6,339 matches
-
DECRET nr. 5 din 10 ianuarie 2025 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 30/2024 privind autorizarea operatorilor economici din domeniul feroviar, al transportului cu metroul, metroul ușor, monorai și al transportului urban, suburban și regional pe șine, pe linii ferate industriale și pe căile ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic EMITENT PREȘEDINTELE ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 18 din 13 ianuarie 2025
DECRET nr. 5 din 10 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293473]
-
temeiul prevederilor art. 77 alin. (1) și ale art. 100 alin. (1) din Constituția României, republicată, Președintele României decretează: ARTICOL UNIC Se promulgă Legea pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 30/2024 privind autorizarea operatorilor economici din domeniul feroviar, al transportului cu metroul, metroul ușor, monorai și al transportului urban, suburban și regional pe șine, pe linii ferate industriale și pe căile ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea
DECRET nr. 5 din 10 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293473]
-
prevederilor art. 77 alin. (1) și ale art. 100 alin. (1) din Constituția României, republicată, Președintele României decretează: ARTICOL UNIC Se promulgă Legea pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 30/2024 privind autorizarea operatorilor economici din domeniul feroviar, al transportului cu metroul, metroul ușor, monorai și al transportului urban, suburban și regional pe șine, pe linii ferate industriale și pe căile ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I.
DECRET nr. 5 din 10 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293473]
-
LEGE nr. 5 din 10 ianuarie 2025 pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 30/2024 privind autorizarea operatorilor economici din domeniul feroviar, al transportului cu metroul, metroul ușor, monorai și al transportului urban, suburban și regional pe șine, pe linii ferate industriale și pe căile ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic EMITENT PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 18 din 13 ianuarie
LEGE nr. 5 din 10 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293472]
-
LEGE nr. 5 din 10 ianuarie 2025 pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 30/2024 privind autorizarea operatorilor economici din domeniul feroviar, al transportului cu metroul, metroul ușor, monorai și al transportului urban, suburban și regional pe șine, pe linii ferate industriale și pe căile ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic EMITENT PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 18 din 13 ianuarie 2025
LEGE nr. 5 din 10 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293472]
-
EMITENT PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 18 din 13 ianuarie 2025 Parlamentul României adoptă prezenta lege. ARTICOL UNIC Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 30 din 14 august 2024 privind autorizarea operatorilor economici din domeniul feroviar, al transportului cu metroul, metroul ușor, monorai și al transportului urban, suburban și regional pe șine, pe linii ferate industriale și pe căile ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic, adoptată în temeiul art. l pct. VI.3 din Legea nr. 187/2024 privind
LEGE nr. 5 din 10 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293472]
-
PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 18 din 13 ianuarie 2025 Parlamentul României adoptă prezenta lege. ARTICOL UNIC Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 30 din 14 august 2024 privind autorizarea operatorilor economici din domeniul feroviar, al transportului cu metroul, metroul ușor, monorai și al transportului urban, suburban și regional pe șine, pe linii ferate industriale și pe căile ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic, adoptată în temeiul art. l pct. VI.3 din Legea nr. 187/2024 privind abilitarea
LEGE nr. 5 din 10 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/293472]
-
cercetare: Cercetare statistică exhaustivă Cadrul legal Național: Legea nr. 226/2009, cu modificările și completările ulterioare. European: Regulamentul (CE) nr. 223/2009, cu modificările ulterioare. Sfera de cuprindere: Activitatea de transport public local de pasageri cu autobuze (microbuze), troleibuze, tramvaie și cu metroul. Numărul de unități observate: circa 120 Principalele variabile incluse în cercetare: Locuri-km oferite, pasageri transportați, parcursul pasagerilor, parcursul vehiculelor, vehicule în inventar, la sfârșitul anului. 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Întreprinderile autorizate să desfășoare transport public local de
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
se face pe faze de execuție, iar recepția lucrărilor la obiectiv se face conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 845/2018 pentru aprobarea Regulamentului privind recepția construcțiilor aferente infrastructurii de interes național din domeniile rutier, feroviar, aerian, naval, precum și infrastructurii de metrou gestionate de Societatea de Transport cu Metroul București „Metrorex“ - S.A., cu modificările ulterioare. (2) În cazul lucrărilor de artă existente, recepția se va realiza în funcție de regimul de autorizare, respectiv în baza normativului AND 514, pentru lucrările care nu
