KorAP: Find »[drukola/base=actualizat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...516 517 518 ...547 >

13,652 matches

Corola-website/Law/91290_a_92077

sociale majore, în special aspectele noi care necesită o cercetare specifică, Comisia trebuie să se poată baza de microdate transversale și longitudinale la nivelul gospodăriei și la nivel individual. (7) trebuie să se acorde prioritate elaborării anuale de date transversale actualizate și comparabile privind veniturile, sărăcia și excluderea socială. (8) trebuie să existe flexibilitate atât în ceea ce privește alegerea surselor de date, în special să se încurajeze utilizarea surselor naționale de date existente, indiferent dacă este vorba despre anchete sau registre, precum și proiectarea

jrc6118as2003 by Guvernul României (2003) [Corola-website/Law/91290_a_92077]
Corola-website/Law/90820_a_91607

1) la articolul 2, literele (e), (f), (g), (h) și (i) se înlocuiesc cu următorul text: (e) "Marpol 73/78" reprezintă Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave, 1973, modificată de Protocolul din 1978 aferent acesteia, ambele în versiunea lor actualizată; (f) "Codul IMDG" reprezintă Codul maritim internațional al produselor periculoase, în versiunea sa actualizată ; (g) "Codul IBC" reprezintă Codul internațional pentru construirea și echiparea navelor transportatoare de produse chimice periculoase în vrac al Organizației Maritime Internaționale, în versiunea sa actualizată

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
următorul text: (e) "Marpol 73/78" reprezintă Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave, 1973, modificată de Protocolul din 1978 aferent acesteia, ambele în versiunea lor actualizată; (f) "Codul IMDG" reprezintă Codul maritim internațional al produselor periculoase, în versiunea sa actualizată ; (g) "Codul IBC" reprezintă Codul internațional pentru construirea și echiparea navelor transportatoare de produse chimice periculoase în vrac al Organizației Maritime Internaționale, în versiunea sa actualizată ; (h) "Codul IGC" reprezintă Codul internațional pentru construirea și echiparea navelor transportatoare de gaze

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
actualizată; (f) "Codul IMDG" reprezintă Codul maritim internațional al produselor periculoase, în versiunea sa actualizată ; (g) "Codul IBC" reprezintă Codul internațional pentru construirea și echiparea navelor transportatoare de produse chimice periculoase în vrac al Organizației Maritime Internaționale, în versiunea sa actualizată ; (h) "Codul IGC" reprezintă Codul internațional pentru construirea și echiparea navelor transportatoare de gaze lichefiate în vrac al Organizației Maritime Internaționale, în versiunea sa actualizată ; (i) "Codul INF" reprezintă Codul pentru transportul în condiții de siguranță al combustibililor nucleari iradiați

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
navelor transportatoare de produse chimice periculoase în vrac al Organizației Maritime Internaționale, în versiunea sa actualizată ; (h) "Codul IGC" reprezintă Codul internațional pentru construirea și echiparea navelor transportatoare de gaze lichefiate în vrac al Organizației Maritime Internaționale, în versiunea sa actualizată ; (i) "Codul INF" reprezintă Codul pentru transportul în condiții de siguranță al combustibililor nucleari iradiați, a plutoniului și a deșeurilor foarte radioactive în butelii la bordul navelor al Organizației Maritime Internaționale, în versiunea sa actualizată". (2) la articolul 11 se

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
Maritime Internaționale, în versiunea sa actualizată ; (i) "Codul INF" reprezintă Codul pentru transportul în condiții de siguranță al combustibililor nucleari iradiați, a plutoniului și a deșeurilor foarte radioactive în butelii la bordul navelor al Organizației Maritime Internaționale, în versiunea sa actualizată". (2) la articolul 11 se adaugă următorul paragraf: "Modificările aduse instrumentelor internaționale menționate în articolul 2 pot fi excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive, în temeiul articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
își stabilește regulamentul de procedură. Articolul 3 Modificare a Directivei 94/57/CE Directiva 94/57/ CE se modifică după cum urmează: (1) la articolul 2 litera (d), termenii "în vigoare la 19 decembrie 2001" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (2) la articolul 7, alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: "(1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
Articolul 4 Modificare a Directivei 95/21/CE Directiva 95/21/CE se modifică după cum urmează: (1) articolul 2 se modifică după cum urmează: (a) la punctul 1, termenii "în vigoare la 19 decembrie 2001" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (b) la punctul 2, termenii "valabil la 19 decembrie 2001" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (2) la articolul 18, punctul 1 se înlocuiește cu următorul text: "1. Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
articolul 2 se modifică după cum urmează: (a) la punctul 1, termenii "în vigoare la 19 decembrie 2001" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (b) la punctul 2, termenii "valabil la 19 decembrie 2001" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (2) la articolul 18, punctul 1 se înlocuiește cu următorul text: "1. Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
2099/2002." Articolul 5 Modificare a Directivei 96/98/ CE Directiva 96/98/ CE se modifică după cum urmează: (1) la articolul 2, literele (c), (d) și (n), termenii "în vigoare la 1 ianuarie 2001" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (2) articolul 17 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 17 Prezenta directivă poate fi modificată în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 18 alineatul (2): ― pentru a aplica modificărilor ulterioare aduse instrumentelor internaționale în sensul prezentei directive, ― pentru actualizarea anexei A, atât

