128,667 matches
-
reguli se aplică, de asemenea, oricărei alte nomenclaturi care o include pe aceasta, chiar parțial sau, eventual, adăugându-i subdiviziuni, și care se stabilește prin reglementări comunitare specifice, în vederea aplicării de măsuri tarifare sau de altă natură, în cadrul schimburilor de mărfuri; (3) pentru aplicarea regulilor generale menționate, mărfurile descrise în coloana 1 a tabelului inclus în anexa la prezentul regulament trebuie clasificate în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2, în conformitate cu explicațiile incluse în coloana 3; (4) este oportun ca informațiile
jrc4638as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89804_a_90591]
-
nomenclaturi care o include pe aceasta, chiar parțial sau, eventual, adăugându-i subdiviziuni, și care se stabilește prin reglementări comunitare specifice, în vederea aplicării de măsuri tarifare sau de altă natură, în cadrul schimburilor de mărfuri; (3) pentru aplicarea regulilor generale menționate, mărfurile descrise în coloana 1 a tabelului inclus în anexa la prezentul regulament trebuie clasificate în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2, în conformitate cu explicațiile incluse în coloana 3; (4) este oportun ca informațiile tarifare obligatorii date de autoritățile vamale ale
jrc4638as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89804_a_90591]
-
a tabelului inclus în anexa la prezentul regulament trebuie clasificate în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2, în conformitate cu explicațiile incluse în coloana 3; (4) este oportun ca informațiile tarifare obligatorii date de autoritățile vamale ale statelor membre în ceea ce privește clasificarea mărfurilor în nomenclatura vamală și care nu sunt conforme cu dreptul instituit prin prezentul regulament să poată fi în continuare invocate de către titularul acestora, pe o perioadă de trei luni, în conformitate cu dispozițiile art. 12 alin. (6) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr.
jrc4638as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89804_a_90591]
-
instituire a Codului Vamal Comunitar (3), modificat ultima dată de Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 955/1999 (4); (5) măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului pentru Codul Vamal, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Mărfurile descrise în coloana 1 a tabelului inclus în anexă trebuie să fie clasificate în Nomenclatura Combinată în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2 a tabelului menționat. Articolul 2 Informațiile tarifare obligatorii date de autoritățile vamale ale statelor membre care
jrc4638as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89804_a_90591]
-
zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 26 ianuarie 2000. Pentru Comisie Frederik BOLKESTEIN Membru al Comisiei ANEXĂ Descrierea mărfii Clasificare Explicație Codul NC (1) (2) (3) Aparatul se prezintă sub forma unui calculator portabil, într-o cutie de material plastic, cuprinzând: 9503 90 32 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a
jrc4638as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89804_a_90591]
-
ar trebuie să se aplice tuturor navelor, indiferent de pavilionul lor, și ar trebui să existe instalații de preluare adecvate în toate porturile Comunității. (10) Instalațiile de preluare din porturi ar trebui să răspundă cerințelor utilizatorilor, de la marile nave de marfă la micile vapoare de agrement, și cerințelor de mediu, fără a cauza întârzieri inutile navelor care le utilizează. Obligația de a supraveghea disponibilitatea instalațiilor adecvate de preluare în porturi lasă statelor membre o mare libertate de acțiune pentru a organiza
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