GHID TEHNIC din 5 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299161]
-
recepția lucrărilor la obiectiv se face conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 845/2018 pentru aprobarea Regulamentului privind recepția construcțiilor aferente infrastructurii de interes național din domeniile rutier, feroviar, aerian, naval, precum și infrastructurii de metrou gestionate de Societatea de Transport cu Metroul București „Metrorex“ - S.A., cu modificările ulterioare. (2) În cazul lucrărilor de artă existente, recepția se va realiza în funcție de regimul de autorizare, respectiv în baza normativului AND 514, pentru lucrările care nu fac obiectul unei autorizații de construire, și
GHID TEHNIC din 5 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299161]
-
cu mașina într-o groapă în asfalt, nesemnalizată. Mașina în service, trei ore întârziere la serviciu, nervi, supărare, discuții cu șeful și reprogramarea întâlnirii pierdute cu un client, bani în plus scoși din buzunar, minivacanța de weekend amânată. Stația de metrou la care am ieșit este ultima, un fel de capăt provizoriu, întrucât celelalte două sunt în construcție de mai bine de cinci ani. Altădată se construia o magistrală întreagă în timpul ăsta. Îmi reprim pesimismul privind înainte: Poate în 2016 le
După ce am dat cu mașina într-o groapă, am trăit pe pielea mea spaimele pietonului din București. „Ies la vot că am de ce” () [Corola-blog/BlogPost/338203_a_339532]
-
Da, i-aș vedea stând la masa din primărie, poate chiar în capătul ei, discutând cu ceilalți consilieri locali, îndelung și serios, despre finanțare, proiecte și binele cetățenilor. Da, i-aș vedea pe teren, în șantierul celor două stații de metrou, în parcul cartierului meu la un spectacol la teatrul de vară bucurându-se ca orice spectator de o comedie burlescă, în piața de legume și zarzavaturi a cartierului făcându-și cumpărăturile la sfârșit de săptămână, înmulțind numărul creșelor din sector
După ce am dat cu mașina într-o groapă, am trăit pe pielea mea spaimele pietonului din București. „Ies la vot că am de ce” () [Corola-blog/BlogPost/338203_a_339532]
-
o peșteră glasul Adrianei. Nu-și putea da seama de ce o aude așa de slab ca și când ar fi la celălalt capăt al pământului. - Alo, Adriana, zise el la telefon! - Da, Sebi, eu sunt dar nu te pot auzi. Sunt în metrou și cum trenul aleargă prin tunelurile subterane, semnalul este foarte slab. Te aud cu intermitență. - Bine atunci, când ești la suprafață dă-mi te rog, un apel și te sun... Legătura se întrerupse brusc fără să poată ști dacă a
PRIMA PARTE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1870 din 13 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/342656_a_343985]
-
de următoarele drepturi: a) asistență medicală și medicamente, în mod gratuit și prioritar, atât în tratament ambulatoriu, cât și pe timpul spitalizărilor; b) transport urban gratuit cu mijloace de transport în comun aparținând unităților cu capital de stat (autobuz, troleibuz, tramvai, metrou); c) șase călătorii dus-întors gratuite, anual, pe calea ferată română, cu clasa I; d) șase călătorii dus-întors gratuite, anual, cu mijloacele de transport auto sau, după caz, cu mijloace fluviale de la localitatea de domiciliu la reședința de județ, pentru persoanele
Agenda2005-40-05-dialog () [Corola-journal/Journalistic/284256_a_285585]
-
precum și văduvele de război au dreptul, în cursul unui an calendaristic, la șase călătorii interne gratuite, dus-întors, sau la 12 călătorii simple pe calea ferată, la tren de orice rang); gratuități pe mijloacele de transport în comun în mediul urban (metrou, tramvai, troleibuz, autobuz); prioritate la repartizarea și închirierea locuințelor din fondul locativ de stat; prioritate în acordarea de credite pentru construirea sau cumpărarea de locuințe în condiții avantajoase; scutirea de plata impozitelor și taxelor locale (aceste scutiri se aplică și
Agenda2005-41-05-dialog () [Corola-journal/Journalistic/284287_a_285616]
-
Statului Major, al radioului și al televiziunii naționale. Joi, 4 august l Două persoane și-au pierdut viața și alte patru au fost rănite la Istanbul în urma unei explozii a cărei origine nu a fost determinată. l Toate stațiile de metrou din Londra au fost redeschise, pentru prima dată după atentatele de la 7 iulie, dar pe străzile și în mijloacele de transport din capitala britanică patrulau circa 6 000 de polițiști, unii dintre ei înarmați. l Conform revistei „Le Nouvel Observateur
Agenda2005-32-05-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/284051_a_285380]
-
în același timp eseist, comentator și filozof de o extremă erudiție, libertate de spirit, luciditate și incisivitate în analizarea evenimentelor și ideilor epocii, ca și în anticiparea timpurie, cu o extraordinară acuratețe, a unui viitor fără speranță: "Pe stradă, în metrou, în cinematografele de cartier, te văd deja, ciment al viitoarelor gropi comune, omule! - scria el încă în decembrie 1933. Vă văd deja, viitori mutilați ai războaielor (...) Pe scara timpului se revarsă deja cadavre. Eu, voi, toată lumea". Spre deosebire de atîția alți intelectuali
