14,112 matches
-
pentru producție. După efectuarea forajelor de explorare, se instalează una sau mai multe platforme fixe și de pe ele se sapă o serie de sonde (până la 36 de sonde de pe o platformă). Platformele fixe pot fi: Platformele fixe sunt utilizate până la adâncimea de 100 m, dar când sunt utilizate și pentru producție, sunt amplasate până la adâncimea de 150 m. Platformele marine fixe din zăbrele tubulare pot fi platforme cu tuburi de ghidaj (platforme plate), la care picioarele platformei servesc ca un ghidaj
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
fixe și de pe ele se sapă o serie de sonde (până la 36 de sonde de pe o platformă). Platformele fixe pot fi: Platformele fixe sunt utilizate până la adâncimea de 100 m, dar când sunt utilizate și pentru producție, sunt amplasate până la adâncimea de 150 m. Platformele marine fixe din zăbrele tubulare pot fi platforme cu tuburi de ghidaj (platforme plate), la care picioarele platformei servesc ca un ghidaj prin care se bat piloții în fundul apei și platforme cu manta (platforme jacket) construite
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
suprafața de sprijin alătuită din chesoane cu întărituri din țeavă, iar la periferia ei se bat piloți de fixare. Platformele marine fixe din beton, bazate pe greutate, prezintă o serie de avantaje: Amplasarea acestor tipuri de platforme fixe, este în funcție de adâncimea apei și caracteristicile zonei: Această platformă este prevazută cu 1...4 coloane care, la partea inferioară, au un cheson de formă pătrată cu mai multe compartimente etanșe, separate între ele. Aceste compartimente creează flotabilitatea necesară în timpul transportului, iar prin inundare
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
forajului, picioarele se pot înfige în fundul mării până la aproximativ 7,5 m iar pentru a se facilita degajarea, la extremitatea inferioară, picioarele sunt prevăzute cu duze pentru jeturi de apă de înaltă presiune. Platformele marine autoridicătoare se utilizează pâna la adâncimi de 106 m. Platformele marine mobile semisubmersibile se folosesc atunci când adâncimea apei la locul amplasamentului depășește 100 m. Aceste platforme prezintă avantajul că flotoarele se află la o anumită adâncime sub suprafața mării, unde influența valurilor este mult mai redusă
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
m iar pentru a se facilita degajarea, la extremitatea inferioară, picioarele sunt prevăzute cu duze pentru jeturi de apă de înaltă presiune. Platformele marine autoridicătoare se utilizează pâna la adâncimi de 106 m. Platformele marine mobile semisubmersibile se folosesc atunci când adâncimea apei la locul amplasamentului depășește 100 m. Aceste platforme prezintă avantajul că flotoarele se află la o anumită adâncime sub suprafața mării, unde influența valurilor este mult mai redusă oferind astfel stabilitatea necesară forajului pe mare agitată. Platformele marine semisubmersibile
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
de înaltă presiune. Platformele marine autoridicătoare se utilizează pâna la adâncimi de 106 m. Platformele marine mobile semisubmersibile se folosesc atunci când adâncimea apei la locul amplasamentului depășește 100 m. Aceste platforme prezintă avantajul că flotoarele se află la o anumită adâncime sub suprafața mării, unde influența valurilor este mult mai redusă oferind astfel stabilitatea necesară forajului pe mare agitată. Platformele marine semisubmersibile pot fi amplasate prin ancorare, dacă adâncimea apei nu depașește 300 m, sau prin poziționare dinamică atunci când adâncimea apei
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
m. Aceste platforme prezintă avantajul că flotoarele se află la o anumită adâncime sub suprafața mării, unde influența valurilor este mult mai redusă oferind astfel stabilitatea necesară forajului pe mare agitată. Platformele marine semisubmersibile pot fi amplasate prin ancorare, dacă adâncimea apei nu depașește 300 m, sau prin poziționare dinamică atunci când adâncimea apei este mai mare de 300 m. Platformele marine semisubmersibile prezintă dezavantajul că sunt cele mai mari, mai grele și mai scumpe unități de foraj marin mobile. Sunt construite
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
anumită adâncime sub suprafața mării, unde influența valurilor este mult mai redusă oferind astfel stabilitatea necesară forajului pe mare agitată. Platformele marine semisubmersibile pot fi amplasate prin ancorare, dacă adâncimea apei nu depașește 300 m, sau prin poziționare dinamică atunci când adâncimea apei este mai mare de 300 m. Platformele marine semisubmersibile prezintă dezavantajul că sunt cele mai mari, mai grele și mai scumpe unități de foraj marin mobile. Sunt construite din două sau patru corpuri principale de plutire orizontale compartimentate numite
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
