30,547 matches
-
un serviciu tehnic notificat. B: Cerințele tehnice ale actului de reglementare trebuie respectate. Încercările prevăzute în actul de reglementare trebuie efectuate integral; acestea pot fi realizate chiar de producător, care apoi emite raportul de încercare, sub rezerva acordului autorității de omologare. D: O declarație de conformitate prezentată de producător este suficientă. Nu este necesar niciun raport de testare. DM - dacă este montat. Nivelul "X" acoperă nivelurile "A", "B" și "D", nivelul "A" acoperă nivelurile "B" și "D"; nivelul "B" acoperă nivelul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
suficientă. Nu este necesar niciun raport de testare. DM - dacă este montat. Nivelul "X" acoperă nivelurile "A", "B" și "D", nivelul "A" acoperă nivelurile "B" și "D"; nivelul "B" acoperă nivelul "D". Anexa nr. 7 la reglementări Condiții tehnice pentru omologarea națională individuală a vehiculelor utilizate din categoria L 1. Elementele de identificare 1.1. Numărul de identificare trebuie să fie poansonat (după caz, inscripționat), în general pe o componentă nedemontabilă a principalului element de rezistență al vehiculului, în forma și folosind
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
asteriscuri sau alte semne speciale, RAR va atribui și poansona un număr de identificare nou, care să respecte cerința de la pct. 1.3 . ... ... 2. Mase 2.1. Masa maximă tehnic admisibilă este cea declarată de producător și/sau prevăzută în documentele de omologare. 2.1.1. Masa fără încărcătură și masa în ordine de mers se determină prin cântărire. ... ... 2.2. Pentru vehiculele înmatriculate pentru prima dată (fabricate dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) până la 31.12.2015 masa maximă fără încărcătură este: a) pentru vehicule
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
mare de1.000 kg ... ... 2.6. Masa maximă remorcabilă a vehiculelor din categoria L nu trebuie să depășească 50% din masa fără încărcătură a vehiculului. ... ... 3. Dimensiuni 3.1. Dimensiunile vehiculului sunt cele declarate de către producătorul vehiculului și/sau prevăzute în documentele de omologare. ... 3.2. Dimensiunile maxime sunt: 3.2.1. pentru vehicule fabricate până la 31.12.2015: a) lungime: 4,00 m; ... b) lățime: 1,00 m pentru mopede cu două roți (categoria L1e) sau 2,00 m pentru restul vehiculelor; ... c) înălțime: 2,50 m ... ... 3.2.2. pentru vehiculele înmatriculate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
acestora, intrate, potrivit legii, în proprietatea privată a statului, se efectuează de către evaluatori autorizați. În cazul acceptului de preluare, beneficiarii sunt direct responsabili cu privire la efectuarea formalităților de înmatriculare, în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea, eliberarea cărții de identitate a vehiculului și certificarea autenticității vehiculelor rutiere în vederea introducerii pe piață, punerii la dispoziție pe piață, înmatriculării sau înregistrării în România, precum și supravegherea pieței pentru acestea, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.127 din 11 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288332]
-
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 pentru modificarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea și efectuarea inspecției tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.134/2005 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 985 din 30 octombrie 2023
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 985 din 30 octombrie 2023 Având în vedere Referatul Direcției transport rutier nr. 17.591 din 11.08.2023, prin care se supune spre aprobare Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii pentru modificarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea și efectuarea inspecției tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.134/2005, cu modificările și completările ulterioare, luând în considerare prevederile art. 15 alin. (1) pct. I
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
Hotărârea Guvernului nr. 1.175/2007, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite următorul ordin: Articolul I Reglementările privind omologarea, agrearea și efectuarea inspecției tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.134/2005, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 97 și 97 bis din 1
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
nr. 100^1), astfel cum a fost modificat cel puțin prin seria 03 de amendamente, trebuie să satisfacă prescripțiile de la pct. 9.2.2.2 până la pct. 9.2.2.9, conform tabelului de la pct. 9.2.1. ^1) Regulamentul ONU nr. 100 (Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește cerințele specifice pentru grupul motopropulsor electric). ... 9.2.2.2. Cablaj 9.2.2.2.1. Cabluri Niciun cablu al circuitului electric nu trebuie să transmită un curent de o intensitate mai mare decât cea pentru care a fost proiectat. Conductorii
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
