12,694 matches
-
Marmotele din specia respectivă au un singur „apel de alarmă”, dar studiile au demonstrat că bobacul sună mai repede atunci când trăiește pe un teren abrupt și mai lent, atunci când trăiește în teren plat. Marmota de stepă a servit ca un „rezervor” natural de alimente, care a salvat mulți ucraineni, ruși și sovietici de la foame, în timpul foametei periodice din ultima sută de ani, iar blana lor este folosită ocazional pentru a face pălării și haine. În afara Moscovei sunt ferme experimentate în creșterea
Bobac () [Corola-website/Science/333707_a_335036]
-
îndepărtarea cojii de la bazele copacilor sau prin distrugerea rădăcinilor. Speciile scurmătoare provoacă, de asemenea, pagube importante culturilor rădăcinoase. Ele pot afecta în mod semnificativ densitățile populațiilor animalelor erbivore prin concurență directă pentru hrană și prin deteriorarea pășunilor. Unele specii sunt rezervoare sălbatice importante de boli zoonotice ale animalelor de fermă sau sălbatice, ca ciuma și tularemia. Bizamul este o specie cu blană foarte prețuită, intens vânat pentru blana sa, dar, de asemenea, ținut și crescut în ferme, ceea ce a dus la
Arvicoline () [Corola-website/Science/333685_a_335014]
-
cu motorul "a". Dacă toate robinetele sunt închise, în conductă va apare o undă staționară cu valorile extreme la "λ" și "λ/2", (punctele "b" și "d"), debitul va fi nul, iar valorile extreme ale presiunii vor depinde de capacitatea rezervorului "f". Punctele de maximum și minimum nu-și vor schimba poziția în conductă și generatorul "a" nu va furniza energie. Dacă robinetul "b" este deschis, motorul "m" poate prelua energie din conductă, unda staționară dintre "a" și "b" fiind înlocuită
Teoria sonicității () [Corola-website/Science/333765_a_335094]
-
Înotătoarele dorsala și anala sunt mari și poziționate foarte aproape de pedunculul codal, aripioarele ventrale și pectorale sunt alungite și cam de aceeași mărime, iar înotătoarea codala este heterocercă. Peștii aligator pot fi găsiți în habitatul acvatic, cei mai multi aflându-se în rezervoarele și lacurile sau apă salmastra a estuarelor și golfurilor din sudul Statelor Unite. Aceștia au fost observați ocazional și în Golful Mexic. Câteva observații notabile privind peștii aligator au fost raportate din afara Americii de Nord. În noiembrie 2008, un pește aligator ce măsură
Pește aligator () [Corola-website/Science/333796_a_335125]
-
Bombardierul Dornier 17 s-a prăbușit, iar echipajul a murit la impact. "Oberleutnant" Rudolf Lamberty (care preluase comanda după rănirea lui Roth) a reușit la rândul lui să evite cablurile, dar avionul pilotat de el fusese lovit deja în zona rezervoarelor de tirul britanic. Bombardierul a luat foc, iar Lamberty a reușit cu greu să păstreze controlul comenzilor. Rudolf Lamberty a fost doborât în cele din urmă de avioanele de vânătoare ale escadrilei nr. 111 la Leaves Green în Kent. Roth
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
de șase mitraliere antiaeriene Lewis, iar bombardierele Ju 87 au atacat fără să întâlnească o opoziție importantă. Bombele germane au distrus clădirile personalului, hangarele și magaziile și avioanele parcate pentru reparații și întreținere. Bombardierele germane au reușit să distrugă și rezervoarele de combustibil și depozitele de piese de schimb, ceea ce a produs explozii uriașe, ceea ce în final a dus la scoaterea din funcțiune a aeroportului. Aeroportul Gosport a fost atacat la rândul lui. Avioanele Ju 87 comandate de Siegel au reușit
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
la stingerea incendiilor și a ajutat la evacuarea răniților și morților din stație. Pentru stingerea incendiilor a fost folosită în special spumă, deoarece principala conductă de apă fusese distrusă de bombe. Unele dintre mașinile de pompieri au folosit apa din rezervoare sau din șanțurile în care se acumulase apa din conducta spartă. Aeroportul Ford, spre deosebire de alte ținte atacate de germani, nu fusese avertizat corect cu privire la amploarea atacului și a suferit pierderi grele: 28 de morți și 75 de răniți. 14 avioane
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
de germani, nu fusese avertizat corect cu privire la amploarea atacului și a suferit pierderi grele: 28 de morți și 75 de răniți. 14 avioane au fost distruse, iar alte 26 au fost avariate, dar au putut fi reparate. Hangarele, pompele și rezervoarele de ulei și benzină, două magazii, cantina și numeroase clădiri ale personalului au fost distruse. La Gosport, au fost pierdute cinci avioane, iar alte cinci au fost avariate. Mai multe clădiri au fost distruse iar două hangare avariate. În schimb
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
s-au intersectat cu două avioane de recunoaștere Spitfire ale „Photographic Reconnaissance Unit” (PRU). Aceste aparate erau neînarmate, nu dispuneau de echipament radio și de orice alt echipament considerat neesențial pentru misiunile de recunoaștere. Avioanele erau echipate în schimb cu rezervoare suplimentare de combustibil. Pentru creșterea vitezei, avioanele erau acoperite cu o vopsea specială, iar suprafața era atent lustruită pentru reducerea frecării. Avioanele Spitfire erau în acele timpuri cele mai rapide aparate de zbor din doatarea britanicilor sau germanilor, fiind capabile
The Hardest Day () [Corola-website/Science/333715_a_335044]
-
pe tot parcursul anului, iar femelele sunt poliestrale; nașterile au loc de două ori pe an, în luna decembrie-ianuarie și iunie. Nu este o specie amenințată cu dispariția Este rareori vânat și consumat de către băștinași. Acest liliac este probabil un rezervor natural al virusului Ebola.
