4,472 matches
-
fi afișate la vedere. Excepție fac ziarele și revistele, care pot fi comercializate și în lei, în limita a 500.000 lei. Pentru aceste vânzări nu se vor întocmi bonuri fiscale și nu se vor solicita cumpărătorilor pașaportul, cartea de îmbarcare sau biletul de avion. Pentru justificarea vânzărilor se va face zilnic un singur bon fiscal. ... ------------- Alin. (3) al art. 4 din Secțiunea 1, Cap. I a fost modificat de pct. 3 al art. unic din LEGEA nr. 609 din 22
ORDONANŢĂ nr. 86 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind unele reglementări în domeniul financiar**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163228_a_164557]
-
control a Ministerului Agriculturii și Afacerilor Rurale) .......... CERTIFICĂ: smochinele/alunele de pădure/fisticul din acest transport, numărul de cod ......../(introduceți numărul de cod) ......, compus din: ......./(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă) ........, îmbarcat la: ......./(locul de îmbarcare) ......., de către: ......../(identificarea transportatorului)......, spre: ......./(locul și țara de destinație) ......., care provine din unitatea: ......../(denumirea și adresa unității) ......., au fost produse, sortate, manipulate, procesate, ambalate și transportate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport ...../(numărul de probe) ....., probele de smochine
ORDIN nr. 86 din 5 octombrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de smochine, alune de padure, fistic şi de anumite produse derivate din acestea, originare ori expediate din Republica Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163273_a_164602]
-
control a Ministerului Agriculturii și Afacerilor Rurale) .......... CERTIFICĂ: smochinele/alunele de pădure/fisticul din acest transport, numărul de cod ......../(introduceți numărul de cod) ......, compus din: ......./(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă) ........, îmbarcat la: ......./(locul de îmbarcare) ......., de către: ......../(identificarea transportatorului)......, spre: ......./(locul și țara de destinație) ......., care provine din unitatea: ......../(denumirea și adresa unității) ......., au fost produse, sortate, manipulate, procesate, ambalate și transportate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport ...../(numărul de probe) ....., probele de smochine
ORDIN nr. 286 din 15 noiembrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de smochine, alune de padure, fistic şi de anumite produse derivate din acestea, originare ori expediate din Republica Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163291_a_164620]
-
da Agricultură, Pescuaria e Abastecimento - MAPĂ)...... CERTIFICĂ: Nucile braziliene în coaja din acest transport, numărul de cod ........./(introduceți numărul de cod al transportului)......., compus din: .........(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă)......., îmbarcat la: ......./(locul de îmbarcare)......., de către: ......../(identificarea transportatorului)........., spre: ........../(locul și țara de destinație)............, care provine din unitatea: .........../(denumirea și adresa unității)............., au fost manipulate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport ......../(numărul de probe)........, probele de nuci braziliene în coaja au fost prelevate
ORDIN nr. 816 din 4 noiembrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de nuci braziliene în coaja, originare ori expediate din Republica Federativă a Braziliei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163292_a_164621]
-
control a Ministerului Agriculturii și Afacerilor Rurale) .......... CERTIFICĂ: smochinele/alunele de pădure/fisticul din acest transport, numărul de cod ......../(introduceți numărul de cod) ......, compus din: ......./(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă) ........, îmbarcat la: ......./(locul de îmbarcare) ......., de către: ......../(identificarea transportatorului)......, spre: ......./(locul și țara de destinație) ......., care provine din unitatea: ......../(denumirea și adresa unității) ......., au fost produse, sortate, manipulate, procesate, ambalate și transportate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport ...../(numărul de probe) ....., probele de smochine
ORDIN nr. 1.352 din 31 octombrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de smochine, alune de padure, fistic şi de anumite produse derivate din acestea, originare ori expediate din Republica Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163290_a_164619]
-
control a Ministerului Agriculturii și Afacerilor Rurale) .......... CERTIFICĂ: smochinele/alunele de pădure/fisticul din acest transport, numărul de cod ......../(introduceți numărul de cod) ......, compus din: ......./(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă) ........, îmbarcat la: ......./(locul de îmbarcare) ......., de către: ......../(identificarea transportatorului)......, spre: ......./(locul și țara de destinație) ......., care provine din unitatea: ......../(denumirea și adresa unității) ......., au fost produse, sortate, manipulate, procesate, ambalate și transportate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport ...../(numărul de probe) ....., probele de smochine
ORDIN nr. 795 din 3 noiembrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de smochine, alune de padure, fistic şi de anumite produse derivate din acestea, originare ori expediate din Republica Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163289_a_164618]
-
da Agricultură, Pescuaria e Abastecimento - MAPĂ)...... CERTIFICĂ: Nucile braziliene în coaja din acest transport, numărul de cod ........./(introduceți numărul de cod al transportului)......., compus din: .........(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă)......., îmbarcat la: ......./(locul de îmbarcare)......., de către: ......../(identificarea transportatorului)........., spre: ........../(locul și țara de destinație)............, care provine din unitatea: .........../(denumirea și adresa unității)............., au fost manipulate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport ......../(numărul de probe)........, probele de nuci braziliene în coaja au fost prelevate