4009 la care se face referire în acest standard nu trebuie aplicat. ... – în cazul în care conexiunile electrice fac parte dintr-un sistem automat de cuplare [a se vedea Regulamentul ONU nr. 55^3)]. ^3) Regulamentul ONU nr. 55 (Dispoziții uniforme privind omologarea componentelor mecanice de cuplare ale ansamblurilor de vehicule). ... ... 9.2.2.6.3. Conexiunile electrice folosite pentru alte scopuri care țin de buna funcționare a vehiculelor și echipamentelor acestora pot fi folosite cu condiția să îndeplinească prescripțiile de la pct. 9.2.2.6.1. ... ... 9.2.2.7
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
un sistem de frânare electrică recuperativă trebuie să îndeplinească toate prescripțiile tehnice aplicabile din Regulamentul ONU nr. 13, astfel cum a fost modificat cel puțin prin seria 11 de amendamente, după caz. ^5) Regulamentul ONU nr. 13 (Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor din categoriile M, N și O în ceea ce privește frânarea). ... 9.2.3.1.2. Vehiculele EX/II, EX/III, FL și AT trebuie să îndeplinească dispozițiile din anexa 5 la Regulamentul ONU nr. 13. ... ... 9.2.3.2. (Abrogat) ... ... 9.2.4. Prevenirea riscurilor de incendiu 9.2.4.1
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
închis ermetic. Rezervoarele pentru GNL și buteliile pentru GNC trebuie să îndeplinească prescripțiile aplicabile ale Regulamentului ONU nr. 110^7). Rezervoarele pentru GPL trebuie să îndeplinească prescripțiile aplicabile ale Regulamentului ONU nr. 67^8); ^6) Regulamentul ONU nr. 34 (Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește riscurile de incendiu). ^7) Regulamentul ONU nr. 110 [Dispoziții uniforme privind omologarea: I. Componentelor specifice ale autovehiculelor care utilizează în sistemele lor de propulsie gaz natural comprimat (GNC) și/sau gaz natural lichefiat (GNL); ... II. Vehiculelor
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
nr. 110^7). Rezervoarele pentru GPL trebuie să îndeplinească prescripțiile aplicabile ale Regulamentului ONU nr. 67^8); ^6) Regulamentul ONU nr. 34 (Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește riscurile de incendiu). ^7) Regulamentul ONU nr. 110 [Dispoziții uniforme privind omologarea: I. Componentelor specifice ale autovehiculelor care utilizează în sistemele lor de propulsie gaz natural comprimat (GNC) și/sau gaz natural lichefiat (GNL); ... II. Vehiculelor în ceea ce privește instalarea componentelor specifice de un tip omologat pentru utilizarea gazului natural comprimat (GNC
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
lichefiat (GNL); ... II. Vehiculelor în ceea ce privește instalarea componentelor specifice de un tip omologat pentru utilizarea gazului natural comprimat (GNC) și/sau a gazului natural lichefiat (GNL) în sistemul lor de propulsie]. ... ^8) Regulamentul ONU nr. 67 (Dispoziții uniforme privind omologarea: I. Echipamentelor specifice pentru vehiculele din categoria M și N, care utilizează gaz petrolier lichefiat în sistemul de propulsie; ... II. Vehiculelor din categoria M și N dotate cu echipamente specifice pentru utilizarea gazului petrolier lichefiat în sistemul lor de propulsie
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acesta, precum și prevederile de la pct. 9.2.4.8.2 până la pct. 9.2.4.8.6 aplicabile conform tabelului de la pct. 9.2.1. ^9) Regulamentul ONU nr. 122 (Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor din categoriile M, N și O în ceea ce privește sistemele lor de încălzire). ... 9.2.4.8.2. Dispozitivele de încălzire cu combustie și conductele lor de evacuare a gazelor trebuie concepute, amplasate și protejate sau acoperite astfel încât să prevină
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
prescripțiilor tehnice din Regulamentul ONU nr. 89^10), cu modificările ulterioare. Dispozitivul de limitare a vitezei sau funcția de limitare a vitezei va fi reglat(ă) astfel încât viteza să nu depășească 90 km/h. ^10) Regulamentul ONU nr. 89 [Dispoziții uniforme privind omologarea: I. Vehiculelor cu privire la limitarea vitezei maxime sau la funcția reglabilă de limitare a vitezei; ... II. Vehiculelor cu privire la instalarea unui dispozitiv limitator de viteză (DLV) sau a unui dispozitiv limitator reglabil de viteză (DLRV) de tip omologat
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
management al destinației turistice (art. 10^1); ● acreditarea și reacreditarea centrelor naționale și locale de informare și promovare turistică (art. 10^6); ● avizarea documentațiilor de urbanism privind zonele și stațiunile turistice, precum și documentațiile tehnice privind construcțiile din domeniul turismului (art. 12); ● omologarea pârtiilor și traseelor de schi pentru agrement, precum și a traseelor turistice montane - efectuată de MEAT, împreună cu consiliile județene pe raza cărora se află acestea (art. 13); ● utilizarea plajelor în scop turistic și autorizarea agenților economici care administrează plaje
