129,524 matches
-
organizare și regulamentul de organizare ale inspectoratului se elaborează și se aprob�� conform competențelor stabilite la nivelul Ministerului Afacerilor Interne." 7. La articolul 11, litera h) se modifică și va avea următorul cuprins: "h) organizează pregătirea personalului propriu, precum și a populației privind comportarea în situații de urgență;" 8. La articolul 11, după litera y) se introduce o nouă literă, litera y^1), cu următorul cuprins: "y^1) desfășoară activități în domeniul asistenței psihologice și religioase;" 9. Articolul 13 se modifică și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274752_a_276081]
-
se înțelege: materiile prime, materialele consumabile, produsele, animalele, mărfurile, ambalajele, materialele rezervă de stat și rezervă de mobilizare. ... (2) Rezerva de stat cuprinde bunuri din proprietatea privată a statului care se constituie în scopul de a interveni operativ pentru protecția populației, a economiei și pentru apărarea țării, în situații excepționale determinate de calamități naturale, epidemii, epizootii, accidente industriale sau nucleare, fenomene sociale sau economice, conjuncturi externe sau în caz de război. ... (3) Rezerva de mobilizare cuprinde bunuri din proprietatea publică a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
de marginalizare severă, a unităților administrativ-teritoriale cu grad redus de dezvoltare conform valorilor indicelui dezvoltării umane locale și a unităților administrativ-teritoriale în care ponderea șomerilor înregistrați sau a persoanelor beneficiare de venit minim garantat și alocație pentru susținerea familiei în populația după domiciliu, 18-62 de ani, este de pește 10%, cu excepția unităților administrativ-teritoriale din județele Iași și Vaslui Anexă 2 LISTA unităților administrativ-teritoriale din zonele-pilot de intervenție Valea Jiului și Roșia Montană, precum și a unităților administrativ-teritoriale din județele Iași și Vaslui cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278209_a_279538]
-
peste medie și grad de marginalizare severă, cu grad redus de dezvoltare conform valorilor indicelui dezvoltării umane locale și a celor în care ponderea șomerilor înregistrați sau a persoanelor beneficiare de venit minim garantat și alocație pentru susținerea familiei în populația după domiciliu, 18-62 ani, este de pește 10%, prevăzute în Memorandumul aprobat de Guvernul României, cu tema:
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278209_a_279538]
-
Articolul 1 (1) Prezenta hotărâre abordează unitar la nivel național evitarea, prevenirea sau reducerea efectelor dăunătoare, inclusiv a disconfortului, provocate de expunerea populației la zgomotul ambiant, prin implementarea progresivă a următoarelor măsuri: ... ------------ Partea introd. a alin. (1) al art. 1 a fost modificată de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.260 din 12 decembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
zgomot, în special de vehiculele rutiere, feroviare și de infrastructura acestora, de aeronave, de echipamentele industriale, echipamentele destinate utilizării în exteriorul clădirilor și mașinile industriale mobile. ... Articolul 2 (1) Prevederile prezentei hotărâri se aplică zgomotului ambiant la care este expusă populația, în special în: ... a) zonele construite; ... b) parcurile, grădinile publice sau alte zone liniștite dintr-o aglomerare; ... c) zonele liniștite din spații deschise; ... d) apropierea unităților de învățământ, a spitalelor și a altor clădiri și zone sensibile la zgomot. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
20) Autoritățile administrației publice locale prevăzute la alin. (1), unitățile prevăzute la alin. (3) și operatorii economici prevăzuți la alin. (29), la elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, au obligația să utilizeze date oficiale cu privire la numărul populației, distribuția populației, date de trafic rutier, feroviar și aeroportuar, precum și informațiile prevăzute în autorizațiile integrate de mediu emise operatorilor economici care dețin sau administrează amplasamente industriale în interiorul aglomerărilor și care desfășoară activități în conformitate cu anexa nr. 1 la Legea nr. 278
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
