128,667 matches
-
vamal al Uniunii. Nume, prenume ...................... Calitatea .......................... Semnătura/Ștampila ................. Anexa 7 la normele tehnice Model de scrisoare de notificare a asociației garante [număr de înregistrare] [numele asociației garante] [adresa asociației garante] Obiect: Tranzit sub acoperirea Convenției vamale privind transportul internațional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR (Convenția TIR, 1975) Notificare privind neîncheierea operațiunii TIR Sunteți asociația garantă a titularului operațiunii de tranzit efectuate sub acoperirea carnetului TIR: [seria, numărul carnetului TIR și data luării în evidență a operațiunii TIR] [MRN/dată] [volet
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 de utilizare a regimului de tranzit sub acoperirea carnetelor TIR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273240_a_274569]
-
punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei. În cazul în care nu se poate stabili că regimul de tranzit a fost încheiat, veți fi considerat debitor pentru plata datoriei (drepturi de import/de export și alte taxe) aferente mărfurilor care au făcut obiectul acestei operațiuni, în conformitate cu art. 8 din Convenția TIR, 1975, cu modificările și completările ulterioare/art. 79 din Codul vamal al Uniunii. Dacă sunteți în imposibilitatea de a dovedi că regimul a fost încheiat, vă rugăm să
NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 de utilizare a regimului de tranzit sub acoperirea carnetelor TIR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273240_a_274569]
-
107. conducător de atelier din domeniul reparațiilor și/sau reglărilor funcționale a vehiculelor rutiere, dezmembrării vehiculelor scoase din uz, precum și în domeniul înlocuirii de șasiuri/caroserii ale vehiculelor; 108. manager de transport; 109. consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; 110. conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; 111. conducător auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone; 112. conducător auto care efectuează transport rutier public
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004(*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
sau reglărilor funcționale a vehiculelor rutiere, dezmembrării vehiculelor scoase din uz, precum și în domeniul înlocuirii de șasiuri/caroserii ale vehiculelor; 108. manager de transport; 109. consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; 110. conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; 111. conducător auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone; 112. conducător auto care efectuează transport rutier public de persoane; 113. conducător auto care efectuează transport
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004(*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
uz, precum și în domeniul înlocuirii de șasiuri/caroserii ale vehiculelor; 108. manager de transport; 109. consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; 110. conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; 111. conducător auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone; 112. conducător auto care efectuează transport rutier public de persoane; 113. conducător auto care efectuează transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004(*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
șef de echipaj fluvial; marinar; marinar stagiar; mecanic stagiar; electrician de bord; 44. Ministerul Transporturilor - Autoritatea Rutieră Română - profesii în domeniul transporturilor rutiere: persoană desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier; consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; conducător auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone; conducător auto care efectuează transport rutier public de persoane; conducător
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004(*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
mecanic stagiar; electrician de bord; 44. Ministerul Transporturilor - Autoritatea Rutieră Română - profesii în domeniul transporturilor rutiere: persoană desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier; consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; conducător auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone; conducător auto care efectuează transport rutier public de persoane; conducător auto care efectuează transport rutier cu vehicule
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004(*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
Română - profesii în domeniul transporturilor rutiere: persoană desemnată să conducă permanent și efectiv activitatea de transport rutier; consilier de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase; conducător de autovehicule care transportă mărfuri periculoase; conducător auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone; conducător auto care efectuează transport rutier public de persoane; conducător auto care efectuează transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite; conducător
