1,965 matches
-
asigură de către administrațiile porturilor prevăzute la alin. (1), indiferent de forma de proprietate a porturilor. ... Articolul 5 Pilotajul navelor maritime este obligatoriu în următoarele situații: a) intrarea/ieșirea în/din porturi; ... b) tranzitarea acvatoriilor portuare spre/dinspre șantierele navale; ... c) tranzitarea acvatoriilor portuare pentru intrarea/ieșirea în/din canalele navigabile conectate la porturi; ... d) manevrele între danele aceluiași port; ... e) manevrele între radele interioare și danele aceluiași port. ... Articolul 6 (1) Pilotajul navelor maritime este obligatoriu pe sectorul de Dunăre cuprins
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
pentru scopurile prezentului acord, Comisia mixtă poate stabili și alte forme de cooperare. ... Articolul 8 Tranzitul (1) În situația acordării de ajutor unui stat terț afectat de dezastru, fiecare parte contractantă va simplifica și va reduce formalitățile vamale în vederea facilitării tranzitării teritoriului statului acelei părți contractante de către personalul, materialele, echipamentul și ajutoarele puse la dispoziția statului terț de una dintre ele. ... (2) Tranzitul și formalitățile pentru tranzit se aplică după obținerea acordului scris pentru tranzitare de la autoritatea competentă a părții contractante
ACORD din 28 septembrie 2009 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind cooperarea în domeniul prevenirii, limitării şi înlăturării efectelor dezastrelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226475_a_227804]
-
va reduce formalitățile vamale în vederea facilitării tranzitării teritoriului statului acelei părți contractante de către personalul, materialele, echipamentul și ajutoarele puse la dispoziția statului terț de una dintre ele. ... (2) Tranzitul și formalitățile pentru tranzit se aplică după obținerea acordului scris pentru tranzitare de la autoritatea competentă a părții contractante care a primit o asemenea cerere de tranzit. ... (3) Autoritățile competente se informează reciproc în timp util despre necesitatea tranzitării, convin asupra ordinii și modalității de executare și, după caz, asigură escortă echipelor de
ACORD din 28 septembrie 2009 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind cooperarea în domeniul prevenirii, limitării şi înlăturării efectelor dezastrelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226475_a_227804]
-
ele. ... (2) Tranzitul și formalitățile pentru tranzit se aplică după obținerea acordului scris pentru tranzitare de la autoritatea competentă a părții contractante care a primit o asemenea cerere de tranzit. ... (3) Autoritățile competente se informează reciproc în timp util despre necesitatea tranzitării, convin asupra ordinii și modalității de executare și, după caz, asigură escortă echipelor de acordare a ajutorului pe timpul tranzitării. ... Articolul 9 Coordonarea și desfășurarea operațiunilor de acordare a ajutorului (1) Operațiunile desfășurate pe teritoriul statului părții solicitante în scopul prevenirii
ACORD din 28 septembrie 2009 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind cooperarea în domeniul prevenirii, limitării şi înlăturării efectelor dezastrelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226475_a_227804]
-
părții contractante care a primit o asemenea cerere de tranzit. ... (3) Autoritățile competente se informează reciproc în timp util despre necesitatea tranzitării, convin asupra ordinii și modalității de executare și, după caz, asigură escortă echipelor de acordare a ajutorului pe timpul tranzitării. ... Articolul 9 Coordonarea și desfășurarea operațiunilor de acordare a ajutorului (1) Operațiunile desfășurate pe teritoriul statului părții solicitante în scopul prevenirii, limitării și înlăturării efectelor dezastrelor sunt coordonate și conduse de organismele și persoanele competente ale părții solicitate. ... (2) În
ACORD din 28 septembrie 2009 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind cooperarea în domeniul prevenirii, limitării şi înlăturării efectelor dezastrelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226475_a_227804]
-
