27,148 matches
-
Română. Nu a fost așa. Abia în 25 noiembrie 1867, a intrat în vigoare prima convenție poștală, cea cu Rusia, care a consimțit la desființarea birourilor sale poștale, urmând ca pe teritoriul României, acest serviciu să se efectueze numai de către Poșta Română. Convenția românoaustro-ungară, încheiată la Viena, în iulie 1868, a intrat în vigoare mai târziu, la 1 ianuarie 1869, dar serviciul austriac de poștă nu șia încetat activitatea decât la 1 aprilie 1869, dată după care, Administrația Poștelor Române, a
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
desființarea birourilor sale poștale, urmând ca pe teritoriul României, acest serviciu să se efectueze numai de către Poșta Română. Convenția românoaustro-ungară, încheiată la Viena, în iulie 1868, a intrat în vigoare mai târziu, la 1 ianuarie 1869, dar serviciul austriac de poștă nu șia încetat activitatea decât la 1 aprilie 1869, dată după care, Administrația Poștelor Române, a început să execute serviciul poștal internațional. Prin această convenție era prevăzut un schimb periodic și regulat de corespondență și mesagerii, între cele două state
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
numai de către Poșta Română. Convenția românoaustro-ungară, încheiată la Viena, în iulie 1868, a intrat în vigoare mai târziu, la 1 ianuarie 1869, dar serviciul austriac de poștă nu șia încetat activitatea decât la 1 aprilie 1869, dată după care, Administrația Poștelor Române, a început să execute serviciul poștal internațional. Prin această convenție era prevăzut un schimb periodic și regulat de corespondență și mesagerii, între cele două state. Schimbul se efectua numai prin intermediul serviciilor poștale, pe traseele și punctele de frontieră stabilite
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
Române, a început să execute serviciul poștal internațional. Prin această convenție era prevăzut un schimb periodic și regulat de corespondență și mesagerii, între cele două state. Schimbul se efectua numai prin intermediul serviciilor poștale, pe traseele și punctele de frontieră stabilite. Poșta Română asigura printre altele, schimbul de expediții, între Fălticeni și Suceava, de trei ori pe săptămână. La data preluării serviciului poștal internațional, diligența zilnică, BucureștiBacău-RomanIași, avea legătură de trei ori pe săptămână, cu diligența Bacău-Buhuși-Piatra-Tg. NeamțCristeștiăjud. Suceava) și în fiecare
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
importantă privind modalitatea de plată a transportului. Trimiterile poștale originare din România, urmau să fie francate, pentru traficul poștal internațional, cu mărci românești folosite în traficul intern. Dispoziția aceasta a constituit baza legală a intrării mărcii poștale românești în circuitul poștei internaționale. În anul în care poșta austriacă și-a încetat activitatea pe teritoriul țării noastre, s-a dat în circulație linia ferată Ițcani-Roman, înlocuind diligența pe traseul respectiv. Curând în gări vor funcționa birouri de poștă cu telegraf, iar în locul
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
transportului. Trimiterile poștale originare din România, urmau să fie francate, pentru traficul poștal internațional, cu mărci românești folosite în traficul intern. Dispoziția aceasta a constituit baza legală a intrării mărcii poștale românești în circuitul poștei internaționale. În anul în care poșta austriacă și-a încetat activitatea pe teritoriul țării noastre, s-a dat în circulație linia ferată Ițcani-Roman, înlocuind diligența pe traseul respectiv. Curând în gări vor funcționa birouri de poștă cu telegraf, iar în locul conductorilor poștali, care însoțeau trenurile, se
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
poștale românești în circuitul poștei internaționale. În anul în care poșta austriacă și-a încetat activitatea pe teritoriul țării noastre, s-a dat în circulație linia ferată Ițcani-Roman, înlocuind diligența pe traseul respectiv. Curând în gări vor funcționa birouri de poștă cu telegraf, iar în locul conductorilor poștali, care însoțeau trenurile, se va crea serviciul de poștă ambulantă. Pentru actualizarea unor acte normative anterioare, s-a pus în aplicare la 15 octombrie 1870, un alt regulament privind “fixarea taxelor poștale în România
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
activitatea pe teritoriul țării noastre, s-a dat în circulație linia ferată Ițcani-Roman, înlocuind diligența pe traseul respectiv. Curând în gări vor funcționa birouri de poștă cu telegraf, iar în locul conductorilor poștali, care însoțeau trenurile, se va crea serviciul de poștă ambulantă. Pentru actualizarea unor acte normative anterioare, s-a pus în aplicare la 15 octombrie 1870, un alt regulament privind “fixarea taxelor poștale în România”, și la 1 octombrie 1871, o altă lege telegrafo-poștală. Regulamentul viza corespondența, mesageriile și transportul
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
Suceava era cuprins în Circumscripția a IV-a, care avea reședința la Iași. Prevederile privind organizarea corpului telegrafopoștal, vor fi în anii următori 1877, 1882, 1885 etc modificate, completate și îmbunătățite, atât în interesul personalului, cât și al administrației. Administrația Poștelor Române, a început să execute serviciul poștal internațional, după desființarea poștelor străine rusă și austriacă. Întrucât trimiterile poștale preschimbate între țări erau supuse la taxe și reguli diferite, iar acordurile bilaterale existente nu satisfăceau nevoile create de dezvoltarea rapidă a
