128,667 matches
-
preliminarii. Astăzi de la ora paisprăzece se dispută concurusl feminin pe echipe la care va lua startul și România. Fetele noastre au încheiat calificările pe poziția a șaptea. A fost Catrinel Oprișiu cu știrile din sport. Vă reamintesc, transportatori rutieri de marfă cer returnarea în întregime nu doar parțială a accizei suplimentare la combustibil. Creșterea economică a României a încetinit în trimestrul al doilea al acestui an. Și, uniunea europeană și statele unite ale americii șprijină masiv țările africane lovite de virusul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
viitorului portului Constanța? Doamnă, sigur că portul Constanța este un este o societate strategică pentru România și sigur va avea un rol important în perioada următoare, nu numai pentru transportul gaze naturale din Marea Neagră sau a țițeiului, dar și pentru mărfuri. Noi dorim să facem, dacă vreți, un hub logistic la Constanța, care să preia toate mărfurile din România și din Europa Centrală și de Est în așa fel încât să devină un al doilea Rotterdam, vorbesc din punct de vedere
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
și sigur va avea un rol important în perioada următoare, nu numai pentru transportul gaze naturale din Marea Neagră sau a țițeiului, dar și pentru mărfuri. Noi dorim să facem, dacă vreți, un hub logistic la Constanța, care să preia toate mărfurile din România și din Europa Centrală și de Est în așa fel încât să devină un al doilea Rotterdam, vorbesc din punct de vedere al cifrei de afaceri și al mișcării mărfurilor prin acest port. Deci nu văd niciun impediment
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
hub logistic la Constanța, care să preia toate mărfurile din România și din Europa Centrală și de Est în așa fel încât să devină un al doilea Rotterdam, vorbesc din punct de vedere al cifrei de afaceri și al mișcării mărfurilor prin acest port. Deci nu văd niciun impediment pentru ca portul Constanța să. Dar ce-i lipsește ca să fi făcut până acum o concurență marilor porturi din Europa? Îmi pare rău că mă întrebați pe mine de treaba aceasta, nu intră
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
finalul emisiunii, ce țintă imediată vă propuneți până la sfârșitul anului? Ce vă doriți să rezolvați? Ținta imediată este să depășim cifra de cincizeci de miliarde de euro la export. Asta este prima țintă. Ce se poate face? Păi să mișcăm mărfurile și produsele românești în așa fel încât să ajungem să atingem această țintă. Vă mulțumesc foarte mult. A fost în direct la Radio România Actualități ministrul economiei, domnul Constantin Niță. Vă mulțumesc pentru participare. Și eu vă mulțumesc. În scurt
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cu totul și cu totul altă problemă care ar vrea să se acopere aici într-un fel. Noi avem ieșire la Marea Neagră. Dacă am intra în Spațiul Schengen, România ar fi poarta de intrare în Europa a tot ce înseamnă mărfuri, a tot ce înseamnă comerț dinspre Asia. Atunci n-ar mai fi Amsterdamul, Rotterdamul, porturile de intrare a tot ce înseamnă comerț în Europa. Va fi România, va deveni normal poarta de intrare către Europa și nu o să fie de
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
vom face. Președintele noii Comisii Europene contează pe o majoritate confortabilă în Parlamentul European. Traficul rutier va fi restricționat la granița cu Ungaria începând din această seară de la ora douăzeci și două până mâine la aceeași oră. Autovehiculele de transport marfă a căror masă totală depășește greutatea de șapte virgula cinci tone nu pot intra în țara vecină. Douăzeci și trei octombrie este zi nelucrătoare în Ungaria se comemorează cincizeci și opt de ani de la izbucnirea Revoluției împotriva ocupației sovietice, precizează
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
spun că vor analiza în continuare, inclusiv legislația din zone economice importante pentru a vedea dacă există prevederi care împiedică o bună competiție. Este vorba de analiza minuțioasă a legislației din trei domenii importante: procesarea alimentelor; construcții și transportul de marfă pe cale maritimă și rutieră. Vor fi șase reprezentanți ai Consiliului Concurenței din România, plus zece experți din partea OCDE, care vor vor publica apoi un raport cu recomandări la începutul anului 2016. Ce se va întâmpla în continuare aflăm, printre altele
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
o pondere mare în PIB, deci în economie... Sectoare cheie, cum ar veni. Și unde România are un, ori are nevoie, cum este la autostrăzi, ori are un poțenial economic bun poate subvalorificat, cum este în partea logistică, transportul de mărfuri și în partea de exporturi de produse alimentare. Deci astea au fost sectoarele recomandate de FMI în consultare și cu Comisia Europeană și guvernul a acceptat această propunere. Aparent, cel puțin din punctul de vedere al jurnalistului, este dificil să
