128,667 matches
-
produs propusă, exprimată în tone (greutate netă), în schimbul unei tone nete de produs finit care trebuie livrat în condițiile și în stadiul de livrare stabilit prin invitația de participare la licitație; 2. adresa exactă a locului (locurilor) de antrepozitare a mărfurilor înainte de expediere; 3. numele și adresa (adresele) tuturor sub-contractanților și comisionarilor de transport utilizați în timpul livrării; 4. suma pe tonă (netă) și pe zi, solicitată pentru acoperirea tuturor costurilor (staționare, asigurare, pază, garanții etc.), în cazul în care recepționarea de către
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
livrarea de carne de porc: 1. suma ofertată pe tonă (netă), ținând seama de costurile de transformare, ambalare și transport până la stadiul de livrare prevăzut în invitația de participare la licitație; 2. adresa exactă a locului (locurilor) de antrepozitare a mărfurilor înainte de expediere; 3. numele și adresa (adresele) tuturor sub-contractanților și comisionarilor de transport utilizați în timpul livrării; 4. suma pe tonă (netă) și pe zi, solicitată pentru acoperirea tuturor costurilor (staționare, asigurare, pază, garanții etc.), în cazul în care recepționarea de către
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
de intervenție menționat în alineatul (3) comunică de îndată Comisiei oferta completă a adjudecatarului livrării. Articolul 7 (1) Pentru o livrare menționată în articolul 2 alineatul (1) literele (a) sau (b), adjudecatarul constituie, cu minimum trei zile lucrătoare înainte de ridicarea mărfurilor, o garanție de livrare cu o valoare egală cu cantitățile de ridicat pentru fiecare navă sau pentru fiecare destinație înmulțite cu suma unitară stabilită prin invitația de participare la licitație. (2) Pentru o livrare menționată în articolul 2 alineatul (2
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
plata. Dovada constituirii garanției de livrare se face prin prezentarea originalului documentului emis de către organismul financiar care acordă garanția și redactat în conformitate cu anexa III. Articolul 8 (1) Cu excepția cazurilor de forță majoră, adjudecatarul suportă toate riscurile la care sunt supuse mărfurile, în special pierderea sau deteriorarea, până la stadiul de livrare stabilit. (2) Adjudecatarul responsabil cu transportul asigură efectuarea livrării cu mijloace de transport care prezintă garanțiile adecvate, în special de natură sanitară, pentru buna conservare și transportul în bune condiții al
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
în special pierderea sau deteriorarea, până la stadiul de livrare stabilit. (2) Adjudecatarul responsabil cu transportul asigură efectuarea livrării cu mijloace de transport care prezintă garanțiile adecvate, în special de natură sanitară, pentru buna conservare și transportul în bune condiții al mărfurilor. În cazul transportului maritim, navele utilizate trebuie să fie înregistrate în registrele internaționale de clasificare ca nave de categorie superioară. (3) În cazul apariției unor dificultăți în cursul executării livrării, după recepționarea produselor de către adjudecatari și cu excepția cazurilor de urgență
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
ele. În cazul prelevării de probe, organismul responsabil cu controlul păstrează probe suplimentare în numele Comisiei, în caz de contestații ulterioare. La finalul controlului, adjudecatarului i se eliberează un atestat de conformitate sau de neconformitate. (2) În cazul în care calitatea mărfurilor puse la dispoziție de către organismul de intervenție sau de către furnizori, pentru produsele prevăzute în articolul 2 alineatele (2) și (3), nu este conformă cu standardele prevăzute în invitația de participare la licitație, organismul responsabil cu controlul informează de îndată Comisia
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
produsele prevăzute în articolul 2 alineatele (2) și (3), nu este conformă cu standardele prevăzute în invitația de participare la licitație, organismul responsabil cu controlul informează de îndată Comisia cu privire la aceasta, iar încărcarea se suspendă. (3) În cazul în care mărfurile puse la dispoziție de către organismul de intervenție nu sunt conforme cu standardele minime stabilite pentru achiziționarea la intervenție, iar în ceea ce privește carnea de vită și mânzat, cu standardele stabilite pentru depozitarea de intervenție, organismul de intervenție pune de îndată la dispoziție
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
la dispoziție de către organismul de intervenție nu sunt conforme cu standardele minime stabilite pentru achiziționarea la intervenție, iar în ceea ce privește carnea de vită și mânzat, cu standardele stabilite pentru depozitarea de intervenție, organismul de intervenție pune de îndată la dispoziție o marfă care să corespundă cerințelor stabilite pentru livrarea în cauză. Costurile suplimentare suportate de către adjudecatari (costuri suplimentare de transport, taxe de staționare prelungită etc.) cad în sarcina organismului de intervenție. În cazul în care se aplică prezentul alineat, se aplică dispozițiile
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
de staționare prelungită etc.) cad în sarcina organismului de intervenție. În cazul în care se aplică prezentul alineat, se aplică dispozițiile articolului 2 alineatul (3) litera (c) din Regulamentul (CEE) nr. 3597/90 al Comisiei10. (4) În cazul în care mărfurile livrate de către furnizori, în ceea ce privește livrările prevăzute în articolul 2 alineatele (2) și (3), nu sunt conforme cu calitatea stabilită prin invitația de participare la licitație, costurile suplimentare de transport cauzate adjudecatarului cad în sarcina furnizorilor în cauză, fără a aduce
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
