13,013 matches
-
completează caseta 4. Spațiul poate fi folosit și pentru înscrierea de date cerute de legislația specifică în vigoare, cum sunt cele legate de TVA, accize, valoare în vamă etc. Dacă la transportul mărfurilor au fost sau urmează a fi utilizate containere, se înscriu și mărcile de identificare ale acestora. Pentru autovehiculele și vehiculele prevăzute la pozițiile tarifare 87.02, 87.03, 87.04, 87.11, 87.16 din Tariful vamal comun se înscriu datele de identificare: marca, culoarea, seria șasiului, seria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273154_a_274483]
-
parașutare executată, diferențiat în raport cu condițiile de lansare și aterizare, cu condițiile de zbor și meteorologice și cu dificultatea lansării. ... (2) Pentru parașutările executate sub formă de exerciții combinate, cu acționarea comenzii manuale, cu deschiderea parașutei de rezervă, cu lansarea cu container de luptă sau materiale și de la înălțimi și viteze periculoase de lansare, personalului aeronavigant definit la art. 9, 10 și 17 din statut i se acordă compensații în procente cuprinse între 1-5% din solda de funcție prevăzută în statul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273144_a_274473]
-
I din HOTĂRÂREA nr. 787 din 10 septembrie 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 680 din 17 septembrie 2014. m) mijloc de transport - autovehicul rutier sau orice parte a autovehiculului rutier distinct înmatriculată/neînmatriculată, vagonul de cale ferată, șlepul, nava, containerul pentru transportul terestru sau naval, atelajele, în care se încarcă și cu care se transportă materiale lemnoase. ... ---------- Lit. m) a alin. (1) al art. 2 din anexă a fost introdusă de pct. 10 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 787
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272578_a_273907]
-
parașutare executată, diferențiat în raport cu condițiile de lansare și aterizare, cu condițiile de zbor și meteorologice și cu dificultatea lansării. ... (2) Pentru parașutările executate sub formă de exerciții combinate, cu acționarea comenzii manuale, cu deschiderea parașutei de rezervă, cu lansarea cu container de luptă sau materiale și de la înălțimi și viteze periculoase de lansare, personalului aeronavigant definit la art. 9, 10 și 17 din statut i se acordă compensații în procente cuprinse între 1-5% din solda de funcție prevăzută în statul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272509_a_273838]
-
de cântăritor autorizat. ... De exemplu: ROAWBROBV 1400/1 Articolul 6 Autorizația eliberată de un birou vamal permite cântărirea bananelor proaspete numai la locul de descărcare autorizat. Articolul 7 (1) În cazul traficului containerizat locul de descărcare poate fi locul unde containerul este descărcat de pe mijlocul de transport principal - navă, aeronavă sau orice alt mijloc de transport principal - sau unde bananele proaspete sunt descărcate din container. ... (2) În alte cazuri decât traficul containerizat locul de descărcare este locul unde paletele și coletele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273089_a_274418]
-
descărcare autorizat. Articolul 7 (1) În cazul traficului containerizat locul de descărcare poate fi locul unde containerul este descărcat de pe mijlocul de transport principal - navă, aeronavă sau orice alt mijloc de transport principal - sau unde bananele proaspete sunt descărcate din container. ... (2) În alte cazuri decât traficul containerizat locul de descărcare este locul unde paletele și coletele de banane proaspete sunt descărcate de pe mijlocul de transport principal, precum navă sau aeronavă. ... Articolul 8 Autorizația de cântăritor autorizat se emite în două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273089_a_274418]
-
internă" Capitolul VI Transportul de mărfuri și combustibili lichizi Partea A Cerințe generale Regula 2 - Informația asupra mărfii 2. Următoarele noi paragrafe de la 4 până la 6 se adaugă după paragraful 3 existent: "4. În cazul unei mărfi transportate într-un container*), exceptând containerele transportate pe un șasiu sau pe o remorcă a unui vehicul care se îmbarcă sau debarcă de pe o navă ro-ro care efectuează voiajuri internaționale scurte așa cum sunt definite în regula III/ 3, expeditorul trebuie să verifice masa brută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
VI Transportul de mărfuri și combustibili lichizi Partea A Cerințe generale Regula 2 - Informația asupra mărfii 2. Următoarele noi paragrafe de la 4 până la 6 se adaugă după paragraful 3 existent: "4. În cazul unei mărfi transportate într-un container*), exceptând containerele transportate pe un șasiu sau pe o remorcă a unui vehicul care se îmbarcă sau debarcă de pe o navă ro-ro care efectuează voiajuri internaționale scurte așa cum sunt definite în regula III/ 3, expeditorul trebuie să verifice masa brută menționată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
vehicul care se îmbarcă sau debarcă de pe o navă ro-ro care efectuează voiajuri internaționale scurte așa cum sunt definite în regula III/ 3, expeditorul trebuie să verifice masa brută menționată în paragraful 2.1 din prezenta regulă: .1 fie prin cântărirea containerului încărcat, utilizând un echipament calibrat și certificat; .2 fie prin cântărirea tuturor ambalajelor și articolelor de marfă, incluzând masa paleților, fardajului și a oricărui altui material pentru arimare, ce urmează să fie încărcate în container, și adăugând țara containerului la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
