14,682 matches
-
30 iunie 2002. De la 1 ianuarie 2004, formatul pentru acest raport corespunde cu cel descris în standardul european relevant. În plus, statele membre raportează cantitățile totale de benzine și motorine comercializate pe teritoriul lor și cantitățile comercializate de benzină fără plumb și motorină cu un conținut maxim de sulf de 10 mg/kg. De asemenea, statele membre raportează anual disponibilitatea pe o arie echilibrată în mod adecvat din punct de vedere geografic a benzinelor și motorinelor cu un conținut maxim de
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
substanțe, cum ar fi hidrocarburile aromatice policiclice; (c) rezultatul analizei descrise în art. 10 din Directiva Consiliului 1999/30/ CE din 22 aprilie 1999 privind valorile limită pentru bioxidul de sulf, bioxidul de azot și oxizii de azot, particule și plumb în aerul ambiant*; d) rezultatul analizei diferitelor angajamente luate de producătorii de automobile japonezi**, coreeni*** și europeni**** pentru reducerea consumului de carburant și a emisiilor de bioxid de carbon ale autoturismelor noi, luând în considerație modificările calității carburanților menționate în
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
butilic terțiar % v/v - 7 - Alcool izobutilic % v/v - 10 - Eteri care conțin cinci sau mai mulți atomi de carbon pe moleculă % v/v - 15 - Alți compuși oxigenați 7 % v/v - 10 Conținutul de sulf mg/kg - 150 Conținutul de plumb g/l - 0,005 1 Metodele de testare sunt cele specificate în EN 228:1999. Statele membre pot adopta metoda analitică specificată în standardul de înlocuire EN 228:1999 dacă se poate demonstra că acesta oferă cel puțin aceeași precizie
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
pentru stabilirea unei valori minime s-a luat în considerare o diferență minimă de 2R peste zero (R = reproductibilitatea). Rezultatele măsurătorilor individuale sunt interpretate pe baza criteriilor descrise în ISO 4259 (publicat în 1995). 3 Benzina de tipul regular fără plumb poate fi comercializată cu o cifră octanică motor (COM) minimă de 81 și o cifră octanică de cercetare (COR) minimă de 91. 4 Perioada de vară începe nu mai târziu de data de 1 mai și ia sfârșit nu înainte de
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
târziu de data de 1 iunie și ia sfârșit nu înainte de 31 august. 5 Pentru statele membre cu condiții de iarnă severă sau arctică, presiunea vaporilor nu depășește 70 kPa în timpul perioadei de vară. 6 Benzina de tipul regular fără plumb poate fi comercializată cu un conținut maxim de olefine de 21% v/v. 7 Alți mono-alcooli și eteri cu un punct final de fierbere care nu îl depășește pe cel menționat în EN 228:1999. ANEXA II SPECIFICAȚII DE MEDIU
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
7 - alcool izobutilic % v/v - 10 - Eteri care conțin cinci sau mai mulți atomi de carbon pe moleculă % v/v - 15 - Alți compuși oxigenați 6 % v/v - 10 Conținutul de sulf mg/kg - 50 mg/kg - 10 7 Conținutul de plumb g/l - 0,005 1 Metodele de testare sunt cele specificate în EN 228:1999. Statele membre pot adopta metoda analitică specificată în standardul de înlocuire EN 228:1999 dacă se poate demonstra că acesta oferă cel puțin aceeași precizie
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
în calcul o diferență minimă de 2R peste zero (R = reproductibilitatea). Rezultatele măsurărilor individuale se interpretează pe baza criteriilor descrise în ISO 4259 (publicat în 1995). 3 Statele membre pot decide să continue permiterea comercializării benzinei de tipul regular fără plumb cu o cifră octanică minimă determinată după metoda motor (COM) de 81 și o cifră octanică minimă determinată după metoda de cercetare (COR) de 91. 4 Perioada de vară începe nu mai târziu de data de 1 mai și ia
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
în timpul perioadei de vară. 6 Alți mono-alcooli și eteri cu un punct final de fierbere care nu îl depășește pe cel menționat în EN 228:1999. 7 În conformitate cu art. 3 alin. (2), cel târziu la 1 ianuarie 2005 benzina fără plumb cu un conținut maxim de sulf de 10 mg/kg trebuie comercializată și trebuie să fie disponibilă pe o arie echilibrată din punct de vedere geografic pe teritoriul unui stat membru. Până la 1 ianuarie 2009 întreaga cantitate de benzină fără
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
