13,475 matches
-
2, nici un rezervor de combustibil, nici o sursă de energie, priză de aer de combustie sau de aer de încălzire și nici o ieșire a țevilor de evacuare necesare funcționarii unui dispozitiv de încălzire cu combustie, nu trebuie instalate în compartimentul pentru încărcătură. Se va asigura că ieșirea pentru aerul cald să nu fie obturata de încărcătură. Temperatura la care încărcătură este supusă nu trebuie să depășească 50°C. Aparatele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor pentru încărcătură trebuie concepute astfel încât să împiedice aprinderea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
sau de aer de încălzire și nici o ieșire a țevilor de evacuare necesare funcționarii unui dispozitiv de încălzire cu combustie, nu trebuie instalate în compartimentul pentru încărcătură. Se va asigura că ieșirea pentru aerul cald să nu fie obturata de încărcătură. Temperatura la care încărcătură este supusă nu trebuie să depășească 50°C. Aparatele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor pentru încărcătură trebuie concepute astfel încât să împiedice aprinderea unei atmosfere explozive în condițiile de exploatare. ------------ Subpct. 9.7.7.2. al pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
încălzire și nici o ieșire a țevilor de evacuare necesare funcționarii unui dispozitiv de încălzire cu combustie, nu trebuie instalate în compartimentul pentru încărcătură. Se va asigura că ieșirea pentru aerul cald să nu fie obturata de încărcătură. Temperatura la care încărcătură este supusă nu trebuie să depășească 50°C. Aparatele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor pentru încărcătură trebuie concepute astfel încât să împiedice aprinderea unei atmosfere explozive în condițiile de exploatare. ------------ Subpct. 9.7.7.2. al pct. 9.7.7. de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
nu trebuie instalate în compartimentul pentru încărcătură. Se va asigura că ieșirea pentru aerul cald să nu fie obturata de încărcătură. Temperatura la care încărcătură este supusă nu trebuie să depășească 50°C. Aparatele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor pentru încărcătură trebuie concepute astfel încât să împiedice aprinderea unei atmosfere explozive în condițiile de exploatare. ------------ Subpct. 9.7.7.2. al pct. 9.7.7. de la Cap. 9.7 din anexă 1 la reglementări (cuprinzând capitolele 9.2, 9.3 și 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
La transportul mărfurilor pe cale maritimă sau fluviala comandantul, armatorul ori agentul navei care transportă mărfuri ce urmează să fie descărcate sau transbordate este obligat să prezinte biroului vamal, în termen de 24 de ore de la acostare, exemplarul original al manifestului încărcăturii și să depună o copie de pe acesta. Manifestul încărcăturii poate fi depus și prin procedee informatice, în cazurile și în condițiile stabilite de Autoritatea Națională a Vămilor. ... (2) În cazul în care nu se efectuează operațiuni de descărcare sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
ori agentul navei care transportă mărfuri ce urmează să fie descărcate sau transbordate este obligat să prezinte biroului vamal, în termen de 24 de ore de la acostare, exemplarul original al manifestului încărcăturii și să depună o copie de pe acesta. Manifestul încărcăturii poate fi depus și prin procedee informatice, în cazurile și în condițiile stabilite de Autoritatea Națională a Vămilor. ... (2) În cazul în care nu se efectuează operațiuni de descărcare sau de transbordare a mărfurilor nu este necesară depunerea copiei de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
fi depus și prin procedee informatice, în cazurile și în condițiile stabilite de Autoritatea Națională a Vămilor. ... (2) În cazul în care nu se efectuează operațiuni de descărcare sau de transbordare a mărfurilor nu este necesară depunerea copiei de pe manifestul încărcăturii. ... (3) Pentru navele care transportă mărfuri în vrac, în lipsa manifestului încărcăturii, comandantul, armatorul sau agentul navei poate prezenta o notificare din care să rezulte datele de identificare a mărfurilor. ... (4) După încărcarea navelor cu mărfuri destinate exportului comandantul, armatorul sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
stabilite de Autoritatea Națională a Vămilor. ... (2) În cazul în care nu se efectuează operațiuni de descărcare sau de transbordare a mărfurilor nu este necesară depunerea copiei de pe manifestul încărcăturii. ... (3) Pentru navele care transportă mărfuri în vrac, în lipsa manifestului încărcăturii, comandantul, armatorul sau agentul navei poate prezenta o notificare din care să rezulte datele de identificare a mărfurilor. ... (4) După încărcarea navelor cu mărfuri destinate exportului comandantul, armatorul sau agentul navei este obligat să prezinte biroului vamal originalul manifestului încărcăturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
