2,396 matches
-
Stații de spălare vagoane de marfă de uz general C.F.R. S.S.V.M. S.A. București - Societatea Comercială Stații de spălare vagoane-cisternă C.F.R. S.S.V.A.C. - S.A. Ploiești, județul Prahova - Societatea Comercială de exploatare și transport auto C.F.R. Transauto - S.A. București - Societatea Comercială de transbordare vagoane marfă C.F.R. T.V.M. - S.A. Iași - Societatea Comercială Baza de aprovizionare și desfacere B.A.D. - S.A. Chitila Anexa 4 ─────── la strategie ──────────── POLITICI PUBLICE *Font 9* Denumirea politicii Planul de acțiune al Strategiei sectoriale pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului Transporturilor
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
nume sunt incluse în lista pasagerilor acestei nave; 6. porturi ale statului unei părți contractante înseamnă porturile și locurile de acostare autorizate oficial, inclusiv radele portuare situate pe teritoriul statului unei părți contractante, deschise transportului internațional, pentru încărcare, descărcare sau transbordare de mărfuri și/sau pasageri; 7. transport maritim internațional înseamnă orice transport efectuat de o navă, cu excepția cazului în care nava este operată exclusiv între porturile naționale. Articolul III Autorități competente Pentru punerea în aplicare a prezentului acord, autoritățile competente
ACORD MARITIM din 3 martie 2008 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205536_a_206865]
-
acorda, în condiții de reciprocitate, navelor statului celeilalte părți contractante, același tratament care este acordat navelor proprii angajate în transportul maritim internațional, în ceea ce privește accesul liber în porturi, alocarea de dane și utilizarea tuturor facilităților portuare pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor, transbordarea, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, folosind toate serviciile de navigație disponibile. 2. Părțile contractante vor face eforturi, în limitele legislației lor naționale și a reglementărilor portuare, precum și a obligațiilor lor ce rezultă din dreptul internațional, să faciliteze și să urgenteze procedurile
ACORD MARITIM din 3 martie 2008 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205536_a_206865]
-
Transporturi speciale/excepționale 4. Vagoane de călători. Caracteristici. Schimburi 5. Vagoane de marfă. Caracteristici. Schimburi 6. Circulația trenurilor. Reglementări de siguranță 7. Executarea serviciului în gări și trenuri 8. Stații de cale ferată. Frontiere regionale. Frontiere de stat 9. Terminale. Transbordări 5. VAGOANE-PROIECTARE, CONSTRUCȚIE, REPARAȚIE, MENTENANȚĂ 0. Dispoziții generale în relația cu infrastructura de cale ferată 1. Rulare și suspensii 2. Aparate de legare și tamponare 3. Șasiuri și cutii 4. Frâne 5. Alimentarea cu energie. Iluminat. Încălzire. Confort 6. Prescripții
NORMĂ din 13 noiembrie 2008 privind elaborarea/actualizarea normelor tehnice feroviare şi a normativelor feroviare pentru proiectarea, construcţia, modernizarea, repararea şi întreţinerea infrastructurii feroviare şi a materialului rulant. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205531_a_206860]
-
trimiterilor CCRI RL 181 Transmiterea sacilor M RL 182 Transmiterea trimiterilor în număr RL 183 Transmiterea trimiterilor destinate accesului direct în regimul intern RL 184 Etichetarea depeșelor RL 185 Utilizarea de coduri cu bare RL 186 Îndrumarea depeșelor RL 187 Transbordarea depeșelor-avion și a depeșelor de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) RL 188 Măsuri de luat când transbordarea directă a depeșelor-avion nu se poate efectua așa cum s-a prevăzut RL 189 Întocmirea buletinelor de încercare RL 190 Predarea depeșelor RL 191
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
destinate accesului direct în regimul intern RL 184 Etichetarea depeșelor RL 185 Utilizarea de coduri cu bare RL 186 Îndrumarea depeșelor RL 187 Transbordarea depeșelor-avion și a depeșelor de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) RL 188 Măsuri de luat când transbordarea directă a depeșelor-avion nu se poate efectua așa cum s-a prevăzut RL 189 Întocmirea buletinelor de încercare RL 190 Predarea depeșelor RL 191 Întocmirea și verificarea borderourilor de predare CN 37, CN 38 sau CN 41 RL 192 Absența borderoului