ORDIN nr. 285 din 15 noiembrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de nuci braziliene în coaja, originare ori expediate din Republica Federativă a Braziliei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163294_a_164623]
-
da Agricultură, Pescuaria e Abastecimento - MAPĂ)...... CERTIFICĂ: Nucile braziliene în coaja din acest transport, numărul de cod ........./(introduceți numărul de cod al transportului)......., compus din: .........(descrierea transportului, produsului, numărul și tipul pachetelor, masa brută sau netă)......., îmbarcat la: ......./(locul de îmbarcare)......., de către: ......../(identificarea transportatorului)........., spre: ........../(locul și țara de destinație)............, care provine din unitatea: .........../(denumirea și adresa unității)............., au fost manipulate conform bunelor practici de igienă. Pentru acest transport ......../(numărul de probe)........, probele de nuci braziliene în coaja au fost prelevate
ORDIN nr. 1.351 din 21 octombrie 2004 privind stabilirea condiţiilor speciale în care se face importul de nuci braziliene în coaja, originare ori expediate din Republica Federativă a Braziliei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163293_a_164622]
-
prin partea din parcursul transportului de pasageri efectuat în interiorul țării, parcursul efectuat între locul de plecare și locul de sosire al transportului de pasageri, fără oprire în afara țării; ... b) prin locul de plecare al transportului de pasageri, primul punct de îmbarcare a pasagerilor situat în interiorul țării, dacă este cazul, după oprirea efectuată în afara țării; ... c) prin locul de sosire a unui transport de pasageri, ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul țării, pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul țării, dacă este
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163206_a_164535]
-
prin partea din parcursul transportului de pasageri efectuat în interiorul țării, parcursul efectuat între locul de plecare și locul de sosire al transportului de pasageri, fără oprire în afara țării; ... b) prin locul de plecare al transportului de pasageri, primul punct de îmbarcare a pasagerilor situat în interiorul țării, dacă este cazul, după oprirea efectuată în afara țării; ... c) prin locul de sosire a unui transport de pasageri, ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul țării, pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul țării, dacă este
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163209_a_164538]
-
prin partea din parcursul transportului de pasageri efectuat în interiorul țării, parcursul efectuat între locul de plecare și locul de sosire al transportului de pasageri, fără oprire în afara țării; ... b) prin locul de plecare al transportului de pasageri, primul punct de îmbarcare a pasagerilor situat în interiorul țării, dacă este cazul, după oprirea efectuată în afara țării; ... c) prin locul de sosire a unui transport de pasageri, ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul țării, pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul țării, dacă este
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163208_a_164537]
-
prin partea din parcursul transportului de pasageri efectuat în interiorul țării, parcursul efectuat între locul de plecare și locul de sosire al transportului de pasageri, fără oprire în afara țării; ... b) prin locul de plecare al transportului de pasageri, primul punct de îmbarcare a pasagerilor situat în interiorul țării, dacă este cazul, după oprirea efectuată în afara țării; ... c) prin locul de sosire a unui transport de pasageri, ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul țării, pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul țării, dacă este
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizată*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163205_a_164534]
-
prin partea din parcursul transportului de pasageri efectuat în interiorul țării, parcursul efectuat între locul de plecare și locul de sosire al transportului de pasageri, fără oprire în afara țării; ... b) prin locul de plecare al transportului de pasageri, primul punct de îmbarcare a pasagerilor situat în interiorul țării, dacă este cazul, după oprirea efectuată în afara țării; ... c) prin locul de sosire a unui transport de pasageri, ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul țării, pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul țării, dacă este
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163210_a_164539]
-
Protecție și Pază, Ministerul Administrației și Internelor, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, Ministerul Apărării Naționale și Serviciul Român de Informații; ... b) asigurarea transportului urban necesar pentru realizarea evacuării: Ministerul Administrației și Internelor/administrația publică locală; ... c) stabilirea și pregătirea punctelor de îmbarcare a evacuaților din zonele afectate, în termen de 2 ore de la declararea stării de urgență: ministerele de resort sau autoritățile locale, după caz; ... d) realizarea graficului de transport și asigurarea mijloacelor necesare pentru efectuarea evacuării, în termen de 6 ore
HOT��RÂRE nr. 2.288 din 9 decembrie 2004 pentru aprobarea repartizării principalelor funcţii de sprijin pe care le asigură ministerele, celelalte organe centrale şi organizaţiile neguvernamentale privind prevenirea şi gestionarea situaţiilor de urgenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164294_a_165623]
-
