1,371 matches
-
cufundat pe bancheta călduță din spate, prea obosită să mai fiu recunoscătoare că nu trebuie să mă alătur oamenilor de rând din metrou, și am zis cu voce răgușită: — Madison 640. Repede, te rog. Taximetristul m-a privit În oglinda retrovizoare - cu oarecare milă, aș putea să jur - și a zis: — A, da. Elias-Clark Building. Am luat-o la stânga pe 97 Street și din nou la stânga pe Lex, am trecut ca-n zbor de semafoare, toate pe verde, până pe 59 Street
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2134_a_3459]
-
crezi așa ceva? — Mai Întâi, hai să hotărâm unde mergem. N‑am făcut nici o rezervare, dar pot să sun și să folosesc numele Mirandei. Oriunde vrei tu. Ea Își dădea pe buze cu ruj Kiehl’s și se uita În oglinda retrovizoare a șoferului. — Oriunde? a Întrebat cu un aer absent. — Oriunde. Poate la Chicama, să bem un mojito? am sugerat eu, știind că, pentru a o convinge pe Lily să aleagă un anume restaurant, trebuia să fac reclamă la băuturi, nu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2134_a_3459]
-
se întâmplaseră, nepotriveala dintre ea și lumea din jur era starea din care nu ieșise cu totul. Această nesincronizare, în care portretul și fundalul înviau pe rând, o făcu să tresară. Ridică fruntea și rămase cu privirea neclintită pe oglinda retrovizoare. Până când îl văzu, la ieșirea din secția de poliție, pe omul în uniformă îndrumându-l pe bătrân, dar părând că-i vorbește cu asprime, căci omul încu viința după fiecare propoziție, frământându-și sacoșa în mâini. Polițistul îi arătă către
Jocul celor o sută de frunze și alte povestiri by Varujan Vosganian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/602_a_1369]
-
Magheru. Trecătorii prinseseră curaj, ploaia se rărise, pe geamurile mașinii picăturile curgeau ca niște zgrunțuri. Ștergătoarele se mișcau, leneșe, în semicerc, lăsând în urmă dâre concentrice. — Ai mai fost de-atunci la București ? întrebă Rada, deschizând geamul ca să șteargă oglinda retrovizoare. — De două ori, socoti el. O dată când am venit cu fata la examen și a doua oară când am adus-o la facultate, că a reușit la notă, să vorbesc de cămin. Acum ar fi a treia oară. I-a pus maică
Jocul celor o sută de frunze și alte povestiri by Varujan Vosganian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/602_a_1369]
-
cu franjuri sau poate o lumânare-două cu cocos. Ne-am Înțeles? Ai grijă cum conduci. Sau nu. Nu mă suna dacă se Întâmplă ceva, cel puțin nu În următoarele trei zile. Distracție plăcută! strigă el, trimițându-ne sărutări În oglinda retrovizoare. E minunat, spuse Sammy În timp ce ne croiam Încet drum prin traficul de pe West Side Highway. Ca un copilaș care a scăpat de școală prefăcându-se că e bolnav. Am pus Monster Ballads (comandată de la un număr cu 800 Într-o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2293_a_3618]
-
constă într-o caroserie de tip închis, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și puțin mai îngustă decât vehiculul, cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală*) de minimum 800 kg. *) Prin masă reală totală se înțelege masa proprie a vehiculului la care se adaugă, pe timpul instruirii practice, încărcătură. Categoria C - vehicul a cărui masă maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
caroserie de tip închis, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul, cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală de cel puțin 800 kg. Categoria D - vehicul care are o lungime de cel puțin 10 m, o lățime de cel puțin 2,40 m și care poate atinge
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
85/CE privind aparatele de înregistrare în transportul rutier (tahograf). Anexa 1b) la norme DOTAREA MINIMĂ a autovehiculelor și vehiculelor destinate instruirii practice în conducerea auto a) Autoturisme: ... - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe acoperiș, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L x I x h = 420
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
înregistrare în transportul rutier (tahograf). Anexa 1b) la norme DOTAREA MINIMĂ a autovehiculelor și vehiculelor destinate instruirii practice în conducerea auto a) Autoturisme: ... - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe acoperiș, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L x I x h = 420 x 380 x 120. b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
