128,667 matches
-
perceperea datoriei și aplică semnătura și ștampila personală. Exemplarul manifestului aerian se restituie companiei aeriene și o copie se reține în evidența biroului de destinație. ... (2) Biroul de destinație decide dacă discrepanțele constatate între datele înscrise în manifestul aerian și mărfurile controlate se consideră minore sau majore. Articolul 129 (1) În aplicarea art. 48 din Regulamentul delegat (UE) 2016/341 , respectiv a art. 110 alin. (1) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, în primele 5 zile ale
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
art. 110 alin. (4) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, informarea biroului de plecare și autorităților care au eliberat autorizația se face prin intermediul biroului centralizator. Capitolul III Regimul de tranzit unional/comun utilizând manifestul electronic pentru mărfurile transportate pe cale aeriană Secțiunea 1 Formalități la biroul de plecare A. Întocmirea declarației vamale de tranzit Articolul 131 (1) Declararea mărfurilor în vederea acordării regimului de tranzit unional/comun pe calea aerului utilizând manifestul electronic se face prin întocmirea de către compania
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
au eliberat autorizația se face prin intermediul biroului centralizator. Capitolul III Regimul de tranzit unional/comun utilizând manifestul electronic pentru mărfurile transportate pe cale aeriană Secțiunea 1 Formalități la biroul de plecare A. Întocmirea declarației vamale de tranzit Articolul 131 (1) Declararea mărfurilor în vederea acordării regimului de tranzit unional/comun pe calea aerului utilizând manifestul electronic se face prin întocmirea de către compania aeriană a manifestului aerian, în format electronic, în conformitate cu prevederile art. 52 din Regulamentul delegat (UE) 2016/341 , respectiv ale art. 111
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
în mod corespunzător. C. Decizia de control și efectuarea controlului Articolul 133 (1) În situația în care, în urma analizei de risc sau pe baza altor elemente privind datele înscrise în manifestul aerian, biroul de plecare ia decizia de a controla mărfurile declarate și/sau documentele însoțitoare, controlul se desfășoară cu respectarea prevederilor art. 188-192 din Codul vamal al Uniunii și art. 238-244 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2.015/2.447 , respectiv ale art. 35 al apendicelui I la
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
131 alin. (2), luând măsurile corespunzătoare. ... Articolul 134 Biroul de plecare efectuează periodic, pe baza unei analize de risc, controlul ulterior al operațiunilor de tranzit efectuate utilizând manifestul electronic. Secțiunea a 2-a Formalități la biroul de destinație A. Prezentarea mărfurilor la biroul de destinație Articolul 135 (1) Prevederile art. 124 se aplică în mod corespunzător. ... (2) O copie a manifestului aerian este prezentată, la cerere, biroului de destinație. ... B. Decizia de control, efectuarea controlului și încheierea operațiunii de tranzit Articolul
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
Decizia de control, efectuarea controlului și încheierea operațiunii de tranzit Articolul 136 (1) În situația în care, în urma analizei de risc sau pe baza altor elemente privind datele înscrise în manifestul aerian, biroul de destinație ia decizia de a controla mărfurile prezentate și/sau documentele însoțitoare, controlul se desfășoară cu respectarea prevederilor art. 188-192 din Codul vamal al Uniunii și art. 238-244 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv ale art. 45 alin. (3) din apendicele I
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
efectuează investigațiile necesare, procedează la verificarea evidențelor proprii sau, după caz, ale destinatarului agreat, și în termen de maximum 10 zile de la primirea solicitării comunică în scris biroului centralizator rezultatele verificărilor efectuate. ... (2) În situația în care se constată că mărfurile în cauză au fost prezentate biroului de destinație sau destinatarului agreat, dar dovada încheierii regimului nu a fost transmisă în termen, biroul de destinație procedează la confirmarea încheierii regimului de tranzit prin transmiterea mesajelor de confirmare în aplicația NCTS/T1
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
tranzit nu sunt considerate ca fiind îndeplinite atât timp cât nu a fost confirmată autenticitatea documentelor sau corectitudinea datelor pentru care a fost cerut controlul. ... Articolul 143 În cazul în care biroul de destinație nu confirmă încheierea regimului de tranzit și destinatarul mărfurilor este stabilit în România, biroul centralizator solicită Direcției supraveghere și control vamal din cadrul Direcției Generale a Vămilor efectuarea unui control la sediul destinatarului mărfurilor pentru a stabili dacă acesta a primit mărfurile respective. B. Finalizarea procedurii de cercetare Articolul 144
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
