10,073 matches
-
care să-i zdrobească (...). Pe linia unui «lirism» inutil merge autorul când, ocolind problemele vieții, se refugiază într-un soi de filosofie de calitate discutabilă («Uneori în viață ni se pare - lucrul mort că suflet și el are» etc.). Capitolele Locomotiva, Spitalul sunt însă insuficient realizate (...). Suntem îndreptățiți să avem față de Ion Brad cerințe mari. În lucrarea sa există foarte multe elemente realizate, care pot și trebuie să fie dezvoltate. Este suficient să ne aducem aminte de capitolul Spre socialism, în
Literatura în totalitarism by Ana Selejan () [Corola-publishinghouse/Science/2301_a_3626]
-
trimisă din nou de Adjutantul respectiv. Și asta-i tot ce-i interesant la ea? zise Constantin dezamăgit. Nu chiar. Conform ăsteia, a fost adresată tuturor orașelor mari din Imperiu și au fost instruite să țină tot timpul pregătită o locomotivă și un vagon pentru orice persoană care prezintă "Codul". Codul? Cum adică? Este o parolă pe care o spui șefului de stație. El îți garantează folosirea garniturii rezervate, spusei eu. Se uitară amândoi ca și cum abia acum mă văzuseră pentru prima
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
Lumina devenea din ce în ce mai puternică în tunel și, cu ea, și sunetul hornului. Venea din depărtare ca o stea și aducea cu el tot atâtea speranțe cât ne puteam închipui. Era un tren! Un tren! Hornul izbucni din nou și lumina locomotivei electrice inundă discret caverna. Începuse să încetinească și în curând abia se mișca. Nu se opri, ci doar continuă să se târâie de-a lungul primei căi ferate. Când trecu de marginea cavernei și lumina ei nu mai orbi pe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
va duce unde doriți. Bagn se înapoie în clădire, uitând cu cine discutase și cum arătase grupul, crezând că ăsta e cursul cel mai indicat de a acționa. Mergând spre vagonul solitar ce staționa pe linia șase legat la o locomotivă, Corvium îl întrebă pe fostul Romb Argintiu: Ăla era codul? Oh! Da! Împăratului îi plăceau codurile de genul ăsta. Urcând treptele vagonului, putură vedea mecanicul desemnat cum se grăbește spre postul său. Capitolul 26 Ani Eram cu toții un pic confuzi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
ciocolată-cafea și o putea opera oricine. Îmi închipuiam că trenul ducea lipsă de echipaj. Ar trebui să fie doi oameni ca cel care ne întâmpinase să țină ordinea în tren și încă doi, cel puțin, care să aibă grijă de locomotivă. Leveriful, fiind în război, nu-și putea permite să trimită oameni după o gașcă de adolescenți. M-am așezat la o masă, am scos din buzunarul special al pelerinei caietul Împăratului și m-am apucat de scris. Am scrijelit destul de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
îmi e fiul? Capitolul 27 Cărarea lungă a reuniunii Fură destul de impresionați de interiorul vagonului. Se așteptau să fie mai spartan, dar era chiar cât se poate de confortabil. Mecanicul ajunse la postul său și în curând tremurul specific cuprinse locomotiva și garnitura. Zumzăitul motoarelor se alungi la un moment dat și dispăru complet. Vagabonzii, văzând că nu e nimic de făcut, se cuibăriră într-un colț și adormiră grămadă, unul peste altul, într-un mod drăguț. La fel făcură și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
care momentan conduce experimente în legătură cu manipularea și controlul gândurilor. Și noi mergem s-o distrugem, nu? Da. Dacă n-o radem noi, generația din care fac parte va fi nimic mai mult decât niște păpuși. Plecă și se duse înspre locomotivă. Trecerea de la vagonul mobilat cu fotolii și paturi la încăperea plină de motoare și convertoare de energie era cât se poate de vizibilă. Trecu printr-un coridor îngust și la capătul lui dădu într-o incintă rotundă împrejmuită de geamuri
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
mecanicul stătea în scaunul său și se uita pe o hartă complicată, făcându-și calculele sale în timp ce trăgea din când în când câte o ocheadă la peisajul care se desfășura în fața ochilor săi. Ningea. Ningea tot timpul! Ce bine că locomotiva avea dinți de prindere pe roți și blindaj de deszăpezire în față! Eu sunt Corvium, se prezentă Împăratul omului de vârstă mijlocie. Andrei, mecanicul vostru! răspunse scurt acesta, învârtindu-se în scaun. Unde vă duc? Ai o hartă a căilor
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