iluminare din interior, fixată transversal pe acoperiș, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L x I x h = 420 x 380 x 120. b) Autocamioane și tractoare: ... - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță, în cazul autocamioanelor; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe acoperiș, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L x I x h = 840 x 760
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
760 x 240; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, având dimensiunile L x I = 840 x 240, aplicată pe partea din spate. c) Autobuze, troleibuze și tramvaie: ... - dispozitiv cu dublă comandă pentru frână de serviciu și, după caz, ambreiaj; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, având dimensiunile L x I = 840 x 240, care este prezentată mai jos, aplicată pe părțile laterale, în față și în spate. d) Remorci și semiremorci: ... - o placă de culoare portocalie, montată pe oblonul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212779_a_214108]
-
șoferului, care se pare că a văzut ceva straniu întâmplându-se pe bancheta din spate. După spusele lui, marcate de ezitări și confuzii, cei doi s-au apropiat unul de celălalt pentru a se săruta, iar scena, vazută în oglinda retrovizoare, l-a tulburat într-atât de mult, încât a pierdut direcția și a plonjat într-o prăpastie, la kilometrul 17. Cu toate acestea, declarațiile contradictorii ale martorilor, datele incomplete și disponibilitatea redusă a șoferului de a comunica transformă povestea într-
[Corola-publishinghouse/Science/84939_a_85724]
-
perioadei de timp pe care o avem în vizor (începutul secolului al XIX-lea-1859), ne vom muta punctul focal asupra manualelor de istorie. Inspectând conținutul manualelor de istorie, putem face constatări cu privire la modul în care trecutul se reflectă în aceste "oglinzi retrovizoare", precum și cu privire la deformările prezenteiste inserate în optica acestor ferestre către trecutul colectiv. Totuși, manualele de istorie nu au apărut într-un vacuum cultural, ci în miezul unei culturi istoriografice în curs de consolidare, ale cărei concepții bazale au influențat configurarea
[Corola-publishinghouse/Science/84968_a_85753]
-
the Social Logic of Periodization. Social Research, 65(2), 315-330. Zub, A. (1989). Istorie și istorici în România interbelică. Iași: Junimea. Zub, A. (2000). Orizont închis. Istoriografia română sub dictatură. Iași: Institutul European. Zub, A. și Antohi, S. (2002). Oglinzi retrovizoare. Istorie, memorie și morală în România. Iași: Polirom. Abstract As its title explicitly suggests - Romanian National Memory. The Discursive Making and Remakings of the National Past -, the book examines the two-century long process of making and remaking the Romanian national
[Corola-publishinghouse/Science/84968_a_85753]
-
transformă jurnalul Într-o oglindă involuntară a eului. Adică forma cea mai complexă de autocunoaștere. (De altfel, În Evul Mediu, speculum, oglinda, oglindirea, numea sistematizarea enciclopedică a cunoștințelor.) Fără Îndoială, e vorba de o oglindă retrospectivă, Îngânând ironic inscripția de pe retrovizoarele automobilelor de azi: „Obiectele percepute În oglindă sunt mai apropiate decât par”! În jurnalul intim, „obiectele” confesiunii sunt mai „Îndepărtate” decât le percepem! Imposibilitatea de a fixa „distanța” corectă a confesiunii determină relativa independență a autoportretului față de intențiile scriitorului. Autoportretul
[Corola-publishinghouse/Science/1893_a_3218]
-
pref. Paul E. Michelson, Iași-Oxford-Portland, 2000; Impasul reîntregirii, Iași, 1995; Chemarea istoriei. Un an de răspântie în România postcomunistă, Iași, 1997; Discurs istoric și tranziție. În căutarea unei paradigme, Iași, 1998; Orizont închis. Istoriografia română sub dictatură, Iași, 2000; Oglinzi retrovizoare. Istorie, memorie și morală în România. Alexandru Zub în dialog cu Sorin Antohi, Iași, 2002. Ediții: Vasile Pârvan, Corespondență și acte, introd. edit., București, 1973, Scrieri, introd. edit., pref. Radu Vulpe, București, 1981, Memoriale, pref. edit., București, 2001, Idei și
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/290760_a_292089]
