15,355 matches
-
cuplul mediu indicat pe durata perioadei de colectare a datelor se menține la 5 % din cuplul prescris. În timpul modurilor ciclului de testare în care cuplul prescris se situează la mai puțin de 50 % din cuplul maxim al turației de testare, cuplul mediu specificat pe durata perioadei de colectare a datelor se menține la 10 % din cuplul prescris sau la 0,5 Nm, reținându-se valoarea cea mai ridicată. 3.5.4. Reacția analizorilor Datele furnizate de analizori se înregistrează cu ajutorul unui înregistrator
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
cuplul prescris. În timpul modurilor ciclului de testare în care cuplul prescris se situează la mai puțin de 50 % din cuplul maxim al turației de testare, cuplul mediu specificat pe durata perioadei de colectare a datelor se menține la 10 % din cuplul prescris sau la 0,5 Nm, reținându-se valoarea cea mai ridicată. 3.5.4. Reacția analizorilor Datele furnizate de analizori se înregistrează cu ajutorul unui înregistrator pe bandă sau se măsoară cu ajutorul unui sistem echivalent de colectare a datelor, gazele de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
sistemele analitice recomandate pentru emisiile gazoase (pct. 1.1). 1.1. Specificațiile dinamometrului Se utilizează un dinamometru de motor cu caracteristici adecvate pentru a permite realizarea ciclului de testare descris în anexa IV pct. 3.5.1. Instrumentele pentru măsurarea cuplului și a vitezei trebuie să permită măsurarea puterii arborelui în limitele date. Pot fi necesare calcule suplimentare. Acuratețea aparaturii de măsurare trebuie să garanteze respectarea toleranțelor maxime ale cifrelor indicate la pct. 1.3. 1.2. Debitul de combustibil și
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
tabelele 2 și 3. Tabelul 2 - Deviații permise ale instrumentelor de măsurare a parametrilor referitori la motor Nr. Parametru Deviație permisă 1 Turația motorului 2 % din indicație sau 1 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se valoarea cea mai mare 2 Cuplu 2 % din indicație sau 1 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se valoarea cea mai mare 3 Consum de combustibila 2 % din valoarea maximă a motorului 4 Consum de aera 2 % din indicație sau 1 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
curbe: (a) o viteză maximă de 4 500 min-1 sau o viteză mai mare cu 1 000 min-1 decât cea mai mare viteză atinsă într-un ciclul de testare de tip I (după valoarea cea mai mică); (b) curba de cuplu pozitiv (adică sarcina motorului în gol); (c) o curbă care unește următoarele puncte de funcționare a motorului: curba de cuplu pozitiv la 3 000 min-1 și un punct de pe curba de viteză maximă definită la pct. (a) anterior, depresiunea din
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
mai mare viteză atinsă într-un ciclul de testare de tip I (după valoarea cea mai mică); (b) curba de cuplu pozitiv (adică sarcina motorului în gol); (c) o curbă care unește următoarele puncte de funcționare a motorului: curba de cuplu pozitiv la 3 000 min-1 și un punct de pe curba de viteză maximă definită la pct. (a) anterior, depresiunea din tubulura de admisiune fiind mai mică cu 13,33 kPa decât cea existentă la nivelul curbei de cuplu pozitiv; 3
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
curba de cuplu pozitiv la 3 000 min-1 și un punct de pe curba de viteză maximă definită la pct. (a) anterior, depresiunea din tubulura de admisiune fiind mai mică cu 13,33 kPa decât cea existentă la nivelul curbei de cuplu pozitiv; 3.3.3.3. deteriorarea sondelor de oxigen; 3.3.3.4. celelalte componente sau sisteme ale sistemului antipoluare, sau componentele sau sistemele grupului propulsor referitoare la emisii, care sunt conectate la un calculator și a căror defectare poate
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
cu aprindere prin scânteie, ale segmentelor de piston:...................................... 3.2.1.8. Putere netă maximă t:..................kW la....................................... min-1 (valoare declarată de producător) 3.2.1.9. Turație maximă admisibilă a motorului autorizată de producător:...............min-1 3.2.1.10. Cuplu net maxim 1:......................Nm la........................................min-1 (valoare declarată de producător) 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/oricare altul 1 3.2.2.1. Cifră octanică Research, etilată:......................... 3.2.2.2. Cifră octanică Research, neetilată:....................... 3.2.4. Alimentare
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
