46,969 matches
-
permit contactul permanent cu un serviciu de salvare. 4.6. Ascensoarele trebuie proiectate și construite astfel încât, în cazul atingerii unei temperaturi în mecanismul ascensorului care depășește maximul stabilit de montator, să poată finaliza mișcările în desfășurare, dar să refuze noi comenzi. 4.7. Cabinele trebuie proiectate și construite astfel încât să asigure o ventilație suficientă pentru pasageri, chiar și în eventualitatea unei opriri prelungite. 4.8. Cabina trebuie iluminată adecvat când este în uz sau când se deschide o ușă; trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272622_a_273951]
-
8 trebuie proiectate și construite astfel încât să funcționeze chiar și fără sursa normală de alimentare cu energie electrică. Perioada de funcționare trebuie să fie suficient de lungă pentru a permite desfășurarea normală a procedurii de salvare. 4.10. Circuitele de comandă ale ascensorului care pot fi utilizate în caz de incendiu trebuie proiectate și fabricate astfel încât să poată împiedica oprirea ascensoarelor la anumite niveluri și să permită comanda prioritară a ascensorului de către echipele de salvare. 5. Marcajul 5.1. În plus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272622_a_273951]
-
pentru a permite desfășurarea normală a procedurii de salvare. 4.10. Circuitele de comandă ale ascensorului care pot fi utilizate în caz de incendiu trebuie proiectate și fabricate astfel încât să poată împiedica oprirea ascensoarelor la anumite niveluri și să permită comanda prioritară a ascensorului de către echipele de salvare. 5. Marcajul 5.1. În plus față de informațiile impuse pentru orice mașină, în conformitate cu pct. 1.7.3 din anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 1.029/2008 , cu modificările și completările ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272622_a_273951]
-
Montatorul prezintă unui singur organism notificat, la alegerea sa, o cerere pentru inspecția finală și furnizează organismului notificat următoarele documente: a) desenul de ansamblu general al ascensorului; ... b) planurile și diagramele necesare pentru inspecția finală, în special diagramele circuitelor de comandă; ... c) o copie a instrucțiunilor prevăzute la pct. 6.2 din anexa nr. 1 la hotărâre; ... d) o declarație scrisă care atestă că aceeași cerere nu a mai fost depusă la niciun alt organism notificat. Organismul notificat nu poate solicita
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272622_a_273951]
-
fie asigurat în permanență la toate: ... a) construcțiile și încăperile acestora; ... b) instalațiile tehnologice și anexe; ... c) depozitele închise și deschise de materii prime, semifabricate, produse finite și auxiliare; ... d) mijloacele tehnice de apărare împotriva incendiilor, precum și la punctele de comandă ale acestora, cum sunt: centrale și butoane de semnalizare a incendiilor, stații de pompare a apei, hidranți de incendiu, stingătoare, panouri de incendiu, bazine, rezervoare și castele de ap��, rampe ale surselor de apă naturale; ... e) dispozitivele de acționare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186360_a_187689]
-
de forță și de siguranță, precum și la sursele de alimentare de rezervă care sunt destinate alimentării receptoarelor electrice cu rol în caz de incendiu; ... g) vanele instalațiilor tehnologice sau auxiliare care trebuie manevrate în caz de incendiu și punctele de comandă ale acestora: gaze și lichide combustibile, benzi transportoare și altele asemenea; ... h) alte mijloace utilizate pentru intervenție în caz de incendiu: vehicule pentru tractare sau transport, cisterne ori autocisterne pentru apă și altele asemenea. ... (2) Persoanele fizice sau juridice care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186360_a_187689]
-
celui căruia îi aparțin lucrurile confiscate. Articolul 45 Ministerul Forțelor Armate, Ministerul Afacerilor Interne și Consiliul Securității Statului vor stabili organele care constată și sancționează contravențiile săvîrșite de ofițeri, subofițeri, maiștri militari sau angajați civili în cadrul unităților, formațiunilor, eșaloanelor și comenzilor respective în legătură cu serviciul, precum și organele care soluționează plîngerile contra proceselor-verbale de constatare a acestor contravenții. Articolul 46 Dispozițiile prezenței legi se întregesc cu dispozițiile Codului de procedură civilă, care se aplică în mod corespunzător Articolul 47 Dispozițiile legii de față
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106254_a_107583]
-
spumă, autospeciale de cercetare NBCR (nuclear, biologic, chimic, radiologic), autospeciale pentru descarcerări grele, autospeciale complexe de intervenție, descarcerare și acordarea asistenței medicale de urgență, autospeciale de intervenție și salvare de la înălțime, ambulanțe de prim ajutor, ambulanțe de reanimare, centre de comandă și control mobile." Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul dezvoltării regionale și turismului, Elena Gabriela Udrea p. Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Gherghina, secretar de stat --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220739_a_222068]