-
a timpului Ă Gândirea individualistă Ă Prejudecata Ă Invidia Ă Părtinirea nemotivată Ă Lipsa unor obiective clare Ă Ostilitatea, furia, vina Ă Lipsa de energie Printre preferatele mele s-a numărat ceea ce o cunoștință a mea numea „gândire În oglinda retrovizoare”. I-am cerut persoanei respective să-mi explice. „În principiu”, mi-a spus ea, „este Încercarea de a merge Înainte privind Înapoi”. Într-adevăr, iată un crustaceu pe care merită să-l răzuiți! Procesul de descoperire a propriilor „crustacee” este
[Corola-publishinghouse/Science/1890_a_3215]
-
alte dispozitive capabile să furnizeze informații despre câmpul indirect de vizibilitate al conducătorului auto. Oglindă - orice dispozitiv, cu excepția dispozitivelor de tip periscop, ce poate oferi o imagine clară spre înapoi, lateral sau în fața vehiculului. Clasificarea oglinzilor: a) clasa I - oglindă retrovizoare interioară; ... b) clasa II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
indirect de vizibilitate al conducătorului auto. Oglindă - orice dispozitiv, cu excepția dispozitivelor de tip periscop, ce poate oferi o imagine clară spre înapoi, lateral sau în fața vehiculului. Clasificarea oglinzilor: a) clasa I - oglindă retrovizoare interioară; ... b) clasa II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
orice dispozitiv, cu excepția dispozitivelor de tip periscop, ce poate oferi o imagine clară spre înapoi, lateral sau în fața vehiculului. Clasificarea oglinzilor: a) clasa I - oglindă retrovizoare interioară; ... b) clasa II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare fabricației cu oglinzi retrovizoare suplimentare sau cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
imagine clară spre înapoi, lateral sau în fața vehiculului. Clasificarea oglinzilor: a) clasa I - oglindă retrovizoare interioară; ... b) clasa II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare fabricației cu oglinzi retrovizoare suplimentare sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă se aplică autovehiculelor din categoriile N
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
II și III -oglinzi retrovizoare exterioare principale; ... c) clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare fabricației cu oglinzi retrovizoare suplimentare sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă se aplică autovehiculelor din categoriile N(2) și N(3) care nu au fost omologate de tip sau individual în conformitate cu Directiva 2003/97/CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
clasa IV - oglindă retrovizoare exterioară cu unghi mare de vizibilitate; ... d) clasa V - oglindă retrovizoare exterioară de proximitate (apropiere); ... e) clasa VI - oglindă frontală. ... II. CERINȚE DE ECHIPARE ULTERIOARĂ FABRICAȚIEI CU OGLINZI RETROVIZOARE 1. Cerința echipării ulterioare fabricației cu oglinzi retrovizoare suplimentare sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă se aplică autovehiculelor din categoriile N(2) și N(3) care nu au fost omologate de tip sau individual în conformitate cu Directiva 2003/97/CE *4). *4) Directiva 2003/97/CE a Parlamentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
se aplică următoarelor: a) autovehiculelor din categoriile N(2) și N(3) înmatriculate înainte de 01.01.2000; ... b) autovehiculelor din categoria N(2) a căror MTMA nu depășește 7,5 tone, în cazul cărora nu este posibilă montarea unei oglinzi retrovizoare de clasa V astfel încât să se asigure îndeplinirea următoarelor condiții: ... i) nicio componentă a oglinzii retrovizoare nu se află la o distanță mai mică de 2 m față de sol (se poate aplica o toleranță de + 10 cm), indiferent de poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
2000; ... b) autovehiculelor din categoria N(2) a căror MTMA nu depășește 7,5 tone, în cazul cărora nu este posibilă montarea unei oglinzi retrovizoare de clasa V astfel încât să se asigure îndeplinirea următoarelor condiții: ... i) nicio componentă a oglinzii retrovizoare nu se află la o distanță mai mică de 2 m față de sol (se poate aplica o toleranță de + 10 cm), indiferent de poziția de reglare, atunci când autovehiculul este încărcat la MTMA; ... ii) oglinda retrovizoare este complet vizibilă din poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]