locul de amplasare se face prin inundarea simultană și controlată a corpurilor plutitoare. La scoaterea platformei de pe locație, se golesc coloanele verticale de apă, până ce întrega structură plutește. Platformele marine submersibile sunt utilizate în prezent pe scară restrânsă, până la o adâncime a apei de maximum 25 m, numărul lor fiind foarte redus. Aflându-se printre țările importante din Europa deținătoare de rezerve de petrol și gaze naturale, România a trecut și ea la detectarea și exploatarea zăcămintelor petrolifere offshore din platforma
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
valorificare a resurselor platformei continentale a Mării Negre, în cadrul Institutului Român pentru Cercetări Marine din Constanța. În cadrul programului s-a studiat elaborarea de echipamente, dispozitive, instalații și utilaje specifice forajului marin, în paralel cu studierea programelor legate de scufundarea la mare adâncime. La 9 noiembrie 1975 a fost lansată la apă de la șantierele navale din Galați, prima platformă românească de foraj marin GLORIA. Platforma a fost concepută cu utilaje și instalații realizate la Galați, București, Reșița, Timișoara, Bârlad, Câmpina, Oradea, Roman, Cluj-Napoca
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
cu utilaje și instalații realizate la Galați, București, Reșița, Timișoara, Bârlad, Câmpina, Oradea, Roman, Cluj-Napoca, Ploiești și Arad și și-a început activitatea de foraj la 16 septembrie 1976, la o distanță de 72 Mm în largul Mării Negre, la o adâncime maximă a apei de 90 m. Au fost construite apoi și alte platforme de foraj marin: Orizont, Prometeu, Fortuna, Atlas, Jupiter și Saturn. Prima descoperire de hidrocarburi a avut loc în anul 1980. S-au efectuat sute de foraje, pentru ca
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
ale orizontului Bucureștiului estic. După revoluția din 1989, turnul a trecut sub patronajul ministerului transporturilor, fiind administrat de către aeroclubul României. Turnul are 86 de metri în înălțime (pentru comparație, un bloc 'standard' de 10 etaje are ~30m) și 50m în adâncime ('trunchiul'). Pentru a ajunge sus, trebuie urcat pe o scară utilitară, continuă, cu 4 opriri pentru repaus (un fel de scăunele metalice sudate de scară și prinse de zid, la fiecare 20 de metri). Pe vremuri, parașutiștii făceau concurs de
Turnul de parașutism din București () [Corola-website/Science/314105_a_315434]
-
fost organizate ca infanterie ușoară, fiind dispersate pe tot cuprinsul țării, unde aveau misiunea să încetinească înaintarea armatei inamice de invazie. Au fost construite aproximativ 2.000 de cazemate cu scopuri defensive, care nu erau sprijinite cu linii fortificate în adâncime. Nu au fost construite fortificații moderne precum Eben Emael din Belgia. Singurul complex fortificat modern era Kornwerderzand, care asigura apărarea digului Afsluitdijk. Armata olandeză avea 48 de regimente de infanterie, 22 de batalioane de infanterie pentru apărarea frontierelor. Prin comparație
Bătălia Olandei () [Corola-website/Science/314077_a_315406]
-
SS "Der Fuehrer" a atacat un sector lat de 800 m al principalei linii defensive, ocupat de o companie olandeză. Germanii s-au folosit de unghiurile moarte ale tirului olandezeilor și au reușit să străpungă liniile defensivei, puțin dezvoltate în adâncime. Un al doilea batalion a lărgit spărtura în frontul olandez în nord. Artileria olandeză, deși de putere egală cu cea germană, nu a reușit să-și concetreze focul asupra concetrărilor de infanterie inamică, limitându-se numai la bombardamente de baraj
Bătălia Olandei () [Corola-website/Science/314077_a_315406]
-
este o mare tropicală situată între Australia și insula Noua Guinee. Marea comunică cu Oceanul Indian și Oceanul Pacific. Ea are o suprafață de 650.000 km², având adâncimea medie de 150 m și cu o adâncime maximă de 3.680 m. Marea a luat naștere în ultima perioadă de glaciațiune. In trecutul îndepărtat populația asiatică a reușit să treacă pe o porțiune de uscat în Australia. Apa mării
Marea Arafura () [Corola-website/Science/314183_a_315512]
-
este o mare tropicală situată între Australia și insula Noua Guinee. Marea comunică cu Oceanul Indian și Oceanul Pacific. Ea are o suprafață de 650.000 km², având adâncimea medie de 150 m și cu o adâncime maximă de 3.680 m. Marea a luat naștere în ultima perioadă de glaciațiune. In trecutul îndepărtat populația asiatică a reușit să treacă pe o porțiune de uscat în Australia. Apa mării de la suprafață este tot timpul anului foarte caldă
Marea Arafura () [Corola-website/Science/314183_a_315512]
-
iar la sud Australia cu provinciile din nord Queensland și Northern Territory ca și golful Carpentaria. Marea Arafura oferă o sursă de pește pentru locuitorii din regiune, populația de pește fiind în ultimul timp decimată printr-un pescuit irațional. In adâncime se presupune că există zăcăminte de gaz natural și petrol. Organizația „The Arafura and Timor Seas Experts Forum (ATSEF)“ a fost constituită pentru a se lua măsuri de protecție a calității apei.
