3,471 matches
-
se împiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos; ... j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificațiile "Drum îngustat", " Prioritate pentru circulația din sens invers" sau "Prioritate față de circulația din sens invers"; ... k) pe pistele obligatorii pentru pietoni sau pentru pietoni și biciclete ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare; ... ---------- Lit. k) a art. 142 a fost modificată de pct. 5 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 965 din 15 decembrie 2016 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
asupra unui indicator sau semnal luminos; ... j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificațiile "Drum îngustat", " Prioritate pentru circulația din sens invers" sau "Prioritate față de circulația din sens invers"; ... k) pe pistele obligatorii pentru pietoni sau pentru pietoni și biciclete ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare; ... ---------- Lit. k) a art. 142 a fost modificată de pct. 5 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 965 din 15 decembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
sau staționarea vehiculelor. ... (2) Administratorul drumului public poate amenaja pe anumite zone ale trotuarului, cu avizul poliției rutiere, spații destinate opririi sau staționării vehiculelor, marcate și semnalizate corespunzător. Amenajările se pot executa numai dacă: ... a) se respectă culoarul destinat circulației pietonilor, stabilit potrivit normativelor în vigoare, care nu poate fi mai mic de 1 m lățime; ... b) accesul vehiculelor în parcare se realizează din partea carosabilă; ... c) poziționarea vehiculelor în parcare nu stânjenește circulația pe prima bandă sau pe pistele amenajate. ... ---------- Alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.035 din 22 decembrie 2016. (3) Nu se pot amenaja parcări pentru autovehicule, pe trotuar, la mai puțin de 10 m de intersecții, stații ale mijloacelor de transport în comun sau treceri pentru pietoni. ... ---------- Alin. (3) al art. 144 a fost introdus de pct. 7 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 965 din 15 decembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.035 din 22 decembrie 2016. Articolul 145 Se interzice conducătorului de autovehicul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
Se interzice conducătorului de autovehicul și pasagerilor că în timpul opririi sau staționării să deschidă ori să lase deschise ușile acestuia sau să coboare fără să se asigure că nu creează un pericol pentru circulație. Articolul 146 Circulația vehiculelor și a pietonilor în spatiile special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător se desfășoară conform normelor rutiere, pe întreaga perioadă cât parcările sunt deschise circulației publice. § 9. Alte obligații și interdicții pentru conducătorii de autovehicule și tramvaie Articolul 147 Conducătorul de autovehicul sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
celorlalți participanți la trafic; 20. să circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei; 21. să arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau substanțe. 22. să traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, în timp ce se deplasează pe vehicule din categoriile AM, A1, A2 și A. ----------- Pct. 22 al art. 148 a fost introdus de pct. 18 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 480 din 10 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 454
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
alt automobil pentru a-i pune motorul în funcțiune sau pentru a efectua scurte manevre, fără a pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic. ... § 12. Zona rezidențială și pietonala Articolul 158 (1) În zona rezidențială, semnalizată ca atare, pietonii pot folosi toată lățimea părții carosabile, iar jocul copiilor este permis. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să circule cu o viteza de cel mult 20 km/h, să nu staționeze sau să parcheze vehiculul în afara spatiilor anume destinate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
permis. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să circule cu o viteza de cel mult 20 km/h, să nu staționeze sau să parcheze vehiculul în afara spatiilor anume destinate și semnalizate ca atare, să nu stânjenească sau să împiedice circulația pietonilor chiar dacă, în acest scop, trebuie să oprească. Articolul 159 În zona pietonala, semnalizată ca atare, conducătorul de vehicul poate intra numai dacă locuiește în această zona sau prestează servicii publice "din poarta în poarta" și nu are altă posibilitate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
numai dacă locuiește în această zona sau prestează servicii publice "din poarta în poarta" și nu are altă posibilitate de acces. Acesta este obligat să circule cu viteza maxima de 5 km/h, să nu stânjenească ori să împiedice circulația pietonilor și, dacă este necesar, să oprească pentru a permite circulația acestora. Secțiunea a 4-a Reguli pentru alți participanți la trafic § 1. Circulația bicicletelor ----------- Titlul paragrafului 1, sec��iunea a 4-a, capitolul V a fost modificat de pct. 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