statistică și Tariful Vamal Comun (1), modificat ultima dată de Regulamentul Comisiei (CE) nr. 254/2000 (2), în special art. 9, întrucât: (1) pentru a asigura aplicarea uniformă a Nomenclaturii Combinate anexate regulamentului menționat anterior, trebuie stabilite dispoziții privind clasificarea mărfurilor incluse în anexa la prezentul regulament; (2) Regulamentul (CEE) nr. 2658/87 a stabilit regulile generale de interpretare a Nomenclaturii Combinate; întrucât aceste reguli se aplică, de asemenea, oricărei alte nomenclaturi care o include pe aceasta, chiar parțial sau, eventual
jrc4647as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89813_a_90600]
-
reguli se aplică, de asemenea, oricărei alte nomenclaturi care o include pe aceasta, chiar parțial sau, eventual, adăugându-i subdiviziuni, și care se stabilește prin reglementări comunitare specifice, în vederea aplicării de măsuri tarifare sau de altă natură, în cadrul schimburilor de mărfuri; (3) pentru aplicarea regulilor generale menționate, mărfurile descrise în coloana 1 a tabelului inclus în anexa la prezentul regulament trebuie clasificate în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2, în conformitate cu explicațiile incluse în coloana 3; (4) este oportun ca informațiile
jrc4647as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89813_a_90600]
-
nomenclaturi care o include pe aceasta, chiar parțial sau, eventual, adăugându-i subdiviziuni, și care se stabilește prin reglementări comunitare specifice, în vederea aplicării de măsuri tarifare sau de altă natură, în cadrul schimburilor de mărfuri; (3) pentru aplicarea regulilor generale menționate, mărfurile descrise în coloana 1 a tabelului inclus în anexa la prezentul regulament trebuie clasificate în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2, în conformitate cu explicațiile incluse în coloana 3; (4) este oportun ca informațiile tarifare obligatorii date de autoritățile vamale ale
jrc4647as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89813_a_90600]
-
a tabelului inclus în anexa la prezentul regulament trebuie clasificate în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2, în conformitate cu explicațiile incluse în coloana 3; (4) este oportun ca informațiile tarifare obligatorii date de autoritățile vamale ale statelor membre în ceea ce privește clasificarea mărfurilor în nomenclatura vamală și care nu sunt conforme cu dreptul instituit prin prezentul regulament să poată fi în continuare invocate de către titularul acestora, pe o perioadă de trei luni, în conformitate cu dispozițiile art. 12 alin. (6) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr.
jrc4647as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89813_a_90600]
-
instituire a Codului Vamal Comunitar (3), modificat ultima dată de Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 955/1999 (4); (5) măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului pentru Codul Vamal, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Mărfurile descrise în coloana 1 a tabelului inclus în anexă trebuie să fie clasificate în Nomenclatura Combinată în codurile NC corespunzătoare, indicate în coloana 2 a tabelului menționat. Articolul 2 Informațiile tarifare obligatorii date de autoritățile vamale ale statelor membre care
jrc4647as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89813_a_90600]
-
zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 11 februarie 2000. Pentru Comisie Frederik BOLKESTEIN Membru al Comisiei ANEXĂ Descrierea mărfurilor Codul NC Explicație (1) (2) (3) Peleți obținute dintr-un amestec de produse de la măcinarea porumbului (aproximativ 70 % în greutate) și din făină de orz furajer (aproximativ 30 % în greutate) cu următoarele caracteristici analitice (procente din greutate): 2309 90 51
jrc4647as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89813_a_90600]
-