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
CN 37 Borderou de predare. Depeșe pe cale de suprafață RL 190.1.1 CN 38 Borderou de predare. Depeșe-avion RL 190.2.1 CN 41 Borderou de predare. Depeșe-suprafață transportate pe cale aeriană (SAL) RL 190.2.1 CN 42 Eticheta "Transbordare directă" RL 187.3 CN 43 Buletin de verificare. Schimb de depeșe RL 194.1 CN 44 Buletin de încercare RL 189.1 CN 45 Plic de transmitere a borderourilor CN 38, CN 41 și CN 47 RL 190.2
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
închise trebuie să fie îndrumate prin zborul solicitat de către administrația țării de origine, sub rezerva ca acest zbor să fie utilizat de către administrația țării de tranzit pentru transmiterea propriilor sale depeșe. Dacă nu este acesta cazul sau dacă timpul pentru transbordare nu este suficient, administrația țării de origine trebuie să fie avertizată despre acest lucru. 5. În caz de schimbare survenită într-un serviciu de schimb de depeșe închise stabilit între două administrații prin intermediul uneia sau mai multor țări terțe, administrația
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
o modificare în calea de îndrumare a depeșelor, noua cale de urmat trebuie să fie indicată administrațiilor care efectuau anterior tranzitul. Vechea cale este semnalat��, spre aducere aminte, administrațiilor care vor asigura de acum înainte acest tranzit. Articolul RL 187 Transbordarea depeșelor-avion și a depeșelor de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) 1. În principiu, administrația țării de origine îndrumă depeșele sale care trebuie să facă obiectul unei transbordări directe la aeroportul de tranzit între două zboruri ale aceleiași companii aeriene sau
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
aminte, administrațiilor care vor asigura de acum înainte acest tranzit. Articolul RL 187 Transbordarea depeșelor-avion și a depeșelor de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) 1. În principiu, administrația țării de origine îndrumă depeșele sale care trebuie să facă obiectul unei transbordări directe la aeroportul de tranzit între două zboruri ale aceleiași companii aeriene sau două companii diferite. Diferitele companii aeriene interesate trebuie totuși să accepte să asigure transbordarea. 2. Când transbordarea între zboruri nu este posibilă, transbordarea este efectuată de administrația
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
administrația țării de origine îndrumă depeșele sale care trebuie să facă obiectul unei transbordări directe la aeroportul de tranzit între două zboruri ale aceleiași companii aeriene sau două companii diferite. Diferitele companii aeriene interesate trebuie totuși să accepte să asigure transbordarea. 2. Când transbordarea între zboruri nu este posibilă, transbordarea este efectuată de administrația țării pe teritoriul căreia se găsește aeroportul de tranzit și va fi supusă cheltuielilor de prelucrare de tranzit. 3. În cazurile menționate la punctul 1 și atunci când
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
origine îndrumă depeșele sale care trebuie să facă obiectul unei transbordări directe la aeroportul de tranzit între două zboruri ale aceleiași companii aeriene sau două companii diferite. Diferitele companii aeriene interesate trebuie totuși să accepte să asigure transbordarea. 2. Când transbordarea între zboruri nu este posibilă, transbordarea este efectuată de administrația țării pe teritoriul căreia se găsește aeroportul de tranzit și va fi supusă cheltuielilor de prelucrare de tranzit. 3. În cazurile menționate la punctul 1 și atunci când administrația de origine
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
să facă obiectul unei transbordări directe la aeroportul de tranzit între două zboruri ale aceleiași companii aeriene sau două companii diferite. Diferitele companii aeriene interesate trebuie totuși să accepte să asigure transbordarea. 2. Când transbordarea între zboruri nu este posibilă, transbordarea este efectuată de administrația țării pe teritoriul căreia se găsește aeroportul de tranzit și va fi supusă cheltuielilor de prelucrare de tranzit. 3. În cazurile menționate la punctul 1 și atunci când administrația de origine, de destinație și compania aeriană în
