1,387 matches
-
emise de CNCAN precum și prevederile reglementărilor Agenției Internaționale pentru Energie Atomică, ale Comunității Europene și ale convențiilor și acordurilor internaționale privind transportul materialelor radioactive la care România este parte. Capitolul 2 Expedieri internaționale de deșeuri radioactive între alte țări, cu tranzitarea României Articolul 4 (1) În cazul în care intenționează să desfășoare o expediere internațională de deșeuri radioactive cu tranzitarea teritoriului României sau să aranjeze desfășurarea unei astfel de expedieri: ... a) destinatarul deșeurilor radioactive, în cazul în care țara de destinație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150509_a_151838]
-
internaționale privind transportul materialelor radioactive la care România este parte. Capitolul 2 Expedieri internaționale de deșeuri radioactive între alte țări, cu tranzitarea României Articolul 4 (1) În cazul în care intenționează să desfășoare o expediere internațională de deșeuri radioactive cu tranzitarea teritoriului României sau să aranjeze desfășurarea unei astfel de expedieri: ... a) destinatarul deșeurilor radioactive, în cazul în care țara de destinație este, iar țara de origine nu este membră a Uniunii Europene; sau ... b) deținătorul deșeurilor radioactive, în toate celelalte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150509_a_151838]
-
radioactive; ... b) expedierile au loc de la același deținător către același destinatar și implică aceleași autorități competențe; ... c) punctele de trecere a frontierei României (intrare și ieșire) rămân neschimbate; (2) Autorizația de expediere internațională de deșeuri radioactive între terțe țări, cu tranzitarea teritoriului României, poate fi acordată pentru o durată de maximum 3 ani. ... (3) În cazul unei autorizații valabile pentru mai mult decât o singură expediere internațională de deșeuri radioactive, deținătorul de deșeuri radioactive trebuie să transmită la CNCAN, cu cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150509_a_151838]
-
autorizației de expediere internațională de deșeuri radioactive. ... (2) Pentru notificarea prevăzută la alin. (1) CNCAN trebuie să utilizeze documentul standard prevăzut la art. 19. ... (3) Condițiile impuse de CNCAN pentru autorizarea expedierii internaționale de deșeuri radioactive între terțe țări, cu tranzitarea teritoriului României, nu vor fi mai severe decât cele impuse pentru expedieri similare efectuate în interiorul României și trebuie să fie conforme acordurilor internaționale în vigoare. ... (4) Condițiile pentru autorizare sunt stabilite în concordanță cu prevederile art. 3 iar refuzul acordării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150509_a_151838]
-
deșeuri radioactive; ... b) clauză prin care deținătorul de deșeuri radioactive se obligă să reprimească deșeurile în cazul în care expedierea nu poate fi realizată. ... Articolul 18 În cazul în care CNCAN a autorizat o expediere internațională de deșeuri radioactive cu tranzitarea României, având ca scop reprocesarea acestor deșeuri, sau o expediere internațională de combustibil nuclear ars cu tranzitarea României, în vederea reprocesarii combustibilului respectiv, CNCAN va permite tranzitarea României în vederea returnării deșeurilor radioactive și/sau a altor produse rezultate din reprocesare, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150509_a_151838]
-
în care expedierea nu poate fi realizată. ... Articolul 18 În cazul în care CNCAN a autorizat o expediere internațională de deșeuri radioactive cu tranzitarea României, având ca scop reprocesarea acestor deșeuri, sau o expediere internațională de combustibil nuclear ars cu tranzitarea României, în vederea reprocesarii combustibilului respectiv, CNCAN va permite tranzitarea României în vederea returnării deșeurilor radioactive și/sau a altor produse rezultate din reprocesare, cu condiția ca reexpedierea să fie făcută în aceleași condiții și cu specificații similare cu cele de la expedierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150509_a_151838]
-
În cazul în care CNCAN a autorizat o expediere internațională de deșeuri radioactive cu tranzitarea României, având ca scop reprocesarea acestor deșeuri, sau o expediere internațională de combustibil nuclear ars cu tranzitarea României, în vederea reprocesarii combustibilului respectiv, CNCAN va permite tranzitarea României în vederea returnării deșeurilor radioactive și/sau a altor produse rezultate din reprocesare, cu condiția ca reexpedierea să fie făcută în aceleași condiții și cu specificații similare cu cele de la expedierea inițială. Capitolul 5 Prevederi finale Articolul 19 (1) Documentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150509_a_151838]
-
și infrastructurii, Radu Mircea Berceanu Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Pogea București, 17 iunie 2009. Nr. 715. Anexa 1 ------- (Anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 1.035/2003 ) ---------------------------------------------------- FLUXUL INFORMAȚIONAL privind intrarea și staționarea forțelor armate străine în România sau tranzitarea teritoriului național de către acestea, în scopul pregătirii și/sau desfășurării de operațiuni militare, potrivit angajamentelor asumate de România prin tratate internaționale, conform art. 4 alin. AGENȚIA SECȚIA LEGĂTURI Transport Feroviar de │ │Călători "C.F.R. │ │Călători" S.A. │ └─────────────────────────┘ Legendă: ──── - solicitare aprobare ..... - aprobare ---- - schimb
