5,892 matches
-
de acționare la pedala de frână maxim admisibil (tabelul 1); m(ef) reprezintă masă efectivă a autovehiculului inspectat; m(tot) reprezintă masă totală maximă autorizată a vehiculului inspectat. Tabelul 2 - Valori minime admisibile ale coeficientului de frânare pentru frână de staționare Frână de staționare *) Coeficientul de frânare se calculează în raport cu greutatea repartizata pe punțile semiremorcii. ÎI. Dezechilibrul dintre forțele de frânare la rotile aceleiași punți se determina cu relația: F(max) - F(min) d = ────────────────── x 100 (%), F(max) în care: F
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
pedala de frână maxim admisibil (tabelul 1); m(ef) reprezintă masă efectivă a autovehiculului inspectat; m(tot) reprezintă masă totală maximă autorizată a vehiculului inspectat. Tabelul 2 - Valori minime admisibile ale coeficientului de frânare pentru frână de staționare Frână de staționare *) Coeficientul de frânare se calculează în raport cu greutatea repartizata pe punțile semiremorcii. ÎI. Dezechilibrul dintre forțele de frânare la rotile aceleiași punți se determina cu relația: F(max) - F(min) d = ────────────────── x 100 (%), F(max) în care: F(max) (daN) reprezintă
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
la roată ce înregistrează forță de frânare inferioară. Valorile maxime admisibile ale dezechilibrului dintre forțele de frânare la rotile aceleiași punți pentru vehiculele rutiere sunt precizate în tabelul 3 pentru frână de serviciu și în tabelul 4 pentru frână de staționare. Tabelul 3 - Valori maxime admisibile ale dezechilibrului dintre forțele de frânare la rotile aceleiași punți pentru frână de serviciu Frână de serviciu Categoria vehiculului rutier │ Dezechilibrul maxim admisibil (%) Toate categoriile │ 20 │ └──────────────────────────────────┴───────────────────────────────────────────┘ Tabelul 4 - Valori maxime admisibile ale dezechilibrului dintre forțele
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
de frânare la rotile aceleiași punți pentru frână de serviciu Frână de serviciu Categoria vehiculului rutier │ Dezechilibrul maxim admisibil (%) Toate categoriile │ 20 │ └──────────────────────────────────┴───────────────────────────────────────────┘ Tabelul 4 - Valori maxime admisibile ale dezechilibrului dintre forțele de frânare la rotile aceleiași punți pentru frână de staționare În cazul autovehiculelor cu viteză maximă constructivă de cel mult 25 km/h, al tractoarelor, autoremorcherelor, autospecializatelor și autospecialelor ale căror caracteristici constructive nu permit verificarea eficacității sistemului de frânare pe standul de frânare cu role, aceasta verificare se va
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
efectua prin probe funcționale în parcurs, cu măsurarea decelerației maxime la o frânare bruscă de la viteză de 30 km/h (sau, după caz, de la viteză maximă constructivă) în cazul frânei de serviciu și 15 km/h în cazul frânei de staționare. *) Dacă frână de staționare este și frână de securitate. Anexă 12 ────────- la reglementări CONDIȚII privind culoarea luminilor la elementele instalației electrice de iluminare și semnalizare VERIFICAREA EMISIILOR POLUANTE Verificarea gazelor de evacuare la autovehicule cu m.a.s. fără catalizator
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
în parcurs, cu măsurarea decelerației maxime la o frânare bruscă de la viteză de 30 km/h (sau, după caz, de la viteză maximă constructivă) în cazul frânei de serviciu și 15 km/h în cazul frânei de staționare. *) Dacă frână de staționare este și frână de securitate. Anexă 12 ────────- la reglementări CONDIȚII privind culoarea luminilor la elementele instalației electrice de iluminare și semnalizare VERIFICAREA EMISIILOR POLUANTE Verificarea gazelor de evacuare la autovehicule cu m.a.s. fără catalizator tricomponent și sonda lambda
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
eficacitate. Sistemul de frânare de serviciu al vehiculului rutier trebuie să aibă capacitatea de încetinire a acestuia și de asigurarea opririi acestuia rapid, sigur și eficace, indiferent de starea lui de încărcare și de inclinarea drumului. Sistemul de frânare de staționare trebuie să aibă capacitatea de a menține vehiculul oprit, indiferent de starea lui de încărcare și de inclinarea drumului (dar nu mai mult de 18%); - rotile: ● stare, fixare, montare: jante, anvelope; - direcția și puntea fața-spate: ● stare, fixare: volan, coloana de
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