încărcăturii, comandantul, armatorul sau agentul navei poate prezenta o notificare din care să rezulte datele de identificare a mărfurilor. ... (4) După încărcarea navelor cu mărfuri destinate exportului comandantul, armatorul sau agentul navei este obligat să prezinte biroului vamal originalul manifestului încărcăturii și să depună o copie de pe acestă cu cel puțin 6 ore înainte de plecarea navei. Articolul 86 (1) La sosirea unei nave, indiferent de pavilionul pe care il arborează, căreia i se aplică prevederile Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
il arborează, căreia nu i se aplică prevederile Convenției FÂL, comandantul său agentul navei, prezintă autorității vamale, în termen de 12 ore de la acostare, respectiv cu cel puțin 6 ore înainte de plecare, originalele și depune copiile următoarelor documente: ... a) manifestul încărcăturii; ... b) manifestul privind mărfurile periculoase; ... c) declarația privind proviziile navei; ... d) declarația scrisă pentru poștă. ... (4) Documentele prevăzute la alin. (1)-(3) se datează și semnează de comandant, agentul navei sau de orice altă persoană autorizată corespunzător de către comandant sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
poștă. ... (4) Documentele prevăzute la alin. (1)-(3) se datează și semnează de comandant, agentul navei sau de orice altă persoană autorizată corespunzător de către comandant sau se certifică într-un mod considerat acceptabil de către autoritatea vamală. Articolul 87 În manifestul încărcăturii se menționează numărul fiecărui conosament sau al scrisorii de trăsura fluviale ori al recipisei de bagaje, mărcile și numerele de identificare a coletelor, denumirea, cantitatea și, după caz, greutatea brută sau netă a mărfurilor, precum și numele/denumirea furnizorului și beneficiarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
recipisei de bagaje, mărcile și numerele de identificare a coletelor, denumirea, cantitatea și, după caz, greutatea brută sau netă a mărfurilor, precum și numele/denumirea furnizorului și beneficiarului. Comandanții, armatorii sau agenții navelor sunt obligați să înscrie pe copia de pe manifestul încărcăturii denumirea mărfurilor în limba română. Articolul 88 (1) Declarația de marfă depusă la sosirea navei cuprinde următoarele informații: ... a) numele și naționalitatea navei; ... b) numele comandantului; ... c) portul de unde a sosit; ... d) portul unde este făcut raportul; ... e) identificarea containerelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
află pe pălețe, numărul și tipul ambalajelor de pe acestea trebuie să fie menționat. Cand mărfurile de pe pălețe nu sunt ambalate, se utilizează cantitatea și descrierea mărfurilor de pe pălețe. ... (4) Autoritatea vamală accepta în locul declarației de marfă un exemplar din manifestul încărcăturii, cu condiția ca acesta să conțină cel putin cerințele prevăzute la alin. (1) și (2). ... (5) Pentru marfă rămasă la bord, autoritatea vamală nu poate să ceară decât informații sumare la un număr minim de puncte esențiale. ... (6) Autoritatea vamală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
89 (1) Autoritatea vamală emite, atunci când condițiile legale sunt îndeplinite, la cererea agentului navei, un permis vamal în care se înscriu datele de identificare a mărfurilor care se descarcă, se încarcă sau se transbordează. (2) În situația în care manifestul încărcăturii a fost depus prin procedee informatice, acceptarea manifestului are valoarea depunerii și aprobării permisului vamal. Articolul 90 (1) Comandantul, agentul navei sau orice altă persoană autorizată corespunzător de către comandant are obligația să depună la biroul vamal din port declarația proviziilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
constatatoare și procesele-verbale prevăzute în prezentul articol se încheie potrivit reglementărilor feroviare internaționale. ... Articolul 99 (1) La transportul mărfurilor pe calea rutieră autoritatea vamală controlează exteriorul autovehiculului, cabina acestuia și, după caz, agregatul frigorific. La mijloacele de transport rutiere fără încărcătură se efectuează și controlul compartimentului de mărfuri. ... (2) Dacă la controlul exterior al autovehiculului se constată sigilii lipsa sau cand sigiliile aplicate la expediere au fost violate ori compartimentul în care se află mărfurile a fost violat sau prelata este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
și sălii mașinilor, pentru a se constată dacă există concordanță între declarația proviziilor de bord și bunurile supuse declarării. Comandantul, agentul navei sau o altă persoană autorizată în mod corespunzător de comandant este obligat să prezinte autorității vamale originalul manifestului încărcăturii. Articolul 102 (1) După efectuarea controlului vamal la sosire, se lasă pentru folosință comandantului, echipajului și pasagerilor cantități uzuale de produse din tutun și băuturi alcoolice, în raport cu durata staționarii navei în port, potrivit normelor stabilite în anexa nr. 6. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
proviziilor de bord, precum și de cele aflate în inventarul navei. ... Articolul 103 (1) În situația în care o navă descarcă mărfuri în două sau mai multe porturi românești, autoritățile vamale din aceste porturi fac mențiuni pe exemplarul original al manifestului încărcăturii cu privire la operațiunile efectuate, precum și pe cel al declară��iei proviziilor de bord. (2) Autoritatea vamală verifica mențiunile făcute în porturile în care navă a acostat anterior și reține o copie de pe manifestul încărcăturii, respectiv de pe declarația proviziilor de bord. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
