1,268,996 matches
-
duminica, în parc, la un mijloc cu adevărat util pentru transportul zilnic, măcar pe distanțe mici. Da, Victor, există, din punctul meu de vedere, există trei piloni pe care îi putem identifica foarte ușor. Primul pilon este educația, educație care trebuie făcută încă de la o vârstă fragedă, din școală; al doilea pilon este cel care ține de realizarea infrastructurii și un mediu, unui mediu sigur pentru a parcurge o distanță pe bicicletă în condiții de siguranță; și al treilea, al treilea
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
al doilea pilon este cel care ține de realizarea infrastructurii și un mediu, unui mediu sigur pentru a parcurge o distanță pe bicicletă în condiții de siguranță; și al treilea, al treilea pilon dacă vrei este pilonul prin care autoritățile trebuie să descurajeze folosirea mașinii în formă individuală, singur, prin marile orașe. Deci, oarecum, dacă mixăm cele trei lucruri, o să începem să vedem că bicicleta devine un mijloc de transport alternativ și că nu e doar așa o plimbare de plăcere
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
și se întâmplă în condițiile în care succesiunea, primarii care ajung în fruntea unei comunități preiau unul de la celălalt această campanie și o duc mai departe. Dacă vreți să vedeți niște orașe la fel de bike friendly ca cele din vestul Europei, trebuie să muncim niște ani de zile, mulți. Dar chiar dacă, hai să spunem, cel puțin până acum, în București, nu am observat așa foarte, foarte multă lume pe bicicletă sau, în sărbătorind în alt fel această zi dedicată mișcării în aer
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
bine. Mașinile mici sunt, în continuare, prin oraș, pentru că suntem într-un oraș destul de mare. Și aș vrea să mai spun un lucru: deviza Săptămânii Mobilității pentru anul acesta cred că o știe toată lumea - "Străzile noastre, alegerea noastră". Așadar, noi trebuie să instituim ideea că orașele sunt ale cetățenilor și ei trebuie să aleagă modul de a proteja mediul. Cei care au participat la acest marș au fost răsplătiți cu diplome. Eu cred că a fost un moment de încurajare pentru
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
un oraș destul de mare. Și aș vrea să mai spun un lucru: deviza Săptămânii Mobilității pentru anul acesta cred că o știe toată lumea - "Străzile noastre, alegerea noastră". Așadar, noi trebuie să instituim ideea că orașele sunt ale cetățenilor și ei trebuie să aleagă modul de a proteja mediul. Cei care au participat la acest marș au fost răsplătiți cu diplome. Eu cred că a fost un moment de încurajare pentru a continua și pe mai departe acest marș. Și un bun
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
oraș mai mic, de provincie, o să putem să observăm cât de mult diferă calitatea aerului și calitatea vieții în orașe, unde traficul nu este la fel de intens ca în București. Și aici, cred că, până la urmă, rolul cel mai vital al trebui să îl aibă autoritățile. La nivel mondial, dacă ne uităm, sunt autorități de multe feluri: sunt acele care au viziune, au strategie și au curajul de a încerca lucruri noi și sunt autorități care preferă întotdeauna să servească ce li
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
parte sau cea mai mare parte a bugetului pe infrastructură pentru automobiliști și să ignore în totalitate nu numai cicliștii, dar și pietonii. Dacă ne uităm cât de mult este tolerată peste tot parcarea pe pe pe locuri unde ar trebui să existe trecere pentru pie pietoni, inclusiv blocarea trotoarului, dacă ne uităm cât de mult sau cât de puțin utile au fost majotitatea pistelor de biciclete create, putem să observăm că că, cu siguranță, automobiliștii au fost întotdeauna în centrul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
au fost majotitatea pistelor de biciclete create, putem să observăm că că, cu siguranță, automobiliștii au fost întotdeauna în centrul atenției, iar ceilalți oameni - pietoni, bicicliști - au fost ignorați cu desăvârșire. Dacă automobiliștii sunt privilegiați, domnule Magor Csibi, și ar trebui să convingeți, într-un fel sau altul, autoritățile locale din orașul dumneavoastră, să aloce mai mult, să arate mai mult interes către acest domeniu, ce le-ați spune, care ar fi argumentele dumneavoastră? Nu cred că trebuie să spunem atât
