13,899 matches
-
menit să găzduiască o linie subterană (actualmente tunelul este o parcare subterană). Torino este deservit de Aeroportul Internațional Sandro Pertini (TRN - LIMF) situat în localitatea Caselle Torinese. Aeroportul este legat de oraș prin linia feroviară Torino-Lanzo Torinese și printr-o autostradă care racordată la șoseaua de centură din nord (Tangenziale Nord). Torino este un important nod stradal și autostradal. Este punctul terminus a 5 autostrăzi: Există două șosele de centură (Nord și Sud) care formează un semicerc în jurul orașului și două
Torino () [Corola-website/Science/299924_a_301253]
-
localitatea Caselle Torinese. Aeroportul este legat de oraș prin linia feroviară Torino-Lanzo Torinese și printr-o autostradă care racordată la șoseaua de centură din nord (Tangenziale Nord). Torino este un important nod stradal și autostradal. Este punctul terminus a 5 autostrăzi: Există două șosele de centură (Nord și Sud) care formează un semicerc în jurul orașului și două joncțiuni rutiere, spre aeroportul din Caselle Torinese și în direcția Pinerolo. Torino este un important nod feroviar. Principalele gări torineze sunt: Principalele căi feroviare
Torino () [Corola-website/Science/299924_a_301253]
-
sud, Wehrmachtul nu și-a îndeplinit obiectivul de învăluire a capitalei. Datorită rezistenței de pe cele două fronturi moscovite - de nord și de sud - Wehrmachtul a încercat pe 1 decembrie 1941 să dea un atac frontal dinspre vest de-a lungul autostrăzii Minsk-Moscova, aproape de orașul Naro-Fominsk. Acest atac s-a bucurat doar de un sprijin limitat al blindatelor și a trebuit să lupte cu apărătorii capitalei organizați foarte bine în adâncime. După ce a întâlnit rezistența foarte puternică a Diviziei I Motorizată de
Bătălia de la Moscova () [Corola-website/Science/299290_a_300619]
-
multe proiecte de modernizare a rețelei de coridoare europene, finanțate din fonduri ISPA și din împrumuturi garantate de stat de la instituțiile financiare internaționale. Guvernul urmărește finanțarea externă sau parteneriate public-private pentru alte modernizări ale rețelei rutiere, și în special ale autostrăzilor. Autostrada Transilvania, aflată în stadiu de construcție, va trece prin vestul regiunii, prin județul Mureș (aproape de orașul Târgu Mureș), și există în plan construcția unei autostrăzi care să lege Târgu Mureș de Iași, traversând de la vest la est regiunea, prin
Ținutul Secuiesc () [Corola-website/Science/299319_a_300648]
-
proiecte de modernizare a rețelei de coridoare europene, finanțate din fonduri ISPA și din împrumuturi garantate de stat de la instituțiile financiare internaționale. Guvernul urmărește finanțarea externă sau parteneriate public-private pentru alte modernizări ale rețelei rutiere, și în special ale autostrăzilor. Autostrada Transilvania, aflată în stadiu de construcție, va trece prin vestul regiunii, prin județul Mureș (aproape de orașul Târgu Mureș), și există în plan construcția unei autostrăzi care să lege Târgu Mureș de Iași, traversând de la vest la est regiunea, prin județele
Ținutul Secuiesc () [Corola-website/Science/299319_a_300648]
-
externă sau parteneriate public-private pentru alte modernizări ale rețelei rutiere, și în special ale autostrăzilor. Autostrada Transilvania, aflată în stadiu de construcție, va trece prin vestul regiunii, prin județul Mureș (aproape de orașul Târgu Mureș), și există în plan construcția unei autostrăzi care să lege Târgu Mureș de Iași, traversând de la vest la est regiunea, prin județele Mureș și Harghita. Aeroportul „Transilvania” Târgu Mureș a fost înființat în anul 1936. Primele zboruri au fost executate spre Budapesta și Cluj cu aeronave de
Ținutul Secuiesc () [Corola-website/Science/299319_a_300648]
-