-
închisoare de la 3 la 12 ani. Călcarea de consemn Articolul 333 Călcarea regulilor serviciului de gardă, de pază, de însoțire sau de securitate, se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 1 an. Cu aceeași pedeapsă se sancționează și părăsirea comenzii sau oricărui alt post de către militar. Călcarea consemnului de către santinela aflată în serviciu de gardă sau de pază pe lângă depozitele de armament, muniții sau materiale explozive, la frontieră ori în alte posturi de un deosebit interes militar sau de stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
fără ordinul comandantului, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 5 ani. Aceeași faptă săvârșită în timp de război se pedepsește cu detențiune pe viață sau cu închisoare de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. Părăsirea comenzii Articolul 342 Părăsirea comenzii de către comandantul unei nave sau al unei grupări de nave militare, în situații ce ar fi putut periclita nava sau navele militare ori echipajul acestora, se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 5 ani. Aceeași faptă săvârșită în timp de război se pedepsește cu detențiune pe viață sau cu închisoare de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. Părăsirea comenzii Articolul 342 Părăsirea comenzii de către comandantul unei nave sau al unei grupări de nave militare, în situații ce ar fi putut periclita nava sau navele militare ori echipajul acestora, se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. În cazul în care părăsirea comenzii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
comenzii de către comandantul unei nave sau al unei grupări de nave militare, în situații ce ar fi putut periclita nava sau navele militare ori echipajul acestora, se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. În cazul în care părăsirea comenzii s-a săvârșit în timpul luptei, de către comandantul unei nave sau al unei grupări de nave militare, pedeapsa este detențiunea pe viață sau închisoarea de la 15 la 25 de ani și interzicerea unor drepturi. Neluarea măsurilor necesare în operațiile navale Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
înțelegere profundă a următoarelor domenii: 2.1. importanța atenției și a atitudinii față de ceilalți utilizatori de drum; 2.2. aspectele mecanice în raport cu siguranța rutieră; aceștia trebuie aibă capacitatea de a detecta cele mai frecvente defecte, în special cele legate de comanda direcției, sistemele de suspensie și de frânare, anvelope, faruri și semnalizatoare de direcție, reflectoare, oglinzi retrovizoare, parbrize și ștergătoare, sistemul de eșapament și centurile de siguranță; 2.3. cele mai importante principii referitoare la respectarea distanței de siguranță dintre vehicule
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
transportate. 3. Aptitudini Normele stabilite în continuare se aplică numai în măsura în care sunt compatibile cu caracteristicile vehiculului. 3.1. Conducătorii auto trebuie să fie în stare să pregătească conducerea în siguranță prin: 3.1.1. verificarea stării anvelopelor, farurilor, reflectoarelor, a comenzii direcției, a frânelor, semnalizatoarelor de direcție și a sistemului de semnalizare acustică; 3.1.2. aranjarea scaunului pentru a obține o poziție corectă de rezemare; 3.1.3. reglarea oglinzilor retrovizoare și a centurilor de siguranță; 3.1.4. verificarea
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
1.2. aranjarea scaunului pentru a obține o poziție corectă de rezemare; 3.1.3. reglarea oglinzilor retrovizoare și a centurilor de siguranță; 3.1.4. verificarea închiderii ușilor. 3.2. Conducătorii auto trebuie să fie în stare să utilizeze comenzile, adică: - volanul, - acceleratorul, - ambreiajul, - cutia de viteze, - frâna de mână și frâna de picior, în următoarele condiții: 3.2.1. pornirea motorului și plecare lină (la urcare și coborâre, precum și pe teren plan); 3.2.2. accelerarea până la o viteză
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
de parcare (paralelă, oblică sau perpendiculară) atât cu fața, cât și cu spatele, pe teren plan, în pantă urcătoare și pantă coborâtoare. 3.3. În condițiile stabilite la pct. 3.2, conducătorii auto trebuie să fie în stare să solicite comenzile secundare ale vehiculului: ștergătoarele de parbriz, spălătoarele de parbriz, sistemul de dezaburire și cel de aer condiționat, farurile etc. 4. Cunoștințe practice 4. 1. Conducătorii auto trebuie să fie în stare să efectueze toate manevrele obișnuite în totală siguranță în
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
prezenta anexă). Pct. 3.1.2, 313 (punctul privind centurile de siguranță se aplică, numai dacă regulamentul prevede purtarea acestora) și 3.14. 8.2.2. Controlul tehnic al vehiculului Solicitanții trebuie să demonstreze că sunt în stare să utilizeze comenzile vehiculului prin realizarea în mod satisfăcător a manevrelor următoare ( trimiteri la pct. 3.2 din prezenta anexă): Pct. 3.21 (pornirea pe teren plan și, dacă este posibil, în pantă urcătoare), 3.2.2, 3.2.3 și 3.2