sau 5 420 (15 %) rpm și o tensiune de alimentare de 1,5 sau 3 V 0 ex 8501 10 99 59 Motor pas cu pas de curent continuu, cu un unghi al pasului de 1,8o ( 0,09o), un cuplu de blocare de 0,156 Nm sau mai mare, o flanșa de cuplare ale cărei dimensiuni exterioare nu depășesc 43 x 43 mm, o planșaibă cu diametrul de 4 mm (0,1 mm), o înfășurare bifazica și o putere care
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
montat sau nu pe o placă de bază, pentru utilizare în fabricarea produselor din secțiunea 8471 70 53 (a) 0 Cod CN TARIC Descriere Taxa vamală autonomă (%) ex 8501 10 99 77 Motor de curent continuu, cu perii, cu un cuplu de torsiune tipic de 0,004 Nm ( 0,001 Nm), cu o flanșa de cuplare având diametrul de 32 mm (0,5 mm) și o planșaibă cu diametrul de 2 mm (0,004 mm), cu un rotor intern, o înfășurare
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
curent continuu, pentru utilizare tn fabricarea produselor din secțiunilel 8527 21 20 sau 8527 21 70 (a) 0 ex 8522 90 98 33 Ansamblu constând dintr-un circuit de acționare, un tahosenzor și un motor DC fără perii, cu un cuplu de torsiune tipic de 0,0044 Nm (0,001 Nm), un ax cu diametrul de 3,523 mm (0,002 mm), un rotor extern cu diametrul de 69 mm ( 0,3 mm), o înfășurare trifazica, o turție nominală de 2
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
de producător (numai la motoarele cu aprindere comandată) 3.2.1.8. Putere maximă netă (t) .... kW la ..... min-1 (valoare declarată de producător) 3.2.1.9. Turația maximă a motorului admisă prevăzută de producător: ..... min-1 3.2.1.10. Cuplu maxim net (t) .... Nm la ..... min-1 (valoare declarată de producător) 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/altele (1) 3.2.2.1. Cifra octanică RON, fără plumb: ...................................................................... 3.2.2.2. Cifra octanică RON, cu plumb: ......................................................................... 3.2.2
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
electrică etc.): ........................................................ 4.2.1. Descriere succintă a componentelor electrice/electronice (dacă există): ......................................................................................................................... 4.3. Moment de inerție al volantului motorului: ....................................................... 4.3.1. Moment de inerție suplimentar la punctul mort: ............................................ 4.4. Ambreiaj (tip): ................................................................................................. 4.4.1. Conversie a cuplului maxim: 4.5. Cutie de viteze 4.5.1. Tip (manuală/automată/cu variație continuă) (1) 4.5.2. Amplasare față de motor: ........................................................................... 4.5.3. Mod de comandă: ............................................................................................. 4.6. Rapoarte de angrenare Viteză Rapoarte interne ale cutiei de viteze
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
Altele 18 9 - 8483 Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și arbori cotiți (vilbrochene)) și manivele; lagăre și cuzineți; angrenaje și roți de mecanisme de acționare; șuruburi filetate cu bile; reductoare, multiplicatoare și schimbătoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu; volante și fulii, inclusiv fulii cu mufe; ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv îmbinări de articulație: 8483 10 - Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și arbori cotiți (vilbrochene) și manivele: 8483 10 10 - - Destinate aeronavelor civile1 16 Exceptat - - - Altele
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
osie 16 4,9 - 8483 40 - Angrenaje ș roți și mecanisme de acționare, altele decât roțile simple sau alte elemente de transmisie prezentate separat; șuruburi filetate cu bile; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, cutii de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu: 8483 40 10 - - Destinate aeronavelor civile1 16 Exceptat - - - Altele: 8483 40 91 - - -Angrenaje 16 4,9 - 8483 40 93 - - - Cutii de viteză, reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză 16 4,9 - 8483 40 99 - - - Altele 16 4,9 - 8483 50
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
referință pe linia de evacuare): ................................. 3.2.12.2.6.4. Metode sau sisteme de regenerare, descriere și/sau schema: ........................ 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și operare): .................................................... 4. TRANSMISIAv 4.4. Ambreiaj (tip): ........................................................................... 4.4.1. Conversia cuplului maxim: 4.5. Cutia de viteze 4.5.1. Tipul (manual/automatic/TVC1): ................................................... 4.6. Raportul de angrenare Treaptă de viteză Raportul de angrenare internă (raportul de randament al rotațiilor arborelui între motor și cutia de viteze) Raportul de conducere