administrației publice locale prevăzute la alin. (1), unitățile prevăzute la alin. (3) și operatorii economici prevăzuți la alin. (29), la elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, au obligația să utilizeze date oficiale cu privire la numărul populației, distribuția populației, date de trafic rutier, feroviar și aeroportuar, precum și informațiile prevăzute în autorizațiile integrate de mediu emise operatorilor economici care dețin sau administrează amplasamente industriale în interiorul aglomerărilor și care desfășoară activități în conformitate cu anexa nr. 1 la Legea nr. 278/2013 . ... ---------- Alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 15 din 9 ianuarie 2013. f) transmite Comisiei Europene, nu mai târziu de 30 iunie 2015 și ulterior la fiecare 5 ani, conform formatului de raportare stabilit de către aceasta, un raport cu privire la aglomerările cu o populație mai mare de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
15 din 9 ianuarie 2013. i) transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de către aceasta, un raport care cuprinde informațiile prevăzute în anexa nr. 7 cu privire la hărțile strategice de zgomot și datele aferente acestora, pentru toate aglomerările cu o populație mai mare de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
principale existente în România, până la data de 31 decembrie 2008; ... k) transmite Comisiei Europene, conform formatului de raportare stabilit de către aceasta, un raport care cuprinde informațiile prevăzute în anexa nr. 7 cu privire la planurile de acțiune pentru toate aglomerările cu o populație mai mare de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule pe an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
Aeroport mare - aeroport civil având mai mult de 50.000 de mișcări pe an (o mișcare însemnând o decolare sau o aterizare), cu excepția celor executate exclusiv pentru antrenament cu aeronave ușoare. 2. Aglomerare - o parte a unui teritoriu cu o populație al cărei număr depășește 100.000 de locuitori și cu o densitate a populației necesară îndeplinirii condițiilor de zonă urbană. 3. Cale ferată principală - cale ferată cu un trafic mai mare de 30.000 de treceri ale trenurilor anual. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
o mișcare însemnând o decolare sau o aterizare), cu excepția celor executate exclusiv pentru antrenament cu aeronave ușoare. 2. Aglomerare - o parte a unui teritoriu cu o populație al cărei număr depășește 100.000 de locuitori și cu o densitate a populației necesară îndeplinirii condițiilor de zonă urbană. 3. Cale ferată principală - cale ferată cu un trafic mai mare de 30.000 de treceri ale trenurilor anual. 4. Cartarea zgomotului - prezentarea datelor privind situația existentă sau prognozată referitoare la zgomot în funcție de un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
a măsurilor de reducere a nivelurilor de zgomot; valorile limită pot fi diferite în funcție de: a) tipul zgomotului ambiant - zgomot de trafic rutier, feroviar sau aeroportuar, zgomot industrial și alte asemenea; ... b) mediu ambiant diferit și sensibilitate diferită la zgomot a populației; ... c) situații existente și situații noi, acolo unde intervine o schimbare a situației cu privire la sursa de zgomot sau de utilizare a mediului ambiant. ... 20. Zgomot ambiant - sunet nedorit sau dăunător din mediul ambiant, creat de activitățile umane, care include zgomotul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
reflexiei acestei fațade sau a elementului reflectant (ca regulă generală, aceasta implică o corecție de 3 dB în cazul măsurării). Anexa 4 Metode de evaluare a efectelor dăunătoare Relațiile doză-efect trebuie să fie utilizate pentru a evalua efectul zgomotului asupra populației. Relațiile doză-efect introduse după revizuirea anexei nr. 3 din Directiva 2002/49/CE , de către Comisia Europeană urmăresc în special următoarele: a) relația dintre disconfort și L(zsn) pentru zgomotul produs de trafic (rutier, feroviar și aerian) și pentru zgomotul industrial
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
zgomotul industrial. ... Dacă este necesar, se prezintă relații specifice doză-efect pentru: c) locuințe cu izolație specială împotriva zgomotului, conform definiției din anexa nr. 7; ... d) locuințe cu o fațadă liniștită, conform definiției din anexa nr. 7; ... e) grupuri vulnerabile de populație; ... f) zgomot industrial cu componente tonale importante; ... g) zgomot industrial cu caracter de impuls și alte cazuri speciale; ... h) regimuri climatice diferite/medii culturale diferite. ... Anexa 5 Cerințe minime pentru cartarea strategică de zgomot 1. O hartă strategică de zgomot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
hărți strategice de zgomot diferite. 5. Pentru informarea Comisiei Europene, hărțile strategice de zgomot trebuie să îndeplinească cerințele minime prevăzute la pct. 1.5, 1.6, 2.5, 2.6 și 2.7 din anexa nr. 7. 6. Pentru informarea populației potrivit prevederilor art. 12 din hotărâre și pentru realizarea planurilor de acțiune potrivit prevederilor art. 11 din hotărâre trebuie furnizate mai multe informații suplimentare și detaliate, ca de exemplu: a) o prezentare grafică; ... b) hărți care să arate depășirea unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