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
atestarea personalul specializat să presteze servicii turistice (art. 24); ● acordarea brevetului de turism pentru persoanele fizice, a licenței de turism pentru agențiile de turism (art. 27); ● clasificarea structurilor de primire turistice (art. 31); ● organizarea serviciilor Salvamont și Salvamar (art. 33); ● omologarea traseelor de cicloturism, a traseelor pentru turism pedestru, precum și a altor tipuri de trasee turistice [art. 33 alin. (8)]. Actul normativ conține prevederi speciale referitoare la mijloace financiare și sprijinul statului. Astfel, sprijinirea activității de turism se realizează prin
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... 26. HG nr. 1252/2022 pentru aprobarea Normelor metodologice privind crearea, amenajarea și omologarea traseelor pentru turism pedestru; ... 27. HG nr. 441/2022 pentru aprobarea normelor metodologice privind crearea, amenajarea și omologarea traseelor de cicloturism; ... 28. HG nr. 208/2022 privind înființarea, organizarea și funcționarea Comitetului interministerial pentru Programul România atractivă în vederea stabilirii obiectivelor incluse
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... 26. HG nr. 1252/2022 pentru aprobarea Normelor metodologice privind crearea, amenajarea și omologarea traseelor pentru turism pedestru; ... 27. HG nr. 441/2022 pentru aprobarea normelor metodologice privind crearea, amenajarea și omologarea traseelor de cicloturism; ... 28. HG nr. 208/2022 privind înființarea, organizarea și funcționarea Comitetului interministerial pentru Programul România atractivă în vederea stabilirii obiectivelor incluse în cele 12 rute turistice/culturale din Planul național de redresare și reziliență al României, cu modificările și
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
nr. 511/2001 privind unele măsuri de organizare a activității de agrement în stațiunile turistice, cu modificările ulterioare; ... 47. HG nr. 305/2001 privind atestarea și utilizarea ghizilor de turism, cu modificările și completările ulterioare; ... 48. HG nr. 263/2001 (republicată) privind amenajarea, omologarea, întreținerea și exploatarea pârtiilor și traseelor de schi pentru agrement, cu modificările și completările ulterioare; ... 49. HG nr. 33/2000 privind aprobarea Metodologiei de înscriere, atestare și a criteriilor de evidențiere a patrimoniului turistic; ... 50. HG nr. 31/1996 pentru aprobarea Metodologiei
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
stabilire a prestatorilor de servicii și libertatea de a furniza servicii în România; ... 66. Ordinul nr. 292/2003 pentru aprobarea Normelor metodologice privind desfășurarea activității de agrement nautic, cu modificările și completările ulterioare; ... 67. Ordinul nr. 491/2001 pentru aprobarea Normelor privind omologarea, amenajarea, întreținerea și exploatarea pârtiilor și traseelor de schi pentru agrement, cu modificările și completările ulterioare. ... ------
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
luni de la data constatării. Secţiunea a 4-a Autorizarea pentru probe a autovehiculelor și remorcilor supuse înmatriculării Articolul 19 (1) S.P.C.R.P.C.Î.V. competent potrivit alin. (2) autorizează pentru probe vehiculele care: a) fac obiectul unor activități de testare în vederea omologării, precum și pe cele incomplete care efectuează deplasări de la producători la operatorii economici care le carosează, la solicitarea instituțiilor din sistemul de apărare, ordine publică și securitate națională, precum și a persoanelor juridice abilitate să fabrice, să asambleze, să
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
a) ; ... c) o adeverință de la Regia Autonomă „Registrul Auto Român“ din care să rezulte că solicitantul este abilitat să efectueze activități de testare a vehiculelor sau sistemelor, componentelor, unităților tehnice separate, pieselor ori echipamentelor destinate acestor vehicule, în vederea omologării, în cazul vehiculelor care fac obiectul unor activități de testare în vederea omologării; ... d) actul constitutiv al solicitantului sau o copie de pe acesta din care să rezulte ca obiect de activitate comercializarea vehiculelor rutiere, pentru vehiculele aflate în situația
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]
-
să rezulte că solicitantul este abilitat să efectueze activități de testare a vehiculelor sau sistemelor, componentelor, unităților tehnice separate, pieselor ori echipamentelor destinate acestor vehicule, în vederea omologării, în cazul vehiculelor care fac obiectul unor activități de testare în vederea omologării; ... d) actul constitutiv al solicitantului sau o copie de pe acesta din care să rezulte ca obiect de activitate comercializarea vehiculelor rutiere, pentru vehiculele aflate în situația prevăzută la art. 19 alin. (1) lit. b) ; ... e) documentele care atestă dreptul
ORDIN nr. 181 din 31 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290993]