mai 1997, intrat în vigoare la 6 noiembrie 2000. - Conform sarcinilor stabilite la pct. 7 al procesului-verbal al Subcomisiei de gospodărire a apelor și hidrometeorologie, de la Nyiregyhaza, semnat la 18 ianuarie 2007, privind calitatea apelor, în legătură cu examinarea posibilităților teoretice de tranzitare a apelor pe canalele Horea, Cutaș și Ghepeș s-au efectuat prelevări și analize comune privind calitatea apei pe canalele Cutaș și Ghepeș. În vederea elaborării de către Subcomisia de gospodărire a apelor și hidrometeorologie a raportului în scopul evaluării posibilităților teoretice
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
apelor pe canalele Horea, Cutaș și Ghepeș s-au efectuat prelevări și analize comune privind calitatea apei pe canalele Cutaș și Ghepeș. În vederea elaborării de către Subcomisia de gospodărire a apelor și hidrometeorologie a raportului în scopul evaluării posibilităților teoretice de tranzitare a apelor pe canalele Horea, Cutaș și Ghepeș, au fost centralizate și evaluate rezultatele analizelor privind calitatea apei, efectuate în perioada 2005-2008, după cum urmează: Canalul Horea: Pe baza rezultatelor analizelor probelor de apă prelevate în luna mai a anilor 2005-2007
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
în clasa de calitate III (moderată), iar în anul 2008 s-a încadrat în clasa de calitate IV. Proiectarea suplimentării apei pe canalul Ghepeș, pe baza analizelor de calitate a apei efectuate până acum, se propune să fie realizată prin tranzitarea apei din canalul colector. - Părțile s-au informat reciproc în legătură cu proiectele în derulare, care au legătură cu activitatea subcomisiei. - Referitor la elaborarea unui sistem comun de clasificare pentru toți indicatorii biologici pe baza armonizării metodologiilor de determinare și evaluare a
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
baza Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Ungare privind cooperarea în domeniul protecției mediului, semnat la 26 mai 1997, intrat în vigoare în 6 noiembrie 2000; - se va continua activitatea grupelor comune de experți pentru examinarea posibilităților teoretice de tranzitare a apelor pe canalele Horea, Cutaș și Ghepeș, conform pct. 7 al procesului-verbal al Subcomisiei de gospodărire a apelor și hidrometeorologie, semnat la Nyiregyhaza la 18 ianuarie 2007, și pct. 6 al procesului-verbal al Subcomisiei de gospodărire a apelor, semnat
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
Experții părților propun ca activitatea să se desfășoare în continuare pe baza principiilor cuprinse la pct. 2.3 al procesului-verbal al Subcomisiei de gospodărire a apelor și hidrometeorologie, semnat la Arad la 13 februarie 2002. - Referitor la posibilitățile teoretice de tranzitare a apelor pe canalele Horea, Cutaș și Ghepeș, conform sarcinilor prevăzute la pct. 7 al ordinii de zi, din procesul-verbal întocmit cu ocazia întâlnirii Subcomisiei de gospodărire a apelor și hidrometeorologie, semnat la Nyiregyhaza la 18 ianuarie 2007, experții părților
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
total, iar pentru anii 2006, 2007 și 2008 este IV datorită conductivității. Experții părților propun continuarea prelevărilor de probe și efectuarea analizelor de calitate o dată pe an. Când se va constata îmbunătățirea calității apei se vor analiza posibilitățile tehnice de tranzitare. Pentru canalul Ghepeș În tabelul nr. 3 din anexa nr. 4 la procesul-verbal al întâlnirii Subcomisiei de calitate a apei care a avut loc în perioada 3-7 noiembrie 2008 la Albac, sunt cuprinse rezultatele analizelor efectuate de părți în perioada
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
rezultatele analizelor efectuate de părți în perioada 2005-2008, iar în tabelul nr. 4 din anexa nr. 4 la același proces-verbal sunt cuprinse evaluările făcute pe baza analizelor efectuate de experții părții ungare. Conform celor cuprinse în procesul-verbal posibilitatea teoretică de tranzitare a apei pe canalul Ghepeș se poate efectua din două surse, și anume: ● pentru canalul Ant calitatea apei pentru anul 2005 s-a încadrat în clasa IV datorită conținutului de fosfor total, iar între anii 2007-2008 a fost în clasa
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
