3,001 matches
-
maximă a despăgubirii ce poate fi acordată de asigurător pentru prejudiciile cauzate în unul și același accident de autovehicul, prevăzută de legislația în vigoare." 23. Articolul 56 va avea următorul cuprins: "Art. 56. - Persoanele care folosesc pe teritoriul României autovehicule înmatriculate în străinătate și neasigurate în străinătate, potrivit art. 48 alin. 2, sau a caror asigurare expiră pe durata șederii în România datorează prime de asigurare conform prevederilor legale. Personalul poliției de frontieră nu va verifica documentele de asigurare pentru autovehiculele
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 61 din 23 iunie 2005 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 136/1995 privind asigurările şi reasigurarile în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168536_a_169865]
-
să încheie asigurarea de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule și să achite prima de asigurare la entitățile desemnate în acest sens de către asiguratorii care au dreptul să practice asigurarea obligatorie conform art. 5 alin. 1. Autovehiculele înmatriculate în state terțe care intră pe teritoriul României de pe teritoriul altui stat membru al Uniunii Europene nu vor fi supuse controlului privind documentele de asigurare, acest control putând fi efectuat numai prin sondaj." 24. Articolul 57 se abroga. 25. După
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 61 din 23 iunie 2005 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 136/1995 privind asigurările şi reasigurarile în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168536_a_169865]
-
116 din 27 noiembrie 2004. (2) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. f) viza română se acordă marinărilor străini aflați în aceste situații, la cererea agenției de navlosire sau a agenției de navigație a statului în care navă este înmatriculata, după efectuarea verificărilor cu privire la: ... a) corectitudinea datelor puse la dispoziție, privind existența navei pe care urmează să se producă schimbarea într-un port românesc, și necesitatea acordării vizei; ... b) îndeplinirea celorlalte condiții pentru intrarea în România de către marinarul care face
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169527_a_170856]
-
vehicule rutiere a căror stare tehnică corespunde reglementărilor specifice în vigoare, având inspecția tehnică periodică valabilă, acestea fiind clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare. ... (2) Pentru accesul pe infrastructura rutieră vehiculele rutiere fabricate în țară sau în străinătate, înmatriculate sau care urmează să fie înmatriculate în România, sunt supuse omologării în vederea înmatriculării sau înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... (3) Transportul rutier de mărfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169250_a_170579]
-
identitate a vehiculului se va menționa «Vehicul casat» sau «Vehicul exportat»." 14. Articolul 11 va avea următorul cuprins: "Art. 11. - Eliberarea cărții de identitate se face în următoarele condiții: a) în cazul omologării individuale, precum și în cazul vehiculelor rutiere deja înmatriculate sau înregistrate în România, daca vehiculul poate fi identificat și corespunde legislației și reglementărilor aplicabile; ... b) în cazul existenței unei omologări naționale de tip a întregului vehicul valabile, în baza copiei certificatului de omologare națională de tip a întregului vehicul
ORDONANTA nr. 35 din 14 iulie 2005 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169380_a_170709]
-
prin care au fost afectate caracteristicile menționate în cartea de identitate a vehiculului, fără că modificarea să fi fost menționată în această; ... c) nerespectarea cerințelor precizate la art. 9 alin. (2) și (3) referitoare la efectuarea modificărilor la vehiculele rutiere înmatriculate sau înregistrate. ... (2) Se sancționează cu amendă: ... a) de la 1.000 lei (RON) la 2.000 lei (RON) faptă prevăzută la alin. (1) lit. a); ... b) de la 300 lei (RON) la 500 lei (RON) faptele prevăzute la alin. (1) lit.
