1,387 matches
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
de│ │mărfuri în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de curse efectuate│ │pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │- punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
de│ │mărfuri în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de curse efectuate│ │pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │- punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
cu sau │ │fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
și protecția mediului din cadrul Sucursalei Tulcea a Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, în portul Tulcea. Articolul 3 Comisiile se întrunesc zilnic și stabilesc pentru următoarele 24 de ore: a) programul de intrare/plecare în/din porturi, de tranzitare fără oprire și de manevrare de la o dană la alta a navelor, în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurare a condițiilor de siguranță a navigației și a serviciilor de siguranță, precum pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
felul mărfii, cantitatea totală de marfă, țara de proveniență, țara de destinație, tipul operării, cantitatea operată în ultimele 24 de ore, restul de marfă rămas de operat. ... Articolul 7 (1) Pentru efectuarea manevrelor de intrare/ieșire în/din port, de tranzitare fără oprire sau de schimbare a danei, agenții navelor vor întocmi în mod obligatoriu Buletinul de pilotaj, conform modelului prevăzut în anexa nr. 3. ... (2) În cadrul ședințelor comisiilor, buletinele de pilotaj vor fi avizate de reprezentantul căpităniei portului respectiv și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
Gibraltar - Mediterana - Suez - Marea Roșie - Oceanul Indian. Astfel, fără prea mari eforturi proprii, state ca Egipt, Maroc, E.A.U., Oman, beneficiază de uzufructul trecerilor obligatorii prin Gibraltar, Suez, Bab-el-Mandheb sau Ormuz. Acest lucru se realizează fie prin încasarea directă a veniturilor de pe urma tranzitării canalului (cazul Egiptului), fie prin primirea unor dividende și ajutoare financiare externe pentru menținerea lor în sfera securității și stabilității controlate de puterile ce le oferă acest sprijin, interesate în prezervarea controlului regional (situația Egiptului, Marocului, Omanului ce beneficiază de
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
sfidare față de autoritățile vamale, ne lăsă să așteptăm cam zece minute, după care „prietenii” noștri au venit cu noi Întărituri. Devenisem o „problemă” serioasă care trebuia sancționată ca atare. Un alt funcționar ne lectură Încă o dată regulamentele vamale care interzic tranzitarea oricărui produs alimentar care ar pune În pericol „sănătatea” bătrânului continent. Finalul poveștii noastre matinale de pe aeroportul din Brisbane a fost o atenționare scrisă din partea oficialitățile vamale australiene. Treziți de al binelea, Înțelegeam că „mărul discordiei” fusese sămânța de palmier
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
de persoane în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de │ │ curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │ - punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
de persoane în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de │ │ curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │ - punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
de│ │mărfuri în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de curse efectuate│ │pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │- punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
de│ │mărfuri în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de curse efectuate│ │pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │- punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
cu sau │ │fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre ori state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu ori fără tranzitarea unuia sau mai │ │multor state membre ori state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
ales din agricultură. Azotul e element esențial pentru viață și în ape suferă foarte multe procese chimice și biochimice. Apare mai ales ca azotat, azotit, amoniu, azot gazos și cel fixat în compuși organici, grupe între care există continue transformări / tranzitări, formându-se "ciclul azotului". Excesul duce la eutrofizare, contaminarea acviferelor, posibila afectare a sănătății umane. Sursele de azotați în ape sunt naturale și antropice. Sursele naturale sunt : din precipitații; Oxizi de azot din atmosferă, produși de fulgere și de arderea
APA-SURSA VIEŢII by HRISCU GINA LILI [Corola-publishinghouse/Science/267_a_501]