în anul 2005, s-a încadrat în clasa de calitate III (moderat), iar în anul 2008 s-a încadrat în clasa de calitate IV. Conform datelor rezultante după prelevările de probe, măsurătorilor de debite, va fi analizată posibilitatea teoretică de tranzitare a apei din canalul colector. Experții părților propun ca grupa comună de experți pentru examinarea posibilităților teoretice de tranzitare a apelor pe canalul Ghepeș să-și continue activitatea conform pct. 7 al procesului-verbal al Subcomisiei de gospodărire a apelor și
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
în clasa de calitate IV. Conform datelor rezultante după prelevările de probe, măsurătorilor de debite, va fi analizată posibilitatea teoretică de tranzitare a apei din canalul colector. Experții părților propun ca grupa comună de experți pentru examinarea posibilităților teoretice de tranzitare a apelor pe canalul Ghepeș să-și continue activitatea conform pct. 7 al procesului-verbal al Subcomisiei de gospodărire a apelor și hidrometeorologie, semnat la Nyiregyhaza la 18 ianuarie 2007. Experții părților consideră necesară continuarea măsurătorilor geodezice de pe teritoriul român, luând
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
că în prima etapă aceste măsurători nu au fost efectuate pe toată lungimea de 22,37 km, ci doar pentru incinta dintre frontieră și canalul Ant (CPE2). După efectuarea măsurătorilor va fi posibilă elaborarea unui studiu comun privind posibilitatea de tranzitare a apei pe canalul Ghepeș din canalul colector. - Părțile s-au informat reciproc în legătură cu proiectele aflate în curs de derulare, care au legătură cu activitatea subcomisiei. Activitatea grupei de lucru pentru Directiva-cadru pentru apă: Comisia constată că: - experții părților au
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
vor continua, după calibrare, discuțiile privind introducerea datelor obținute din sistemele de monitoring elaborate în cadrul proiectelor PHARE CBC (Cross Border Cooperation), în fluxul informațional existent între părți; - se va continua activitatea grupelor comune de experți pentru examinarea posibilităților teoretice de tranzitare a apelor pe canalele Horea, Cutaș și Ghepeș, conform pct. 7 al procesului-verbal al Subcomisiei de gospodărire a apelor și hidrometeorologie, semnat la Nyiregyhaza la 18 ianuarie 2007, și pct. 6 al procesului-verbal al Subcomisiei de gospodărire a apelor, semnat
PROTOCOLUL din 13 mai 2009 Sesiunii a XX-a a Comisiei hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214632_a_215961]
-
de persoane în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de │ │ curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │ - punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
de persoane în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de │ │ curse efectuate pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │ - punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
cu │ │ sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau state terțe; │ │ - dintr-un stat membru către un stat terț sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau │ │ mai multor state membre ori state terțe; │ │ - între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, │ │ precum și cursele efectuate de vehicule fără pasageri, în conexiune cu astfel de │ │ operațiuni efectuate conform prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
de│ │mărfuri în trafic internațional pe orice traseu, pentru curse sau secțiuni de curse efectuate│ │pe teritoriul Uniunii Europene, precum și în următoarele situații: │ │- punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
punctul de plecare și punctul de sosire sunt situate în două state membre diferite, cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
cu sau │ │ fără tranzitarea unuia ori mai multor state membre sau state terțe; │ │- dintr-un stat membru către un stat terț ori invers, cu sau fără tranzitarea unuia ori mai │ │ multor state membre sau state terțe; │ │- între state terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, precum și│ │ cursele efectuate de vehicule neîncărcate, în conexiune cu astfel de operațiuni. În cazul unei operațiuni de transport dinspre un stat membru către un stat terț sau invers, │ │prezenta licență este valabilă pentru
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]