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
la Iași. Prevederile privind organizarea corpului telegrafopoștal, vor fi în anii următori 1877, 1882, 1885 etc modificate, completate și îmbunătățite, atât în interesul personalului, cât și al administrației. Administrația Poștelor Române, a început să execute serviciul poștal internațional, după desființarea poștelor străine rusă și austriacă. Întrucât trimiterile poștale preschimbate între țări erau supuse la taxe și reguli diferite, iar acordurile bilaterale existente nu satisfăceau nevoile create de dezvoltarea rapidă a relațiilor internaționale, a apărut ideea unificării poștelor din mai multe țări
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
poștal internațional, după desființarea poștelor străine rusă și austriacă. Întrucât trimiterile poștale preschimbate între țări erau supuse la taxe și reguli diferite, iar acordurile bilaterale existente nu satisfăceau nevoile create de dezvoltarea rapidă a relațiilor internaționale, a apărut ideea unificării poștelor din mai multe țări. Așa s-a ajuns la organizarea primului Congres al poștelor, care a avut loc la Berna, la 9 octombrie 1874, unde 22 de țări, printre care și România, au semnat Convenția pentru reglementarea serviciului poștal internațional
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
țări erau supuse la taxe și reguli diferite, iar acordurile bilaterale existente nu satisfăceau nevoile create de dezvoltarea rapidă a relațiilor internaționale, a apărut ideea unificării poștelor din mai multe țări. Așa s-a ajuns la organizarea primului Congres al poștelor, care a avut loc la Berna, la 9 octombrie 1874, unde 22 de țări, printre care și România, au semnat Convenția pentru reglementarea serviciului poștal internațional și pentru crearea “Uniunii Generale a Poștelor”, denumită ulterior “Uniunea Poștală Universală”. Printre principiile
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
a ajuns la organizarea primului Congres al poștelor, care a avut loc la Berna, la 9 octombrie 1874, unde 22 de țări, printre care și România, au semnat Convenția pentru reglementarea serviciului poștal internațional și pentru crearea “Uniunii Generale a Poștelor”, denumită ulterior “Uniunea Poștală Universală”. Printre principiile fundamentale introduse în Convenție, se menționează: formarea între toate țările membre a unui singur teritoriu poștal pentru schimbul reciproc de trimiteri din categoria obiectelor de corespondență; garantarea pe teritoriul Uniunii, a libertății de
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
care s-a ținut la Paris, în 2 mai 1878, pe lângă modificările aduse convenției în privința taxelor poștale la obiectele de corespondență, greutății maxime pentru hârtiile de afaceri și imprimate etc., s-au încheiat și două aranjamente, pe baza cărora Administrația Poștelor Române a introdus în serviciul internațional, la 1 aprilie 1879, mandatele poștale și scrisorile cu valoare declarată. În afara congreselor, Convenția a prevăzut “Conferințe administrative”, pentru examinarea problemelor pur tehnice. La conferințele poștale care au avut loc, s-au încheiat diferite
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
1 aprilie 1879, mandatele poștale și scrisorile cu valoare declarată. În afara congreselor, Convenția a prevăzut “Conferințe administrative”, pentru examinarea problemelor pur tehnice. La conferințele poștale care au avut loc, s-au încheiat diferite aranjamente între țări, în baza cărora Administrația Poștelor Române a introdus în serviciul internațional: încasarea chitanțelor, facturilor, biletelor, tratelor și în general a tuturor valorilor comercialeăla 1 august 1880, cu Franța, la 1 martie și la 26 august 1881, cu Germania și respectiv Belgia); coletele poștale(la 1
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
fără achitarea taxelor și expedierea mandatelor prin telegraf, sub denumirea de “mandate telegrafice”; introducerea cărților poștale închise, atât pentru interiorul comunelor, aprobate încă din 22 septembrie 1890, cât și pentru interiorul țării; introducerea mandatelor oficiale, scutite de taxe, pentru nevoile poștelor și telegrafelor; distribuirea ziarelor după lista abonaților, primită de la administrația ziarelor, cu plata anticipată; taxarea ca imprimate a publicațiilor periodice, când mai multe sunt puse sub aceeași bandă; distribuirea mesageriilor la domiciliul destinatarilor, contra unei taxe de factaj; taxarea mesageriilor
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
efectuate la prezentarea mandatelor poștale internaționale, prin înlocuirea vechilor registre, introduse o dată cu acest serviciu, în aprilie 1879, cu un formular special. Din 1896, casele comerciale au fost autorizate să-și confecționeze formulare de mandate poștale interne, identice cu cele ale poștei, dar fără să poarte stema țării și timbru încrustat, timbrele aplicându-se la prezentare. În privința supraaglomerării magaziilor de colete, ca urmare a neprezentării la timp a destinatarilor, din 1895, toate obiectele de mesagerii neridicate în termen de trei zile, de la