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Csibi, și ar trebui să convingeți, într-un fel sau altul, autoritățile locale din orașul dumneavoastră, să aloce mai mult, să arate mai mult interes către acest domeniu, ce le-ați spune, care ar fi argumentele dumneavoastră? Nu cred că trebuie să spunem atât de multe, pentru că vorbim de foarte multă vreme, însă acțiunile sunt cele care schimbă societatea în jurul nostru și eu de exemplu, dacă mă uit, eu folosesc bicicleta undeva de trei ani și jumătate, de patru ani, în
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
că, pe lâgă faptul că nu au putut să vină toți, eu cred că în în București sunt zeci de mii de oameni care sunt posibili cicliști sau de oameni care vor să se deplaseze cu bicicleta, iar acești oameni trebuie să fie văzuți atât în fiecare zi cum se deplasează de la locul de muncă acasă și să să se ocupe cu diverse treburi prin oraș, dar, în același timp, și atunci când ne adunăm ca să arătăm că avem o o forță
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
orașele noastre mari, de cele mai multe ori, nu știm când vine următorul autobuz, când vine tramvaiul. Nu avem un orar prestabilit ca să putem cât de cât să ne planificăm, pentru că fiecare dintre noi are locuri de muncă, are întâlniri la care trebuie să ajungă și aici este foarte mult de lucru. Și în aceste cazuri timpul contează, evident. Corneliu. Uite, vreau să fac o completare pentru vizavi de ce a spus Magor Csibi puțin mai devreme. Eu, eu cred următorul lucru: că acești
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
trei ani de zile, când mergem cu bicicleta decât sunt acum. Acum nu se întâmplă să te claxoneze, adică, mie, personal, nu mi se întâmplă lucrul acesta. Deci primul pas s-a făcut, să înțeleg? Primul pas este făcut. Acum, trebuie să identificăm motivele și măsurile prin care să-i determinăm pe acești, nu știu, zece, cincisprezece, douăzeci de mii de bucureșteni care au biciclete să iasă mai des cu ele. Evident, că tot timpul putem să mergem și să ne
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de mii de bucureșteni care au biciclete să iasă mai des cu ele. Evident, că tot timpul putem să mergem și să ne uităm doar înspre autorități. Autoritățile au un răspuns, au o parte din, dacă vrei, din responsabilitate, dar trebuie să vedem cum putem să-i facem și pe. Dar e suficient? Tu vorbești de zece, douăzeci de mii de persoane la un număr de aproximativ două milioane. E suficient, e suficient, este o masă care contează și o masă care
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
grămadă. Putem crea un curent. Putem crea un curent, dar îți spunem și puțin mai devreme, înainte de emisiune, nu este suficient să avem doar niște bicicliști și să avem niște autorități care să facă o pistă pe ici, pe colo. Trebuie să ne gândim, să conectăm, de exemplu, sistemele de bike sharing de biciclete cu RATB-ul și cu Metroul. Trebuie să ne convingem sau să convingem patronii să facă, să asigure facilități pentru cei care vin cu bicicleta la serviciu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
suficient să avem doar niște bicicliști și să avem niște autorități care să facă o pistă pe ici, pe colo. Trebuie să ne gândim, să conectăm, de exemplu, sistemele de bike sharing de biciclete cu RATB-ul și cu Metroul. Trebuie să ne convingem sau să convingem patronii să facă, să asigure facilități pentru cei care vin cu bicicleta la serviciu, pentru că spuneam, e frumos să vii cu bicicleta dintr-o parte în alta, dar dacă ai parcurs zece, cincisprezece kilometri
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
facă, să asigure facilități pentru cei care vin cu bicicleta la serviciu, pentru că spuneam, e frumos să vii cu bicicleta dintr-o parte în alta, dar dacă ai parcurs zece, cincisprezece kilometri și afară sunt treizeci de grade, ajungi transpirat, trebuie schimbi, nu poți să stai așa. Adică, există și dezavantaje atunci când folosești bicicleta în fiecare zi. Aceste dezavantaje, domnule Culda, sunt, poate, cele care primează în decizia noastră, în decizia dumneavoastră, a colegilor dumneavoastră de a folosi zilnic acest mijloc
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
