2,306 matches
-
OET ale trenului. Măsurarea calității - relația ÎF/AI În contractele încheiate între ÎF și AI se va descrie clar disponibilitatea trasei pentru circulația trenurilor prin specificarea unor intervale orare aferente punctelor specificate. Specificațiile trenului în ceea ce privește lungimea maximă și greutatea brută, gabaritul de încărcare etc., vor fi de asemenea incluse în aceste contracte, aspect care va fi tratat la punctul numărul 6. Procedurile și termenele de confirmare a utilizării unei trase, de anulare a utilizării unei trase programate și măsura până la care
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
degradare a albiei Dunării (via Cernavodă-Hârșova-Brăila) datorată scăderii energiei curentului apei și a capacității de transport a aluviunilor, a determinat totodată, formarea unor praguri submersibile, a unor insulițe, a unor brațe secundare și a condus la o continua reducere a gabaritelor de navigație; - degradarea brațului Bala - Borcea, cu o considerabilă eroziune a malurilor, datorată unor niveluri ridicate ale debitelor. Aceste fenomene sunt favorizate de existența, pe malul drept al Dunării în zona km 347, a stâncii submersibile de la Pârjoia, care pătrunde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153005_a_154334]
-
navigația pe sectorul româno-bulgar al Dunării. Această situație se datorează faptului că insula Batin împarte fluviul în două brațe: un braț principal la nord, în calitate de șenal navigabil, și un braț secundar în sud. Brațul principal este prea larg pentru menținerea gabaritelor de navigație, normale în ceea ce privește lățimea și adâncimea. Local, în perioadele cu debite de apă scăzute, se formează multe bancuri submersibile formate din aluviuni fine. Aceste aluviuni reduc lățimea și adâncimea șenalului navigabil. Lucrări propuse "Studiul pentru îmbunătățirea navigației pe Dunăre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153005_a_154334]
-
deraiere etc.; ... b) clasificarea și datele tehnice ale LFI - lungime, poziții kilometrice, stații, antestații, declivități, aparate de cale, tipul șinei; ... c) date privind tonaje și viteze maxime la manevră sau circulație, procente de frânare, sarcina maximă admisă pe osie; ... d) gabarite utilizate, date tehnice privind tipul vehiculelor feroviare motoare care sunt admise pe LFI să execute operațiuni de transport feroviar și manevră; ... e) date despre afectarea liniilor, fronturi de încărcare-descărcare, capacitatea teoretică calculată pentru încărcări-descărcări; ... f) date tehnice despre linii cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
afectarea liniilor, fronturi de încărcare-descărcare, capacitatea teoretică calculată pentru încărcări-descărcări; ... f) date tehnice despre linii cu afectări specializate - linii de reparație, linie cântar etc.; ... g) duratele principalelor procese tehnologice la manevră, introducere-scoatere de la front etc.; ... h) zonele periculoase sau cu gabarit redus; ... i) instalațiile de siguranță a circulației utilizate, aflate sau nu în interdependență cu instalațiile de siguranță din stația CFR, modul de lucru în cazul defectării sau scoaterii acestora din funcțiune; ... j) alte sisteme de siguranță utilizate pentru manevră feroviară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
și metode de încercare pentru șuruburi și prezoane ● STAS 3197/1-91 Lucrări de cale ferată. Prisma caii ● STAS 3197/2-90 Căi ferate normale. Elemente geometrice ● STAS 4067-84 Căi ferate industriale normale și înguste. Elemente geometrice ● STAS 4531-89 Căi ferate înguste. Gabarite ● STAS 5930-89 Șurub de păsuire cu cap hexagonal. Clasa de execuție A ● STAS 6168-90 Măsuri de siguranță contra incendiilor. Scări de salvare în caz de incendiu. Prescripții generale ● STAS 6221-89 Construcții civile, industriale și agrozootehnice. Iluminatul natural al încăperilor. Prescripții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
nu părăsească rolele de ghidaj. 5.5 Traseul în profil transversal 5.5.1 Profilul transversal al infrastructurii și al prismei caii de rulare și spațiile de siguranță pentru liberă trecere vor fi în conformitate cu standardele în vigoare. 5.5.2 Gabaritele de încărcare, de liberă trecere și de construcție vor fi determinate prin proiect, în funcție de forma și dimensiunile vehiculelor și de spațiile de siguranță menționate la pct. 5.5.1. 5.6 Rampele pentru materiale 5.6.1 Rampele de la cele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
tehnice și în condițiile prevăzute de aceasta. 8.3.3 Rodajul în gol al instalațiilor de transport pe plan înclinat se va face cu instalația funcționând conform celor prevăzute de proiectant, timp în care se vor observa: ● înscrierea vehiculelor în gabaritele de trecere pe traseu și în stații; ● trecerea vehiculelor prin punctele de încrucișare ale caii; ● așezarea și rularea cablului tractor pe role; ● sosirea și oprirea vehiculelor în stații; ● funcționarea comenzii cu program prestabilit; ● funcționarea componentelor de securitate; ● funcționarea sistemului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