fac mențiuni pe exemplarul original al manifestului încărcăturii cu privire la operațiunile efectuate, precum și pe cel al declară��iei proviziilor de bord. (2) Autoritatea vamală verifica mențiunile făcute în porturile în care navă a acostat anterior și reține o copie de pe manifestul încărcăturii, respectiv de pe declarația proviziilor de bord. Articolul 104 (1) Comandantul, agentul navei sau o altă persoană autorizată în mod corespunzător de comandant este obligat să comunice autorității vamale plecarea navei cu cel puțin 6 ore înainte, în vederea efectuării controlului vamal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
navei sau o altă persoană autorizată în mod corespunzător de comandant este obligat să comunice autorității vamale plecarea navei cu cel puțin 6 ore înainte, în vederea efectuării controlului vamal. ... (2) Controlul vamal la plecarea navei constă în verificarea concordantei manifestului încărcăturii cu declarațiile vamale sau permisele vamale eliberate, precum și a concordantei declarației proviziilor de bord cu situația bunurilor înscrise în această. ... Articolul 105 În timpul efectuării controlului vamal al navelor este permisă coborârea sau urcarea numai a comandantului, a secundului și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
vamal al navelor este permisă coborârea sau urcarea numai a comandantului, a secundului și a persoanelor bolnave. Articolul 106 Căpitănia portului permite plecarea navelor în trafic internațional numai după ce autoritatea vamală vizează declarația proviziilor de bord și, după caz, manifestul încărcăturii. Articolul 107 Pentru navele sub pavilion străin care intră în șantiere navale sau la iernat, comandantul, agentul navei sau o altă persoană autorizată în mod corespunzător de comandant este obligat să depună la autoritatea vamală declarația proviziilor de bord și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
navele sub pavilion străin care intră în șantiere navale sau la iernat, comandantul, agentul navei sau o altă persoană autorizată în mod corespunzător de comandant este obligat să depună la autoritatea vamală declarația proviziilor de bord și copia de pe manifestul încărcăturii. Pe toată această perioadă navele se află sub supraveghere vamală. Articolul 108 (1) Controlul vamal în interiorul aeronavelor de marfuri sau de pasageri se efectuează numai în caz de indicii temeinice de fraudă, fără a perturbă programul de zbor al aeronavei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
activ principal, obligația de prezentare a declarației sumare este aferentă mijlocului de transport principal. ... Secțiunea a 3-a Termene Articolul 113 (1) În cazul traficului maritim declarația sumara se depune la biroul vamal de intrare, în următoarele termene: ... a) pentru încărcătură containerizata, în alt caz decât cel prevăzut la lit. c) cu cel puțin 24 de ore înainte de încărcarea în portul de plecare a mărfurilor; ... b) pentru mărfurile în vrac, în alt caz decât cel prevăzut la lit. c) cu cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
care se aplică dispozițiile speciale referitoare la trimiterile poștale simple sau prin colet poștal; ... c) utilizarea unor formulare speciale pentru facilitarea declarării mărfurilor în anumite cazuri, daca autoritatea vamală permite acest lucru; ... d) utilizarea de către persoanele interesate a listelor de încărcătură pentru îndeplinirea formalitățile de tranzit în cazul expedițiilor constituite din mai multe partide de marfuri; ... e) imprimarea, daca este cazul chiar și pe hârtie obișnuită, a declarației vamale de export, tranzit sau de punere în liberă circulație și a documentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
în documentele de transport și cele din declarația vamală autoritatea vamală cere declarantului vamal punerea de acord și prezentarea altor documente de transport. Articolul 190 (1) La transportul mărfurilor pe cale maritimă, fluviala și aeriană, diferențele dintre datele înscrise în manifestul încărcăturii sau, după caz, în declarația pentru marfă și mărfurile efectiv descărcate sau transbordate se pun de acord, pe baza documentului de constatare, emis de autoritățile comerciale autorizate în acest scop, din care rezultă mărfurile efectiv descărcate. ... (2) Pentru diferențele în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
sau aeronave și mărfurile și cantitățile constatate la controlul vamal efectuat în magazii sau pe cheiuri, gestionarul mărfurilor este obligat să achite drepturile de import. ... (3) Pentru diferențele în plus sau în minus dintre mărfurile și cantitățile înscrise în manifestul încărcăturii și cele înscrise în declarațiile vamale de export se rectifica manifestul încărcăturii în mod corespunzător cu datele înscrise în declarațiile vamale de export. ... Articolul 191 La transportul poștal, pentru diferențele dintre datele înscrise în documentele poștale și bunurile constatate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]