Marea Arafura () [Corola-website/Science/314183_a_315512]
-
Atlanticului. Pe total, debarcarea s-a desfășurat conform planurilor, dar, pe sectorul american de pe Plaja Omaha, acțiunea a fost aproape un dezastru. Marina militară a asigurat un sprijin fundamental desantului de pe plajă, distrugătoarele apropiindu-se foarte până la limita sigură de adâncime de plajă, pentru a deschide focul asupra fortificațiilor germane. Pierderile britanicilor datorate defensivei inamicului în timpul asaltului inițial și, mai apoi, în timpul stabilirii capului de pot, au fost relativ reduse, prin comparație cu pierderile americanilor. Marina germană nu a reușit să
Istoria militară a Regatului Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314100_a_315429]
-
localitate aflată pe malul lacului este orașul Bolgrad (aflat la extremitatea nordică). Este cel mai mare lac natural din Ucraina, având o suprafață de 149 km². Limanul are o lungime de 25 km, iar lățimea maximă este de 15 km. Adâncimea medie a limanului este de aproximativ 2 m, cea maximă fiind de 5.5-6 m. Bazinul limanului are o formă alungită. Malurile estice și vestice ale limanului sunt mai înalte și abrupte, presărate cu ravine (râpi adânci), cele sudice sunt
Limanul Ialpug () [Corola-website/Science/314227_a_315556]
-
război mondial, în gârla Bărtița (din satul Barta) a fost săpat un canal adânc de circa 5-6 m, pentru îmbarcarea mărfurilor (în special cereale) pe șlepuri ce traversau Canalul Repedea (dintre Ialpug și Covurlui), care era și el menținut la adâncimea de circa 6 m. Șlepurile ajungeau în nord până aproape de orașul Bolgrad, unde exista un ponton de încărcare, sau în sud până în orașul Ismail, unde mărfurile erau vândute. În 1917 limanul face parte din prima Republică moldovenească, care în 1918
Limanul Ialpug () [Corola-website/Science/314227_a_315556]
-
și a doua oră sau a treia oră călătoria nupțială. Puii ce ies din ou trăiesc în apele dulci până ce intră în al doilea an de viață și apoi coboară în mare dincolo de platforma continentală, pe abruptul continental, la o adâncime de 500-1000 m. Ating maturitatea sexuală la vârsta de 3-4 ani. În râuri vor urca de obicei numai după trei-patru ani de viață în mare. Atunci au o lungime de 1 m și o greutate de 15 kg. Unele exemplare
Somon () [Corola-website/Science/314286_a_315615]
-
de silex mărturisește primele exemple de comerț, deoarece acest material nu se găsea prin această zonă, deci era adus din depărtări. O altă prezenta umană în valea localității, s-a descoperit cu ocazia săpăturilor pentru Pasajul Mărgineni. La opt metri adâncime, muncitorii găsesc urmele unei așezări din epoca mijlocie a bronzului - "Cultură Monteoru". Un strat gros de mal a păstrat pentru eternitate, dovada marilor cataclisme care au modificat relieful. O altă așezare, de data aceasta, fiind identificată că, aparținând epocii bronzului
Istoria Bacăului () [Corola-website/Science/314300_a_315629]
-
numerică; ٭calitatea suprafețelor prelucrate; ٭regimuri de așchiere posibile (viteze, avansuri, putere...). "Posibilitățile tehnice ale sculelor" se referă la : ٭tipul operației posibile (degroșare, semifinisare, finisare); ٭materiale prelucrabile (cu sau fără tratament termic), caracterizate prin prelucrabilitatea prin așchiere; ٭viteze de așchiere și adâncimi de așchiere posibile, acestea fiind dependente de materialul părții așchietoare a sculei; ٭durabilitatea sculelor. "Posibilitățile tehnice ale dispozitivelor": ٭natura orientării-fixării piesei și sculei; ٭ergonomia și securitatea utilizării. Proiectarea sau selectarea proceselor tehnologice de prelucrare mecanică se realizează în anumite etape
Proces tehnologic () [Corola-website/Science/314305_a_315634]
-
pentru pigmentarea corpului. Silexul, un mineral casant și ușor de ascuțit, folosit de către om pentru răzuitoare, cuțite și săgeți ar fi putut fi primul element extras pe scară largă în Europa. Mine de silex săpate la aproximativ 100 de metri adâncime ce datează din perioada neolitică (8000 la 2000 î.en.) au fost descoperite în Franța și Anglia. De-a lungul istoriei antice, arcurile și săgețile au fost utilizate în vânătoare și război. Utilizarea timpurie ale acestora se pierde în negura
Istoria lumii () [Corola-website/Science/314038_a_315367]
-
formă elipsoidală înconjoară cetatea, el era în permanență umplut cu apă provenită dintr-un izvor aflat în apropiere denumit „Bercan” și care aproviziona prin conducte subterane și cetatea cu apă. Șanțul avea o lățime de cca. 16 m și o adâncime de 4 m, materialul rezultat din săparea șanțului a fost folosit pentru ridicarea unui val de pământ în exteriorul șanțului de apă care avea și el aceeași formă elipsoidală. Cu excepția drumului de acces la poarta de intrare în cetate zona
Cetatea medievală a Diodului () [Corola-website/Science/314352_a_315681]