kilometri față de Pol. Putem ajunge acolo? Stătu câteva momente și se uită pe ecran. Dacă linia nu-i ruptă, sigur! Vom ajunge în maxim două zile. Două zile? Dar cum ajungem așa repede? Sunt câteva mii de kilometri până acolo. Locomotiva e nucleară. Putem merge cu o sută cincizeci, două sute de kilometri pe oră fără să zburăm de pe șine. Avem echipamente speciale care ne permit chiar să întrecem viteza asta și să nu deraiem, dar nu e chibzuit să procedăm astfel
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1464_a_2762]
-
o placă de bronz pe care erau înscrise numele prim-miniștrilor, miniștrilor lucrărilor publice, proiectantului și constructorilor ansamblului de poduri și viaducte de la Fetești-Cernavodă1871. Punctul culminant al festivităților de inaugurare a fost reprezentat de traversarea podului Carol I de către 15 locomotive ce au rulat de la Cernavodă spre Fetești cu viteza de 60 km/h1872. După această primă încercare, podul a fost traversat de către o garnitură de tren cu 400 de călători la bord. În tot acest timp, Anghel Saligny, proiectantul ansamblului
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
drepturi”). Deci este vorba în mare de „croirea” a cât mai multe colegii în care sunt mai mulți primari ai partidului la guvernare. "Salamandrizarea" (engl. gerrymandering) nu am inventat-o eu, care nu am fost în stare nici măcar să inventez locomotiva cu aburi, sau bomba atomică, ci vine de la un fapt real în care partidul aflat la guvernare în Statele Unite a trasat colegiile electorale în așa fel încât să cuprindă cât mai mulți simpatizanți de ai săi, iar la final, forma
Amintiri din sufragerie by Ioan Mititelu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/83874_a_85199]
-
în ei și au acum câteodată accese de independență. Și sunt sigur, că vor descoperi singuri acest lucru, chiar în prima zi de după suspendarea lui Băsescu, sau cel mai târziu după alegerile din 2014, când se vor trezi și fără locomotivă, ajunsă așa de obosită, cum e ea acum, și mai presus de asta, fără un proiect viabil de înlocuire. Ce spuneți, oare nu a venit timpul ca să apară un proiect politic bine structurat și pe termen lung în afara lui Traian
Amintiri din sufragerie by Ioan Mititelu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/83874_a_85199]
-
apa în fântâna de la cantonul CFR de peste linie, lucru ce nu se mai întâmplase din 1942, când a fost dezastrul acela al românilor de la Cotul Donului. Într-una din nopți când termometrul coborâse spre -38 de grade Celsius și unele locomotive înțepeniseră cu tot cu trenuri pe linie din cauza congelării motorinei, din trenul de Huși au fost dați jos la Oltenești, pe motiv că nu aveau bilet, un grup de vreo treizeci de țigani, bărbați, femei și puradei. Au năvălit cu toții în sala
Amintiri din sufragerie by Ioan Mititelu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/83874_a_85199]
-
cu părticică, fiecare parte de robot. A fost iarăși un copil obișnuit și a fost mai bucuros așa. (De fapt, vom face o carte, da... Asta e prima poveste din carte... O numim Copilul Electronic.) 5 ani și 1 lună Locomotiva care nu se dă bătută Dragoș are o idee și pentru a doua poveste din carte. Un copil avea o gară cu locomotive vii. Da, și printre ele era un tren viu care era fericit dar, într-o zi, copilul
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
carte, da... Asta e prima poveste din carte... O numim Copilul Electronic.) 5 ani și 1 lună Locomotiva care nu se dă bătută Dragoș are o idee și pentru a doua poveste din carte. Un copil avea o gară cu locomotive vii. Da, și printre ele era un tren viu care era fericit dar, într-o zi, copilul care avea jucăria-tren, da, i-a spus lui acel tren viu că are o mulțime de treburi astăzi: să ducă cutia cu zahăr
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
plapume și pături și cearșafuri ca și cum ar fi fost chiar zăpada din vârful unui munte adevărat. Și copilul i-a mai dat o treabă: să aducă piese de LEGO ca să construiască un pod. Când a văzut cât are de lucru, locomotiva cea vie n-a vrut să facă asta, dar a făcut totuși asta. Dar n-a putut să facă un lucru, era obosită, și o altă locomotivă din cameră a venit s-o ajute. Da, și au lucrat împreună și
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