să tragă orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stânjenesc sau periclitează conducerea vehiculului ori circulația celorlalți participanți la trafic; ... k) să circule pe aleile din parcuri sau din grădini publice, cu excepția cazurilor când nu stânjenesc circulația pietonilor; ... l) să circule fără îndeplinirea obligațiilor prevăzute la art. 14 și 15; ... ---------- Lit. l) a alin. (1) al art. 161 a fost modificată de pct. 8 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 965 din 15 decembrie 2016 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
circule atunci când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață sau zăpadă; ... n) să circule cu defecțiuni tehnice la sistemele de frânare sau cu un vehicul care nu este prevăzut cu avertizor sonor; ... o) să traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, în timp ce se deplasează pe bicicletă; ... ----------- Lit. o) a alin. (1) al art. 161 a fost modificată de pct. 23 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 480 din 10 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
din partea dreaptă a drumului; ... b) să nu lase animalele nesupravegheate pe partea carosabilă sau în imediată apropiere a acesteia; ... c) de la lăsarea serii până în zorii zilei să poarte îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-reflectorizante; ... d) să traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor numai după ce s-a asigurat ca o poate face fără pericol; ... e) să semnalizeze schimbarea direcției de mers spre stânga prin ridicarea în plan orizontal a brațului stâng, iar oprirea prin balansarea brațului drept. ... (2) Persoanele care conduc animale izolate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
avea o lungime mai mare de 2 metri; ... c) să asigure deplasarea animalelor înșiruite și legate unul în spatele altuia; ... d) de la lăsarea serii până în zorii zilei să poarte îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-reflectorizante; ... e) să traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor, numai după ce s-a asigurat că o pot face fără pericol. ... (3) Deplasarea pe drumurile publice a unei turme se face cu respectarea următoarelor reguli: ... a) turma trebuie să aibă în față și în spate câte un conducător; ... b) pe timpul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
transporte în vehicule persoane care stau în picioare; ... m) să nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice. ... (2) Conducătorul de trăsură care efectuează transport public de persoane este obligat să circule în condițiile stabilite în licența de autoritatea competentă. ... § 4. Circulația pietonilor Articolul 166 Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilată acestuia care circulă pe partea carosabilă a drumului, care nu este prevăzut cu trotuar sau acostamente, trebuie să aibă aplicate pe îmbrăcăminte accesorii fluorescent-reflectorizante sau să poarte o sursă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
picioare; ... m) să nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice. ... (2) Conducătorul de trăsură care efectuează transport public de persoane este obligat să circule în condițiile stabilite în licența de autoritatea competentă. ... § 4. Circulația pietonilor Articolul 166 Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilată acestuia care circulă pe partea carosabilă a drumului, care nu este prevăzut cu trotuar sau acostamente, trebuie să aibă aplicate pe îmbrăcăminte accesorii fluorescent-reflectorizante sau să poarte o sursă de lumină, vizibilă din ambele sensuri. Articolul 167
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
acestuia care circulă pe partea carosabilă a drumului, care nu este prevăzut cu trotuar sau acostamente, trebuie să aibă aplicate pe îmbrăcăminte accesorii fluorescent-reflectorizante sau să poarte o sursă de lumină, vizibilă din ambele sensuri. Articolul 167 (1) Se interzice pietonilor și persoanelor asimilate acestora: ... a) să se angajeze în traversarea drumului public atunci când se apropie un autovehicul cu regim de circulație prioritară care are în funcțiune semnalele speciale de avertizare luminoase și sonore; ... b) să traverseze partea carosabilă prin față
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
circulație prioritară care are în funcțiune semnalele speciale de avertizare luminoase și sonore; ... b) să traverseze partea carosabilă prin față sau prin spatele vehiculului oprit în stațiile mijloacelor de transport public de persoane, cu excepția cazurilor în care există treceri pentru pietoni, semnalizate corespunzător; ... c) să prelungească timpul de traversare a drumului public, să se oprească ori să se întoarcă pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prevăzute cu semafoare; ... d) să traverseze drumul public prin alte locuri decât cele permise; ... e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