143 În cazul în care biroul de destinație nu confirmă încheierea regimului de tranzit și destinatarul mărfurilor este stabilit în România, biroul centralizator solicită Direcției supraveghere și control vamal din cadrul Direcției Generale a Vămilor efectuarea unui control la sediul destinatarului mărfurilor pentru a stabili dacă acesta a primit mărfurile respective. B. Finalizarea procedurii de cercetare Articolul 144 În funcție de răspunsul biroului de destinație, de dovezile prezentate de titularul regimului, precum și, dacă este cazul, de rezultatele verificărilor efectuate de Direcția supraveghere și control
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
nu confirmă încheierea regimului de tranzit și destinatarul mărfurilor este stabilit în România, biroul centralizator solicită Direcției supraveghere și control vamal din cadrul Direcției Generale a Vămilor efectuarea unui control la sediul destinatarului mărfurilor pentru a stabili dacă acesta a primit mărfurile respective. B. Finalizarea procedurii de cercetare Articolul 144 În funcție de răspunsul biroului de destinație, de dovezile prezentate de titularul regimului, precum și, dacă este cazul, de rezultatele verificărilor efectuate de Direcția supraveghere și control vamal din cadrul Direcției Generale a Vămilor, biroul centralizator
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
sosirii și rezultatul controlului sau după caz, numărul și data documentului pentru regularizarea situației în ramura "Birou de plecare - Procedura de rezervă". ... Capitolul III Procedura de cercetare și controlul încheierii operațiunilor de tranzit unional/comun emise pe suport hârtie pentru mărfurile transportate pe cale ferată A. Declanșarea procedurii de cercetare Articolul 155 (1) În aplicarea prevederilor art. 41 din Regulamentul delegat (UE) 2016/341 , respectiv ale art. 92 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, autoritatea vamală verifică periodic
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
de cale ferată se stabilește prin decizia directorului general al Direcției Generale a Vămilor. ... Articolul 156 (1) Atunci când în urma controlului ulterior al scrisorilor de trăsură CIM primite, care au circulat în regim de tranzit unional/comun pe suport hârtie pentru mărfurile transportate pe cale ferată, echipa de control constată că regimul de tranzit nu a fost încheiat informează întreprinderea feroviară autorizată în termen de 7 zile de la data efectuării controlului, solicitându-i să prezinte dovezi cu privire la încheierea operațiunii de tranzit. ... (2) Atunci când
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
expirarea primului termen de plată pentru drepturile de import și alte taxe stabilite, biroul de plecare efectuează demersurile legale în vederea executării silite și informează biroul centralizator în vederea revocării autorizației pentru utilizarea regimului de tranzit unional/comun pe suport hârtie pentru mărfuri transportate pe cale ferată. ... (2) Prevederile art. 144, 146, 147, 149 și 150 se aplică în mod corespunzător. ... Capitolul IV Procedura de cercetare a operațiunilor de tranzit unional/comun efectuate pe suport hârtie și pe baza manifestului electronic pentru mărfurile transportate
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
pentru mărfuri transportate pe cale ferată. ... (2) Prevederile art. 144, 146, 147, 149 și 150 se aplică în mod corespunzător. ... Capitolul IV Procedura de cercetare a operațiunilor de tranzit unional/comun efectuate pe suport hârtie și pe baza manifestului electronic pentru mărfurile transportate pe cale aeriană A. Declanșarea procedurii de cercetare Articolul 158 (1) Atunci când regimul de tranzit nu a fost încheiat în conformitate cu prevederile art. 129, biroul de plecare inițiază procedura de cercetare în termen de două luni de la sfârșitul lunii în cursul
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
Guvernului nr. 150/2005 pentru aderarea României la Convenția privind regimul de tranzit comun, aprobată prin Legea nr. 22/2006 . Pot fi aduse ca probe următoarele: 1. un document certificat de autoritatea vamală a statului membru de destinație, care identifică mărfurile și stabilește că mărfurile au fost prezentate la biroul de destinație sau au fost livrate unui destinatar agreat menționat la art. 223 alin. (4) lit. b) din Codul vamal al Uniunii, respectiv la art. 55 lit. d) din apendicele I
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
pentru aderarea României la Convenția privind regimul de tranzit comun, aprobată prin Legea nr. 22/2006 . Pot fi aduse ca probe următoarele: 1. un document certificat de autoritatea vamală a statului membru de destinație, care identifică mărfurile și stabilește că mărfurile au fost prezentate la biroul de destinație sau au fost livrate unui destinatar agreat menționat la art. 223 alin. (4) lit. b) din Codul vamal al Uniunii, respectiv la art. 55 lit. d) din apendicele I la Convenția privind regimul
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
a Guvernului nr. 150/2005 pentru aderarea României la Convenția privind regimul de tranzit comun, aprobată prin Legea nr. 22/2006 . 2. un document sau o evidență vamală, certificat(ă) de autoritatea vamală a unui stat membru, care stabilește că mărfurile au părăsit fizic teritoriul vamal al Uniunii; 3. un document vamal eliberat într-o țară terță, prin care mărfurile sunt plasate sub un regim vamal; 4. un document emis într-o țară terță, ștampilat sau certificat în alt mod de