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004(*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272786_a_274115]
-
32004D0446 DECIZIA COMISIEI din 29 aprilie 2004 de precizare a parametrilor de bază ai specificațiilor tehnice de interoperabilitate pentru "zgomot" , "vagoane de marfă" și "aplicații telematice pentru transportul de marfă" menționate de Directiva 2001/16/ CE (notificată cu numărul C(2004) 1558) (Text cu relevanță pentru SEE) (2004/446/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
32004D0446 DECIZIA COMISIEI din 29 aprilie 2004 de precizare a parametrilor de bază ai specificațiilor tehnice de interoperabilitate pentru "zgomot" , "vagoane de marfă" și "aplicații telematice pentru transportul de marfă" menționate de Directiva 2001/16/ CE (notificată cu numărul C(2004) 1558) (Text cu relevanță pentru SEE) (2004/446/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 2001/16/ CE a
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
21 din Directiva 2001/16/ CE (denumit în continuare "comitetul") a desemnat Asociația Europeană pentru Interoperabilitate Feroviară (denumită în continuare "AEIF") ca organism reprezentativ comun. (4) AEIF a primit mandatul de a elabora proiecte de STI privind "zgomotul", "vagoanele de marfă" și "aplicațiile telematice pentru transportul de marfă" . (5) Cu toate acestea, în conformitate cu articolul 6 alineatul (4) din Directiva 2001/16/CE, prima etapă în elaborarea STI-urilor susmenționate constă în stabilirea caracteristicilor parametrilor lor de bază care urmează să fie
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
în continuare "comitetul") a desemnat Asociația Europeană pentru Interoperabilitate Feroviară (denumită în continuare "AEIF") ca organism reprezentativ comun. (4) AEIF a primit mandatul de a elabora proiecte de STI privind "zgomotul", "vagoanele de marfă" și "aplicațiile telematice pentru transportul de marfă" . (5) Cu toate acestea, în conformitate cu articolul 6 alineatul (4) din Directiva 2001/16/CE, prima etapă în elaborarea STI-urilor susmenționate constă în stabilirea caracteristicilor parametrilor lor de bază care urmează să fie utilizați de AEIF; acest fapt nu exclude
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
CE, prezenta decizie nu afectează sistemul feroviar existent sau elaborarea de proiecte noi atât timp cât STI-urile corespunzătoare nu sunt adoptate încă. (8) În conformitate cu mandatul susmenționat, AEIF a elaborat deja proiecte complete de STI pentru subsistemele "aplicații telematice pentru transportul de marfă", "zgomot" și "vagoane de marfă". Aceste STI-uri urmează să fie adoptate de îndată ce analiza cost-beneficii prevăzută de Directiva 2001/16/ CE a fost elaborată și după consultarea organizațiilor de utilizatori și a partenerilor sociali. (9) Ar trebui adoptate definițiile și
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
sistemul feroviar existent sau elaborarea de proiecte noi atât timp cât STI-urile corespunzătoare nu sunt adoptate încă. (8) În conformitate cu mandatul susmenționat, AEIF a elaborat deja proiecte complete de STI pentru subsistemele "aplicații telematice pentru transportul de marfă", "zgomot" și "vagoane de marfă". Aceste STI-uri urmează să fie adoptate de îndată ce analiza cost-beneficii prevăzută de Directiva 2001/16/ CE a fost elaborată și după consultarea organizațiilor de utilizatori și a partenerilor sociali. (9) Ar trebui adoptate definițiile și caracteristicile care trebuie respectate pentru
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
analiza cost-beneficii prevăzută de Directiva 2001/16/ CE a fost elaborată și după consultarea organizațiilor de utilizatori și a partenerilor sociali. (9) Ar trebui adoptate definițiile și caracteristicile care trebuie respectate pentru parametrii de bază ai subsistemelor "zgomot", "vagoane de marfă" și "aplicații telematice pentru transportul de marfă" propuse de AEIF. (10) Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului înființat prin Directiva 2001/16/CE. ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Definițiile și caracteristicile care trebuie respectate pentru parametrii
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
CE a fost elaborată și după consultarea organizațiilor de utilizatori și a partenerilor sociali. (9) Ar trebui adoptate definițiile și caracteristicile care trebuie respectate pentru parametrii de bază ai subsistemelor "zgomot", "vagoane de marfă" și "aplicații telematice pentru transportul de marfă" propuse de AEIF. (10) Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului înființat prin Directiva 2001/16/CE. ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Definițiile și caracteristicile care trebuie respectate pentru parametrii de bază ai STI-urilor privind subsistemele
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
10) Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului înființat prin Directiva 2001/16/CE. ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Definițiile și caracteristicile care trebuie respectate pentru parametrii de bază ai STI-urilor privind subsistemele "zgomot", "vagoane de marfă" și "aplicații telematice pentru transportul de marfă", menționate de Directiva 2001/16/CE, sunt stabilite în anexa la prezenta decizie. Articolul 2 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 29 aprilie 2004 . Pentru Comisie Loyola DE PALACIO Vicepreședinte
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
conforme cu avizul comitetului înființat prin Directiva 2001/16/CE. ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Definițiile și caracteristicile care trebuie respectate pentru parametrii de bază ai STI-urilor privind subsistemele "zgomot", "vagoane de marfă" și "aplicații telematice pentru transportul de marfă", menționate de Directiva 2001/16/CE, sunt stabilite în anexa la prezenta decizie. Articolul 2 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 29 aprilie 2004 . Pentru Comisie Loyola DE PALACIO Vicepreședinte al Comisiei ANEXĂ CUPRINS 1. PARAMETRII DE
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
Articolul 2 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 29 aprilie 2004 . Pentru Comisie Loyola DE PALACIO Vicepreședinte al Comisiei ANEXĂ CUPRINS 1. PARAMETRII DE BAZĂ CORESPUNZĂTORI STI-ULUI PRIVIND "ZGOMOTUL" 1.1. Zgomotul emis de vagoanele de marfă 1.1.1. Descrierea parametrului 1.1.2. Caracteristici care trebuie respectate 1.2. Zgomotul emis de locomotive, unități automotoare cu configurație multiplă și vagoane de călători 1.2.1. Descrierea parametrului 1.2.2. Caracteristici care trebuie respectate 2
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
Caracteristici care trebuie respectate 1.2. Zgomotul emis de locomotive, unități automotoare cu configurație multiplă și vagoane de călători 1.2.1. Descrierea parametrului 1.2.2. Caracteristici care trebuie respectate 2. PARAMETRII DE BAZĂ CORESPUNZĂTORI STI-ULUI "VAGOANE DE MARFĂ" 2.1. Interfața (de exemplu cuplajul) între vehicule, între garnituri și între trenuri 2.1.1. Descrierea parametrului 2.1.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.2. Accesul și coborârea în condiții de siguranță din materialul rulant 2.2.1
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
respectate 2.4. Ancorarea încărcăturii 2.4.1. Descrierea parametrului 2.4.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.5. Închiderea și încuierea ușilor 2.5.1. Descrierea parametrului 2.5.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.6. Marcajul vagoanelor de marfă 2.6.1. Descrierea parametrului 2.6.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.7. Vehicule speciale pentru transportul mărfurilor periculoase și al gazelor sub presiune 2.7.1. Descrierea parametrului 2.7.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.8. Gabaritul
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
Închiderea și încuierea ușilor 2.5.1. Descrierea parametrului 2.5.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.6. Marcajul vagoanelor de marfă 2.6.1. Descrierea parametrului 2.6.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.7. Vehicule speciale pentru transportul mărfurilor periculoase și al gazelor sub presiune 2.7.1. Descrierea parametrului 2.7.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.8. Gabaritul cinematic 2.8.1. Descrierea parametrului 2.8.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.9. Sarcina statică pe osie
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
16.1. Descrierea parametrului 2.16.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.17. Protecția împotriva incendiilor 2.17.1. Descrierea parametrului 2.17.2. Caracteristici care trebuie respectate 3. PARAMETRII DE BAZĂ PRIVIND STI-UL "APLICAȚII TELEMATICE PENTRU TRANSPORTUL DE MARFĂ" 3.1. Date referitoare la scrisoarea de trăsură 3.1.1. Descrierea parametrului 3.1.2. Caracteristici care trebuie respectate 3.2. Solicitarea trasei 3.2.1. Descrierea parametrului 3.2.2. Caracteristici care trebuie respectate 3.3. Pregătirea trenului
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
3.13. Crearea de rețele și comunicare 3.13.1. Descrierea parametrului 3.13.2. Caracteristici care trebuie respectate ***INSERT ACTUAL NUMBER OF PAGES*** 1. PARAMETRII DE BAZĂ CORESPUNZĂTORI STI-ULUI PRIVIND "ZGOMOTUL" 1.1. Zgomotul emis de vagoanele de marfă 1.1.1. Descrierea parametrului Zgomotul emis de vagoanele de marfă se împarte în zgomot la deplasare și zgomot în regim de staționare. Zgomotul la deplasarea unui vagon de marfă este influențat în mare măsură de zgomotul de rulaj (zgomotul
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
parametrului 3.13.2. Caracteristici care trebuie respectate ***INSERT ACTUAL NUMBER OF PAGES*** 1. PARAMETRII DE BAZĂ CORESPUNZĂTORI STI-ULUI PRIVIND "ZGOMOTUL" 1.1. Zgomotul emis de vagoanele de marfă 1.1.1. Descrierea parametrului Zgomotul emis de vagoanele de marfă se împarte în zgomot la deplasare și zgomot în regim de staționare. Zgomotul la deplasarea unui vagon de marfă este influențat în mare măsură de zgomotul de rulaj (zgomotul produs la contactul roată/șină). Parametrul stabilit pentru caracterizarea zgomotului la
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]