căii ferate în 1848. Leeds are o viață economică foarte diversificată, sectorul serviciilor fiind dominant acum în detrimentul sectorului industrial. În trecut orașul a fost deservit de propriul său canal navigabil. În prezent Leeds este un important nod feroviar și rutier, autostrăzile M1 și M62 intersectându-se aici. Aeroportul internațional Leeds Bradford (LBA) se află în partea de nord-vest a orașului și este legat prin zboruri regulate de diverse orașe englezești sau europene. Există planuri de a construi o nouă rețea de
Leeds () [Corola-website/Science/298831_a_300160]
-
Blaj județul Alba, Sebeș, Strei (din Carpații Meridionali), Arieș și Ampoi (din Munții Apuseni). Încă din perioada antichității, râul Mureș a fost o cale navigabilă foarte intens folosită atât pentru traficul comercial cât și în scop strategic, devenind o adevărată autostradă a zonei de la Nord de Dunăre. Menționat de Herodot încă din anul 484 î.h. (cu 4 secole înainte de crearea “Drumului Mătăsii”), sub denumirea de Maris, Mureșul este, după Dunăre, al doilea râu al României ca lungime (761 km) și
Râul Mureș () [Corola-website/Science/298852_a_300181]
-
Acest fapt, împreună cu densitatea mare de locuire civilă (prin cele două orașe), și cu prezența legiunii și a guvernatorului Daciei la Apulum face să apară aici cel mai important port fluvial civil al Daciei romane. De altfel, aici se intersectau autostrada fluvială a Mureșului (care se conecta la Partiscum cu drumul dinspre Lugio) cu principalul drum imperial al provinciei Dacia, ce traversa cele mai importante orașe de la nordul Dunării: Dierna - Tibiscum - Ulpia Traiana - Apulum - Potaissa - Napoca - Porolissum. Valea Mureșului, cu o
Râul Mureș () [Corola-website/Science/298852_a_300181]
-
important aeroport pentru companiile aeriene low-cost (9,4 milioane de pasageri în 2005). Din 1994 poartă denumirea de "Aeroportul Konrad Adenauer". Oferă 139 destinații în 38 de țări, printre care și România. Cele mai importante drumuri care deservesc orașul sunt autostrăzile A3 și A4, în partea de est, și autostrada A1, în partea de vest a orașului. La sud de Köln se află autostrada A59, care face face legătura cu Aeroportul Köln/Bonn. O altă importantă autostradă este A57, care duce
Köln () [Corola-website/Science/298863_a_300192]
-
de pasageri în 2005). Din 1994 poartă denumirea de "Aeroportul Konrad Adenauer". Oferă 139 destinații în 38 de țări, printre care și România. Cele mai importante drumuri care deservesc orașul sunt autostrăzile A3 și A4, în partea de est, și autostrada A1, în partea de vest a orașului. La sud de Köln se află autostrada A59, care face face legătura cu Aeroportul Köln/Bonn. O altă importantă autostradă este A57, care duce din centrul orașului Köln spre orașele Neuss și Krefeld
Köln () [Corola-website/Science/298863_a_300192]
-
destinații în 38 de țări, printre care și România. Cele mai importante drumuri care deservesc orașul sunt autostrăzile A3 și A4, în partea de est, și autostrada A1, în partea de vest a orașului. La sud de Köln se află autostrada A59, care face face legătura cu Aeroportul Köln/Bonn. O altă importantă autostradă este A57, care duce din centrul orașului Köln spre orașele Neuss și Krefeld. Orașul Köln este "înfrățit" cu 23 orașe din lumea întreagă, printre care și cu
Köln () [Corola-website/Science/298863_a_300192]
-
care deservesc orașul sunt autostrăzile A3 și A4, în partea de est, și autostrada A1, în partea de vest a orașului. La sud de Köln se află autostrada A59, care face face legătura cu Aeroportul Köln/Bonn. O altă importantă autostradă este A57, care duce din centrul orașului Köln spre orașele Neuss și Krefeld. Orașul Köln este "înfrățit" cu 23 orașe din lumea întreagă, printre care și cu Cluj-Napoca (începând din 1999).
