mare de 12 tone, omologate ca atare prin cartea de identitate a vehiculului, impozitul datorat este cel prevăzut la art. 470 alin. (6) din Codul fiscal. 120. Impozitul pe mijloacele de transport se stabilește pentru fiecare mijloc de transport cu tracțiune mecanică, precum și pentru fiecare remorcă, semiremorcă și rulotă care are cartea de identitate a vehiculelor, chiar dacă acestea circulă în combinație, întrucât Registrul Auto Român omologhează vehiculele rutiere conform Directivei 2007/46/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
rază de competență își are domiciliul fiscal, indiferent de durata deținerii mijlocului de transport respectiv, chiar și în cazul în care, în aceeași zi, imediat după dobândire, are loc înstrăinarea acestui obiect impozabil. 129. În cazul mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică, sunt aplicabile prevederile Ordonanței Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere în vederea comercializării, înmatriculării sau înregistrării acestora în România, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 230/2003 , cu modificările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
în exploatare, nivel minim de poluare, protecție anticorosiva ridicată, confort sporit, caracteristici ergonomice și estetice superioare, raport redus între greutatea proprie și sarcina utilă, consumuri minime de energie, carburanți și lubrefianți, costuri reduse de întreținere; ... e) pentru tractoare: putere de tracțiune corespunzătoare, consum redus de combustibil și lubrefianți, aderenta la teren, adaptabilitate, mobilitate, manevrabilitate și funcționalitate ridicate, caracteristici ergonomice superioare, costuri reduse de întreținere; ... f) pentru mașini și utilaje destinate agriculturii și industriei alimentare: rezistență în exploatare, adaptabilitate, mobilitate, manevrabilitate, ușurință
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106495_a_107824]
-
a maculaturii în unitățile de celuloza și de materiale de construcții. 111. Dispecer energetic național (personalul operativ de tură). 112. Operatorii de la conducerea circulației trenurilor la regulatoarele de secție și la instalațiile de bloc, dispecer de linie. Activitatea personalului de tracțiune pe locomotive și automotoare la drum sau la manevră în stații tehnice, din cadrul Ministerului Transporturilor și de pe căile ferate uzinale. Unitățile în cadrul cărora personalul de la căile ferate uzinale beneficiază de grupa ÎI de muncă se stabilesc la propunerea ministerelor, cu acordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199338_a_200667]