1,318 matches
-
într-un timp determinat. Verificările periodice ale sistemelor de comandă și control pentru închiderea porților interioare și exterioare de la provă trebuie să includă indicatoarele, echipamentul de supraveghere și toate orificiile de scurgere a apei de pe punte din spațiile dintre vizorul provei și poarta interioară, în special mecanismele de închidere și sistemele hidraulice ale acestora. 21. Efectuarea unei curse Atunci când se efectuează o cursă, trebuie să se profite de ocazie pentru a verifica supraaglomerarea, inclusiv disponibilitatea locurilor și blocarea culoarelor, scărilor și
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
workers, electricians, but also caregivers and babysitters that puț up with verbal abuse or aren’ț paid on time simply because... they think we are stupid. They think we are clueless. The moment you show a back bone and you prove to them you know your way around, they change tactics. Not always, of course. They think we are alone, weak. You know, animals need to stay together, it’s a better defense. Since we are outsiders, we are also pray
Cunosc femei care suferă de foame, suportă umilinţe... şi nu ştiu că pot merge la centrele sindacaliste () [Corola-website/Science/296087_a_297416]
-
dă vizitatorilor o priveliște largă asupra râului, către sud. Pe celălalt mal al Nevei, pe limba de pământ a insulei Vasilievski, se află clădirea fostei Burse (1805-1810), amintind de un templu grecesc antic, cu două coloane rostrale (coloane împodobite cu prove de corăbii), ridicate în fața ei. Fără îndoială, cel mai faimos muzeu este Ermitajul. Muzeul are una dintre cele mai bogate colecții de artă vest-europeană. Vastele lui colecții au fost pentru prima oară prezentate publicului în aripa construită în stil Renaștere
Sankt Petersburg () [Corola-website/Science/296896_a_298225]
-
exagerare căci romanii au împrumutat de asemenea quinqueremes grecești anterior războiului. Consulii anului 260 i.en. erau Gnaeus Cornelius Scipio Asina și Gaius Duilius. S-a decis că Dullius să primească comandă corăbiilor dotate cu "corvus" . Corvus era atașat la prova corăbiilor romane pe un ax rotativ, astfel putea fi coborât deasupra unui vas inamic. Romanii puteau lupta corp-la-corp cu inamicii în corăbii. Duilius s-a întâlnit cu Hannibal la nord de Mylae. Polybius afirmă că flota cartagienza era compusă din
Primul Război Punic () [Corola-website/Science/317973_a_319302]
-
flancul drept cartaginez, iar vasele lui Regulus, cu flotila a treia, a lansat un atac împotriva lui Hanno. Fără suportul restului flotei, cartaginezii au fost învinși decisiv. În urmă luptei, echipajele romane au debarcat în Sicilia pentru reparații și odihnă. Provele navelor cartagineze capturate au fost trimise la Roma pentru a decora rostra forumului. Consulul Pulcher a decis să lanseze un atac surpriză la portul Drepana, unde se află garnizoană năvală cartagineză. Flota a plecat la nord de Lilybaeum într-o
Primul Război Punic () [Corola-website/Science/317973_a_319302]
-
consemnându-i prezenta constant. La producerea să au contribuit: Kanye West, Harold Lilly, James Ralph Bailey, Mel Kent, Ken Williams și Keys însuși. Acesta conține elemente ale muzicii R&B și soul și împrumuta o parte din melodia "Let Me Prove My Love to You", cântată de către formația The Main Ingredient. Single-ul a câștigat poziția cu numărul trei în topul Billboard Hoț 100. În videoclipul filmat pentru acest single Alicia este surprinsă în rolul unei chelnerițe care lucreaza într-o
You Don't Know My Name () [Corola-website/Science/318338_a_319667]
-
ouț on that line. It follows that when "ƒ", "g" are continuous and compactly supported. This yields that "ƒ" can be expressed from the Hermite functions, aș sum of a series of vectors în "L"(R), namely În order to prove the equality above for "E"("x", "y"; "u"), the Fourier transform of Gaussian functions will be used several times, The Hermite polynomial is then represented aș With this representation for "H"("x") and "H"("y"), one sees that and this
Polinoame Hermite () [Corola-website/Science/316296_a_317625]
-
apăreau nave aeriene bazate pe principiul elicopterului, propulsate de motoare electrice și folosind ca sursă de energie baterii. Desigur, niciodată nu a fost construit un elicopter de genul "Albatrosului". Designul acestuia se bazează excesiv pe cuvinte preluate din terminologia navală: provă, pupă, cocă, ruf, timonier etc. Platforma este ""o adevărată punte de corabie, cu prova ca un pinten"", iar axele elicelor de de sustentație apropie aparatul de imaginea unei nave ""cu treizeci și șapte de catarge"". Pe de altă parte, viteza
Robur Cuceritorul () [Corola-website/Science/321237_a_322566]