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
fie determinată pentru a permite ca aceeași putere (secțiunea 5.1.1.2.8) să fie reprodusă pentru același autovehicul în zile diferite." 53. Secțiunea 5.2.1.2.2 se citește după cum urmează: "5.2.1.2.2. Înregistrează cuplul C(t) și viteza pentru o perioadă de cel puțin 20 s. Acuratețea sistemului de înregistrare a datelor trebuie să fie de cel puțin ± 1 Nm pentru cuplul de forțe și ± 0,2 km/h pentru viteză." 54. Secțiunea 5
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
2.2 se citește după cum urmează: "5.2.1.2.2. Înregistrează cuplul C(t) și viteza pentru o perioadă de cel puțin 20 s. Acuratețea sistemului de înregistrare a datelor trebuie să fie de cel puțin ± 1 Nm pentru cuplul de forțe și ± 0,2 km/h pentru viteză." 54. Secțiunea 5.2.1.2.5 se citește după cum urmează: "5.2.1.2.5. Testul se efectuează de trei ori în fiecare direcție. Se determină cuplul mediu din șase
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
1 Nm pentru cuplul de forțe și ± 0,2 km/h pentru viteză." 54. Secțiunea 5.2.1.2.5 se citește după cum urmează: "5.2.1.2.5. Testul se efectuează de trei ori în fiecare direcție. Se determină cuplul mediu din șase măsurători pentru viteza de referință. Dacă viteza medie deviază cu mai mult de 1 km/oră de la viteza de referință, se utilizează o linia regresivă a cuplului motor mediu." 55. Se adaugă o nouă secțiune 5.2
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
se efectuează de trei ori în fiecare direcție. Se determină cuplul mediu din șase măsurători pentru viteza de referință. Dacă viteza medie deviază cu mai mult de 1 km/oră de la viteza de referință, se utilizează o linia regresivă a cuplului motor mediu." 55. Se adaugă o nouă secțiune 5.2.1.2.7: "5.2.1.2.7. Cuplul mediu CT determinat pe pistă se corectează în condiții ambientale de referință după cum urmează: CTcorectată = K·x CTmăsurată, unde K este
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
Dacă viteza medie deviază cu mai mult de 1 km/oră de la viteza de referință, se utilizează o linia regresivă a cuplului motor mediu." 55. Se adaugă o nouă secțiune 5.2.1.2.7: "5.2.1.2.7. Cuplul mediu CT determinat pe pistă se corectează în condiții ambientale de referință după cum urmează: CTcorectată = K·x CTmăsurată, unde K este definit în 5.1.1.2.8 din prezentul apendice. 56. Secțiunea 5.2.2.2.3 se citește
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
CTmăsurată, unde K este definit în 5.1.1.2.8 din prezentul apendice. 56. Secțiunea 5.2.2.2.3 se citește după cum urmează: "5.2.2.2.3. Se ajustează unitatea de absorbție a puterii pentru a reproduce cuplul total corectat de pistă din 5.2.1.2.7." 57. Se adaugă o nouă secțiune 5.2.2.2.4: "5.2.2.2.4. Se procedează cu aceleași operații ca în 5.1.2.2.7 pentru același
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
este amendată astfel: ‚1.14. Combustibil diesel/ NG/ LPG/ etanol (2):' MODIFICĂRI ALE APENDICELUI 2 A ANEXEI III DIN DIRECTIVA 88/77/ 8. Tabelul 6 din secțiunea 3.9.3 este modificat astfel: 'Tabelul 6. Toleranțele liniei de interpolare Viteza Cuplul de torsiune Puterea Eroarea standard a estimării (SE) pentru Y la X Max 100 min-1 Max 13% (15%) (*) din puterea maximă a cuplului de torsiune a motorului Max 8% (15%) (*) din puterea maximă a cuplului de torsiune a motorului Panta
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
Tabelul 6 din secțiunea 3.9.3 este modificat astfel: 'Tabelul 6. Toleranțele liniei de interpolare Viteza Cuplul de torsiune Puterea Eroarea standard a estimării (SE) pentru Y la X Max 100 min-1 Max 13% (15%) (*) din puterea maximă a cuplului de torsiune a motorului Max 8% (15%) (*) din puterea maximă a cuplului de torsiune a motorului Panta liniei de interpolare 0,95 - 1,03 0,83 - 1,03 0,89-1,03 (0,83 - 1,03)(*) Coeficientul de determinare, r2 min
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
Toleranțele liniei de interpolare Viteza Cuplul de torsiune Puterea Eroarea standard a estimării (SE) pentru Y la X Max 100 min-1 Max 13% (15%) (*) din puterea maximă a cuplului de torsiune a motorului Max 8% (15%) (*) din puterea maximă a cuplului de torsiune a motorului Panta liniei de interpolare 0,95 - 1,03 0,83 - 1,03 0,89-1,03 (0,83 - 1,03)(*) Coeficientul de determinare, r2 min 0,9700 (min 0,9500)(*) min 0,8800 (min 0,7500)(*) min
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]