al României, Partea I, a prezentei ordonanțe, Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței va stabili modelul, forma și condițiile de eliberare. ... (5) Tariful de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România este structurat în funcție de durată de parcurs și de staționare, astfel: o zi, 7 zile, 30 de zile, 6 luni și 12 luni. ... (6) Tariful de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România se aplică în mod nediscriminatoriu pentru utilizatorii naționali și străini ai rețelei de drumuri naționale din
LEGE nr. 424 din 27 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii de tranSport rutier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142984_a_144313]
-
comunicat de Bancă Națională a României, valabil pentru ultima zi din luna anterioară datei cumpărării. ... (3) Este obligatorie păstrarea rovinietelor aplicate vizibil pe partea interioară a parbrizului pentru autovehiculele înmatriculate în alte state, pe toată perioada de parcurs sau de staționare în România, fără discontinuitate." ... 8. Articolul 7 va avea următorul cuprins: "Art. 7. - (1) Responsabilitatea achiziționării rovinietei în ceea ce privește tipul și valabilitatea acesteia revine în exclusivitate conducătorului auto. (2) Prin rovinieta valabilă se înțelege rovinieta aplicată în locul stabilit prin norme, a
LEGE nr. 424 din 27 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002 privind introducerea unor tarife de utilizare a infrastructurii de tranSport rutier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142984_a_144313]
-
sunt rezervate, în conformitate cu legislația națională a statului fiecărei părți contractante, pentru companiile și organizațiile proprii, cum ar fi: comerțul de coastă, cabotajul, transportul pe căile navigabile interioare, operațiunile de salvare, remorcare și alte servicii portuare; ... b) reglementărilor privind admiterea și staționarea străinilor pe teritoriul statului lor; ... c) reglementărilor privind pilotajul obligatoriu al navelor străine. ... Articolul 5 1. Certificatele de naționalitate sau de înregistrare, certificatele de tonaj și siguranța, precum și alte documente ale navei, emise sau recunoscute de autoritățile competente ale unei
ACORD din 14 august 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Islamice Iran privind tranSportul maritim comercial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139709_a_141038]
-
contractante pe perioada necesară tratamentului medical, în conformitate cu legile și cu reglementările naționale ale statului respectivei părți contractante. Articolul 9 În pofida prevederilor menționate la art. 6, 7 și 8 din prezentul acord, legislația națională a statului fiecărei părți contractante privind intrarea, staționarea și plecarea spre/dinspre teritoriul statului sau va prevală. Fiecare parte contractanta își rezervă dreptul de a refuza intrarea pe teritoriul statului sau a persoanelor care dețin documentele de identitate menționate la art. 6, 7 și 8 din prezentul acord
ACORD din 14 august 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Islamice Iran privind tranSportul maritim comercial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139709_a_141038]
-
cetățenilor statului sau de cealaltă parte contractanta sau validate pentru aceștia de cealaltă parte contractanta ori de orice alt stat. Articolul 14 Aplicabilitatea legilor și a reglementărilor 1. Legile și reglementările naționale ale unei părți contractante referitoare la intrarea în, staționarea în sau ieșirea din teritoriul statului sau a aeronavelor utilizate în navigația aeriană internațională ori cele referitoare la operarea și navigația unor astfel de aeronave în timp ce se află pe teritoriul statului sau se vor aplica aeronavelor companiei aeriene desemnate de
ACORD din 14 august 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Islamice Iran privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139802_a_141131]
-
desemnate de cealaltă parte contractanta și vor fi respectate de astfel de aeronave la intrarea în, ieșirea din sau în timp ce se află pe teritoriul statului primei părți contractante. 2. Legile și reglementările naționale ale unei părți contractante privind intrarea în, staționarea în, tranzitul prin sau ieșirea din teritoriul statului sau a pasagerilor, echipajului, bagajelor, mărfii ori a postei transportate de aeronavă, inclusiv reglementările referitoare la intrare, ieșire, imigrare, emigrare, pașapoarte, vama, valută și carantină, vor fi respectate de către sau în numele acestor
