KorAP: Find »[drukola/base=îmbarcare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...51 52 53 ...179 >

4,472 matches

Corola-website/Law/162089_a_163418

urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial, aprobat; sau 4. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim I pentru nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3.000; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim I pentru nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani; 6. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
mare se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim I pentru nave cu tonaj brut de 3.000 sau mai mare; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim I pentru nave cu tonaj brut de 3.000 sau mai mare, de minim 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; sau 3. să dețină brevetul de comandant

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
mai mare, de minim 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; sau 3. să dețină brevetul de comandant pentru nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3.000; 4. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de comandant pentru nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3.000, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani; 5. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de lungă durată, specialitatea

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
3.0000 se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim III pentru nave cu tonaj brut de 500 sau mai mare; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim III pentru nave cu tonaj brut de 500 sau mai mare, de minim 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; 3. să fi urmat un curs de promovare

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
ofițer de punte maritim III pentru nave cu tonaj brut de 500 sau mai mare acordat din oficiu, pentru comandanți de nave cu un tonaj brut mai mic de 500 pentru zone de cabotaj; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim III pentru nave cu tonaj brut de 500 sau mai mare, de minim 6 luni, în ultimii cinci ani; 6. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de la nivel operațional la nivel managerial aprobat; sau 7. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim III pentru nave cu tonaj brut de 500 sau mai mare acordat din oficiu, pentru căpitan maritim-portuar; 8. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim III pentru nave cu tonaj brut de 500 sau mai mare, de minim 6 luni, în ultimii cinci ani; 9. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
000, se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim I pentru nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3.000; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer de punte maritim I pentru nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3.000, de minim 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani. Regulă ÎI/3 Cerințe obligatorii pentru brevetarea

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
următoarele condiții: 1. să aibă vârstă minimă de 18 ani; 2. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă, de lungă sau de scurtă durată, specialitatea navigație maritimă, cu diplomă; 3. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 3 luni în care se include instruirea la bord, conform cerințelor secțiunii A-II/3 din Codul STCW, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de pregătire practică se poate

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
din Codul STCW, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de pregătire practică se poate efectua și pe funcția de ofițer de punte aspirant, student practicant, timonier sau marinar; 4. să fi îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart pe comandă de navigație, sub supravegherea comandantului sau a unui ofițer calificat. 3. Comandantul 3.1. Orice comandant aflat în serviciu la bordul unei nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500 angajată în

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
voiaje costiere, se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim I pentru nave cu un tonaj brut mai mare de 500; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare de 12 luni, în ultimii cinci ani, pe funcția de ofițer de punte maritim I pentru nave cu un tonaj brut mai mare de 500; 3. să fi urmat un curs de specializare aprobat. 3.3. Brevetul de comandant pe

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
voiaje costiere, se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim III pentru nave maritime având tonajul brut mai mic de 500; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe o navă maritimă având tonajul brut mai mic de 500, de minim 36 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; 3. să fi urmat un curs

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial aprobat; sau 4. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim III pentru nave cu un tonaj brut de 500 sau mai mare; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni pe funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave cu un tonaj brut de 500 de sau mai mare, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; 6. să fi urmat un curs

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial aprobat; sau 7. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim ÎI pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare; 8. să aibă un stagiu de îmbarcare de 12 luni pe funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație, în ultimii cinci ani; 9. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial aprobat. Regulă ÎI/4 Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
sau 3. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim-portuar corespunzător; sau 4. să fie absolvent al învățământului universitar de marină civilă de lungă durată sau de scurtă durată, specialitatea navigație maritimă, cu diplomă; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare de 12 luni la bordul navelor maritime care include instruirea la bord, program care se confirmă prin foaie matricola pe funcția de student practicant punte sau ofițer de punte maritim aspirant; sau 6.1. să fie absolvent al unei forme

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
6.1. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină militară, specialitatea navigație, cu diplomă; sau 2. să fie absolvent al școlii de maiștrii de marină militară, specialitatea navigație cu diplomă; 7. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni în ultimii cinci ani, cu atribuții de cart în compartimentul punte pe nave militare; sau 8. să dețină certificat de capacitate de conducător de șalupa maritimă corespunzător. 4. Certificatul de capacitate de timonier maritim se poate obține