-
sursă de energie baterii. Desigur, niciodată nu a fost construit un elicopter de genul "Albatrosului". Designul acestuia se bazează excesiv pe cuvinte preluate din terminologia navală: provă, pupă, cocă, ruf, timonier etc. Platforma este ""o adevărată punte de corabie, cu prova ca un pinten"", iar axele elicelor de de sustentație apropie aparatul de imaginea unei nave ""cu treizeci și șapte de catarge"". Pe de altă parte, viteza de deplasare estimată pentru acest aparat al văzduhului (200 km/oră) nu va fi
Robur Cuceritorul () [Corola-website/Science/321237_a_322566]
-
cu grupul "Ayanami" și "Nagara" la 23:22. "Nagara" și distrugătoarele sale au răspuns cu lovituri precise de tun și torpile, iar distrugătoarele "Walke" și "Preston" au fost lovite și scufundate în mai puțin de 10 minute. O parte din prova distrugătorului "Benham" a fost distrusă de o torpilă, astfel că nava a fost nevoită să se retragă (s-a scufundat a doua zi). Distrugătorul "Gwin" a fost lovit în camera motoarelor și a fost scos din luptă. Totuși, distrugătoarele americane
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
au interceptat navele germane, având loc Bătălia din Strâmtoarea Danemarcei. "Hood" si "Price of Wales " au atacat dinspre est spre vest, în timp ce navele germane navigau în coloană, pe direcția generală sud-sud-vest. Astfel, cuirasatele britanice își puteau folosi doar artileria din provă, în timp ce navele germane puteau dezlănțui toate tunurile. "Hood" a deschis focul de la peste 22 km, la ora 5:52 dimineața. "Prince of Wales" a deschis și el focul 1 minut mai târziu. Navele germane nu au răspuns, așteptând micșorarea distanței
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
cuirasatele King George Vth, Rodney, 2 crucișătoare grele, 1 crucișător ușor, escortate de 4 distrugătoare. Ultima noapte Crucișătorul ușor Sheffield l-a interceptat pe Bismarck în seara zilei de 26 mai. De la 12 km, Bismarck a deschis foc cu turelele prova, încadrând instantaneu nava britanică. Deși nici un proiectil nu l-a lovit direct, schije de obuz au perforat armura crucișătorului englez, provocând moartea a 6 membri ai echipajului și rănirea a încă 9. "Sheffield" s-a retras sub o perdea de
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
Rodney". De teamă să nu fie lovit, căpitanul de pe "Rodney" a ordonat modificarea cursului, ceea ce a condus la dereglarea echipamentului de tir. 20 de minute mai târziu s-a obținut prima lovitură asupra lui "Bismarck", care i-a blocat turelele prova (Anton și Bruno) și i-a distrus turnul de control principal. <br> Cuirasatul german a continuat tirul cu turelele pupă (Cesar și Dora), concentrându-se asupra lui "King Geroge Vth". A 4-a salvă de 4 tunuri l-a încadrat
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
iar sala mașinilor de circa 76mm. În zonele mai puțin importante, armura scădea până la 50mm. Elementele suprastructurii Nava era înarmată cu 8 tunuri de 381mm, tip Mark I 1915 - 15". Ele erau grupate în 4 turele duble, montate două în prova și două în pupa navei. Rata nominală de tir era de 2 proiectile/minut/tun. Viteza inițială a proiectilului era de circa 780 m/s, iar traiectoria era puternic parabolică, fapt ce făcea aceste proiectile deosebit de periculoase pentru punțile adversarilor
Hood (crucișător) () [Corola-website/Science/321299_a_322628]
-
în urma celor 2 nave grele britanice, care la 5:45 au făcut primele observații asupra celor 2 nave germane. Navele britanice se apropiau pe direcția est-vest, în timp ce navele germane navigau spre sud-sud-est. Astfel, englezii nu își puteau folosi decât turelele prova (respectiv 4x381mm și 6x356mm), în vreme ce germanii puteau trage cu toată artileria principală (adică 8x380mm și 8x203mm). La 5:52, "Hood" a tras prima salvă a bătăliei, cu cele 4 tunuri de 381mm din provă. Distanța la acel moment era de
Hood (crucișător) () [Corola-website/Science/321299_a_322628]
-
nu își puteau folosi decât turelele prova (respectiv 4x381mm și 6x356mm), în vreme ce germanii puteau trage cu toată artileria principală (adică 8x380mm și 8x203mm). La 5:52, "Hood" a tras prima salvă a bătăliei, cu cele 4 tunuri de 381mm din provă. Distanța la acel moment era de circa 22-24 km. Prince of Wales a tras primele salve la 5:53. Navele germane nu au primit permisiunea de tir până la 5:55, când Prinz Eugen a tras prima salvă. Bismarck a deschis
Hood (crucișător) () [Corola-website/Science/321299_a_322628]
-