raportate la Comisia Europeană hărțile strategice de zgomot și datele aferente acestora până la data de 30 decembrie 2012 și planurile de acțiune aferente până la data de 18 ianuarie 2013 potrivit prevederilor prezentei hotărâri Tabelul nr. 1: Aglomerări identificate cu o populație de peste 100.000 locuitori (sursa datelor statistice: Institutul Național de Statistică) V. AD. Căile ferate principale (sursa datelor de trafic: Aeroporturile mari care sunt administrate de operatori economici care se află sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (sursa: Transporturilor și Enescu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
maritime și/sau fluviale pentru care trebuie realizate hărțile strategice de zgomot până la data de 30 iunie 2017 și planurile de acțiune aferente până la data de 18 iulie 2018 potrivit prevederilor prezentei hotărâri Tabelul nr. 1. Aglomerări identificate cu o populație de peste 100.000 locuitori, sursa datelor statistice: Institutul Național de Statistică Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. *Font 8* Nr. V. Ad. C)-DN5 (Ies. V. Ad. V. Ad. Pitești-DN73D (4 benzi) NOTĂ: Drumurile naționale, autostrăzile, drumurile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
pentru întreg sectorul de drum, cât și numai pentru porțiunea de drum care se află în interiorul aglomerării respective. În cazul drumurilor prevăzute în tabelul nr. 2, atunci când se realizează hărțile strategice de zgomot, datele rezultate de expunere la zgomot a populației trebuie să fie evidențiate separat pentru fiecare localitate prin care trece respectivul drum, aceste date utilizându-se inclusiv pentru elaborarea planurilor de acțiune, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative a acestor localități și denumirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
de cale ferată, cât și numai pentru porțiunea de cale ferată care se află în interiorul aglomerării respective. În cazul căilor ferate prevăzute în tabelul nr. 3, atunci când se realizează hărțile strategice de zgomot, datele rezultate de expunere la zgomot a populației trebuie să fie evidențiate separat pentru fiecare localitate prin care trece respectiva cale ferată, aceste date utilizându-se inclusiv pentru elaborarea planurilor de acțiune, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative a acestor localități și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
sau dacă traiectele de decolare și/sau aterizare conduc la survolul total sau parțial a aglomerării respective, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste aeroporturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate și aglomerare în parte afectate de activitatea aeroportuară, cât și cumulat pentru interiorul și exteriorul limitei administrative a aglomerării, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative ale aglomerării și ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
dacă traiectele de decolare și/sau aterizare conduc la survolul total sau parțial a mai multor localități, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste aeroporturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate în parte, cât și cumulat pentru toate localitățile, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative ale localităților și denumirea acestora, precum și toate clădirile rezidențiale și nerezidențiale din interiorul acestor localități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
nr. 6 sunt poziționate în apropiere de limita administrativă a uneia dintre aglomerările din tabelul nr. 1, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste porturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru fiecare localitate și aglomerare în parte afectate de activitatea portuară, cât și cumulat pentru interiorul și exteriorul limitei administrative a aglomerării, iar pe hărțile strategice de zgomot trebuie să fie evidențiate limitele administrative ale aglomerării și ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278168_a_279497]
-
de asistență socială și protecția copilului județene, respectiv ale sectoarelor municipiului București și sunt interpretate de către Autoritatea Națională pentru Persoanele cu Dizabilități, cu excepția celor care au precizată o altă sursă. ────────── La 30 iunie 2015, rata persoanelor cu dizabilități,calculată la populația României*3), era de 3,38%. Capitolul III PRIORITĂȚI, POLITICI ȘI CADRU JURIDIC EXISTENTE III.1. Prioritățile Programului de Guvernare Strategia se raliază cerințelor Cartei Drepturilor Fundamentale a Uniunii Europene*4) și Cartei sociale europene revizuite*5), afirmând astfel o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278271_a_279600]