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212666_a_213995]
-
LEGĂTURI Transport Feroviar de │ │Călători "C.F.R. │ │Călători" S.A. │ └─────────────────────────┘ Legendă: ──── - solicitare aprobare ..... - aprobare ---- - schimb de informații ░░░░ - consultare Anexa 2 ------- (Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.035/2003 ) ---------------------------------------------------- FLUXUL INFORMAȚIONAL privind intrarea și staționarea forțelor armate străine în România sau tranzitarea teritoriului național de către acestea, în scopul pregătirii și/sau desfășurării de operații militare, care nu se execută în baza prevederilor unor tratate internaționale la care România este parte, conform art. 4 alin. (2) din Legea nr. 291/2007 privind intrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212666_a_213995]
-
SECȚIA LEGĂTURI Transport Feroviar de │ │Călători "C.F.R. │ │Călători" S.A. │ └──────────��──────────────┘ Legendă: ──── - solicitare aprobare ..... - aprobare ---- - schimb de informații Anexa 3 ------- (Anexa nr. 3 la Hotărârea Guvernului nr. 1.035/2003 ) ---------------------------------------------------- FLUXUL INFORMAȚIONAL privind intrarea și staționarea forțelor armate străine în România sau tranzitarea teritoriului național de către acestea, în scopul desfășurării de operațiuni, altele decât cele prevăzute la art. 4 din Legea nr. 291/2007 , de către forțele armate aparținând statelor membre NATO și Uniunii Europene, statelor membre ale Parteneriatului pentru Pace sau statelor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212666_a_213995]
-
SECȚIA LEGĂTURI Transport Feroviar de │ │Călători "C.F.R. │ │Călători" S.A. │ └─────────────────────────┘ Legendă: ──── - solicitare aprobare ..... - aprobare ---- - schimb de informații Anexa 4 ------- (Anexa nr. 4 la Hotărârea Guvernului nr. 1.035/2003 ) ---------------------------------------------------- FLUXUL INFORMAȚIONAL privind intrarea și staționarea forțelor armate străine în România sau tranzitarea teritoriului național de către acestea, în scopul desfășurării de operațiuni, altele decât cele prevăzute la art. 5 alin. (1) lit. a) și b) din Legea nr. 291/2007 privind intrarea, staționarea, desfășurarea de operațiuni sau tranzitul forțelor armate străine pe teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212666_a_213995]
-
realiza venituri din tarifarea energiei electrice produse, iar producătorul nu va produce mai multă energie electrică decât consumă (calcul anual). Energia electrică produsă va fi utilizată exclusiv pentru consumul propriu al instituțiilor menționate în proiect și/sau pentru iluminatul public. Tranzitarea energiei prin rețea se va face prin aplicarea sistemului compensator în unități fizice (kwh). 2. Solicitantul (autoritatea locală) va fi proprietarul investiției, va opera investiția și nu va transfera această activitate unui operator economic. În plus, în cazul proiectelor declarate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219246_a_220575]
-
după ce au luat măsurile necesare care se impun, aceasta vizează exemplarele 4 și 5 ale declarației vamale de tranzit. CASETA 56: Alte incidente în cursul transportului Se utilizează numai pentru operațiunile de tranzit și cuprinde referiri asupra incidentelor avute pe parcursul tranzitării mărfurilor, cum ar fi: rupere de sigilii, lipsuri sau distrugeri de mărfuri. Mențiunile pot fi făcute și manual. În plus, atunci când mărfurile sunt încărcate pe o semiremorcă și pe durata călătoriei se schimbă numai vehiculul tractor (fără ca mărfurile să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221344_a_222673]
-
după ce au luat măsurile necesare care se impun, aceasta vizează exemplarele 4 și 5 ale declarației vamale de tranzit. CASETA 56: Alte incidente în cursul transportului Se utilizează numai pentru operațiunile de tranzit și cuprinde referiri asupra incidentelor avute pe parcursul tranzitării mărfurilor, cum ar fi: rupere de sigilii, lipsuri sau distrugeri de mărfuri. Mențiunile pot fi făcute și manual. În plus, atunci când mărfurile sunt încărcate pe o semiremorcă și pe durata călătoriei se schimbă numai vehiculul tractor (fără ca mărfurile să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246884_a_248213]
-
după ce au luat măsurile necesare care se impun, aceasta vizează exemplarele 4 și 5 ale declarației vamale de tranzit. CASETA 56: Alte incidente în cursul transportului Se utilizează numai pentru operațiunile de tranzit și cuprinde referiri asupra incidentelor avute pe parcursul tranzitării mărfurilor, cum ar fi: rupere de sigilii, lipsuri sau distrugeri de mărfuri. Mențiunile pot fi făcute și manual. În plus, atunci când mărfurile sunt încărcate pe o semiremorcă și pe durata călătoriei se schimbă numai vehiculul tractor (fără ca mărfurile să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246883_a_248212]
-