de tir până la 5:55, când Prinz Eugen a tras prima salvă. Bismarck a deschis focul 30 de secunde mai târziu. În tot acest timp, "Hood" s-a apropiat cu 29 noduri de navele germane, și trăgând continuu din tunurile provă. Tirul a fost ineficient, și concentrat asupra lui "Prinz Eugen", din cauza unei erori în identificarea navelor germane. Hood a tras în total 48 de proiectile de 381mm, fără să cauzeze vreo pagubă. Nava britanică a fost însă lovită puternic începând
Hood (crucișător) () [Corola-website/Science/321299_a_322628]
-
bord zece tunuri cu proiectile de , dintre care șase au fost montate pe puntea superioară și restul au fost arimate în cală. Au fost încărcate și douăsprezece tunuri pivotante; ele au fost fixate pe stâlpi pe puntea de comandă, la prova și de cele două părți. Vasul s-a îndreptat spre Plymouth la 30 iulie, pentru aprovizionare și pentru preluarea echipajului de 85 de oameni, inclusiv 12 pușcași marini regali. Cook a ordonat să se urce la bord și douăsprezece tone
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
ianuarie 1769. Tentativele de a ocoli Capul au dat greș timp de două zile, "Endeavour" fiind în mod repetat împinsă înapoi de vânt, ploaie și curenți. Cook a notat că apele din largul Capului erau atât de mari încât scufundau prova vasului la coborârea de pe creasta valurilor. În cele din urmă, la 16 ianuarie vântul a încetat și vasul a reușit să treacă de cap și să ancoreze într-un golf la Oceanul Pacific. Echipajul a fost trimis să adune hrană și
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
niste române grafice și în 2001 a participat la seria de televiziune "Ama îl tuo nemico 2" și "Compagni di scuola" cu Lăură Chiatti, printre altele. Ambele au fost difuzate de către RĂI Due. Primul său lungmetraj a fost în 2003, "Prova o Volare", în regia lui Lorenzo Cicconi Massi, care a fost urmat de "Tre Metri Sopra Îl Cielo" (cu Katy Saunders și Maria Chiara Augenti), adaptarea cinamtografică a românului omonim a lui Federico Moccia. Succesul a fost astfel că a
Riccardo Scamarcio () [Corola-website/Science/321699_a_323028]
-
numește "cart". "Cartul", ca diviziune unghiulară egală cu 11°15', care reprezintă a 32 parte din cerc, se utilizează în navigație pentru a defini cu aproximație direcția spre care se află un obiect, direcția din care bate vîntul etc, față de prova sau traversul navei. La navele cu vele, navigația se efectua pe baza carturilor, în care scop ele erau indicate pe roza compasului și aveau ca origine de contare direcția nord. Unitatea de măsură pentru unghiuri egale cu a treizeci și
Roza vânturilor () [Corola-website/Science/321438_a_322767]
-
demonstrat victoria absolută a navei asupra galerei. Navele erau mai rapide și mult mai ușor de manevrat. „Linia de șir” adoptată de englezi avea să devină tactica de luptă clasică, fapt care a dus la micșorarea numărului de tunuri din prova și din pupa și la mărirea numărului de tunuri din borduri. Spania, după 1588, a continuat să păstreze statutul de mare putere continentală, cel puțin până la 7 noiembrie 1659, când s-a semnat Pacea de la Pirinei; a pierdut însă supremația
Invincibila Armada () [Corola-website/Science/316925_a_318254]
-
persoane, animale și vehicule de la un mal la altul mai poartă și denumirea de "pod umblător", "pod mișcător" sau "pod plutitor", care poate fi cu sau fără propulsie proprie. Corpul bacului este construit din lemn sau metal, are fundul plat, prova și pupa plate, pentru a putea acosta la maluri neamenajate. În județul Alba, bacul este numit „brudină”. Bacurile pot fi "puntate" sau "nepuntate". Un "bac puntat" este o ambarcațiune, de regulă nepropulsată, cu fundul plat, destinată, transportului de mărfuri pe
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]
-
ale aviației. Grupul de cercetare-lovire a navigat spre raionul de atac cu viteza de 24 noduri. Pentru a evita lovirea de barajul de mine ancorate dispuse până la aproximativ 10-12 mile marine, cele două nave navigau cu paravanul antimină montat la prova. Instalațiile paravan ale navei "Harkov" din capul formației s-au rupt și scufundat. Atunci a trecut în fața liniei de șir "Moscova" cu paravanele la apă. La ora 00:15, submarinul "Delfinul", aflat în larg la 30 mile marine, a observat
Distrugătorul Moscova () [Corola-website/Science/324134_a_325463]
-
Lengerke Meyer să cerceteze posibilele utilizări în scop militar ale aviației în cadrul marinei. În urma întâlnirii s-au efectuat două experimente. La 14 noiembrie 1910, Ely a decolat cu un avion cu elice propulsoare Curtiss de pe o platformă temporară ridicată peste prova crucișătorului ușor USS "Birmingham". Imediat ce a terminat de parcurs platforma de 25 m lungime, aeroplanul a început să cadă, iar roțile au atins apa; după aceea, s-a ridicat. Ochelarii lui Ely au fost acoperiți cu stropi de apă, iar
Eugene Ely () [Corola-website/Science/324123_a_325452]