Fundoianu, eseist, filozof și profet by Gina Sebastian Alcalay () [Corola-journal/Memoirs/16140_a_17465]
-
veți mai beneficia și de: asistență medicală și medicamente, în mod gratuit și prioritar, atât în tratament ambulatoriu, cât și pe timpul spitalizărilor; transport urban gratuit cu mijloace de transport în comun aparținând unităților cu capital de stat (autobuz, troleibuz, tramvai, metrou); șase călătorii dus-întors gratuite, anual, pe calea ferată română, cu clasa I; șase călătorii dus-întors gratuite, anual, cu mijloacele de transport auto sau, după caz, cu mijloace fluviale de la localitatea de domiciliu la reședința de județ, pentru persoanele care nu
Agenda2005-47-05-dialog cu cititorii () [Corola-journal/Journalistic/284385_a_285714]
-
următoare va prezenta o evaluare a activității Executivului de la momentul preluării mandatului. l Trei dispozitive explozive de capacitate mică au explodat în metroul londonez și un altul într-un autobuz, provocând evacuarea mai multor stații și închiderea unor linii de metrou, fără a se înregistra victime. l Partidul Socialist din Ungaria a făcut apel la politicieni, autoritățile locale și cetățeni să ajute zonele afectate de inundații din România prin donații în bani. l Papa Benedict XVI a declarat că în spatele atentatelor
Agenda2005-30-05-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/283989_a_285318]
-
c-aveam un plan. De unde-mi venea puterea glumei?! Nimic mai simplu. Într-una din zile, dădusem peste un anunț în ziar: De vânzare Mercedes 4x4 - nou. Prețul, 250 $. Mă pusesem pe-un râs nebunesc. Tocmai coborâsem la stația de metrou de la Universitate, unde intră și ies pe minut sate întregi de zoriți călcându-se unii pe alții pe încălțări, nestrăbătuți de vreo mustrare de conștiință, urlând ca să se-audă ori ca să refuleze cine-știe-ce încărcătură cu adrenalină. Aglutinat de valul acestora
MOŞTENIREA de ANGELA DINA în ediţia nr. 2249 din 26 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/384880_a_386209]
-
mulți Nu te-nghit fiindcă ești insolent Și nu te lași de false lingușiri amăgit. În sinea ta știi că ești cosiderat deopotrivă înger și demon damnat! Pentru Mitică sărmanul Ce zilnic veghează cu ochii Hămesiți trecătorii La intrare-n metrou -Ești Speranță! Te venerază și-ți sărută pașii; Pentru micuța Dora orfană -Ești îngeul veghetor! Grație donațiilor tale Ea și alți orfani Au asigurate zilnic hrană, hăinuțe și adăpost cald. Îi cumperi uneori daruri Caramele, păpuși și culori Îi faci
OMUL CU MULTE FEȚE de MARIA GIURGIU în ediţia nr. 2151 din 20 noiembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385172_a_386501]
-
folosește numele unei stații gen dr. Grozovici sau Vasile Lascăr când mult mai utile ar fi denumirea Spitalul Colentina și Circul Globus (cu mutarea stației cu 100 de metri). De ce Granitul, când acolo de ani buni e Cora (Pantelimon) ! La metrou există Piața Muncii (!). O ironie cumplită, suportată de țugulani de mai bine de 25 de ani ! În schimb nu avem o stație cu numele poetului național, enciclopedicul Mihai Eminescu! Și asta într-o zonă splendidă, cu Centrul Cultural Eminescu în
CAPITALĂ EUROPEANĂ ! (I) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1485 din 24 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/384506_a_385835]
-
sunt cu adevărat. Știți că prin aplicare de amenzi pentru lipirea a tot felul de afișe pe stâlpii RATB s-ar obține rapid banii dați pentru piese de schimb? Ar arăta și orașul european. O ultimă problemă. Neapariția biletului comun: metrou cu celalalte mijloacele de transport de la suprafață. Am auzit că sindicatele pun tot felul de condiții! Parcă ar păzi ca nu cumva directivele NKVD să fie încălcate. Am auzit de tot felul de matrapazlâcuri lucrative ale unor lideri. Cât și
CAPITALĂ EUROPEANĂ ! (I) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1485 din 24 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/384506_a_385835]
-
Ieșind, îl zări pe soțul vară-sii coborând din mașină. Nu se sinchisise de Mira, n-o salutase, trebăluind pe la portbagajul mașinii. Și, în timp ce Mira se îndepărta, îi strigă peste umăr că Mira-Mică rămăsese la un supermarket lângă stația de metrou. Poate aveau să se vadă... Mira nu zisese nimic, ridicând ușor din umeri. Totuși, vară-sa o sunase expres... Nici prin cap nu i-ar fi trecut să meargă pe jos două stații ca să... Și gura de metrou era la
CAPITOLUL 3 de ANGELA DINA în ediţia nr. 1787 din 22 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382641_a_383970]
-
stația de metrou. Poate aveau să se vadă... Mira nu zisese nimic, ridicând ușor din umeri. Totuși, vară-sa o sunase expres... Nici prin cap nu i-ar fi trecut să meargă pe jos două stații ca să... Și gura de metrou era la două stații de tramvai, iar până acasă mai avea... Atunci era aproape toamnă și începuse o ploaie rece-rece și grea. Mira, trezită la realitatea a bună, cum își zicea uneori cu o nuanță autopersiflantă, de impactul cu răceala
CAPITOLUL 3 de ANGELA DINA în ediţia nr. 1787 din 22 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382641_a_383970]