ORDONANTA nr. 35 din 14 iulie 2005 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169380_a_170709]
-
se va sancționa cu retragerea imediată a autorizației de a practica asigurarea obligatorie RCA, conform art. 8 coroborat cu art. 39 din Legea nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 3 (1) Persoanele care au în proprietate autovehicule înmatriculate sau supuse înmatriculării în România, precum și tramvaie sunt obligate să încheie asigurarea obligatorie RCA - contractul de asigurare - pe durată nelimitată și să mențină valabilitatea acesteia prin plata primelor de asigurare pe perioade de câte 6 sau 12 luni, în funcție de opțiunea
ORDIN nr. 3.116 din 29 iunie 2005 pentru punerea în aplicare a Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
de asigurare - pe durată nelimitată și să mențină valabilitatea acesteia prin plata primelor de asigurare pe perioade de câte 6 sau 12 luni, în funcție de opțiunea asiguratului. Pentru persoanele fizice și juridice care au în proprietate mai mult de un autovehicul înmatriculat sau supus înmatriculării în România, se va încheia un singur contract de asigurare obligatorie RCA. ... (2) Asigurații pot denunța asigurarea obligatorie RCA printr-o avizare scrisă transmisă asigurătorului RCA la care sunt asigurați, cu cel puțin 30 de zile înainte de
ORDIN nr. 3.116 din 29 iunie 2005 pentru punerea în aplicare a Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
există deja o asigurare obligatorie RCA, noul asigurător RCA va cere proprietarului să facă dovada denunțării contractului de asigurare existent. ... (4) Este interzis asigurătorilor RCA să încheie asigurarea obligatorie RCA - contractul de asigurare - cu persoanele care au în proprietate autovehicule înmatriculate sau supuse înmatriculării în România, dacă acestea nu fac dovada denunțării asigurării obligatorii RCA - contractul de asigurare în condițiile prevăzute mai sus. ... (5) Încheierea asigurării obligatorii RCA - contractul de asigurare - cu încălcarea prevederilor alin. (3) și (4) obligă noul asigurător
ORDIN nr. 3.116 din 29 iunie 2005 pentru punerea în aplicare a Normelor privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
se va sancționa cu retragerea imediată a autorizației de a practica asigurarea obligatorie RCA, conform art. 8 coroborat cu art. 39 din Legea nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 3 (1) Persoanele care au în proprietate autovehicule înmatriculate sau supuse înmatriculării în România, precum și tramvaie sunt obligate să încheie asigurarea obligatorie RCA - contractul de asigurare - pe durată nelimitată și să mențină valabilitatea acesteia prin plata primelor de asigurare pe perioade de câte 6 sau 12 luni, în funcție de opțiunea
NORMĂ din 29 iunie 2005 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169032_a_170361]
-
de asigurare - pe durată nelimitată și să mențină valabilitatea acesteia prin plata primelor de asigurare pe perioade de câte 6 sau 12 luni, în funcție de opțiunea asiguratului. Pentru persoanele fizice și juridice care au în proprietate mai mult de un autovehicul înmatriculat sau supus înmatriculării în România, se va încheia un singur contract de asigurare obligatorie RCA. ... (2) Asigurații pot denunța asigurarea obligatorie RCA printr-o avizare scrisă transmisă asigurătorului RCA la care sunt asigurați, cu cel puțin 30 de zile înainte de
NORMĂ din 29 iunie 2005 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169032_a_170361]
-
există deja o asigurare obligatorie RCA, noul asigurător RCA va cere proprietarului să facă dovada denunțării contractului de asigurare existent. ... (4) Este interzis asigurătorilor RCA să încheie asigurarea obligatorie RCA - contractul de asigurare - cu persoanele care au în proprietate autovehicule înmatriculate sau supuse înmatriculării în România, dacă acestea nu fac dovada denunțării asigurării obligatorii RCA - contractul de asigurare în condițiile prevăzute mai sus. ... (5) Încheierea asigurării obligatorii RCA - contractul de asigurare - cu încălcarea prevederilor alin. (3) și (4) obligă noul asigurător
NORMĂ din 29 iunie 2005 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor pentru practicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169032_a_170361]
-
116 din 27 noiembrie 2004. (2) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. f) viza română se acordă marinărilor străini aflați în aceste situații, la cererea agenției de navlosire sau a agenției de navigație a statului în care navă este înmatriculata, după efectuarea verificărilor cu privire la: ... a) corectitudinea datelor puse la dispoziție, privind existența navei pe care urmează să se producă schimbarea într-un port românesc, și necesitatea acordării vizei; ... b) îndeplinirea celorlalte condiții pentru intrarea în România de către marinarul care face
