KorAP: Find »[drukola/base=taxi & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...511 512 513 ...587 >

14,658 matches

Corola-website/Law/249126_a_250455

respective. Prețul suplimentar este exclus din suma de plată afișată de taximetru. Valoarea sumei de plată, care include prețul suplimentar și care se regăsește pe bonul client, poate fi afișată temporar pe afișajul client; 2. o variantă aplicabilă opțional pentru taxiuri a căror sarcină utilă maximă autorizată depășește o tonă, pentru care prețul total se determină prin modul de calcul normal ˂˂D˃˃ - aplicarea dublă a tarifului, la care se poate adăuga, în condițiile precizate la lit. a), prețul suplimentar în funcție de tariful

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
Articolul 49 (1) Regulile generale privind modul de stabilire a prețurilor prestației și a tarifelor sunt următoarele: a) tariful de distanță, lei/km, se stabilește în funcție de caracteristicile tehnice și de capacitatea de transport maximă autorizată ale autovehiculelor respective. În cazul taxiurilor pentru transportul persoanelor se va ține seama și de nivelul confortului oferit; ... b) tariful de distanță, lei/km, poate fi stabilit pentru timp de zi și pentru timp de noapte, prevăzute la art. 41 lit. e). Tariful de noapte nu

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
Tariful de noapte nu va fi mai mare decât cu până la 50% din tariful de zi; ... c) prețul transportului nu este condiționat de numărul persoanelor sau de cantitatea de bunuri transportate, atâta timp cât acestea nu depășesc capacitatea de transport autorizată a taxiului; ... d) în cazul transportului de persoane în regim de taxi, nivelul tarifelor de distanță nu poate depăși tarifele maximale de distanță stabilite prin hotărâri ale autorității administrației publice locale sau a municipiului București, după caz. Nivelul maxim al tarifelor de

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
până la 50% din tariful de zi; ... c) prețul transportului nu este condiționat de numărul persoanelor sau de cantitatea de bunuri transportate, atâta timp cât acestea nu depășesc capacitatea de transport autorizată a taxiului; ... d) în cazul transportului de persoane în regim de taxi, nivelul tarifelor de distanță nu poate depăși tarifele maximale de distanță stabilite prin hotărâri ale autorității administrației publice locale sau a municipiului București, după caz. Nivelul maxim al tarifelor de distanță se stabilește pe baza metodologiei realizate de A.N.R.S.C.

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
Nivelul maxim al tarifelor de distanță se stabilește pe baza metodologiei realizate de A.N.R.S.C. și a datelor furnizate la cererea autorității cu ocazia consultării filialelor locale ale asociațiilor definite la art. 54; ... e) la stabilirea tarifului orar pentru fiecare taxi se va ține cont de raportul dintre tariful orar, exprimat în lei/oră, și tariful de distanță, exprimat în lei/km, care trebuie să fie egal cu 10, care este valoarea limită a vitezei de comutare, exprimată în km/oră

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
tariful de distanță, exprimat în lei/km, care trebuie să fie egal cu 10, care este valoarea limită a vitezei de comutare, exprimată în km/oră; ... f) în cazul aplicării duble a tarifului în cadrul transportului de bunuri în regim de taxi, prețul prestației crește simultan pe baza distanței parcurse și a timpului consumat, tariful aplicat fiind tarif unic pe întreaga cursă, din momentul trecerii taximetrului din poziția de operare ˂˂Liber˃˃ în poziția ˂˂Ocupat˃˃ și până în momentul revenirii în poziția inițială ˂˂Liber

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
pe întreaga cursă, din momentul trecerii taximetrului din poziția de operare ˂˂Liber˃˃ în poziția ˂˂Ocupat˃˃ și până în momentul revenirii în poziția inițială ˂˂Liber˃˃. Aplicarea dublă a tarifului se poate efectua în cadrul transportului de mărfuri sau de bunuri în regim de taxi, pentru autovehicule cu sarcină utilă maximă autorizată care depășește o tonă, la care timpul de staționare la dispoziția clientului este cel puțin de două ori mai mare decât timpul de circulație; ... g) tariful de pornire va fi egal cu tariful

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
al încărcării/descărcării și manipulării bunurilor, dacă acestea sunt executate de către angajații operatorului de transport, se regăsește în bonul client pe care acesta îl plătește la închiderea prestației; ... i) procedura de stabilire a tarifelor pentru prestarea transportului în regim de taxi sau a transportului în regim de închiriere se precizează în contractele de atribuire a gestiunii delegate și trebuie să țină seama de următoarele reguli: ... 1. tarifele încasate de transportatorul autorizat în urma prestării serviciilor de transport trebuie să acopere cel puțin