de LEGO ca să construiască un pod. Când a văzut cât are de lucru, locomotiva cea vie n-a vrut să facă asta, dar a făcut totuși asta. Dar n-a putut să facă un lucru, era obosită, și o altă locomotivă din cameră a venit s-o ajute. Da, și au lucrat împreună și au reușit să facă podul. Și copilul le-a ajutat și a venit și tatăl copilului și i-a ajutat pe toți trei să facă toate treburile
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
Și copilul le-a ajutat și a venit și tatăl copilului și i-a ajutat pe toți trei să facă toate treburile. Și a venit seara și toți s-au culcat mulțumiți și s-a terminat povestea! Acum o numim! Locomotiva care nu se dă bătută. Adică n-a vrut să renunțe la asta, la treaba pe care o avea ea.) Așa să se cheme povestea. 5 ani și 1 lună Agu (= Dragoș) povestind la geam despre Agu din lumea (clădirea
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
mașini, nu numai pentru tramvaie. Și acel curent vine de la baraje și de la centrale cu vânt. 3) - Ce faci acolo, cu ciorapul ăla în mână? - Nu e ciorap, e ȘOSETOFON!... 5 ani și 11 luni Dragoș și locomotivele-fantomă sau Secretul locomotivelor Dragoș s-a gândit să facă o poveste cu fantome de trenuri sau fantome de locomotive. Un copil aflase de la tatăl lui că nu mai există locomotive cu aburi și s-a gândit să vadă el de ce nu mai există
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
3) - Ce faci acolo, cu ciorapul ăla în mână? - Nu e ciorap, e ȘOSETOFON!... 5 ani și 11 luni Dragoș și locomotivele-fantomă sau Secretul locomotivelor Dragoș s-a gândit să facă o poveste cu fantome de trenuri sau fantome de locomotive. Un copil aflase de la tatăl lui că nu mai există locomotive cu aburi și s-a gândit să vadă el de ce nu mai există și unde au dispărut. Toată lumea a spus că au dispărut și din gară și din depou
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
ciorap, e ȘOSETOFON!... 5 ani și 11 luni Dragoș și locomotivele-fantomă sau Secretul locomotivelor Dragoș s-a gândit să facă o poveste cu fantome de trenuri sau fantome de locomotive. Un copil aflase de la tatăl lui că nu mai există locomotive cu aburi și s-a gândit să vadă el de ce nu mai există și unde au dispărut. Toată lumea a spus că au dispărut și din gară și din depou, și el a vrut să meargă pe urma secretului ăsta, să
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
a gândit să vadă el de ce nu mai există și unde au dispărut. Toată lumea a spus că au dispărut și din gară și din depou, și el a vrut să meargă pe urma secretului ăsta, să vadă unde au dispărut locomotivele cele vechi și frumoase. A înțeles copilul de la un nene-ceferist bătrân că locomotivele cu aburi erau luate cu o locomotivă Diesel care avea o macara puternică și erau duse și tăiate bucăți și aruncate într-un cazan cu oțel topit
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
Toată lumea a spus că au dispărut și din gară și din depou, și el a vrut să meargă pe urma secretului ăsta, să vadă unde au dispărut locomotivele cele vechi și frumoase. A înțeles copilul de la un nene-ceferist bătrân că locomotivele cu aburi erau luate cu o locomotivă Diesel care avea o macara puternică și erau duse și tăiate bucăți și aruncate într-un cazan cu oțel topit, erau topite acolo într-un loc ascuns, ca să facă alte locomotive noi, Diesel
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
din gară și din depou, și el a vrut să meargă pe urma secretului ăsta, să vadă unde au dispărut locomotivele cele vechi și frumoase. A înțeles copilul de la un nene-ceferist bătrân că locomotivele cu aburi erau luate cu o locomotivă Diesel care avea o macara puternică și erau duse și tăiate bucăți și aruncate într-un cazan cu oțel topit, erau topite acolo într-un loc ascuns, ca să facă alte locomotive noi, Diesel, din fierul lor. Copilul a luat-o
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
bătrân că locomotivele cu aburi erau luate cu o locomotivă Diesel care avea o macara puternică și erau duse și tăiate bucăți și aruncate într-un cazan cu oțel topit, erau topite acolo într-un loc ascuns, ca să facă alte locomotive noi, Diesel, din fierul lor. Copilul a luat-o în direcția indicată, pe calea ferată și tot mergând el așa prin locuri pustii, a ajuns într-o gară-fantomă. Și apoi a văzut un tren-fantomă pe aburi, venind. Și s-a
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]