frânarii vehiculelor pe sinele caii sau pe cablul de frânare; - instalația electrică și de automatizare, inclusiv instalațiile și componentele de securitate; - instalațiile de semnalizare și telecomunicație; - aderenta cablului tractor pe roata de antrenare; - comportarea cablurilor pe traseu; - respectarea distantelor de gabarit pe traseu și în stații; - îmbarcarea și debarcarea în bune condițiuni a vagonetelor pe platforma purtătoare; - cuplarea și decuplarea vehiculelor în stații, la instalațiile cu cablu tractor în circuit închis. 8.7.6.3 Verificarea frânarii grupului de antrenare se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
toate piesele scrise și desenate ale acestuia. B Piese desenate: 1 Traseul instalației de transport pe plan înclinat, planul de situație și profilul longitudinal cu reprezentarea următoarelor elemente: - amplasarea în plan a stațiilor; - ecartamente; - spații de securitate, în profil transversal; - gabarite de liberă trecere față de teren, în profil longitudinal; - poduri, viaducte, ziduri de sprijin etc. 2 Stații, plan și secțiune prin spațiile tehnologice ale stațiilor din care să rezulte: - amplasarea grupurilor de antrenare și a sistemelor de întindere a cablurilor, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
poduri, viaducte, ziduri de sprijin etc. 2 Stații, plan și secțiune prin spațiile tehnologice ale stațiilor din care să rezulte: - amplasarea grupurilor de antrenare și a sistemelor de întindere a cablurilor, precum și a postului de comandă și a panourilor electrice; - gabarite de liberă trecere a vehiculelor; - spații de securitate și de circulație; 3 Vehicule, desenul de ansamblu din care să rezulte: - dimensiunile de gabarit exterioare și interioare; - sistemul de fixare a cablului tractor și sistemul de rulare pe cale; - sistemul de frânare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
antrenare și a sistemelor de întindere a cablurilor, precum și a postului de comandă și a panourilor electrice; - gabarite de liberă trecere a vehiculelor; - spații de securitate și de circulație; 3 Vehicule, desenul de ansamblu din care să rezulte: - dimensiunile de gabarit exterioare și interioare; - sistemul de fixare a cablului tractor și sistemul de rulare pe cale; - sistemul de frânare pe calea de rulare sau pe cablul de frânare; - elemente de rezistență ale suspensiei vehiculului; - enumerarea instalațiilor, dispozitivelor, echipamentelor și aparatelor cu care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
Pct. 35^1 al art. 6 a fost introdus de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 6 din 9 ianuarie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 17 ianuarie 2007. 36. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depășite - vehiculul care, datorită dimensiunilor sale ori mărfurilor transportate, depășește masele totale maxime admise sau dimensiunile de gabarit admise, prevăzute în reglementările legale; 37. vehicul în circulație internațională sau în trafic internațional - vehiculul care, prin deplasarea să, depășește cel putin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
6 din 9 ianuarie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 17 ianuarie 2007. 36. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depășite - vehiculul care, datorită dimensiunilor sale ori mărfurilor transportate, depășește masele totale maxime admise sau dimensiunile de gabarit admise, prevăzute în reglementările legale; 37. vehicul în circulație internațională sau în trafic internațional - vehiculul care, prin deplasarea să, depășește cel putin o frontieră de stat; 38. zona drumului public cuprinde suprafață de teren ocupată de elementele constructive ale drumului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
permis de conducere valabil pentru categoriile sau subcategoriile prevăzute în regulament. ... (3) Conducătorii de tramvaie sau vehicule care efectuează transport public de persoane, precum și cei care conduc autovehicule cu masa maximă autorizată mai mare de 7,5 tone sau cu gabarite depășite ori care transportă produse sau substanțe periculoase trebuie să aibă vârstă minimă de 21 de ani împliniți. ... (4) Condițiile de obținere a permisului de conducere se stabilesc prin regulament. Articolul 21 (1) Conducătorii de autovehicule sau de tramvaie trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
a fost modificată de pct. 2 al art. XVIII din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 54 din 23 iunie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din 23 iunie 2010. c) pentru lumină galbenă - autovehiculele cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite ori care însoțesc asemenea vehicule, cele care transportă anumite mărfuri sau substanțe periculoase, cele destinate întreținerii, reparării ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabila sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării, transportului și depanării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