cu un conținut maxim de sulf de 10 mg/kg trebuie comercializată și trebuie să fie disponibilă pe o arie echilibrată din punct de vedere geografic pe teritoriul unui stat membru. Până la 1 ianuarie 2009 întreaga cantitate de benzină fără plumb comercializată pe teritoriul unui stat membru trebuie să aibă un conținut maxim de sulf de 10 mg/kg. ANEXA IV SPECIFICAȚII DE MEDIU APLICABILE CARBURANȚILOR DE PE PIAȚĂ DESTINAȚI VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE Tipul: Motorină Parametrul 1
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
trebuie să se prevadă sisteme care să asigure integritatea etanșeității pereților etanși. .2.2 Nu este permisă prezența, în pereții etanși de compartimentare, a unor supape care nu fac parte dintr-un sistem de țevi. .2.3 Nu trebuie folosit plumb sau alte materiale sensibile la căldură în sistemele care pătrund în pereții etanși de compartimentare, dacă deteriorarea respectivelor sisteme în caz de incendiu ar afecta integritatea etanșeității pereților. .3.1 Nu sunt admise uși, guri de vizitare sau deschideri de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
1996 Conținut de oxigen % m/m - 2,3 EN 1601 1997 Rășină existentă mg/ml - 0,04 EN-ISO 6246 1997 Conținut de sulf mg/kg - 100 EN-ISO 14596 1998 Corodarea cuprului la 50 °C - 1 EN-ISO 2160 1995 Conținut de plumb g/l - 0,005 EN 237 1996 Conținut de fosfor g/l - 0,0013 ASTM D 3231 1994 Nota 1: Valorile indicate în specificări sunt "valori reale". La stabilirea valorilor limită, s-au aplicat termenii normei ISO 4259 "Produse petroliere
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
mg/kg de alimente. Puritate Înaintea granulării, pudra de copolimer materie primă trebuie să conțină: - Azot Maximum 2 500 mg/kg de material plastic - Zinc Maximum 100 mg/kg de material plastic - Cupru Maximum 5 mg/kg de material plastic - Plumb Maximum 2 mg/kg de material plastic - Arsenic Maximum 1 mg/kg de material plastic - Crom Maximum 1 mg/kg de material plastic 23547 Polidimetilsiloxan (Gm > 6 800) Vâscozitatea minimă: 100 x 10-6 m2/s (= 100 centistokși) la 25oC 25385
jrc5639as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90809_a_91596]
-
de vehicul în conformitate cu secțiunea 7.1.2, autoritatea de omologare poate continua să testeze vehiculul respectiv (vehiculele respective) în conformitate cu apendicele 3 la prezenta anexă. 11. Secțiunea 2.6. din apendicele 3 se înlocuiește cu următorul text: 2.6. "Conținutul de plumb și sulf al unui eșantion de carburant din rezervorul vehiculului trebuie să îndeplinească standardele aplicabile prevăzute în Directiva 98/70/CEE* și trebuie să nu existe vreo urmă de proastă alimentare. Verificările se pot face în țeava de evacuare etc.
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
emisiilor date în rândul A din tabelul din secțiunea 5.3.1.4 la anexa I - Test tip I 1. DATE TEHNICE PRIVIND CARBURANȚII DE REFERINȚĂ FOLOSIȚI PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOARE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr octanic "research", RON 95,0 - EN 25164 Număr octanic motor, MON 85,0 - EN 25163 Densitate la 15°C Kg/m3 748 762 ISO 3675 Presiunea vaporilor Reid kPa 56
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
EN-ISO 7536 Conținut de oxigen % m/m - 2,3 EN 1601 Guma existentă mg/ml - 0,04 EN-ISO 6246 Conținutul de sulf3 mg/kg - 100 Pr. EN ISO/DIS 14596 Coroziune a cuprului clasa I - 1 EN-ISO 2160 Conținut de plumb mg/l - 5 EN 237 Conținut de fosfor mg/l - 1,3 ASTM D 3231 1Valorile citate în specificații sunt "valori reale". La stabilirea valorilor lor limită s-au folosit termenii din ISO 4259 Produse petroliere - Determinarea și aplicarea datelor
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
emisiilor date în rândul B din tabelul din secțiunea 5.3.1.4 din anexa I - Test tip I 1. DATE TEHNICE PRIVIND CARBURANȚII DE REFERINȚĂ FOLOSIȚI PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOARE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE Tipul: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr octanic "research", RON 95,0 - EN 25164 Număr octanic motor, MON 85,0 - EN 25163 Densitate la 15°C Kg/m3 740 754 ISO 3675 Presiunea vaporilor Reid kPa 56
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
480 - EN-ISO 7536 Conținut de oxigen % m/m - 1,0 EN 1601 Guma existentă mg/ml - 0,04 EN-ISO 6246 Conținutul de sulf3 mg/ml - 10 ASTM D 5453 Coroziune a cuprului clasa I - clasa 1 EN-ISO 2160 Conținut de plumb mg/l - 5 EN 237 Conținut de fosfor mg/l - 1,3 ASTM D 3231 1Valorile citate în specificații sunt "valori reale". La stabilirea valorilor lor limită s-au folosit termenii din ISO 4259 Produse petroliere - Determinarea și aplicarea datelor