euro pe tonă și pe zi de întârziere. Începând cu a unsprezecea zi de întârziere, suma care se reține crește la 1 euro pe tonă și pe zi suplimentară. Aceste dispoziții se aplică în cazul în care întârzierea la preluarea mărfii sau la livrare este imputabilă adjudecatarului. (4) Pentru livrările menționate în articolul 2 alineatul (1) literele (a) sau (b), garanția de livrase se eliberează în condițiile prevăzute anterior sau în tranșe de 20%, pe măsură ce se face dovada faptului că 20
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 18 ianuarie 1999. Pentru Comisie Franz FISCHLER Membru al Comisiei ANEXA I (a) Transport maritim Regulamentul (CE) nr. 111/1999 CERTIFICAT DE RECEPȚIE Subsemnatul, ............................................................................................................................ (Numele/prenumele/funcția) acționând în numele .................................................................................................................. certific recepția mărfurilor enumerate în continuare: Produsul: Ambalare: Cantitatea totală în tone (netă): (brută): Numărul de saci (orez/lapte praf): Cutii (carne de vită dezosată): Locul și data recepției: Numele navei: Numărul de sigilii la sosire: Numele și adresa întreprinderii transportatoare: Numele și
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
rezerve: ................................................... (semnătura și ștampila beneficiarului) ANEXA I (b) Transport feroviar sau rutier Regulamentul (CE) nr. 111/1999 Trenul nr. ............... Certificat de recepție la sosirea vagoanelor sau camioanelor la punctele de frontieră desemnate. Subsemnatul, ............................................................................................................................... (Numele/prenumele/funcția) acționând în numele .................................................................................................................... certific recepția mărfurilor enumerate în continuare: Tipul de produs: ........................................................................................................................... Locul și data recepției: ................................................................................................................. Numerele vagoanelor/de înmatriculare a camioanelor Numărul de sigilii Cantitățile (greutate netă) Data trecerii frontierei Cantități 1 Semnături și observații 1 ................................. ............... ................... ............... Se completează pentru vagoanele sau camioanele care au făcut
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
h) din Regulamentul (CE) nr. 111/1999] Garanție de livrare* nr. ............................... [articolul 7 din Regulamentul (CE) nr. 111/1999] Garanție pentru plata avansului* nr. ....... [articolul 13 din Regulamentul (CE) nr. 111/1999] Regulamentul (CE) nr. ......./........ al Comisiei din .../.../..... 11 Ofertantul: Marfa/cantitatea: Destinația: Cuantumul garanției: Noi, .................................................................................... (denumirea și coordonatele băncii), reprezentați prin D-l./ D-na./ D-ra. ................................................................................. (funcția), garantăm prin prezenta, în mod individual și solidar, în favoarea organismului de intervenție ........................................................................................................................................ (adresa), suma de: Moneda și suma în cifre (suma și moneda
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
de intervenție. Întocmită la ................................., la data de ..../..../...... Se anexează: lista persoanelor abilitate să semneze garanțiile cu specimenele de semnătură. ANEXA IV Angajamentul de constituire a garanției de livrare Conform articolului 7 din Regulamentul (CE) nr. 111/1999 Ofertantul: ........................................................... Lotul nr.: ............................................................. Marfa/cantitățile: ................................................... Cuantumul garanției: ................................................. Noi, .......................................................... (denumirea și coordonatele băncii), reprezentați prin D-l./ D-na./ D-ra. ............................................................. (funcția), ne angajăm prin prezenta în mod irevocabil să emitem o garanție de livrare individuală și solidară cu întreprinderea ..................................... pentru suma de ................... euro în favoarea organismului
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
articolul 7 și cu anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 111/1999. ANEXA V CERTIFICAT DE PRELUARE [livrare menționată în articolul 2 alineatele (2) sau (3) din Regulamentul (CE) nr. 111/1999] Subsemnatul, ............................................................................................................................ (numele/prenumele/funcție) acționând în numele .................................................................................................................. certific recepția mărfurilor enumerate în continuare: Produsul: Ambalare: Numărul de saci: Cantitatea totală în tone: - netă: - brută: Locul și data recepției: Numele navei: Numele și adresa societății de supraveghere .............................................................. Numele și semnătura reprezentantului său local ......................................................................... Observații sau rezerve: ........................................ (Semnătura și ștampila producătorului)12
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