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
de tranzit și va fi supusă cheltuielilor de prelucrare de tranzit. 3. În cazurile menționate la punctul 1 și atunci când administrația de origine, de destinație și compania aeriană în cauză s-au pus anterior de acord, compania aeriană care efectuează transbordarea are posibilitatea să întocmească, dacă este necesar, un borderou de predare special care va înlocui borderoul CN 38 sau CN 41 original. Părțile implicate se înțeleg reciproc asupra procedurilor de urmat și a formularului de utilizat. Sacii depeșelor ar trebui
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
cu o etichetă CN 42. 4. Când depeșele de suprafață ale unei administrații sunt reîndrumate prin avion prin grija altei administrații, condițiile acestei reîndrumări fac obiectul unui acord special între administrațiile interesate. Articolul RL 188 Măsuri de luat atunci când o transbordare directă de depeșe-avion nu se poate efectua așa cum este prevăzut 1. Dacă, la aeroportul de transbordare, depeșele semnalate prin documente pentru a fi transbordate direct nu au putut fi îndrumate prin zborul prevăzut, compania aeriană predă imediat aceste depeșe agenților
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
avion prin grija altei administrații, condițiile acestei reîndrumări fac obiectul unui acord special între administrațiile interesate. Articolul RL 188 Măsuri de luat atunci când o transbordare directă de depeșe-avion nu se poate efectua așa cum este prevăzut 1. Dacă, la aeroportul de transbordare, depeșele semnalate prin documente pentru a fi transbordate direct nu au putut fi îndrumate prin zborul prevăzut, compania aeriană predă imediat aceste depeșe agenților poștali de la aeroportul de transbordare în vederea reîndrumării lor pe calea cea mai rapidă (aeriană sau de
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
se poate efectua așa cum este prevăzut 1. Dacă, la aeroportul de transbordare, depeșele semnalate prin documente pentru a fi transbordate direct nu au putut fi îndrumate prin zborul prevăzut, compania aeriană predă imediat aceste depeșe agenților poștali de la aeroportul de transbordare în vederea reîndrumării lor pe calea cea mai rapidă (aeriană sau de suprafață). 2. Acestea nu se aplică atunci când: 2.1. administrația care expediază depeșele a luat măsurile necesare pentru a asigura reîndrumarea lor printr-un zbor ulterior; 2.2. în
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
reîndrumarea lor printr-un zbor ulterior; 2.2. în absența dispozițiilor menționate la punctul 2.1, compania aeriană însărcinată cu predarea depeșelor este în măsură să le reîndrume în cele 24 de ore care urmează sosirii lor pe aeroportul de transbordare. 3. În cazul menționat la punctul 1, biroul care asigură reîndrumarea este obligat să informeze biroul de origine al fiecărei depeșe, printr-un buletin de verificare CN 43, indicând prin acesta în special serviciul aerian care i-a predat depeșa
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
inferioară. 8. Fără o înțelegere specială între administrațiile interesate, baremele cheltuielilor de tranzit indicate la articolul RL 205 se aplică depeșelor avion pentru eventualele lor parcursuri teritoriale sau maritime. Totuși sunt scutite de toate cheltuielile de tranzit teritorial: 8.1. transbordarea depeșelor avion între două aeroporturi care deservesc același oraș; 8.2. transportul acestor depeșe între un aeroport care deservește un oraș și un depozit situat în același oraș și returul acestor depeșe în vederea reîndrumării lor. Articolul RL 238 Calculul și
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
transport ale depeșelor avion transbordate direct între două companii aeriene diferite sunt reglate de către administrația de origine: 4.1. fie primului transportator, caz în care acesta este însărcinat să remunereze transportatorul următor; 4.2. fie fiecărui transportator care intervine în transbordare. Articolul RL 245 Plata cheltuielilor de transport aerian ai sacilor goi 5. Cheltuielile de transport aerian ai sacilor goi sunt plătite de către administrația proprietară a sacilor. 6. Taxa maximă aplicabilă pentru transportul aerian al depeșelor de saci goi corespunde la