rutier internațional contra cost de persoane prin servicii regulate între România și un stat din afara Uniunii Europene se efectuează de operatorii de transport rutier pe baza autorizației de transport internațional emisă de statul capat de traseu sau de statul de tranzitare, în cazul în care traseul serviciului respectiv necesită tranzitarea unui stat din afara Uniunii Europene, în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale încheiate între România și statul capăt de traseu precum și între România și statul/statele din afara Uniunii Europene tranzitate de serviciul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
între România și un stat din afara Uniunii Europene se efectuează de operatorii de transport rutier pe baza autorizației de transport internațional emisă de statul capat de traseu sau de statul de tranzitare, în cazul în care traseul serviciului respectiv necesită tranzitarea unui stat din afara Uniunii Europene, în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale încheiate între România și statul capăt de traseu precum și între România și statul/statele din afara Uniunii Europene tranzitate de serviciul respectiv. ... (2) Pentru traseul serviciului regulat respectiv situat pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
internațional contra cost de persoane prin servicii regulate speciale între România și un stat din afara Uniunii Europene se efectuează de operatorii de transport rutier pe baza autorizațiilor de transport internațional emise de statele capat de traseu și de statul de tranzitare, în cazul în care traseul serviciului respectiv necesita tranzitarea unui stat din afara Uniunii Europene. ... (2) În sensul alin. (1), autorizația de transport internațional reprezintă documentul de transport pe baza căruia se poate efectua transportul rutier internațional contra cost de persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
între România și un stat din afara Uniunii Europene se efectuează de operatorii de transport rutier pe baza autorizațiilor de transport internațional emise de statele capat de traseu și de statul de tranzitare, în cazul în care traseul serviciului respectiv necesita tranzitarea unui stat din afara Uniunii Europene. ... (2) În sensul alin. (1), autorizația de transport internațional reprezintă documentul de transport pe baza căruia se poate efectua transportul rutier internațional contra cost de persoane prin serviciile regulate speciale. ... (3) Pentru serviciul respectiv, Directia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
va solicita autorităților competente din statul în care se găsește celălalt capăt de traseu precum și autorităților competente ale statelor tranzitate, dacă este cazul, acordarea autorizării convenite pentru derularea acestor servicii. ... (4) În cazul în care serviciul respectiv se efectuează cu tranzitarea unui stat membru al Uniunii Europene, tranzitul respectiv se efectuează pe baza documentului de control menționat la art. 93 alin. (1). ... Articolul 96 (1) În vederea constatării îndeplinirii condițiilor de autorizare și efectuare a transportului rutier internațional contra cost de persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
deplasări sau secțiuni ale deplasării efectuate pe teritoriul Comunității și, unde este cazul, în condițiile stabilite prin prezenta licență: - în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; - dintr-un stat membru către o țară terță sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; - între țări terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; - dintr-un stat membru către o țară terță sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; - între țări terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, și călătoriile fără încărcătură efectuate în conexiune cu aceste transporturi. În cazul unui transport dintr-un stat membru către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; - dintr-un stat membru către o țară terță sau invers, cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; - între țări terțe, cu tranzitarea teritoriului unuia sau mai multor state membre, și călătoriile fără încărcătură efectuate în conexiune cu aceste transporturi. În cazul unui transport dintr-un stat membru către o țară terță sau invers, prezenta licență este valabilă pentru acea secțiune a deplasării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
și autobuzul contra cost în numele unui terț pe toate rutele de transport, pentru deplasările efectuate pe teritoriul Comunității: (a) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; (b) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în același stat membru, atunci când îmbarcarea sau debarcarea persoanelor are loc în alt stat membru sau într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
situate în același stat membru, atunci când îmbarcarea sau debarcarea persoanelor are loc în alt stat membru sau într-o țară terță; (c) cu plecarea dintr-un stat membru și cu destinația într-o țară terță și viceversa cu sau fără tranzitarea unuia sau mai multor state membre sau țări terțe; (d) între țări terțe traversând teritoriul unuia sau mai multor state membre, și deplasările fără persoane în legătură cu operațiunile de transport corespunzător condițiilor stabilite de Regulamentul (CE) nr. 1073/2009. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]