obligatorie a procedurilor de aprobare; (6) întrucât Directivele Consiliului 94/55/CE (1) și 96/49/CE (2) au extins aplicarea dispozițiilor ADR (3) și RID (4) pentru reglementarea traficului național, în vederea armonizării condițiilor de transport rutier și feroviar al mărfurilor periculoase pe tot teritoriul Comunității; (7) întrucât Directivele 94/55/CE și 96/49/ CE prevăd opțiunea de aplicare a procedurilor de evaluare a conformității, pe baza unor module în concordanță cu Decizia 93/465/CEE (5), la anumite echipamente
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
pe baza unor module în concordanță cu Decizia 93/465/CEE (5), la anumite echipamente sub presiune transportabile noi; întrucât această opțiune trebuie înlocuită cu o obligație extinsă, astfel încât să cuprindă toate echipamentele sub presiune transportabile noi utilizate la transportul mărfurilor periculoase și care sunt reglementate prin Directivele 94/55/CE și 96/49/CE; (8) întrucât Directiva 97/23/CE (6) stabilește cerințele generale pentru libera circulație și siguranța echipamentelor sub presiune; (9) întrucât dozatoarele cu aerosoli și buteliile de
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
eliminarea barierelor tehnice din calea comerțului; (12) întrucât, pentru a nu împedica activitățile de transport dintre un stat membru și o țară terță, prezenta directivă nu trebuie să reglementeze echipamentele sub presiune transportabile, utilizate exclusiv în activități de transport al mărfurilor periculoase între teritoriul Comunității și acela al terțelor țări; (13) întrucât statele membre trebuie să numească organisme de inspecție împuternicite să efectueze procedurile de evaluare și reevaluare a conformității și inspecțiile periodice; întrucât acestea trebuie să se asigure că aceste
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
cu Directivele 84/525/CEE, 84/526/CEE și 84/527/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Scop 1. Scopul prezentei directive este de a spori siguranța cu privire la echipamentele sub presiune transportabile aprobat pentru transportul interior, rutier sau feroviar, al mărfurilor periculoase și de a asigura libera circulație a acestor echipamente în interiorul Comunității, inclusiv plasarea pe piață, punerea repetată în funcțiune și aspecte privind utilizarea repetată. 2. Prezenta directivă reglementeză: (a) în sensul plasării pe piață: noile echipamente sub presiune transportabile
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
de la această dată și care nu au fost reevaluate, pentru a se vedea dacă mai corespund cerințelor Directivelor 94/55/CE și 96/49/CE, nu intră sub incidența prezentei directive. 4. Echipamentele sub presiune transportabile, utilizate exclusiv pentru transportul mărfurilor periculoase între teritoriul Comunității și teritoriul țărilor terțe, executate în conformitate cu art. 6 alin. (1) și art. 7 ale Directivei 94/55/CE sau art. 6 alin. (1) și art. 7 alin. (1) ale Directivei 96/49/CE, nu intră sub
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
CE și 96/49/CE. 2. Un stat membru în care temperatura mediului ambiant este de obicei mai mică de - 20oC poate impune standarde mai severe cu privire la temperatura de funcționare a substanțelor prevăzute a fi utilizate în transportul național al mărfurilor periculoase pe teritoriul său, până la includerea în anexele la Directivele 94/55/CE și 96/49/ CE a dispozițiilor referitoare la temperaturile de referință corespunzătoare pentru anumite zone climatice. Articolul 8 Organisme notificate 1. Statele membre comunică la Comisie și
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
remedierile respective. Articolul 14 Comitetul Modificările necesare pentru adaptarea anexelor la prezenta directivă se adoptă în conformitate cu procedura stabilită în art. 15. Articolul 15 1. Dacă este menționată procedura prevăzută în prezentul articol, Comisia este sprijinită de un comitet pentru transportul mărfurilor periculoase stabilit, conform art. 9 din Directiva 94/55/CE, numit în continuare "comitetul", alcătuit din reprezentanții statelor membre și prezidat de un reprezentant al Comisiei. 2. Reprezentantul Comisiei înaintează comitetului un proiect cu măsurile ce urmează a fi adoptate
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
C 18, 22.01.1999, p. 1) și Decizia Parlamentului European din 10 martie 1999 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). (1) Directiva Consiliului 94/55/CE din 21 noiembrie 1994 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului rutier al mărfurilor periculoase ( JO L 319, 12.12.1994, p.7). (2) Directiva Consiliului 94/49/CE din 23 iulie 1996 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului feroviar al mărfurilor periculoase ( JO L 235, 17.09.1996, p, 25). (3
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului rutier al mărfurilor periculoase ( JO L 319, 12.12.1994, p.7). (2) Directiva Consiliului 94/49/CE din 23 iulie 1996 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului feroviar al mărfurilor periculoase ( JO L 235, 17.09.1996, p, 25). (3) ADR: Acordul European privind transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase. (4) RID: Regulamentele privind transportul feroviar internațional de mărfuri periculoase, stabilită în versiunea modificată a Convenției cu privire la transportul feroviar internațional
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
7). (2) Directiva Consiliului 94/49/CE din 23 iulie 1996 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului feroviar al mărfurilor periculoase ( JO L 235, 17.09.1996, p, 25). (3) ADR: Acordul European privind transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase. (4) RID: Regulamentele privind transportul feroviar internațional de mărfuri periculoase, stabilită în versiunea modificată a Convenției cu privire la transportul feroviar internațional de mărfuri(COTIF), Anexa I, Apendice B. (5) Decizia Consiliului 93/465/CEE din 22 iulie 1993 privind planurile
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]