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168014_a_169343]
-
Art. 55 a fost modificat de pct. 22 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 61 din 23 iunie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 562 din 30 iunie 2005. Articolul 56 Persoanele care folosesc pe teritoriul României autovehicule înmatriculate în străinătate și neasigurate în străinătate, potrivit art. 48 alin. 2, sau a caror asigurare expiră pe durata șederii în România datorează prime de asigurare conform prevederilor legale. Personalul poliției de frontieră nu va verifica documentele de asigurare pentru autovehiculele
LEGE nr. 136 din 29 decembrie 1995 (*actualizată*) privind asigurările şi reasigurarile în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168830_a_170159]
-
să încheie asigurarea de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule și să achite prima de asigurare la entitățile desemnate în acest sens de către asiguratorii care au dreptul să practice asigurarea obligatorie conform art. 5 alin. 1. Autovehiculele înmatriculate în state terțe care intră pe teritoriul României de pe teritoriul altui stat membru al Uniunii Europene nu vor fi supuse controlului privind documentele de asigurare, acest control putând fi efectuat numai prin sondaj. ------------ Art. 56 a fost modificat de pct.
LEGE nr. 136 din 29 decembrie 1995 (*actualizată*) privind asigurările şi reasigurarile în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168830_a_170159]
-
nr. 424/2002 , cu modificările și completările ulterioare, se introduce tariful de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, denumit în continuare tarif de utilizare. ... (2) Tariful de utilizare se aplică tuturor utilizatorilor români și străini, pentru toate vehiculele înmatriculate temporar sau definitiv, deținute de aceștia, care circulă pe rețeaua de drumuri naționale din România, și este structurat în funcție de durata de utilizare (care cuprinde durata de parcurs și cea de staționare), precum și de caracteristicile vehiculelor cu privire la categorie, încadrarea în clasa
NORME METODOLOGICE din 26 iulie 2005 pentru aplicarea tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169738_a_171067]
-
dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi." 4. La articolul 2, după alineatul (6) se introduce un nou alineat, alineatul (7), cu următorul cuprins: "(7) Inspecția tehnica periodică se efectuează în conformitate cu Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației, prin inspecția tehnica periodică, adoptate prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului." 5. Articolul 3 va avea următorul cuprins: "Art. 3. - În intervalul dintre doua inspecții
ORDONANTA nr. 40 din 14 iulie 2005 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169519_a_170848]
-
inspecție tehnica periodică. ... (6) Aparatura utilizata în stațiile de inspecție tehnica periodică trebuie să respecte cerințele prevăzute de legislația în vigoare privind activitatea de metrologie, precum și cerințele specifice activității de inspecție tehnica prevăzute de Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației, prin inspecția tehnica periodică. ... (7) Pregătirea tehnica specifică și atestarea personalului care efectuează inspecția tehnica periodică se fac de R.A.R. ... (8) Monitorizarea persoanelor autorizate să execute inspecția
ORDONANTA nr. 40 din 14 iulie 2005 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169519_a_170848]
-
se înlocuiește cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului". Articolul III În termen de 60 de zile de la data publicării prezentei ordonanțe în Monitorul Oficial al României, Partea I, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va actualiza Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosință conform destinației, prin inspecția tehnica periodică, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 353/1998 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 285 bis din 3 august 1998
ORDONANTA nr. 40 din 14 iulie 2005 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169519_a_170848]
-