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
modifică sau se actualizează periodic prin indexare cu indicele de creștere a prețurilor de consum, prin hotărâre a consiliului local sau a Consiliului General al Municipiului București, după caz; j) respectarea nivelului tarifelor maximale pentru transportul persoanelor în regim de taxi constituie unul dintre criteriile de atribuire a gestiunii delegate a serviciului. ... (2) A.N.R.S.C. va elabora metodologiile necesare aplicării prevederilor prezentului articol. ... ------------- Art. 49 a fost modificat de pct. 49 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
din 3 august 2007. ------------- Art. 51 a fost abrogat de pct. 51 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Capitolul VI Obligațiile transportatorilor autorizați, ale dispeceratelor taxi, ale taximetriștilor și ale clienților cu privire la desfășurarea operațiunilor de transport în regim de taxi ------------- Titlul Cap. VI a fost modificat de pct. 52 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Capitolul VI Obligațiile transportatorilor autorizați, ale dispeceratelor taxi, ale taximetriștilor și ale clienților cu privire la desfășurarea operațiunilor de transport în regim de taxi ------------- Titlul Cap. VI a fost modificat de pct. 52 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 52 (1) În vederea realizării transportului de persoane, mărfuri sau

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
fost modificat de pct. 52 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 52 (1) În vederea realizării transportului de persoane, mărfuri sau bunuri în regim de taxi, în condiții de siguranță, calitate și legalitate, transportatorii autorizați, dispeceratele taxi, taximetriștii și clienții trebuie să respecte obligațiile prevăzute în prezenta lege, obligațiile prevăzute în regulamentele de organizare și funcționare a serviciului de transport local, precum și cele prevăzute în contractele

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 52 (1) În vederea realizării transportului de persoane, mărfuri sau bunuri în regim de taxi, în condiții de siguranță, calitate și legalitate, transportatorii autorizați, dispeceratele taxi, taximetriștii și clienții trebuie să respecte obligațiile prevăzute în prezenta lege, obligațiile prevăzute în regulamentele de organizare și funcționare a serviciului de transport local, precum și cele prevăzute în contractele de atribuire a gestiunii serviciului. ... (2) Principalele obligații ale transportatorilor autorizați

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
prevăzute în regulamentele de organizare și funcționare a serviciului de transport local, precum și cele prevăzute în contractele de atribuire a gestiunii serviciului. ... (2) Principalele obligații ale transportatorilor autorizați sunt următoarele: a) să asigure executarea serviciilor de transport în regim de taxi în condiții de legalitate, siguranță și calitate; ... b) să nu execute alte categorii de transporturi publice decât în regim de taxi, cu taxiuri agreate și având însemnele de personalizare și identificare proprii, stabilite de prezenta lege; ... c) să nu utilizeze

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
serviciului. ... (2) Principalele obligații ale transportatorilor autorizați sunt următoarele: a) să asigure executarea serviciilor de transport în regim de taxi în condiții de legalitate, siguranță și calitate; ... b) să nu execute alte categorii de transporturi publice decât în regim de taxi, cu taxiuri agreate și având însemnele de personalizare și identificare proprii, stabilite de prezenta lege; ... c) să nu utilizeze ca taximetriști conducători auto care nu dețin certificate de atestare a pregătirii profesionale și care nu corespund prevederilor Standardului ocupațional al

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
Principalele obligații ale transportatorilor autorizați sunt următoarele: a) să asigure executarea serviciilor de transport în regim de taxi în condiții de legalitate, siguranță și calitate; ... b) să nu execute alte categorii de transporturi publice decât în regim de taxi, cu taxiuri agreate și având însemnele de personalizare și identificare proprii, stabilite de prezenta lege; ... c) să nu utilizeze ca taximetriști conducători auto care nu dețin certificate de atestare a pregătirii profesionale și care nu corespund prevederilor Standardului ocupațional al taximetristului, înregistrând

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
utilizeze ca taximetriști conducători auto care nu dețin certificate de atestare a pregătirii profesionale și care nu corespund prevederilor Standardului ocupațional al taximetristului, înregistrând abateri grave în cazierul de conduită profesională; ... d) să nu încredințeze, sub nicio formă, conducerea autovehiculului taxi, pentru a realiza serviciul de transport contractat, altui taximetrist, în cazul transportatorului autorizat care este persoană fizică sau asociație familială; ... e) să asigure dispecerizarea activității sau, după caz, posibilitatea apelării prin telefon mobil; ... f) să asigure clientului și celorlalte persoane