instruire, confirmarea competenței și eliberarea brevetelor și a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim; ddd) "Regulament de radiocomunicații" - Regulamentul de radiocomunicații anexat Convenției Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor, Convenție ratificată de România prin Legea nr. 76/1993 ; eee) "stagiu de îmbarcare" - vechimea efectivă realizată în funcție la bordul navelor, necesară obținerii altor brevete sau certificate de capacitate, sau reconfirmării brevetului sau certificatului de capacitate deținut, conform prezentului Regulament; fff) "șef electrician maritim" - ofițer căruia îi revine responsabilitatea întreținerii și reparării echipamentelor
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
de capacitate; ... c) că satisfac standardele privind starea de sănătate și în mod deosebit cele privind acuitatea vizuală și auditiva printr-un certificat medical valabil eliberat de un medic calificat corespunzător, recunoscut de către autoritatea competența; ... d) că îndeplinesc stagiul de îmbarcare prevăzut de regulile din Anexele nr. 1 și 2 la prezentul Regulament pentru brevetul sau certificatul de capacitate solicitat; ... e) că îndeplinesc standardele de competență prevăzute în Anexele nr. 1 și 2 la prezentul Regulament pentru funcțiile, atribuțiile și nivelul
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
condițiile legii, la cererea altor administrații, parte la Convenția STCW, sau a unor companii, care doresc să verifice autenticitatea și valabilitatea brevetelor sau a certificatelor de capacitate și a atestatelor prezentate de personalul navigant român care solicită recunoașterea acestora sau îmbarcarea la bordul navelor. ... Articolul 11 Reconfirmarea brevetelor și a certificatelor de capacitate (1) Toți comandanții, ofițerii, operatorii radio și personalul nebrevetat care dețin un brevet sau un certificat de capacitate eliberat sau recunoscut conform prevederilor din Anexele nr. 1 și
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
obligați că la intervale de timp care să nu depășească 5 ani: ... a) să îndeplinească standardele de aptitudine medicală prevăzute la art. 10; ... b) să-și continue competență profesională în conformitate cu secțiunea A-1/11 din codul STCW, respectiv stagiu de îmbarcare de 12 luni în ultimii cinci ani pe funcție; ... c) să dețină adeverințe valabile de absolvire a cursurilor obligatorii impuse prin Convenția STCW și prin reglementările naționale. ... (2) În cazul în care posesorul unui brevet sau a unui certificat de
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
În cazul în care posesorul unui brevet sau a unui certificat de capacitate îndeplinește la bordul unei nave o functie superioară pe linia directă a promovării, pe o perioadă limitată de timp, această perioadă se ia în calculul stagiului de îmbarcare pentru menținerea competenței profesionale pentru funcția la care îi dă dreptul brevetul sau certificatul de capacitate deținut. ... (3) Prevederile alin. (2) nu se aplică în cazul certificatului de capacitate pentru funcția de timonier maritim și de motorist. ... (4) Stagiul de
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
pentru menținerea competenței profesionale pentru funcția la care îi dă dreptul brevetul sau certificatul de capacitate deținut. ... (3) Prevederile alin. (2) nu se aplică în cazul certificatului de capacitate pentru funcția de timonier maritim și de motorist. ... (4) Stagiul de îmbarcare efectuat pe o funcție din care se obține din oficiu un brevet sau certificat de capacitate se ia în considerare ca dovadă a menținerii competenței profesionale pentru funcția corespunzătoare brevetului sau certificatului de capacitate acordat din oficiu. ... (5) Toți comandanții
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de lungă durată sau de scurtă durată, specialitatea navigație maritimă, cu diplomă; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 12 luni în care se include instruirea la bord, conform cerințelor secțiunii A-II/1 din Codul STCW, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de pregătire practică se poate
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
STCW, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de pregătire practică se poate efectua pe funcția de ofițer de punte maritim aspirant, student practicant punte, timonier maritim sau marinar; 3. să fi îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart pe comandă de navigație, sub supravegherea comandantului sau a unui ofițer calificat, pe o perioadă de minim 6 luni; sau 4. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină, specialitatea navigație maritimă
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
navigație, sub supravegherea comandantului sau a unui ofițer calificat, pe o perioadă de minim 6 luni; sau 4. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină, specialitatea navigație maritimă, secția militară; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 12 luni în ultimii cinci ani pe funcția de timonier maritim; 6. să fi urmat un curs de specializare aprobat. 3. Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor de punte maritimi ÎI pentru nave maritime cu
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
III pentru nave maritime cu un tonaj brut de 500 sau mai mare; 2. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de lungă durată, specialitatea navigație maritimă, cu diplomă; 3. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim III, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani. Regulă ÎI/2 Cerințe obligatorii pentru brevetarea comandanților și ofițerilor de punte maritimi I pentru nave maritime cu un tonaj brut de 500 sau
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
mare, se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim ÎI pentru nave cu tonaj brut de 3.000 sau mai mare; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim ÎI pentru nave cu tonaj brut de 3.000 sau mai mare, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani; 3. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]