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
22/2006 . 2. un document sau o evidență vamală, certificat(ă) de autoritatea vamală a unui stat membru, care stabilește că mărfurile au părăsit fizic teritoriul vamal al Uniunii; 3. un document vamal eliberat într-o țară terță, prin care mărfurile sunt plasate sub un regim vamal; 4. un document emis într-o țară terță, ștampilat sau certificat în alt mod de autoritatea vamală din acea țară, care stabilește faptul că mărfurile sunt considerate a se afla în liberă circulație în
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
document vamal eliberat într-o țară terță, prin care mărfurile sunt plasate sub un regim vamal; 4. un document emis într-o țară terță, ștampilat sau certificat în alt mod de autoritatea vamală din acea țară, care stabilește faptul că mărfurile sunt considerate a se afla în liberă circulație în țara respectivă. Probele aduse de dumneavoastră trebuie să respecte dispozițiile art. 312 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv ale art. 51 din apendicele I la Convenția
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
150/2005 pentru aderarea României la Convenția privind regimul de tranzit comun, aprobată prin Legea nr. 22/2006 , dacă nu se poate stabili că regimul s-a încheiat pentru declarația (declarațiile) în cauză, veți fi obligat la plata datoriei pentru mărfurile care fac obiectul declarației (declarațiilor) respective (taxe de import sau export și alte taxe). Dacă vă aflați în imposibilitatea de a dovedi că regimul de tranzit s-a încheiat, vă rugăm să ne puneți la dispoziție orice informații disponibile, împreună cu
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
de control T5 nr. ......................................... anexat [] 4. în caseta C "Biroul de plecare" din exemplarul nr. 4 nr. ............................................................ anexat [] 5. în caseta D "Controlat la biroul de plecare" din exemplarul nr. 4 nr. ................................................. anexat [] 6. în caseta 31 "Colete și denumirea mărfurilor" din exemplarul nr. 4 nr. ................................................. anexat [] 7. în factura nr. ..... din ....... / documentul de transport nr. ................... din .......................................... anexat B. Exactitatea mențiunilor din [] 1. caseta (casetele).......... (1) [] 2. documentul comercial nr. ......... din ............ (anexat) C. [] Autenticitatea și exactitatea probei alternative anexate. D. Controlul
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
E. Identificarea mijlocului de transport: F. Destinatar (nume și adresă completă) SE COMPLETEAZĂ DE CĂTRE AUTORITATEA COMPETENTĂ DIN ȚARA DE DESTINAȚIE: CERERE În scopul efectuării de cercetări, biroul de plecare trebuie să transmită sau să │ │comunice: │ │[] 1. o descriere exactă a mărfurilor [] 2. o copie a facturii │ │[] 3. o copie a manifestului, a [] 4. numele persoanei responsabile │ │ conosamentului sau a scrisorii de pentru desfășurarea formalităților │ │ transport aerian la biroul de destinație │ │[] 5. următoarele documente sau informații │ ��(vă rugăm să specificați): SE COMPLETEAZĂ
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
prin intermediul titularului regimului). 5. În caseta I poziția F, în funcție de informațiile deținute, autoritatea competentă solicitantă indică destinatarii, agreați sau nu, care au fost eventual declarați la completarea declarației sau, în alte cazuri, destinatarii presupuși care ar fi putut să primească mărfurile. 6. În caseta I poziția G pct. 3 se indică destinatarii reali, astfel cum au fost identificați de către titularul regimului. 7. În caseta II poziția 3, autoritatea competentă solicitată cere transmiterea documentelor de transport când acestea nu au rol de
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 pentru aplicarea regimului de tranzit unional/comun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
3. vehiculele utilizate pentru transportul de persoane cu plată, inclusiv pentru serviciile de taximetrie; 4. vehiculele utilizate pentru prestarea de servicii cu plată, inclusiv pentru închirierea către alte persoane sau pentru instruire de către școlile de șoferi; 5. vehiculele utilizate ca mărfuri în scop comercial. Cheltuielile care intră sub incidența acestor prevederi nu includ cheltuielile privind amortizarea. În cazul cheltuielilor aferente vehiculelor rutiere motorizate reprezentând diferențe de curs valutar înregistrate ca urmare a derulării unui contract de leasing, limita de 50% se
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272235_a_273564]
-
rezerve se înțelege și majorarea unui provizion sau a unei rezerve. ... (11) Prevederile alin. (1) lit. c) și j) se aplică pentru creanțele, altele decât cele asupra clienților reprezentând sumele datorate de clienții interni și externi pentru produse, semifabricate, materiale, mărfuri vândute, lucrări executate și servicii prestate, înregistrate începând cu data de 1 ianuarie 2016. ... ---------- Alin. (11) al art. 26 a fost introdus de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 358 din 31 decembrie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272235_a_273564]