spatele vehiculului oprit în stațiile mijloacelor de transport public de persoane, cu excepția cazurilor în care există treceri pentru pietoni, semnalizate corespunzător; ... c) să prelungească timpul de traversare a drumului public, să se oprească ori să se întoarcă pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prevăzute cu semafoare; ... d) să traverseze drumul public prin alte locuri decât cele permise; ... e) să ocupe partea carosabilă în scopul împiedicării circulației; ... f) să traverseze calea ferată atunci când barierele sau semibarierele sunt coborâte ori când semnalul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
circulație decît cele prevăzute în art. 10 sau cu platformă de tramvai separată de partea carosabilă, artere ocolitoare, rocade, centuri de legătură și străpungeri, se vor putea realiza numai în cazurile în care mărimea orașului, intensitatea traficului, configurația terenului, circulația pietonilor sau alte împrejurări determină necesitatea unor asemenea lucrări, cu aprobarea prealabilă dată prin decret prezidențial. Articolul 13 La proiectarea străzilor noi din localitățile urbane se va adopta, de regulă, tipul de stradă de categoria a III-a, prevăzută cu trotuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
Intersecțiile și piețele de circulație se pot realiza numai dacă soluțiile adoptate se justifică tehnic și economic și vor ocupa suprafața de teren strict necesară pentru asigurarea funcțiilor acestora. În cazul intersecțiilor intens solicitate se pot prevedea treceri denivelate pentru pietoni și vehicule. Realizarea intersecțiilor pe străzile din categoriile I și a II-a se face cu aprobarea comitetelor executive ale consiliilor populare sau al municipiului București. Articolul 15 Lucrările edilitare subterane se amplasează, de regulă, în afara părții carosabile a străzii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
18 În vederea fundamentării studiilor de circulație în localități, comitetele executive ale consiliilor populare județene și al municipiului București vor asigura, cu concursul organelor de miliție, înregistrarea periodică a traficului, potrivit normelor tehnice stabilite în acest scop. Articolul 19 Pentru circulația pietonilor se vor amenaja trotuare, cu o lățime cuprinsă între 1 și 5 m, în funcție de intensitatea circulației și de locul în care sînt amplasate acestea. Normele pentru dimensionarea trotuarelor sînt cele prevăzute în anexa nr. 4. La traversarea străzilor din categoriile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
m, în funcție de intensitatea circulației și de locul în care sînt amplasate acestea. Normele pentru dimensionarea trotuarelor sînt cele prevăzute în anexa nr. 4. La traversarea străzilor din categoriile I și a II-a din localitățile urbane, de către fluxuri mari de pietoni, pot fi prevăzute, după caz, refugii sau treceri prin pasaje denivelate. În interiorul ansamblurilor de locuințe, accesul pietonilor la locuințe, dotări social-culturale, spații comerciale, locuri de odihnă și terenuri de joacă se poate asigura prin alei. Articolul 20 Amplasarea pe străzi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
cele prevăzute în anexa nr. 4. La traversarea străzilor din categoriile I și a II-a din localitățile urbane, de către fluxuri mari de pietoni, pot fi prevăzute, după caz, refugii sau treceri prin pasaje denivelate. În interiorul ansamblurilor de locuințe, accesul pietonilor la locuințe, dotări social-culturale, spații comerciale, locuri de odihnă și terenuri de joacă se poate asigura prin alei. Articolul 20 Amplasarea pe străzi a stîlpilor pentru instalații, a pomilor sau a zonelor verzi se va face pe o lățime de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
excepționale, dacă străzile de categorie superioară nu pot fi folosite în acest scop. Liniile noi de tramvai se amplasează de regulă pe partea carosabilă a străzii și la nivelul ei, iar stațiile de tramvai se pot amenaja cu refugii pentru pietoni. Articolul 22 Pentru parcarea autovehiculelor se pot folosi curțile interioare ale clădirilor de locuit amenajate în mod corespunzător, străzile interioare, spațiile special amenajate în piețele din cartierele de locuit și, după caz, trotuarele și străzile care nu sînt intens circulate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
în lungul străzilor din categoriile I - III se face cu respectarea distanțelor maxime între fronturile acestora, prevăzute în anexa nr. 6. Construcțiile, altele decît locuințe, cinematografe, case de cultură, magazine, dotări social-culturale, spații comerciale etc., care generează fluxuri importante de pietoni și vehicule, se pot amplasa retrase de la alinierea generală a străzii și vor fi prevăzute cu amenajări de circulație locală care se vor soluționa prin detalii de sistematizare și se vor aproba odată cu acestea. Articolul 27 Străzi cu lățimi mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]