era un oraș legat perticular cu râul prin numeroasele căi comerciale și industriale care dezvoltau considerabile feluri de mâncare. Adige era o cale de comunicare de prima importanță, navigabil până la Trento. A fost utilizat încă din antichitate pentru transportul de mărfuri și prin urmare parcursul său servea la debarcări. Se găseau cantoane de taxă vamală, stâlpi utilizați la susținerea lanțurilor, lăzi de alimente dintr-o parte în alta a râului pentru a reține mărfurile (la Verona se mai găsește azi cea
Verona () [Corola-website/Science/297321_a_298650]
-
utilizat încă din antichitate pentru transportul de mărfuri și prin urmare parcursul său servea la debarcări. Se găseau cantoane de taxă vamală, stâlpi utilizați la susținerea lanțurilor, lăzi de alimente dintr-o parte în alta a râului pentru a reține mărfurile (la Verona se mai găsește azi cea de lânga munte pe când cea de la vale s-a pierdut), și castele și fortificații. Un timp, Verona și târgurile care se expuneau aproape de râu aveau o economie legată de prezența apei: de-a
Verona () [Corola-website/Science/297321_a_298650]
-
la Zagreb, Zadar, Split, Dubrovnik, Rijeka, Osijek și Pula. Din ianuarie 2011, Croația respectă standardele de siguranță ale Organizației Internaționale pentru Aviație Civilă, iar Administrația Federală de Aviație a ridicat-o la categoria I. Cel mai aglomerat port maritim de mărfuri din Croația este portul Rijeka și cele mai aglomerate porturi de călători sunt Split și Zadar. Pe lângă acestea, numeroase porturi mici deservesc un dezvoltat sistem de vase de transport între numeroasele insule și orașe de coastă, pe lângă feriboturile care circulă
Croația () [Corola-website/Science/297268_a_298597]
-
Floci. Din Ardeal se importau produse industriale, în special arme, și erau aduși meșteri specializați (arhitecți, zidari, meșteri de sulinare și heleștee etc.). În schimb Țara Românească exporta mai mult produse agricole. Vămile erau plătite de către negustori numai în cazul mărfurilor exportate (adică cele cu care plecau în Ardeal). Acestea erau la Bran în cazul Brașovului și la vadul Oltului pentru Sibiu, ultima dăruită mănăstirii Cozia. În timp ce brașovenii aveau voie să-și desfacă produsele în partea răsăriteană a țării, sibienilor le
Mircea cel Bătrân () [Corola-website/Science/297281_a_298610]
-
Pentru a-i atrage pe negustorii polonezi, domnitorul muntean le acordă la început scutire de vamă (cu excepția celei din Târgoviște), urmând ca sumele cuvenite să fie plătite din visteria sa. Totodată, negustorii lioveni sunt lăsați liberi să-și desfacă orice marfă oriunde în țară. Singura condiție impusă era ca domnul să aibă dreptul de a cumpăra primul, pentru nevoile curții. Acestea au fost stabilite prin privilegiul comercial din 1403. În 1409 Mircea acordă un nou privilegiu prin care condițiile se schimbă
Mircea cel Bătrân () [Corola-website/Science/297281_a_298610]
-
prin care condițiile se schimbă întrucâtva. De această dată domnul are dreptul de a cumpăra primul chiar și de la negustorii care sunt doar în trecere prin Târgoviște, vama din acest oraș este precizată ("tricesima", adică una din treizeci), sunt menționate mărfurile aduse și se interzice exportul argintului. Țara Românească întreținea schimburi comerciale și cu țările de peste Dunăre, precum și cu statele italiene (mai ales Genova și Veneția), ale căror negustori își ancorau vasele în portul Licostomo. De la aceștia din urmă Țara Românească
Mircea cel Bătrân () [Corola-website/Science/297281_a_298610]
-
și se interzice exportul argintului. Țara Românească întreținea schimburi comerciale și cu țările de peste Dunăre, precum și cu statele italiene (mai ales Genova și Veneția), ale căror negustori își ancorau vasele în portul Licostomo. De la aceștia din urmă Țara Românească importa mărfurile orientale (stofe scumpe, mirodenii, parfumuri etc.) și exporta ceară, miere, blănuri, etc. Vadurile de peste Dunăre erau la ostrovul Lopatna (lângă Brăila), Orașul de Floci, Dârstor, Giurgiu, Șiștova, Nicopole, Țimbru și Calafat-Vidin (punct esențial în comerțul cu Raguza). În toate aceste