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
în caz de razboi, scrisorile adresate militarilor grade inferioare. În ce privește serviciul telegrafic și telefonic, legea prevedea: taxarea a numai două cuvinte a adresei destinatarului de telegrame; primirea cărților de vizită telegrafice în orice zi a anului; adeverire de primire prin poștă pentru telegrame, taxată; reducere 30% din costul telegramei, pentru corespondența prezentată de colaboratorii ziarelor către redacții, între orele 14.0006.00; dreptul abonaților telefonici de a expedia și primi telegrame telefonate; limitarea duratei convorbirilor telefonice, la 5 minute; dublarea taxelor
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
aprobat modificarea ei, în vederea modernizării serviciilor, lărgirii celor existente și introducerii altora, stabilirii în mod mai rațional a taxelor și punerii de acord cu noile cerințe, până la finele anului nu a fost confirmată de Cameră. Până atunci, dezvoltarea activității de poștă, telegraf și telefon, a determinat împărțirea serviciului executiv în 6 circumscripții, începând cu luna mai 1907, în scopul îndeplinirii unui control mai eficient. Județul Suceava intra în componența Circumscripției a IV-a. De altfel, în același scop și pentru o
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
etc.; posibilitatea sigilării cu plumb, a coletelor cu și fără valoare declarată, de către comercianți, prin folosirea unor dispozitive care să imprime inițialele sau marca expeditorului; încasarea unei garanții de la abonații căsuțelor poștale(1912) și altele. Aportul căilor ferate la dezvoltarea poștelor Printr-o convenție încheiată de guvernul român în anul 1868, s-a acordat unui consorțiu concesiunea pentru construcția și exploatarea unei căi ferate, care plecând de la frontiera cu Austria, din apropiere de Suceava, să lege drumurile de fier austriece cu
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
ferată a fost construită în anii 1866-1869, pe distanța Nepolcăuți - Cernăuți - Ițcani, având legătură cu Lembergul. Căile ferate au oferit noi posibilități dezvoltării serviciului poștal. Au accelerat circulația trimiterilor, au apropiat serviciile poștale și telegrafice de populație și au creat poșta mobilă. Diligența București-Roman-Iași, a fost pusă în legătură cu linia ferată Roman-Pașcani-Ițcani. Poșta din Fălticeni a fost legată, prin cursă cu cariola, la gara Dolhasca. De asemenea, oficiile Tg. Neamț și Botoșani au fost legate, prin curse poștale, la gările Pașcani și
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
Ițcani, având legătură cu Lembergul. Căile ferate au oferit noi posibilități dezvoltării serviciului poștal. Au accelerat circulația trimiterilor, au apropiat serviciile poștale și telegrafice de populație și au creat poșta mobilă. Diligența București-Roman-Iași, a fost pusă în legătură cu linia ferată Roman-Pașcani-Ițcani. Poșta din Fălticeni a fost legată, prin cursă cu cariola, la gara Dolhasca. De asemenea, oficiile Tg. Neamț și Botoșani au fost legate, prin curse poștale, la gările Pașcani și respectiv Verești. Diligența Roman-FălticeniSuceava s-a anulat. Linia ferată BucureștiGalațiAdjud-Roman, a
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
la 27 decembrie 1870. Din cauza inundațiilor, care au avut loc în primăvara anului 1871 și a distrugerii mai multor poduri, exploatarea liniei respective s-a amânat până prin septembrie, când a fost suprimată diligența București-Ploiești-Buzău-FocșaniRomanIași. Înlăturarea diligențelor a însemnat pentru Administrația Poștelor și Telegrafelor, pierderea unei importante surse de venit, ce se realiza din traficul de pasageri. Pentru compensare, societățile concesionare ale căilor ferate au fost obligate, în baza convenției din 1868, să transporte gratuit trimiterile și salariatul poștal însoțitor. Concesionarii mai
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
ce se realiza din traficul de pasageri. Pentru compensare, societățile concesionare ale căilor ferate au fost obligate, în baza convenției din 1868, să transporte gratuit trimiterile și salariatul poștal însoțitor. Concesionarii mai aveau obligația de a pune la dispoziția administrației poștelor, un vagon special pentru transportul corespondenței și al coletelor, iar acolo unde era cazul și spațiu pentru un birou de poștă. De asemenea, concesionarii trebuiau să permită stabilirea gratuită a unui telegraf al statului pe tot traseul căii ferate. Printrun
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
1868, să transporte gratuit trimiterile și salariatul poștal însoțitor. Concesionarii mai aveau obligația de a pune la dispoziția administrației poștelor, un vagon special pentru transportul corespondenței și al coletelor, iar acolo unde era cazul și spațiu pentru un birou de poștă. De asemenea, concesionarii trebuiau să permită stabilirea gratuită a unui telegraf al statului pe tot traseul căii ferate. Printrun regulament, din iulie 1870, privind exploatarea căilor ferate concesionate, Administrația Poștelor avea dreptul de a se folosi de vagoane proprii, fără
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]