Köln () [Corola-website/Science/298863_a_300192]
-
posturi de radio FM și 5 posturi de televiziune, printre care și vestitul EuroNews. Există 5 cotidiene lyoneze precum și numeroase săptămânale, ghiduri pentru timpul liber, publicații ocazionale. Infrastructura rutieră este extrem de bine dezvoltată. Există o șosea de centură de tip autostradă, denumită 'bulevardul periferic'. O altă autostradă leagă nordul de sudul orașului. Rețeaua extraurbană de autostrăzi leagă Lyonul de : Chambéry și Grenoble la sud-est (A43 / A41), Genèva și Bourg-en-Bresse la nord-est(A42 / A40), Marsilia la sud (A7), Saint-Etienne la sud-vest (A47
Lyon () [Corola-website/Science/297716_a_299045]
-
posturi de televiziune, printre care și vestitul EuroNews. Există 5 cotidiene lyoneze precum și numeroase săptămânale, ghiduri pentru timpul liber, publicații ocazionale. Infrastructura rutieră este extrem de bine dezvoltată. Există o șosea de centură de tip autostradă, denumită 'bulevardul periferic'. O altă autostradă leagă nordul de sudul orașului. Rețeaua extraurbană de autostrăzi leagă Lyonul de : Chambéry și Grenoble la sud-est (A43 / A41), Genèva și Bourg-en-Bresse la nord-est(A42 / A40), Marsilia la sud (A7), Saint-Etienne la sud-vest (A47) și Paris la nord (A6). Transportul
Lyon () [Corola-website/Science/297716_a_299045]
-
5 cotidiene lyoneze precum și numeroase săptămânale, ghiduri pentru timpul liber, publicații ocazionale. Infrastructura rutieră este extrem de bine dezvoltată. Există o șosea de centură de tip autostradă, denumită 'bulevardul periferic'. O altă autostradă leagă nordul de sudul orașului. Rețeaua extraurbană de autostrăzi leagă Lyonul de : Chambéry și Grenoble la sud-est (A43 / A41), Genèva și Bourg-en-Bresse la nord-est(A42 / A40), Marsilia la sud (A7), Saint-Etienne la sud-vest (A47) și Paris la nord (A6). Transportul aerian este deservit de aeroportul Lyon-Saint-Exupéry (inaugurat în 1976
Lyon () [Corola-website/Science/297716_a_299045]
-
Ungaria. Este reședința județului și unul dintre cele 23 orașe cu statut special ale țării. Veszprém este situat la aproximativ 15 km nord de Lacul Balaton. Localitatea se află pe malurile râului Séd, la aproximativ 110 km de Budapesta (via autostrada M7 și drumul național 8). Conform recensământului din 2011, orașul Veszprém avea de locuitori. Din punct de vedere etnic, majoritatea locuitorilor (%) erau maghiari, cu o minoritate de germani (%). Apartenența etnică nu este cunoscută în cazul a % din locuitori. Nu există
Veszprém () [Corola-website/Science/297726_a_299055]
-
economiile regiunilor, altele decât Parisul, prin dezvoltarea industriilor noi, în timpul amenajării teritoriului. Rennes are o rețea bine dezvoltată de drumuri naționale iar transportul rutier este foarte bine sistematizat. Întreg orașul este înconjurat de o șosea de centură la nivel de autostradă. De remarcat faptul că în întreaga Bretanie, nu se plătește nici o taxă, nici măcar pentru autostrăzi, spre deosebire de restul Franței, unde acestea sunt cu plată. Legăturile feroviare sunt foarte bune: călătoria cu TGV-ul până la Paris durează puțin peste 2 ore cu
Rennes () [Corola-website/Science/297745_a_299074]
-
rețea bine dezvoltată de drumuri naționale iar transportul rutier este foarte bine sistematizat. Întreg orașul este înconjurat de o șosea de centură la nivel de autostradă. De remarcat faptul că în întreaga Bretanie, nu se plătește nici o taxă, nici măcar pentru autostrăzi, spre deosebire de restul Franței, unde acestea sunt cu plată. Legăturile feroviare sunt foarte bune: călătoria cu TGV-ul până la Paris durează puțin peste 2 ore cu cele mai rapide legături, acoperind o distanță de 350 km. Rennes este deservit și de