reparării ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabila sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării, transportului și depanării autovehiculelor rămase în până sau avariate, precum și tractoarele care tractează utilajele agricole și tehnologice cu dimensiuni de gabarit depășite. ... ---------------- Lit. c) a alin. (2) al art. 32 a fost modificată de pct. 12 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (3) Autovehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
I din LEGEA nr. 6 din 9 ianuarie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 17 ianuarie 2007. Articolul 40 Regulile de circulație pe drumurile publice aplicabile autovehiculelor destinate transporturilor de marfuri, celor cu mase sau cu dimensiuni de gabarit depășite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase se stabilesc prin regulament, în conformitate cu reglementările în vigoare. --------------- Art. 40 a fost modificat de pct. 12 al art. I din LEGEA nr. 6 din 9 ianuarie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
maximă admisă în afara localităților pentru autovehiculele care tractează remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mică decât viteză maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător. ... (3) Viteză maximă admisă pentru autovehicule cu mase și/sau gabarite depășite ori care transportă produse periculoase este de 40 km/h în localități, iar în afara localităților de 70 km/h. ... (4) Viteză maximă admisă în afara localităților pentru autovehiculele ai căror conducători au mai puțin de un an practică de conducere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
certificat A.D.R. corespunzător. Articolul 68 (1) Autovehiculul care transportă mărfuri sau produse periculoase poate circula pe drumurile publice numai în condițiile prevăzute de reglementările în vigoare. ... (2) Vehiculele care, prin construcție sau datorită încărcăturii transportate, depășesc masă și/sau gabaritul prevăzute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe traseele stabilite de administratorul drumului public sau, după caz, de autoritățile administrației publice locale, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. Articolul 69 Autovehiculele cu mase și/sau gabarite depășite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
sau gabaritul prevăzute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe traseele stabilite de administratorul drumului public sau, după caz, de autoritățile administrației publice locale, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. Articolul 69 Autovehiculele cu mase și/sau gabarite depășite, cele care transportă mărfuri sau produse periculoase, precum și cele de însoțire trebuie să aibă montate semnalele speciale de avertizare cu lumina galbenă, prevăzute la art. 32 alin. (1) lit. c), iar conducătorii acestora trebuie să le mențină în funcțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
mopedelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracțiune animală, a conducătorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum și de animale se stabilesc prin regulament. Secțiunea a 4-a Circulația pe autostrăzi Articolul 74 (1) Pe autostrăzi este interzisă circulația pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depășite, fără autorizație specială de transport eliberată de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracțiune animală, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mâna, a bicicletelor și mopedelor, a tractoarelor și mașinilor autopropulsate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
1) al art. 102 a fost abrogat de pct. 42 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porților de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea ferata; 32. lovirea și/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător; 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a cărui durată a semnalului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porților de gabarit instalate înaintea trecerii la nivel cu calea ferata; 32. lovirea și/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea gabaritului de liberă trecere semnalizat corespunzător; 33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a cărui durată a semnalului depășește mai mult de un minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depășește pragul fonic prevăzut de lege; 34. neaplicarea, în partea din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
ori împiedica sau diminuează eficacitatea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă ori citirea numărului de înmatriculare; 37. încălcarea obligațiilor referitoare la circulația pe drumurile publice a vehiculelor care transportă produse sau mărfuri periculoase ori a vehiculelor cu masa și/sau gabaritul depășit. 38. nerespectarea obligației de comunicare prevăzute la art. 80^1 și la art. 81 alin. (3) sau comunicarea de date inexacte ori incomplete. ------------- Pct. 38 al alin. (1) al art. 102 a fost modificat de pct. 22 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]