Mircea cel Bătrân () [Corola-website/Science/297281_a_298610]
-
a negustorilor turci. Clădirea este o mărturie importantă a stilului veneto-bizantin, în pofida unor falsificări datorate renovărilor secolului al XIX-lea. Tipică pentru o casă comercială din evul mediu timpuriu este structurarea pe două etaje; parterul, la nivelul apei, folosea stocării mărfurilor, etajul era locuit. Colțurile clădirii sunt evidențiate prin turnuri scunde („torreselli”). Fațadă este structurată în întregime de arcaturi și este bogată în ornamente precum basoreliefuri, tondi sculptați și creneluri. În evul mediu palatul era renumit pentru luxul sau; astfel, el
Veneția () [Corola-website/Science/297320_a_298649]
-
de la Librazhd la Pogradec a fost anulat în 2012. Gară este la nord de Piață Skanderbeg, lângă autogara de la capătul nordic al bulevardului Zogu I.Nu există servicii pentru transport de persoane pe rute internționale, dar există posibilitatea transportului de marfă către Muntenegru. Tirana Internațional Airport Mother Theresa ("Nënë Tereza" în Albanian), cunoscut și ca Rinas Airport a fost reconstruit în 2007. Aeroportul se află la 15 kilometrii nortvest de oraș, pe drumul spre Durrës. Liniile aeriene ce zboară spre Rinas
Tirana () [Corola-website/Science/297379_a_298708]
-
că aici Nistrul ar fi fost traversat de un pod din luntre de stejar, dar un astfel de pod nu ar fi rezistat curentului, pe când dubasele da : rotunde, solide dar suple, ele puteau să transporte peste fluviu oameni, vite și marfă, învârtindu-se în vîrtejuri fără să se răstoarne. În apropiere de Dubăsari s-au descoperit artefacte din epoca de piatră. Documentele atestă satul începînd cu anul 1523, aparținând atunci regatului polon, dar sub administrarea voievozilor moldoveni. În 1772 Dubăsarii Noi
Dubăsari () [Corola-website/Science/297404_a_298733]
-
Instituții culturale din anii 1970-80 care funcționau în Cahul: casă de cultură, 3 cluburi, 4 biblioteci, cinematograf, muzeul al gloriei de luptă a grănicerilor. De asemenea, orașul dispunea de 8 oficii poștale, hotel, restaurant, cafenele, magazin universal, librărie, magazine de mărfuri industriale și produse alimentare ș.a. De numele orașului Cahul sunt legate și numele unor personalități contemporane: poetul Robert Cahuleanu, dansatorul Spiridon Mocanu, cântăreața de operă Svetlana Strezev, privighetoarea sudului, interpreta de muzică populară Maria Sarabaș, conducătorul artistic al formației de
Cahul () [Corola-website/Science/297402_a_298731]
-
află regiunea separatistă moldoveană Transnistria, iar apoi râul devine din nou graniță între Moldova și Ucraina, înainte de a străbate teritorii ucrainene. Se varsă în Marea Neagră prin Limanul lui, pe teritoriu ucrainean. Printre altele, Nistrul este folosit pentru pescuit, transport de mărfuri și producerea de energie electrică. Nistrul izvorăște în Carpații Orientali (pe versantul de nord-vest al Muntelui Rozluci, în Ucraina, la altitudinea de 760 m) și se revarsă prin limanul omonim în Marea Neagră. Sectorul superior al Nistrului se află în Ucraina
Nistru () [Corola-website/Science/297408_a_298737]
-
S.A., "Chateau Vartely" SRL, „Fabrica de pâine” S.A., „Gabiny” S.A. Fabrica de fermentare a tutunului, „Orlact” S.R.L., „Orhei-Vin” S.A., „Galanta” S.A. În prezent sectorul industrial fabrică în special produse alimentare, sucuri, conserve, lactate, panificație, țigări și băuturi alcoolice și răcoritoare, mărfuri de uz casnic, galanterie, încălțăminte. Se reanimează activitatea în construcție. Sectorul comerț și servicii reprezintă o ramură importantă a economiei locale. Numărul prestatorilor de servicii a crescut de 2 ori și a atins cifra de 132 unități. A crescut volumul
Orhei () [Corola-website/Science/297398_a_298727]