Rennes () [Corola-website/Science/297745_a_299074]
-
de mărfuri și persoane, dar și faptului că Săo Paulo are legături aeriene permanente cu aproape fiecare oraș important al lumii. În Brazilia există 34 de aeroporturi internaționale. Dat fiind faptul că Brazilia are 1.355.000 de kilometri de autostrăzi și drumuri naționale, căile rutiere sunt cel mai des folosite în transportul mărfurilor, dar și al pasagerilor. Totuși, guvernul brazilian a început recent să sprijine și alte infrastructuri de transport, mai ales extinderea rețelei de căi ferate, un exemplu pentru
Brazilia () [Corola-website/Science/297758_a_299087]
-
în județul Ialomița, Muntenia, România, format din localitățile componente Buliga, (reședința), Fetești-Gară și Vlașca. În 2011, avea o populație de locuitori. Orașul se află în sud-estul extrem al județului, pe malul stâng al brațului Borcea al Dunării. Este străbătut de autostrada București-Constanța, pe care este deservit de o ieșire; de asemenea, de la această ieșire, șoseaua națională DN3A duce spre vest până la Lehliu-Gară (județul Călărași), iar șoseaua națională DN3B duce spre nord la Giurgeni (unde se termină în DN2A) și spre sud
Fetești () [Corola-website/Science/297800_a_299129]
-
creste care se întind de la vest la est: la sud dealurile Wieliczka, la nord nisipurile Bogucice, inclusiv înălțimile Wieliczka-Gdów. Creasta de sud este mai înaltă, în timp ce creasta de nord duce la drumul național 94. În apropierea orașului se află pe autostrada A4 (drumul european E40), care într-un viitor apropiat va conecta Cracoviade Ucraina. În ciuda teritoriului mic, altitudinea relativă a orașului este peste 137m: cel mai înalt munte ajunge la 361,8 metri deasupra mării, iar cel mai jos punct se
Wieliczka () [Corola-website/Science/297823_a_299152]
-
175 persoane (la 31 decembrie 2010), este un important centru industrial. Orașul se află în regiunea muntoasă Cracovia-Częstochowa, înălțimi între 269-407m deasupra nivelului mării. Trzebinia este o cale ferată și nod de circulație rutieră și se află la intersecția de pe autostrada A4 și Drumul Național Nr.79. Distanța până la Aeroportul Internațional Ioan Paul al II-lea din Cracovia-Balice este de 30 km. Istoria Trzebinia datează de la sfârșitul Evului Mediu. În 1325, așezarea a avut deja o biserică, care a fost menționată
Trzebinia () [Corola-website/Science/297825_a_299154]
-
Poznań precum și de Berlin, Dresda, Praga, Kiev și Viena. Gara a fost renovată și modernizată între anii 2010-2012, devenind una din atracțiile turistice ale orașului. În spatele gării se află autogara de unde pleacă autocare spre majoritatea orașelor poloneze și spre Europa. Autostrada (al cărei tronson vestic a fost construit înainte de cel de-al doilea război mondial și modernizat la sfârșitul anilor '90) leagă Wrocław de Germania și Ucraina. Orașul dispune de o centură ocolitoare cu o lungime de 26,8 km (A8
Wrocław () [Corola-website/Science/297821_a_299150]
-
găzduit Olimpiada de Informatică a Europei Centrale (CEOI). Universități: Licee importante: Rzeszów este situat pe principala Rută Europeană Vest-Est , ce pornește de la Calais în Franța și traversează Germania, Polonia, Ucraina, Rusia și Kazakstan. În Polonia, ruta E40 este reprezentată de Autostrada A4 și de Drumul Național DK4. În orice caz, nu este la standardul de autostradă în zona Rzeszów - astfel, ea este, conform standardelor occidentale, doar o șosea principală cu o bandă pe sens. Alte orașe poloneze situate pe ruta E40
Rzeszów () [Corola-website/Science/297851_a_299180]