Europene, Comisia Națională de Prognoză, Ministerul Finanțelor Publice, Ministerul Administrației și Internelor, alte instituții ale administrației publice, Registrul Auto Român, mass-media, alți utilizatori la cerere Alte modalități de diseminare: Conferințe de presă Termenul de diseminare a datelor: Ț+60 VEHICULE ÎNMATRICULATE 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul: Determinarea numărului de autovehicule înmatriculate în circulație Sfera de cuprindere: Întreprinderea responsabilă cu Registrul de înmatriculare al autovehiculelor Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva anuală Numărul de
HOTĂRÂRE nr. 316 din 14 aprilie 2005 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2005 al Institutului Naţional de Statistica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
transmitere a datelor: - Direcția Generală de Evidentă Informatizata a Persoanei la INS - sediul central: 15.04.2005 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Numărul de autoturisme, autocare, autobuze, microbuze, vehicule pentru transportul mărfurilor înmatriculate Tipul de serii de date: Anual Profilul de prelucrare a datelor: Național, regiuni de dezvoltare și județe Publicații realizate: "Vehicule înmatriculate și accidente de circulație rutieră" Alte publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Anuarul Statistic al României, Mijloace de
HOTĂRÂRE nr. 316 din 14 aprilie 2005 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2005 al Institutului Naţional de Statistica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Numărul de autoturisme, autocare, autobuze, microbuze, vehicule pentru transportul mărfurilor înmatriculate Tipul de serii de date: Anual Profilul de prelucrare a datelor: Național, regiuni de dezvoltare și județe Publicații realizate: "Vehicule înmatriculate și accidente de circulație rutieră" Alte publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Anuarul Statistic al României, Mijloace de transport existente la sfârșitul anului Bazele de date ale INS: BDJ, TEMPO Beneficiarii rezultatelor: - interni: Administrația Prezidențială, Parlamentul României, Guvernul României
HOTĂRÂRE nr. 316 din 14 aprilie 2005 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2005 al Institutului Naţional de Statistica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
accidentate din care morți și răniți, accidente în care sunt implicate persoane sub influența alcoolului Tipul de serii de date: Anual Profilul de prelucrare a datelor: Național, regiuni de dezvoltare și județe Publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Vehicule înmatriculate și accidente de circulație rutieră, Anuarul Statistic al României Bazele de date ale INS: BDJ, TEMPO Beneficiarii rezultatelor: - interni: Administrația Prezidențială, Parlamentul României, Guvernul României, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, Ministerul Integrării Europene, Comisia Na��ionala de Prognoză, Ministerul Administrației și
HOTĂRÂRE nr. 316 din 14 aprilie 2005 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2005 al Institutului Naţional de Statistica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
transporturilor Obiectivul: Obținerea de informații privind flotă mijloacelor de transport aerian existente la sfârșitul anului Sfera de cuprindere: întreprinderea care administrează Registrul Aeronavelor Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva anuală Numărul de unități cercetate: 1 Principalele variabile cercetate: Număr aeronave înmatriculate, capacitate aeronave 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Autoritatea Aeronautică Civilă Română Modul de colectare a datelor primare: Chestionar statistic auto-înregistrat MT AERIAN "Mijloace de transport aerian" Periodicitate: Anuală Momentul/Perioadă de referință: 31.12.2004 Locul și termenul
HOTĂRÂRE nr. 316 din 14 aprilie 2005 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2005 al Institutului Naţional de Statistica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]
-
INS - sediul central: 31.01.2005 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Aeronave civile înmatriculate la sfârșitul anului, numărul aeronavelor după modul de propulsie, după numărul de motoare și capacitatea de încărcare; aeronave înmatriculate (scoase din evidență în timpul anului) Tipul de serii de date: Anual Profilul de prelucrare a datelor: Național, pe tipuri de aeronave Publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Mijloace de transport existente la sfârșitul anului, Anuarul Statistic al României Bazele
HOTĂRÂRE nr. 316 din 14 aprilie 2005 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2005 al Institutului Naţional de Statistica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167131_a_168460]