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
c), (d) și (f) se înlocuiesc cu următorul text: "(a) "Convenții internaționale" reprezintă Convenția internațională pentru siguranța vieții pe mare, 1974 (Convenția SOLAS 1974) și Convenția internațională asupra liniilor de încărcare, 1966, împreună cu protocoalele și modificările acestora, în versiunea lor actualizată; (b) "Codul stabilității intacte" reprezintă "Codul privind stabilitatea intactă a tuturor tipurilor de nave care fac obiectul instrumentelor OMI" cuprins în Rezoluția Adunării OMI A.749(18) din 4 noiembrie 1993, în versiunea sa actualizată; (c) "Codul ambarcațiunilor de mare

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
modificările acestora, în versiunea lor actualizată; (b) "Codul stabilității intacte" reprezintă "Codul privind stabilitatea intactă a tuturor tipurilor de nave care fac obiectul instrumentelor OMI" cuprins în Rezoluția Adunării OMI A.749(18) din 4 noiembrie 1993, în versiunea sa actualizată; (c) "Codul ambarcațiunilor de mare viteză" reprezintă "Codul internațional pentru siguranța ambarcațiunilor de mare viteză" cuprins în Rezoluția Comitetului pentru siguranța maritimă al Organizației Maritime Internaționale OMI, MSC 36 (63) din 20 mai 1994, în versiunea sa actualizată ; (d) "GMDSS

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
versiunea sa actualizată; (c) "Codul ambarcațiunilor de mare viteză" reprezintă "Codul internațional pentru siguranța ambarcațiunilor de mare viteză" cuprins în Rezoluția Comitetului pentru siguranța maritimă al Organizației Maritime Internaționale OMI, MSC 36 (63) din 20 mai 1994, în versiunea sa actualizată ; (d) "GMDSS" reprezintă Sistemul maritim global pentru Sinistre și Siguranță prevăzut în capitolul IV din Convenția SOLAS, 1974, în versiunea sa actualizată ; (f) "ambarcațiune de pasageri de mare viteză" reprezintă o ambarcațiune de mare viteză astfel cum este definită în

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
pentru siguranța maritimă al Organizației Maritime Internaționale OMI, MSC 36 (63) din 20 mai 1994, în versiunea sa actualizată ; (d) "GMDSS" reprezintă Sistemul maritim global pentru Sinistre și Siguranță prevăzut în capitolul IV din Convenția SOLAS, 1974, în versiunea sa actualizată ; (f) "ambarcațiune de pasageri de mare viteză" reprezintă o ambarcațiune de mare viteză astfel cum este definită în regula X/1 din Convenția SOLAS, 1974, în versiunea sa actualizată, care transportă peste 12 pasageri; navele de pasageri angajate în curse

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
prevăzut în capitolul IV din Convenția SOLAS, 1974, în versiunea sa actualizată ; (f) "ambarcațiune de pasageri de mare viteză" reprezintă o ambarcațiune de mare viteză astfel cum este definită în regula X/1 din Convenția SOLAS, 1974, în versiunea sa actualizată, care transportă peste 12 pasageri; navele de pasageri angajate în curse interne în zone maritime din clasele B, C și D nu se consideră nave de pasageri de mare viteză în cazul în care: ― volumul de apă dislocat corespunzător liniei

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
de noduri;" (2) la articolul 6 alineatul (1) literele (b) și (c), la articolul 6 alineatul (2) litera (a) punctul (i) și la articolul 6 alineatul (3) litera (a), cuvintele modificate la data adoptării prezentei directive se înlocuiesc în versiunea actualizată a directivei; (3) articolul 8 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 8 Adaptări În conformitate cu procedura prevăzută la articolul 9 alineatul (2): (a) (i) definițiile din articolul 2 literele (a), (b), (c), (d) și (t); și (ii) dispozițiile privind procedurile și