ACORD din 14 august 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Islamice Iran privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139802_a_141131]
-
pe principalele piețe. Serviciile competențe își vor comunica toate informațiile utile privind schimburile comerciale. Articolul 9 Vasele comerciale ale fiecărei țări și încărcăturile lor vor beneficia de clauză națiunii celei mai favorizate în ce priveste drepturile și privilegiile pentru intrarea, staționarea și ieșirea din porturile celeilalte Părți. Articolul 10 Plățile aferente schimburilor comerciale făcînd obiectul prezentului Acord se vor efectua în devize convertibile. Articolul 11 O comisie mixtă, formată din reprezentanții guvernelor semnatare ale prezentului Acord, se va reuni la cererea
ACORD COMERCIAL din 13 mai 1967 între Republica Socialistă România şi Republica Democratica Congo. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132855_a_134184]
-
întreprinderi, organizații, instituții, firme sau alte organe din cele două țări în domeniile industriei și know-how-ului tehnic. Articolul 9 Vasele comerciale ale fiecărei țări cu încărcătură lor, altele decît vasele angajate în navigația de coastă, se vor bucura, în ceea ce privește intrarea, staționarea și plecarea din porturile celeilalte țări, de facilitățile tratamentului națiunii celei mai favorizate acordate prin legile, regulamentele și reglementările lor respective, vaselor sub pavilionul unei terțe țări. Articolul 10 Părțile contractante își vor acorda una alteia, în conformitate cu legile și reglementările
ACORD COMERCIAL din 31 ianuarie 1967 între Republica Socilalista România şi Republica Singapore. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132989_a_134318]
-
despre această în procesul-verbal al operațiunilor de votare. ... (8) Ștampila încredințată pentru votare se restituie președintelui, după care acesta o va aplica pe cartea de alegător în locul corespunzător numărului de scrutin, menționând și data. ... (9) Președintele poate lua măsuri că staționarea unui alegător în cabina de votare să nu se prelungească nejustificat. ... (10) Până la finalizarea procesului de eliberare a cărților de identitate, potrivit legii, pentru cetățenii cu drept de vot care nu dețin carte de identitate, respectiv carte de alegător, după
LEGE nr. 70 din 26 noiembrie 1991 - (*actualizată*) (**republicată**) Legea privind alegerile locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145616_a_146945]
-
Articolul 16 (1) La achitarea T.U.R.D.N. încasatorul va elibera rovinieta utilizatorilor străini, precum și factura fiscală. ... (2) Valabilitatea rovinietei începe la ora 0,00 a primei zile și expiră la ora 24,00 a ultimei zile de parcurs și staționare pe teritoriul României. ... Articolul 17 În cazul în care utilizatorii străini vor solicita eliberarea rovinietei pentru durăte de parcurs și staționare pe teritoriul României, altele decât cele prevăzute la art. 1 alin. (5) din Ordonanță Guvernului nr. 15/2002 , aprobată
NORME METODOLOGICE din 30 septembrie 2002 pentru aplicarea tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145822_a_147151]
-
la ora 0,00 a primei zile și expiră la ora 24,00 a ultimei zile de parcurs și staționare pe teritoriul României. ... Articolul 17 În cazul în care utilizatorii străini vor solicita eliberarea rovinietei pentru durăte de parcurs și staționare pe teritoriul României, altele decât cele prevăzute la art. 1 alin. (5) din Ordonanță Guvernului nr. 15/2002 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 424/2002 , încasatorul va elibera un numar corespunzător de roviniete, în vederea asigurării acoperirii întregii
NORME METODOLOGICE din 30 septembrie 2002 pentru aplicarea tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145822_a_147151]
-
2001)9/Final din 26 noiembrie 2001. ... (2) Lipsa documentelor prevăzute la alin. (1) determina obligativitatea utilizatorilor de achitare a T.U.R.D.N. corespunzător clasei de emisii poluante NON-EURO. ... (3) Utilizatorii străini vor achita tariful aferent duratei de parcurs și staționare pe teritoriul României, respectiv de o zi, 7 zile, 30 de zile, 6 luni sau 12 luni, la agențiile Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România" din punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a României sau la
NORME METODOLOGICE din 30 septembrie 2002 pentru aplicarea tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145822_a_147151]
-