regulă: .1 fie prin cântărirea containerului încărcat, utilizând un echipament calibrat și certificat; .2 fie prin cântărirea tuturor ambalajelor și articolelor de marfă, incluzând masa paleților, fardajului și a oricărui altui material pentru arimare, ce urmează să fie încărcate în container, și adăugând țara containerului la suma diferitelor mase, utilizând o metodă certificată aprobată de către autoritatea competentă a statului în care a fost terminată încărcarea containerului. 5. Expeditorul unui container trebuie să se asigure că masa brută verificată**) este declarată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
cântărirea containerului încărcat, utilizând un echipament calibrat și certificat; .2 fie prin cântărirea tuturor ambalajelor și articolelor de marfă, incluzând masa paleților, fardajului și a oricărui altui material pentru arimare, ce urmează să fie încărcate în container, și adăugând țara containerului la suma diferitelor mase, utilizând o metodă certificată aprobată de către autoritatea competentă a statului în care a fost terminată încărcarea containerului. 5. Expeditorul unui container trebuie să se asigure că masa brută verificată**) este declarată în documentul de transport. Acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
paleților, fardajului și a oricărui altui material pentru arimare, ce urmează să fie încărcate în container, și adăugând țara containerului la suma diferitelor mase, utilizând o metodă certificată aprobată de către autoritatea competentă a statului în care a fost terminată încărcarea containerului. 5. Expeditorul unui container trebuie să se asigure că masa brută verificată**) este declarată în documentul de transport. Acest document de transport trebuie să fie: .1 semnat de către o persoană autorizată în mod corespunzător de către expeditor, și .2 prezentat comandantului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
oricărui altui material pentru arimare, ce urmează să fie încărcate în container, și adăugând țara containerului la suma diferitelor mase, utilizând o metodă certificată aprobată de către autoritatea competentă a statului în care a fost terminată încărcarea containerului. 5. Expeditorul unui container trebuie să se asigure că masa brută verificată**) este declarată în documentul de transport. Acest document de transport trebuie să fie: .1 semnat de către o persoană autorizată în mod corespunzător de către expeditor, și .2 prezentat comandantului sau reprezentantului acestuia și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
expeditor, și .2 prezentat comandantului sau reprezentantului acestuia și reprezentantului terminalului cu suficient timp în avans, după cum solicită comandantul sau reprezentantul acestuia, pentru ca să poată fi utilizat la întocmirea planului de încărcare a navei***). 6. Dacă documentul de transport privind un container încărcat nu indică masa brută verificată și comandantul sau reprezentantul acestuia și reprezentantul terminalului nu au obținut masa brută verificată a containerului încărcat, atunci acesta nu trebuie îmbarcat. Capitolul XI-1 Măsuri speciale pentru sporirea siguranței maritime 3. Următorul nou paragraf
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
pentru ca să poată fi utilizat la întocmirea planului de încărcare a navei***). 6. Dacă documentul de transport privind un container încărcat nu indică masa brută verificată și comandantul sau reprezentantul acestuia și reprezentantul terminalului nu au obținut masa brută verificată a containerului încărcat, atunci acesta nu trebuie îmbarcat. Capitolul XI-1 Măsuri speciale pentru sporirea siguranței maritime 3. Următorul nou paragraf 7 se adaugă după paragraful 6 existent: "Regula 7 - Instrumente care permit verificarea atmosferei din spațiile închise Fiecare navă căreia i se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
transport numai pe baza unei înțelegeri între navlositori și cărăuși. Articolul 3 Sfera de acțiune a convenției 1. Condițiile prezentei Convenții sunt valabile pentru transporturile de mărfuri în trafic internațional, între porturile dunărene de încărcare și descărcare. 2. Mărfurile în containere de mare tonaj cu standard internațional se transportă, în baza condițiilor Convenției în vigoare, privind transportul containerelor de mare tonaj, în traficul internațional pe Dunăre. Articolul 4 Cererea de transport 1. Cererea de transport marfă se prezintă cărăușului în formă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
1. Condițiile prezentei Convenții sunt valabile pentru transporturile de mărfuri în trafic internațional, între porturile dunărene de încărcare și descărcare. 2. Mărfurile în containere de mare tonaj cu standard internațional se transportă, în baza condițiilor Convenției în vigoare, privind transportul containerelor de mare tonaj, în traficul internațional pe Dunăre. Articolul 4 Cererea de transport 1. Cererea de transport marfă se prezintă cărăușului în formă scrisă - scrisoare, telegramă, telex, fax, cu cel puțin 7 zile înainte de data punerii la dispoziție a mărfii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