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
122 din 31 octombrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 756 din 7 noiembrie 2007. Articolul 27 Tranzitul de gaze naturale constă în transportul prin SNT și/sau prin conducte magistrale dedicate acestui scop peste teritoriul României, cu sau fără transbordare, al gazelor naturale provenite din alt stat și destinate unui stat terț. Articolul 28 Tranzitul de gaze naturale se efectuează pe baze juridice și comerciale, cu respectarea legislației în vigoare și a acordurilor internaționale la care România este parte. Articolul
LEGE nr. 351 din 14 iulie 2004 (*actualizata*) LEGEA GAZELOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192444_a_193773]
-
limita distanțelor și a duratelor prevăzute în anexa nr. 5, indiferent de traseul urmat. ... (2) În cazul transportului cu mijloace auto, unitățile trimițătoare suportă, pe bază de acte justificative, sumele necesare pentru plata carburanților, a taxelor rutiere, a celor de transbordare sau altele asemenea, precum și cheltuieli de cazare, în condițiile legii. ... (3) Sumele în valută cuvenite pe durata transportului cu mijloace auto, la plecarea sau la venirea definitivă în țară ori pentru deplasări în interesul serviciului, la care se adaugă salariul
LEGE nr. 495 din 12 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi băneşti ale personalului din administraţia centrală a Ministerului Afacerilor Externe şi de la misiunile diplomatice, oficiile consulare şi institutele culturale româneşti din străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193179_a_194508]
-
limita distanțelor și a duratelor prevăzute în anexa nr. 5, indiferent de traseul urmat. ... (2) În cazul transportului cu mijloace auto, unitățile trimițătoare suportă, pe bază de acte justificative, sumele necesare pentru plata carburanților, a taxelor rutiere, a celor de transbordare sau altele asemenea, precum și cheltuieli de cazare, în condițiile legii. ... (3) Sumele în valută cuvenite pe durata transportului cu mijloace auto, la plecarea sau la venirea definitivă în țară ori pentru deplasări în interesul serviciului, la care se adaugă salariul
LEGE nr. 495 din 12 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi băneşti ale personalului din administraţia centrală a Ministerului Afacerilor Externe şi de la misiunile diplomatice, oficiile consulare şi institutele culturale româneşti din străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193178_a_194507]
-
limita distanțelor și a duratelor prevăzute în anexa nr. 5, indiferent de traseul urmat. ... (2) În cazul transportului cu mijloace auto, unitățile trimițătoare suportă, pe bază de acte justificative, sumele necesare pentru plata carburanților, a taxelor rutiere, a celor de transbordare sau altele asemenea, precum și cheltuieli de cazare, în condițiile legii. ... (3) Sumele în valută cuvenite pe durata transportului cu mijloace auto, la plecarea sau la venirea definitivă în țară ori pentru deplasări în interesul serviciului, la care se adaugă salariul
LEGE nr. 495 din 12 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind salarizarea şi alte drepturi băneşti ale personalului din administraţia centrală a Ministerului Afacerilor Externe şi de la misiunile diplomatice, oficiile consulare şi institutele culturale româneşti din străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193177_a_194506]
-
constând în bunuri pentru care sunt stabilite condiții speciale de transport, prin dispoziții legale administrative, economice, sanitare, veterinare, fitosanitare și altele similare, în condițiile prevăzute prin aceste dispoziții; ... b) trimiterile poștale constând în bunuri al căror transport, încărcare, descărcare sau transbordare prezintă greutăți privind manipularea față de mijloacele sau instalațiile furnizorului de servicii poștale, în condițiile tehnice și de exploatare convenite de furnizor cu expeditorul, pentru fiecare caz. ... Articolul 39 (1) Atunci cand natură bunului care face obiectul unei trimiteri poștale cere că
ORDONANTA nr. 31 din 30 ianuarie 2002 (*actualizată*) privind serviciile poştale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181310_a_182639]