Liliac frugivor gulerat mic () [Corola-website/Science/333844_a_335173]
-
domeniul Versailles și, prin urmare, de nerealizat. Dar fiind îngrijorat să găsească o soluție problemei, prospectând împrejurimile Versailles-ului, Picard a constatat că mlaștinile situate la Trappes și la Bois d'Arcy, la sud-vest de Versailles, sunt mai înalte decât rezervoarele de la Versailles. Trebuiau barate gurile de scurgere ale apelor spre "valea Bièvre" și amenajate astfel iazurile Trappes Saint-Quentin, de la Bois d'Arcy și de la Bois Robert. Două rigole asigura scurgerea apelor de ploaie spre Versailles. Un apeduct subteran aduce apele
Jean Picard () [Corola-website/Science/333246_a_334575]
-
gurile de scurgere ale apelor spre "valea Bièvre" și amenajate astfel iazurile Trappes Saint-Quentin, de la Bois d'Arcy și de la Bois Robert. Două rigole asigura scurgerea apelor de ploaie spre Versailles. Un apeduct subteran aduce apele de la iazul Saint-Quentin la rezervoarele Gobert și la „bassin des Suisses”. Acest apeduct prezintă o pantă de 2,93 metri pe o lungime totală de 11 km, cu alte cuvinte, pe o pantă mai mică de 0,3 mm/m, ceea ce constituie o lucrare remarcabilă
Jean Picard () [Corola-website/Science/333246_a_334575]
-
Război Mondial, insula a fost dată în concesiune în anul 1975 societății VeneziaGas (actualmente Italgas S.p.A.), care a instalat aici instalații pentru descompunerea metanului. Există și în prezent o clădire de beton care adăpostea sistemele de control, cazanul și un rezervor de apă. Deoarece insula nu a mai fost folosită începând din 1990, malurile sale au început să se erodeze rapid deoarece materialele poluante îngropate au început să se scurgă în apele lagunei. Intervenția autorității acvatice a început în 1993 și
Trezze () [Corola-website/Science/333385_a_334714]
-
observată pe Pământ, ceea ce corespunde, de exemplu, unui impact al unui obiect cu diametrul de peste 1 km la fiecare 20 de ani. Un bombardement cataclismic, târziu în raport cu formarea Sistemului Solar, nu este de luat în considerare decât dacă există un rezervor de mici corpuri rămase stabile timp de 600 de milioane de ani, înainte de a fi destabilizate de un element declanșator. Elementul declanșator ar putea fi o modificare în structura orbitală a planetelor gigante. Actuala centură de asteroizi este posibil prea
Marele bombardament târziu () [Corola-website/Science/332423_a_333752]
-
de milioane de ani, înainte de a fi destabilizate de un element declanșator. Elementul declanșator ar putea fi o modificare în structura orbitală a planetelor gigante. Actuala centură de asteroizi este posibil prea puțin masivă pentru a explica bombardamentul observat. Un rezervor de mici obiecte, considerabil mai important, pare necesar. Un atare rezervor, ar fi putut exista după formarea planetelor Sistemului Solar, lăsând în regiuni mai externe (dincolo de orbitele lui Uranus și Neptun) o masă importantă (de peste 30 de mase terestre) de
Marele bombardament târziu () [Corola-website/Science/332423_a_333752]
-
declanșator. Elementul declanșator ar putea fi o modificare în structura orbitală a planetelor gigante. Actuala centură de asteroizi este posibil prea puțin masivă pentru a explica bombardamentul observat. Un rezervor de mici obiecte, considerabil mai important, pare necesar. Un atare rezervor, ar fi putut exista după formarea planetelor Sistemului Solar, lăsând în regiuni mai externe (dincolo de orbitele lui Uranus și Neptun) o masă importantă (de peste 30 de mase terestre) de obiecte. Scenariul cel mai reușit pentru explicarea acestui bombardament a fost
Marele bombardament târziu () [Corola-website/Science/332423_a_333752]
-
în special în zona rezisențială a Kralingen și în orașul vechi. Cele mai multe dintre bombe au lovit și incendiat clădiri vechi. Incendiile nu au putut fi stinse, rezultând în adevărate furtuni de foc. Unii cercetători au presupus că bombardamentele au aprins rezervoarele cu ulei vegetal din port, incendiul propagându-se către centrul orașului, producând distrugeri masive. Deși nu sunt cunoscute cifre exacte, se apreciază că consideră că în jur de 1.000 de oameni au fost uciși, iar alți 85.000 au
Rotterdam Blitz () [Corola-website/Science/332452_a_333781]
-