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
1999, p. 23." Articolul 8 Modificare a Directivei 98/41/CE Directiva 98/41/CE se modifică după cum urmează: (1) la articolul 2 a treia liniuță, cuvintele "în vigoare la momentul adoptării prezentei directive" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (2) la articolul 12 se adaugă următorul paragraf: "Modificările aduse instrumentelor internaționale menționate la articolul 2 pot fi excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive, în temeiul articolului 5 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
2, literele (b), (d), (e) și (o) se înlocuiesc cu următorul text: "(b) "ambarcațiune de pasageri de mare viteză" reprezintă o ambarcațiune de mare viteză astfel cum este definită în regula X/1 din Convenția SOLAS 1974, în versiunea sa actualizată , care transportă mai mult de 12 pasageri; (d) "Convenția SOLAS 1974" reprezintă Convenția internațională pentru siguranța vieții pe mare, împreună cu protocoalele și modificările acesteia, în versiunea sa actualizată; (e) "Codul ambarcațiunilor de mare viteză" reprezintă "Codul internațional pentru siguranța ambarcațiunilor

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
definită în regula X/1 din Convenția SOLAS 1974, în versiunea sa actualizată , care transportă mai mult de 12 pasageri; (d) "Convenția SOLAS 1974" reprezintă Convenția internațională pentru siguranța vieții pe mare, împreună cu protocoalele și modificările acesteia, în versiunea sa actualizată; (e) "Codul ambarcațiunilor de mare viteză" reprezintă "Codul internațional pentru siguranța ambarcațiunilor de mare viteză" cuprins în Rezoluția Comitetului pentru siguranța maritimă al Organizației Maritime Internaționale OMI, MSC 36 (63) din 20 mai 1994, în versiunea sa actualizată; (o) "companie

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
versiunea sa actualizată; (e) "Codul ambarcațiunilor de mare viteză" reprezintă "Codul internațional pentru siguranța ambarcațiunilor de mare viteză" cuprins în Rezoluția Comitetului pentru siguranța maritimă al Organizației Maritime Internaționale OMI, MSC 36 (63) din 20 mai 1994, în versiunea sa actualizată; (o) "companie" reprezintă o companie care operează una sau mai multe nave ro-ro pentru care s-a emis un document de conformitate în temeiul articolului 5 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 3051/95 al Consiliului din 8 decembrie 1995

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
managementul siguranței feriboturilor de pasageri de tip ro-ro sau o companie care operează ambarcațiuni de mare viteză pentru pasageri, pentru care s-a emis un document de conformitate în temeiul regulii IX/4 din Convenția SOLAS 1974, în versiunea sa actualizată"; (2) articolul 16 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 16 Comitetul (1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
OMI A.893(21)". Articolul 10 Modificare a Directivei 2000/59/CE Directiva 2000/59/ CE se modifică după cum urmează: (1) la articolul 2 litera (b), cuvintele "în vigoare la data adoptării prezentei directive" se înlocuiesc cu "în versiunea sa actualizată"; (2) articolul 14 alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text: "(1) Comisia este asistată de Comitetul pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) instituit în baza articolului 3 din Regulamentul (CE) nr. 2099/2002 al Parlamentului European și

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
cu următorul text: "16. "tanc pentru transportul produselor chimice" reprezintă o navă construită sau adaptată și utilizată la transportul în vrac al oricărui produs lichid enumerat în capitolul 17 din Codul internațional al produselor chimice în vrac, în versiunea sa actualizată; 17. "tanc pentru transportul gazelor lichefiate" reprezintă o navă construită sau adaptată și utilizată la transportul în vrac al oricărui gaz lichefiat sau al oricărui produs enumerat în capitolul 19 din Codul internațional al transportatorilor de gaze, în versiunea sa

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
17. "tanc pentru transportul gazelor lichefiate" reprezintă o navă construită sau adaptată și utilizată la transportul în vrac al oricărui gaz lichefiat sau al oricărui produs enumerat în capitolul 19 din Codul internațional al transportatorilor de gaze, în versiunea sa actualizată; 18. "regulamentele radiocomunicațiilor" reprezintă regulamentele radiocomunicațiilor revizuite, adoptate la Conferința radio administrativă mondială pentru serviciul mobil, în versiunea lor actualizată; 21. "Convenția STCW" reprezintă Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]
gaz lichefiat sau al oricărui produs enumerat în capitolul 19 din Codul internațional al transportatorilor de gaze, în versiunea sa actualizată; 18. "regulamentele radiocomunicațiilor" reprezintă regulamentele radiocomunicațiilor revizuite, adoptate la Conferința radio administrativă mondială pentru serviciul mobil, în versiunea lor actualizată; 21. "Convenția STCW" reprezintă Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart și se aplică în situațiile relevante ținându-se seama de dispozițiile tranzitorii din articolul VII și din regula I/15

jrc5650as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90820_a_91607]