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
scurtă. Ar trebui să se caute recomandări de la furnizor cu privire la condițiile de depozitare și durată. C. Specificațiile carburanților de referință pentru testarea vehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie la temperatură ambientală scăzută - test tip VI Tipul: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr octanic "research", RON 95,0 - EN 25164 Număr octanic motor, MON 85,0 - EN 25163 Densitate la 15°C kg/m3 740 754 ISO 3675 Presiunea vaporilor Reid kPa 56
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
2 minute 480 - EN-ISO 7536 Conținut de oxigen % m/m - 1,0 EN 1601 Guma existentă mg/ml - 0,04 EN-ISO 6246 Conținutul de sulf3 mg/ml - 10 ASTM D 5453 Coroziune a cuprului - clasa 1 EN-ISO 2160 Conținut de plumb mg/l - 5 EN 237 Conținut de fosfor mg/l - 1,3 ASTM D 3231 1Valorile citate în specificații sunt "valori reale". La stabilirea valorilor lor limită, s-au folosit termenii din ISO 4259 Produse petroliere - Determinarea și aplicarea datelor
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
să realizeze verificări, chiar și de tip destructiv, ale autovehiculelor ale căror niveluri de emisii sunt mai mari decât valorile limită, pentru a găsi cauzele posibile de deteriorare care nu pot fi atribuite constructorului însuși (de exemplu utilizarea carburantului cu plumb înainte de data testelor). Atunci când rezultatele verificărilor confirmă aceste cauze, rezultatele acestor teste se exclud din controlul de conformitate. 7.1.7.4. Atunci când autoritatea însărcinată cu omologarea tipului de autovehicul nu este satisfăcută de rezultatele testelor în conformitate cu criteriile definite în
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
a funcționat după înregistrarea unui cod de eroare și că nu a fost reparat rapid. 2.5. Nu s-a efectuat nici o reparație importantă neautorizată a motorului autovehiculului și nici o altă reparație importantă a autovehiculului însuși. 2.6. Conținutul de plumb și de sulf dintr-un eșantion de carburant prelevat din rezervorul autovehiculului corespunde normelor în vigoare, iar autovehiculul nu prezintă nici un semn de utilizare a unui carburant inadecvat. Se pot efectua controale la nivelul țevii de eșapament. 2.7. Autovehiculul
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
anexa I." ANEXA IX 39. Anexa IX se înlocuiește cu următorul text: "ANEXA IX SPECIFICAREA CARBURANȚILOR DE REFERINȚĂ 1. CARACTERISTICI TEHNICE ALE CARBURANTULUI DE REFERINȚĂ CARE TREBUIE UTILIZAT PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE COMANDATĂ Tip: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 1 Metodă de testare Publicare minimă maximă Cifră octanică research, COR 95,0 - EN 25164 1993 Cifră octanică motor, COM 85,0 - EN 25163 1993 Densitate la 15 C kg/m3 748 762 ISO 3675 1995 Presiunea
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
5 % m/m - 2,3 EN 1601 (1997)2 Rășină existentă mg/ml - 0,04 EN-ISO 6246 (1997)2 Conținut de sulf6 mg/ml - 100 pr-EN-ISO/DI-14596 (1998)2 Coroziune cupru la 50 C - 1 EN-ISO 2160 1995 Conținut de plumb g/l - 0,005 EN 237 1996 Conținut de fosfor g/l - 0,0013 ASTM D 3231 1994 1 Valorile indicate în specificări sunt 'valori reale'. La stabilirea valorilor limită, s-au aplicat termenii normei ISO 4259 'Produse petroliere - Determinarea
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
furnizorului în ceea ce privește condițiile de depozitare și durata de viață. 3. CARACTERISTICI TEHNICE ALE CARBURANTULUI DE REFERINȚĂ CARE TREBUIE UTILIZAT PENTRU TESTUL DE TIP VI LA TEMPERATURI AMBIANTE JOASE A VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE COMANDATĂ 1 Tip: benzină fără plumb Parametru Unitate Limite 2 Metodă de testare Publicare minimă maximă Cifră octanică research, COR 95,0 - EN 25164 1993 Cifră octanică motor, COM 85,0 - EN 25163 1993 Densitate la 15 C kg/m3 748 775 ISO 3675 1995 Presiunea
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
m/m - 2,3 EN 1601 (1997)3 Rășină existentă mg/ml - 0,04 EN-ISO 6246 (1997)3 Conținut de sulf7 mg/ml - 100 pr-EN-ISO/DIS 14596 (1998)3 Coroziune cupru la 50 C - 1 EN-ISO 2160 1995 Conținut de plumb g/l - 0,005 EN 237 1996 Conținut de fosfor g/l - 0,0013 ASTM D 3231 1994 1 Benzina care îndeplinește specificările tabelului prezentat anterior se utilizează pentru realizarea testului de tip VI la temperaturi ambiante joase dacă fabricantul
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]