din cadrul Flotilei a 7-a. Aceste două vase erau dotate cu câte două torpile. Aceste vedete nu trebuiau să fie folosite pentru tranportul trupelor, ci pentru atacarea vaselor germane aflate în estuar. Toate vedetele au fost dotate cu cârte un rezervor suplimentar de combustibil de 500 galoane pentru creșterea razei de acțiune. Submarinul din clasa S HMS Sturgeon trebuia să plece mai înainte, să fie pe poziție și să îndeplinească funcția de baliză de navigație pentru convoiul care naviga în estuarul
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
zona bazei submarinelor. Grupul al treilea comandat de maiorul William 'Bill' Copland era și adjunctul comandantului forțelor de comando. Ei trebuiau să asigure siguranța din jurul vasului "Campbeltown", să distrugă pompele pentru evacuarea apei din ecluză, instalația pentru deschiderea porților și rezervoarele de combustibil din apropiere. Fiecare dintre cele trei grupuri erau împărțite în echipe de asalt, demolări și protecție. Echipele de asalt trebuiau să curețe drumul celorlate două. Echipele de demolare, care transportau încărcăturile explozive, erau înarmați doar cu arme ușoare
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
volum mare de comerț cu petrol și se bucură de un bun flux de numerar. Mărimea mare a rezervelor petroliere necesită o investiție mare de capital inițial. Cu toate acestea CEFC CHINA a profitat de o bună sincronizare în construirea rezervoarelor de petrol și rezervelor de petrol. Cu calcularea exactă a fluxului de numerar și profitului, și resurse financiare autocontrolate, CEFC CHINA poate echilibra rentabilitatea investițiilor și suportul finanțării. Structura resurselor umane Ye Jianming prețuiește talentele în management ale întreprinderilor de
CEFC China Energy. La 39 de ani, CEO Ye Jiangming, în fruntea unei afaceri de 42 miliarde dolari by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103839_a_105131]
-
cu o analiză profundă și o înțelegere a cererii de energie de pe piața din China, a investit în strategia sa de a explora resursele din afara țării. Compania se dezvoltă într-o bancă internațională de investiții în energia industriei prin angajarea rezervorului său de resurse internaționale, acumulate de-a lungul anilor, în cooperarea energetică internațională și diplomație publică. Punctul de sprijin al CEFC China este în Europa prin achiziția pachetului de control în KazMunayGas. Contractul este o bază solidă pentru sistemul CEFC
Cine este CEFC, noul partener majoritar al Rompetrol by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103865_a_105157]
-
toți oamenii și în toate lucrurile cu care te întâlnești. Unii s-ar putea să se lase învăluiți în iubirea ta și vor lua tot ce ai tu de dat, ca într-o zi să te trezești fără nimic în rezervor, ca atare învăța să fii mai selectiv când oferi! Nu toată lumea merită atâta iubire și nu orice acțiune merită atâta pasiune: mai închide robinetul din când în când sau mai ține pentru tine. Leu Partenerul s-ar putea să nu
HOROSCOP, duminică, 13 noiembrie 2016 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104784_a_106076]
-
în câmp, la vreo doi kilometri, sub o cultură de floarea soarelui. Putea să se are liniștit acolo pentru că brăzdarul plugului nu deranja pe nimeni", a mai spus procurorul de caz. De aici țițeiul ajungea în mașini care aveau montate rezervoare până la o locație din Techirghiol, era transferat într-o cisternă, care ducea apoi petrolul la rafinăria din Năvodari. Prejudiciul probat până în prezent de către anchetatori este de 1,1 milioane de lei (11 miliarde de lei vechi).
Gabriel Bivolaru, condamnat la 11 ani de închisoare by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103304_a_104596]
-
ieșea prin axul rotii, alta devenea invizibilă, grație unei pelicule de fluid ce o înconjura și care ferea pe cel din mașină și de curent și de vânt sau ploaie. Pentru multe dintre mașinile sau motoretele clasice, cadrul era și rezervorul de benzină. Inventatorul dispune de o întreagă recuzita de soluții pentru miniaturizare și pentru a reduce greutatea
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
o pensie. ȘI răspunsul momentan e că nu. Pentru că grosul de oameni care vin din urmă, visează la un BMW, la mâna a 6-a, înmatriculat în Bulgaria. Și apoi, stau și scuipă semințe sprijiniți de vechitură fără benzină în rezervor. În mod normal, într-o țară normală, n-ar trebui să-mi fac griji pentru pensie. O mică afacere, condusă corect, ar trebui să producă suficient, să-mi permită să pun deoparte fie și un minim care să nu-mi
"Ziarul Colectiv", împărțit la protestul din București () [Corola-website/Journalistic/101715_a_103007]