I din HOTĂRÂREA nr. 787 din 10 septembrie 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 680 din 17 septembrie 2014. m) mijloc de transport - autovehicul rutier sau orice parte a autovehiculului rutier distinct înmatriculată/neînmatriculată, vagonul de cale ferată, șlepul, nava, containerul pentru transportul terestru sau naval, atelajele, în care se încarcă și cu care se transportă materiale lemnoase. ... ---------- Lit. m) a alin. (1) al art. 2 din anexă a fost introdusă de pct. 10 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 787
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275240_a_276569]
-
sau prestate│ │ │de către nerezidenți instituției de credit. Alte servicii de transport aerian - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv importul │ │ │de servicii de transport aerian, altele decât cele de la codurile B01 și B21, cum sunt: │ │ │încărcare sau descărcare de containere transportate cu avionul; manipulare, stocare și │ │ │înmagazinare a mărfurilor transportate cu avionul; Alte servicii de transport rutier - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv importul │ │ │de servicii de transport rutier, altele decât cele înregistrate la codurile B03 sau B23
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276006_a_277335]
-
și │ │ │înmagazinare a mărfurilor transportate cu avionul; Alte servicii de transport rutier - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv importul │ │ │de servicii de transport rutier, altele decât cele înregistrate la codurile B03 sau B23, cum │ │ │sunt: încărcare sau descărcare containere transportate cu mijloace de transport rutier; │ │ │manipulare, stocare și depozitare de bunuri transportate cu mijloace de transport rutier; │ │ │împachetare și reîmpachetare bunuri transportate cu mijloace de transport rutier; servicii de │ │ │tractare, servicii operaționale de parcare a autovehiculelor; servicii de curățare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276006_a_277335]
-
salvare în cazul accidentelor rutiere. │ ├──────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ B32 Alte servicii de transport feroviar - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv │ │ │importul de servicii de transport feroviar, altele decât cele înregistrate la codurile B02 sau │ │ │B22, cum sunt: încărcare sau descărcare de containere transportate pe calea ferată; manipulare, │ │ │stocare și depozitare a mărfurilor transportate pe calea ferată; Servicii poștale - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv importul de servicii │ │ │poștale aferente ridicării, transportului și livrării scrisorilor, ziarelor, revistelor, │ │ │cărților, coletelor și altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276006_a_277335]
-
sau prestate│ │ │de către nerezidenți instituției de credit. Alte servicii de transport aerian - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv importul │ │ │de servicii de transport aerian, altele decât cele de la codurile B01 și B21, cum sunt: │ │ │încărcare sau descărcare de containere transportate cu avionul; manipulare, stocare și │ │ │înmagazinare a mărfurilor transportate cu avionul; Alte servicii de transport rutier - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv importul │ │ │de servicii de transport rutier, altele decât cele înregistrate la codurile B03 sau B23
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276041_a_277370]
-
și │ │ │înmagazinare a mărfurilor transportate cu avionul; Alte servicii de transport rutier - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv importul │ │ │de servicii de transport rutier, altele decât cele înregistrate la codurile B03 sau B23, cum │ │ │sunt: încărcare sau descărcare containere transportate cu mijloace de transport rutier; │ │ │manipulare, stocare și depozitare de bunuri transportate cu mijloace de transport rutier; │ │ │împachetare și reîmpachetare bunuri transportate cu mijloace de transport rutier; servicii de │ │ │tractare, servicii operaționale de parcare a autovehiculelor; servicii de curățare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276041_a_277370]
-
salvare în cazul accidentelor rutiere. │ ├──────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ B32 Alte servicii de transport feroviar - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv │ │ │importul de servicii de transport feroviar, altele decât cele înregistrate la codurile B02 sau │ │ │B22, cum sunt: încărcare sau descărcare de containere transportate pe calea ferată; manipulare, │ │ │stocare și depozitare a mărfurilor transportate pe calea ferată; Servicii poștale - însumează pe monede și pe țări exportul, respectiv importul de servicii │ │ │poștale aferente ridicării, transportului și livrării scrisorilor, ziarelor, revistelor, │ │ │cărților, coletelor și altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276041_a_277370]
-
transportul rutier, numărul de înmatriculare al vehiculului, iar pentru transportul feroviar, numărul vagonului. Caseta 30: Locația mărfurilor Se introduce adresa locului în care mărfurile pot fi examinate. Caseta 31: Număr și tipul coletelor, mărci de expediție - descriere mărfuri - numărul/numerele containerului/containerelor În prima subdiviziune se introduce descrierea mărcilor și numerelor care figurează pe unitățile de transport sau pe colete. În a doua subdiviziune se introduce descrierea comercială normală a mărfurilor. În a treia subdiviziune se introduc mărci (litere și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280529_a_281858]