la agențiile Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România" din punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a României sau la stațiile publice de distribuire a carburanților. ... (4) În sensul prezentelor norme metodologice, prin durată de parcurs și staționare pe teritoriul României se înțelege perioada cuprinsă între data începerii valabilitații rovinietei și data depășirii frontierei naționale, declarată pe propria răspundere de utilizator în momentul achitării T.U.R.D.N. ... (5) În cazul în care la ieșirea din țară a utilizatorilor
NORME METODOLOGICE din 30 septembrie 2002 pentru aplicarea tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145822_a_147151]
-
începerii valabilitații rovinietei și data depășirii frontierei naționale, declarată pe propria răspundere de utilizator în momentul achitării T.U.R.D.N. ... (5) În cazul în care la ieșirea din țară a utilizatorilor străini se va constata depășirea duratei de parcurs și staționare pentru care s-a achitat T.U.R.D.N., aceștia sunt obligați să achite, în condițiile prevăzute la art. 8 alin. (1) și la art. 18, si contravaloarea T.U.R.D.N. corespunzătoare perioadei de depășire. ... Capitolul 3 Gestionarea rovinietelor Articolul 20
NORME METODOLOGICE din 30 septembrie 2002 pentru aplicarea tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145822_a_147151]
-
de la acestea; 2. neanuntarea imediată a medicului veterinar despre apariția sau suspiciunea unei boli transmisibile la animale, precum și înstrăinarea sau neizolarea animalelor bolnave ori suspecte de boală; 3. neamenajarea și neintretinerea, conform normelor sanitare veterinare, a locurilor de adunare și staționare temporară a animalelor în târguri, oboare, piețe, expoziții, baze pentru achiziții și export de animale, stații de îmbarcare-debarcare și altele asemenea; 4. colectarea și folosirea în hrană animalelor a resturilor menajere sau a deșeurilor și subproduselor de origine animală, indiferent
HOTĂRÂRE nr. 1.247 din 7 noiembrie 2002 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele sanitare veterinare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145969_a_147298]
-
de succesiuni. Articolul 21 Funcții privitoare la navigația maritima și fluviala 1. Funcționarul consular are dreptul sa acorde asistența navelor statului trimițător care intra sau se găsesc într-un port din circumscripția consulară; el poate acționa pentru a facilita intrarea, staționarea și plecarea navelor din porturile circumscripției consulare. 2. În măsura în care legile și regulamentele statului trimițător îl autoriza, funcționarul consular are dreptul sa ia legătură cu echipajele navelor statului trimițător, să le viziteze, sa verifice și sa vizeze documentele de bord, precum și
CONVENŢIE CONSULARĂ din 27 octombrie 1978 între Republica Socialistă România şi Republica Cipru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146045_a_147374]
-
o țară terța conform "Normei sanitare veterinare ce stabilește principiile care reglementează organizarea controalelor veterinare pentru animalele care sunt importate în România din țări terțe". În cazul animalelor care tranzitează printr-un centru de colectare autorizat din România, perioada de staționare în afara exploatației de origine nu va depăși 6 zile; ... b) în cazul în care animalele importate dintr-o țară terța în România tranzitează un stat membru al Uniunii Europene care nu este țara destinației lor finale, trebuie să fie transportate
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 5 iunie 2002 privind problemele de sănătate a animalelor, ce afectează comerţul României cu statele membre ale Uniunii Europene cu animale din speciile bovine şi porcine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145985_a_147314]
-
sau copiii membrilor de echipaj, se supun prevederilor dreptului comun privind intrarea pe teritoriul fiecăreia dintre cele două părți contractante. Articolul 11 Părțile contractante, în conformitate cu reglementările lor naționale, vor lua toate măsurile în scopul reducerii la maximum a timpului de staționare a navelor în porturi (operațiuni de încărcare, alimentare cu combustibil, carburanți, lubrifianți, reparații, simplificarea formalităților administrative, vamale și sanitare. Prevederile prezentului acord nu limitează dreptul unei părți contractante de a exercita controlul de frontieră pe teritoriul său asupra navelor celeilalte
ACORD din 3 decembrie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Franceze privind navigaţia pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146132_a_147461]