vedea o schimbare la nivel de trafic, adică să nu mai fie atâtea mașini în trafic, aerul ar fi mult mai puțin poluat, într-adevăr, însă nu este o soluție să nu mergem o singură zi pe an cu mașina. Trebuie să gândim pe termen mai lung și este nevoie de măsuri mult mai ample pentru a combate poluarea din orașe, cel puțin. Corneliu? Eu cred că trebuie lucrat un pic la conceptul acesta că, până la urmă, este o campanie și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
este o soluție să nu mergem o singură zi pe an cu mașina. Trebuie să gândim pe termen mai lung și este nevoie de măsuri mult mai ample pentru a combate poluarea din orașe, cel puțin. Corneliu? Eu cred că trebuie lucrat un pic la conceptul acesta că, până la urmă, este o campanie și, ca orice campanie, trebuie să aducă ceva nou. De exemplu, dacă, să zicem, primarul unui oraș ar dori să sărbătorească cumva ziua respectivă, ar trebui să vină
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
termen mai lung și este nevoie de măsuri mult mai ample pentru a combate poluarea din orașe, cel puțin. Corneliu? Eu cred că trebuie lucrat un pic la conceptul acesta că, până la urmă, este o campanie și, ca orice campanie, trebuie să aducă ceva nou. De exemplu, dacă, să zicem, primarul unui oraș ar dori să sărbătorească cumva ziua respectivă, ar trebui să vină așa să spună: uite, astăzi, noi plătim, sau toată lumea astăzi merge gratis cu RATB-ul sau cu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cred că trebuie lucrat un pic la conceptul acesta că, până la urmă, este o campanie și, ca orice campanie, trebuie să aducă ceva nou. De exemplu, dacă, să zicem, primarul unui oraș ar dori să sărbătorească cumva ziua respectivă, ar trebui să vină așa să spună: uite, astăzi, noi plătim, sau toată lumea astăzi merge gratis cu RATB-ul sau cu Metroul și așa mai departe, ca să îi încurajeze pe oameni sau să vină cu o campanie în media. Contează și exemplul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
exemplul personal, contează și campania, contează și ce se spune la teelvizor cu o săptămână înainte. Adu-ți aminte că mai este o campanie care a prins foarte bine în lume și este vorba de acea seară în care toată lumea trebuie să stingă lumina și este o campanie foarte drăguță, la nivel internațional. Ei, acolo există mult marketing. Dacă vrei să îi faci pe oameni să renunțe măcar o zi, trebuie să îți dai puțin silința înainte, să comunici cumva. Și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
lume și este vorba de acea seară în care toată lumea trebuie să stingă lumina și este o campanie foarte drăguță, la nivel internațional. Ei, acolo există mult marketing. Dacă vrei să îi faci pe oameni să renunțe măcar o zi, trebuie să îți dai puțin silința înainte, să comunici cumva. Și să spunem: astea sunt lucrurile pozitive, asta câștigăm, asta pierdem. Ce credeți că am câștiga și poate dacă pierdem, ce am pierde, domnule Culda, într-o astfel de situație? În
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
și, probabil, mai fericiți până la sfârșitul vieții. Mai sănătoși cred. Nu este de neglijat un astfel de aspect. Dar nu este glumă, scapi de griji, scapi de stres, dar evident că nu poți să îți asumi singur, la nivel personal. Trebuie început de aici să faci o schimbare în viața ta, dar trebuie și autoritățile locale - am început cu ei, să terminăm cu ei - să aibă o atitudine proactivă, nu reactivă, adică să vină cu inițiative, ok, bazate pe viziune pe
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de neglijat un astfel de aspect. Dar nu este glumă, scapi de griji, scapi de stres, dar evident că nu poți să îți asumi singur, la nivel personal. Trebuie început de aici să faci o schimbare în viața ta, dar trebuie și autoritățile locale - am început cu ei, să terminăm cu ei - să aibă o atitudine proactivă, nu reactivă, adică să vină cu inițiative, ok, bazate pe viziune pe termen lung - să vină cu o inițiativă care să încurajeze, de mâine
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
locale, de la nivel mic până la înalt, este "intrați în proactivitate", cu alte cuvinte, încurajați prin amenajare, nu stați în reactivitate, nu așteptați să vină sute de mii de oameni. Deci, dacă înțeleg eu bine, dacă li se vor oferi condițiile. Trebuie investit cu curaj și cu încredere și toată lumea o să vadă că schimbările vor apărea imediat. Dar nu poți la nivel personal să te schimbi și, după aceea, să tot aștepți până când cineva sus mai așteaptă încă cinci sute de mii
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]