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Europene ca să ștergem datorii, în esență să ștergem datoriile Poștei Române ca s-o pregătim de privatizare. Deci aici sper că lucrurile vor merge bine. Din păcate, în trecut lucruri similare nu s-au desfășurat atât de bine. La CFR Marfă a acceptat Comisia ștergerea datoriilor, dar noi de privatizat n-am reușit s-o privatizăm. Același lucru cu Oltchim. Deci avem și. Cel puțin trei exemple foarte importante. Da. Avem și o istorie negativă, din păcate, la Bruxelles. Dar, repet
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
anunțată pentru cincisprezece decembrie. Circulația feroviară este puternic perturbată în Germania de greva de cinci zice a mecanicilor de locomotivă. Ei cer creșterea salariilor și reducerea programului de lucru. Protestul a început ieri prin oprirea parțială a transportului feroviar de mărfuri, iar în cursul nopții au încetat să circule și numeroase trenuri de călători, motiv pentru care în această dimineață erau ambuteiaje pe șosele. Traficul feroviar va fi reluat în condiții normale luni dimineață. Potrivit FrancePress greva riscă să dea peste
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
opt septembrie, printr-un sistem național de monitorizare. Fiecare transport de lemn este înscris într-un sistem informatic, ce eliberează un cod unic, care trebuie să apară în avizul de însoțire a lemnului. În lipsa acestuia, la un eventual control, întreaga marfă poate fi confiscată. Monitorizarea se poate face online, printr-o aplicație gratuită, instalată pe tabletă sau telefoane performante. Mihaela Dragomir. Și la serviciul de urgență 112 s-au înregistrat zeci de sesizări ale cetățenilor legate de transporturi ilegale de masă
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Și a crescut din nou ponderea UE. Sigur că nimeni nu vrea să reducă livrările către UE, dar să știți că foarte multe firme mari din UE cumpără produse de la noi și apoi le reexportă în țările necomunitare. Iată că mărfurile noastre, și în special bunurile de larg consum, ajung pe acele piețe fără ca să mergem noi direct cu ele. Deci, le ia cineva mai ieftin de la noi și le vinde mai scump, cu profit... Bănuiesc că, dacă n-ar fi
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
îl putem produce într-o fabrică din România, sau, mai degrabă, este vorba de un produs semifinit, eventual altceva? Este foarte clar, că România trebuie să tindă și să facă toate eforturile pentru creșterea gradului de prelucrare și a valorii mărfurilor pe care le exportă. Sigur, că, la prima vedere, pare ușor de găsit un debușeu pentru cereale, de exemplu, pentru alte materii prime, pentru produse din lemn, însă acestea nu aduc o valoare foarte mare și este mare păcat să
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
face altfel în noile condiții. Principala noastră preocupare este sprijinirea integrării Moldovei în Uniunea Europeană. Din acest moment vor fi realizate și idealurile noastre de unire. Frontiera de pe Prut va avea un caracter simbolic. Libera circulație a oamenilor, a capitalurilor, a mărfurilor, dreptul chiar de a vota la alegerile locale într-una din țări sau în celelalte din Uniunea Europeană sunt din punctul meu de vedere modalitatea de realizare a idealului de a reuni cât mai mulți din compatrioții noștri într-un spațiu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mierea, atunci când o cumpărăm, poate să păstreze urmele în conținutul ei urmele unor tratamente care au fost aplicate plantelor de pe care albinele au cules mierea. Desigur. Mierea, care este cel mai sensibil produs și, până la urmă, produsul de bază, produsul marfă al apiculturii, este supusă la ora actuală unei întregi baterii de analize, care pot identifica absolut toate tratamentele care se fac. Este foarte adevărat, noi, la nivelul țării noastre avem mai puține mijloace și în general majoritatea exportatorilor fac o
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
am văzut mai degrabă investirii sau interesul oamenilor de afaceri pentru domenii mai puțin productive. Există cumva o dificultate suplimentară pentru cei care vor să investească bani în ceva productiv, în ceva care, nu știu, produce plus valoare, eventual, diverse mărfuri care sunt necesare pe piață. Este reală această percepie, să spunem? N-aș spune asta neapărat. Știu destul de multe și sunt foarte multe cazuri de proiecte de investiții finanțate. Unde intervine o dificultate? Intervine dificultate prin faptul că există, la
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]