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
aptitudinile și cunoștințele practice ale solicitantului, fie printr-o probă teoretică fie printr-o probă de aptitudini și cunoștințe practice, la alegerea statului membru. 9.1.1. Toate categoriile 9.1.1.1. Verificări aleatorii privind starea anvelopelor, farurilor, proiectoarelor, comenzii direcției, frânelor, semnalizatoarelor de direcție și sistemului de semnalizare acustică. 9.1.1.2. Precauțiile necesare la coborârea din vehicul; 9.1.2. Categoria A 9.1.2.1. Păstrarea echilibrului când transportă un pasager; 9.1.3. Categoriile C
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
cunoștințe practice (cu excepția cazului pentru categoriile C1, C1 + E, D1 și D1 + E). 11. Notarea probei de aptitudini și cunoștințe practice Pentru fiecare din situațiile de conducere menționate anterior, evaluarea trebuie să reflecte gradul de ușurință cu care solicitantul manipulează comenzile vehiculului și capacitatea demonstrată a acestuia de conducere în trafic în deplină siguranță. Examinatorul trebuie să simtă siguranță pe toată durata probei. erorile de conducere sau conducerea periculoasă care pune, imediat, în pericol siguranța vehiculului de probă, pasagerii acestuia sau
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
petrecut conducând pe drum nu ar trebui să fie mai scurt de 25 de minute pentru categoriile A, B și B + E și de 45 de minute pentru celelalte categorii. 13. Locul desfășurării probei Partea probei în care se evaluează comanda tehnică a vehiculului de către solicitant se poate desfășura pe un teren de probă special. Acolo unde este posibil, partea de probă, în care se evaluează cunoștințele practice în trafic, ar trebui să se desfășoare pe drumurile din afara zonelor construite, autostrăzi
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
operațiune încheiată ulterior încetării contractului de agenție, daca: a) încheierea acelei operațiuni survine într-un termen rezonabil de la data încetării contractului de agenție, iar încheierea operațiunii se datorează în principal activității prestate de agent pe durata contractului de agenție; ... b) comandă terților a fost primită de comitent sau de agent, în conformitate cu dispozițiile art. 12, anterior încetării contractului de agenție. ... Articolul 14 (1) În cazul înlocuirii agentului noul agent nu are dreptul de a primi comisionul prevăzut la art. 12 dacă acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143844_a_145173]
-
aplicația EMCS-RO, după introducerea numelui de utilizator și a parolei, prin accesarea butonului " Introduceți", ecranul principal al aplicației devine disponibil. (2) Ecranul principal al aplicației cuprinde meniul principal, bara de navigare, butonul "Ajutor", spațiul de lucru, filele și butoanele de comandă. ... (3) Pe pagina de start se pot vizualiza ultimele mișcări, inclusiv cele cu termen declarat depășit. ... (4) Aplicația permite utilizarea opțiunilor de comenzi rapide pentru a crea o mișcare sau pentru a căuta o mișcare existentă și accesul la rubricile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225995_a_227324]
-
al aplicației cuprinde meniul principal, bara de navigare, butonul "Ajutor", spațiul de lucru, filele și butoanele de comandă. ... (3) Pe pagina de start se pot vizualiza ultimele mișcări, inclusiv cele cu termen declarat depășit. ... (4) Aplicația permite utilizarea opțiunilor de comenzi rapide pentru a crea o mișcare sau pentru a căuta o mișcare existentă și accesul la rubricile "Noutăți", "Funcții noi", "Linkuri" și "Documente oficiale". ... 18. Utilizatorul conectat la aplicație are posibilitatea: a) creării și monitorizării mișcărilor de produse accizabile în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225995_a_227324]
-
butonul "Explicații diferențe cantitative"/" Creează explicație", unde se completează informațiile obligatorii. H. Atenționare/Respingere 52. Destinatarul poate emite o atenționare sau poate să respingă e-DA înainte de sosirea produselor dacă nu a comandat produsele sau dacă descrierea produselor nu corespunde comenzii făcute. În cazul în care destinatarul nu aștepta produsele descrise în e-DA, va respinge e-DA. În cazul în care e-DA nu corespunde comenzii făcute, destinatarul poate aștepta primirea produselor pentru a le verifica la locul de livrare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225995_a_227324]
-
înainte de sosirea produselor dacă nu a comandat produsele sau dacă descrierea produselor nu corespunde comenzii făcute. În cazul în care destinatarul nu aștepta produsele descrise în e-DA, va respinge e-DA. În cazul în care e-DA nu corespunde comenzii făcute, destinatarul poate aștepta primirea produselor pentru a le verifica la locul de livrare. 53. Dacă e-DA este respins, expeditorul este așteptat să inițieze o schimbare de destinație, o divizare sau să anuleze mișcarea dacă produsele n-au părăsit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225995_a_227324]