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
a sa personală; ... h) să anunțe autoritatea de poliție, autoritatea fiscală, autoritatea de metrologie și agenția service de care depind, în caz de furt sau dispariție, în orice mod, a aparatului de taxat sau a stației radio de emisie-recepție de pe taxi; i) să înștiințeze în scris asociația din care face parte taximetristul în legătură cu întreruperea contractului individual de muncă sau cu sancțiunile aplicate acestuia pentru abateri disciplinare; ... j) să prezinte în termen aparatul de taxat, după instalarea pe taxi, la prima verificare

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
de emisie-recepție de pe taxi; i) să înștiințeze în scris asociația din care face parte taximetristul în legătură cu întreruperea contractului individual de muncă sau cu sancțiunile aplicate acestuia pentru abateri disciplinare; ... j) să prezinte în termen aparatul de taxat, după instalarea pe taxi, la prima verificare metrologică a taximetrului, precum și ulterior la termenele scadente; ... k) să furnizeze, la solicitarea autorităților cu atribuții de control, informațiile privind activitatea de transport desfășurată. ... (3) Principalele obligații ale taximetriștilor sunt următoarele: a) să aibă ținută corespunzătoare, un

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
trafic nu permit această manevră; ... e) să elibereze bonul client la finalul cursei, pe baza căruia va încasa contravaloarea prestației efectuate; ... f) să nu pretindă ca plată pentru prestația efectuată decât suma prevăzută pe bonul client; ... g) să nu implice taxiul în mod deliberat, direct sau indirect, în activități cu caracter infracțional ori în alte acte antisociale; ... h) să anunțe organele de poliție, în cel mai scurt timp și cu prioritate, despre orice eveniment grav la care au participat sau au

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
au participat sau au fost martori; ... i) să nu angajeze transportul unui client aflat în stare avansată de ebrietate; ... j) să transporte clientul la destinație pe traseul optim sau pe traseul solicitat ori convenit cu acesta; ... k) să nu încarce taxiul peste capacitatea sau gabaritul de transport autorizat; ... l) să asigure integritatea calitativă și cantitativă a mărfurilor sau bunurilor transportate, în cazul în care clientul nu le însoțește pe durata transportului; ... m) să transporte bagajele clienților, în cazul transportului de persoane

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
să faciliteze accesul organelor de control împuternicite la aparatul de taxat, pentru verificare; ... o) să nu transporte bagaje sau bunuri care să nu permită închiderea portbagajului, portierelor și a geamurilor; ... p) să nu execute activitatea de transport în regim de taxi fără a avea sigiliile corespunzătoare la aparatul de taxat; ... q) să nu transporte clienți pe bancheta din față decât în cazul în care îi atenționează în prealabil că au obligația să poarte centura de siguranță; ... r) să nu execute activitate

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
la aparatul de taxat; ... q) să nu transporte clienți pe bancheta din față decât în cazul în care îi atenționează în prealabil că au obligația să poarte centura de siguranță; ... r) să nu execute activitate de transport în regim de taxi fără a avea aparatul de taxat și lampa taxi în funcțiune pentru poziția de operare respectivă; ... s) să se supună controlului autorităților abilitate și să prezinte la control, în timpul activității, documentele prevăzute de prezenta lege și de legislația în vigoare

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
pe bancheta din față decât în cazul în care îi atenționează în prealabil că au obligația să poarte centura de siguranță; ... r) să nu execute activitate de transport în regim de taxi fără a avea aparatul de taxat și lampa taxi în funcțiune pentru poziția de operare respectivă; ... s) să se supună controlului autorităților abilitate și să prezinte la control, în timpul activității, documentele prevăzute de prezenta lege și de legislația în vigoare; ... t) să poarte obligatoriu centura de siguranță când circulă

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]
la control, în timpul activității, documentele prevăzute de prezenta lege și de legislația în vigoare; ... t) să poarte obligatoriu centura de siguranță când circulă fără client, în restul cazurilor portul centurii fiind opțional; ... u) să nu utilizeze stația radio din dotarea taxiului pentru alarmare nejustificată, care poate genera sau favoriza tulburarea ordinii publice; ... v) să nu execute curse în afara localității de autorizare decât în condițiile prevăzute la art. 18*); ... x) să nu fumeze și să nu utilizeze mijloacele audio/video fără acordul

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/249126_a_250455]