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să fie student absolvent al anului III al unei forme de învătământ universitar de marină civilă de lungă durată, specialitatea navigație maritimă; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 2 luni în care se include instruirea la bord, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică; sau 3. să dețină certificat de capacitate de marinar corespunzător; 4. să aibă un stagiu

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
bordul navelor maritime de minim 2 luni în care se include instruirea la bord, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică; sau 3. să dețină certificat de capacitate de marinar corespunzător; 4. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani, pe funcția de marinar, la bordul navelor maritime; 5. să fi urmat un curs aprobat pentru promovarea la nivelul de execuție; sau 6.1. să dețină certificat

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
să fi urmat un curs aprobat pentru promovarea la nivelul de execuție; sau 6.1. să dețină certificat de capacitate de marinar corespunzător; 2. să dețină certificatul de radiotelegrafist, tehno-operator în serviciul mobil maritim; 7. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția marinar și pe funcția de radiotelegrafist, tehno-operator în serviciul mobil maritim, sau operator GMDSS-GOC de 24 luni; 8. să fi urmat un curs aprobat pentru promovarea la nivelul de execuție; sau 9. să dețină certificatul de capacitate de

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
cu diplomă. Durată studiilor pentru învățământul universitar de scurtă durată nu poate fi mai mică de 36 de luni, în conformitate cu prevederile Reglementărilor III/ 1.2.2 și III/ 1.2.3. din Convenția STCW; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 6 luni în ultimii cinci ani, în care se include instruirea la bord, conform cerințelor secțiunii A-III/1 din Codul STCW, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
1 din Codul STCW, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de pregătire practică se poate efectua pe funcția de student practicant mașină, ofițer mecanic maritim aspirant și motorist; 3. să fi îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart în compartimentul mașini, sub supravegherea șefului mecanic sau a unui ofițer calificat, pe o perioadă de minim 2 luni. Stagiul de îmbarcare se poate efectua și pe nave aflate în reparație, pentru o perioada care

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
ofițer mecanic maritim aspirant și motorist; 3. să fi îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart în compartimentul mașini, sub supravegherea șefului mecanic sau a unui ofițer calificat, pe o perioadă de minim 2 luni. Stagiul de îmbarcare se poate efectua și pe nave aflate în reparație, pentru o perioada care să nu depășească 3 luni din cele 6 luni prevăzute în paragraful 2; sau 4. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină, specialitatea

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
care să nu depășească 3 luni din cele 6 luni prevăzute în paragraful 2; sau 4. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină, specialitatea electromecanica navală, secția militară cu diplomă; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de cel putin 12 luni în ultimii cinci ani pe funcția de motorist; 6. să fi urmat un curs de specializare aprobat; sau 7. să dețină brevetul de ofițer electrician maritim; 8. să aibă un stagiu

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
bordul navelor maritime de cel putin 12 luni în ultimii cinci ani pe funcția de motorist; 6. să fi urmat un curs de specializare aprobat; sau 7. să dețină brevetul de ofițer electrician maritim; 8. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 de luni din care 12 luni, în ultimii cinci ani, pe funcția de ofițer electrician; 9. să fi urmat un curs de specializare aprobat; sau 10. să dețină brevetul de ofițer electrician maritim; 11. să aibă un stagiu

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
24 de luni din care 12 luni, în ultimii cinci ani, pe funcția de ofițer electrician; 9. să fi urmat un curs de specializare aprobat; sau 10. să dețină brevetul de ofițer electrician maritim; 11. să aibă un stagiu de îmbarcare de 6 luni, în ultimii cinci ani, pe funcția de motorist; 12. să fi urmat un curs de specializare aprobat. 4. Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor mecanici maritimi ÎI pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim III; 2. să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de lungă durată; 3. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer mecanic maritim III, de minim 12 luni, în ultimii cinci ani; sau 4. să dețină brevetul de șef electrician maritim și să fie absolvent al unei forme de învătământ universitar de marină civilă de lungă durată

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]