5,455 matches
-
pentru fiecare joc, premiul de linie acordat pentru fiecare joc, premiul de bingo acordat pentru fiecare joc, premiul de bingo acumulat acordat pentru fiecare joc, fondul de rezervă și premiile speciale acordate din acesta, bilele extrase acordate pentru fiecare joc, bila maximă acordată pentru fiecare joc, numărul cartonului câștigător atât la linie, cât și la bingo, acordat pentru fiecare joc, validarea fiecărui joc. ... (3) La sfârșitul fiecărei ediții de joc (emisiune televizată) calculatorul va opera sinteza jocurilor, numărul de jocuri executate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231610_a_232939]
-
influențate prin dexteritatea mânuitorului mijloacelor de joc în scopul obținerii unor venituri se înțelege jocurile tip alba-neagra în care se utilizează mijloace de joc, cum ar fi: cărți de joc, cauciucuri cu timbre, capace cu boabe de cereale, capace cu bilă etc. ... Capitolul V Dispoziții tranzitorii și finale Articolul 79 Anexele nr. 1-12 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 80 Atribuțiile și Regulamentul de organizare și funcționare ale comisiei, precum și competențele în domeniul jocurilor de noroc stabilite de ordonanța de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231610_a_232939]
-
Limitele maxime de viteza cu care autovehiculele pot fi conduse pe drumurile publice sînt: a) în localități: ... - Autoturisme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 km/h - Autobuze, microbuze (autofurgonete), autocamioane (autocamionete), autospeciale, motociclete, tramvaie și troleibuze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 km/h - Autovehicule care transportă materiale ușor inflamă- bile sau explozive . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 km/h - Tractoare rutiere . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 km/h b) în afara localităților și pe autostrăzi: ... - Autoturisme dotate cu motoare peste 1.800 cm3, cu ex- ceptia autoturismelor Volga, Pobeda, Warszawa . . . . 90 km/h - Autoturisme Dacia 1300 și cele dotate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
cu motor Diesel . . . . . . . . . . . . .70 km/h - Autoturisme de teren cu motor Diesel. . . . . . . . . 60 km/h - Autobuze, microbuze, autocamionete, autofurgonete, autocamioane cu sau fără remorca, autotractoare cu să și semiremorca, autospeciale, motociclete. . . . . . .50 km/h - Autovehicule care transportă materiale ușor inflamă- bile sau explozive, autobasculante. . . . . . . . . . 40 km/h - Tractoare rutiere . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 km/h Autovehiculele care fac parte din categoriile pentru care este prevăzută o viteză maximă inferioară vor fi conduse pe banda de lîngă bordura sau acostament, pentru a permite celorlalte autovehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
fig. 15) (numai pentru aerul de diluare cu diluare dublă în circuit direct) Debitmetrul care măsoară debitul gazelor trebuie amplasat astfel încât temperatura gazelor la intrare să rămână la valoarea constantă de 298 K (25 °C) ± 5 K. - BV - robinet cu bile (facultativ) Robinetul cu bile trebuie să aibă un diametru nominal cel puțin egal sau mai mare cu diametrul interior al tubului de prelevare și un timp de comutare mai mic de 0,5 sec. Notă: În cazul în care temperatura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
aerul de diluare cu diluare dublă în circuit direct) Debitmetrul care măsoară debitul gazelor trebuie amplasat astfel încât temperatura gazelor la intrare să rămână la valoarea constantă de 298 K (25 °C) ± 5 K. - BV - robinet cu bile (facultativ) Robinetul cu bile trebuie să aibă un diametru nominal cel puțin egal sau mai mare cu diametrul interior al tubului de prelevare și un timp de comutare mai mic de 0,5 sec. Notă: În cazul în care temperatura mediului din vecinătatea PSP
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
decuplare. 1.3. Dispozitivele de cuplare se clasifică în funcție de tip și se disting următoarele: * dispozitive de cuplare standardizate (vezi pct. 2.1.11), * dispozitive de cuplare nestandardizate (vezi pct. 2.1.12). Clasificarea este următoarea: 1.3.1. Categoria A: Bile de cuplare și brațe de remorcare (vezi anexa V, pct. 1). 1.3.1.1. Categoria A 50-1 până la A 50-3: Bile de cuplare 50 standardizate și brațe de remorcare cu flanșă 1.3.1.2. Categoria A 50-X: Bile
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
11), * dispozitive de cuplare nestandardizate (vezi pct. 2.1.12). Clasificarea este următoarea: 1.3.1. Categoria A: Bile de cuplare și brațe de remorcare (vezi anexa V, pct. 1). 1.3.1.1. Categoria A 50-1 până la A 50-3: Bile de cuplare 50 standardizate și brațe de remorcare cu flanșă 1.3.1.2. Categoria A 50-X: Bile de cuplare 50 nestandardizate și brațe de remorcare 1.3.2. Categoria B: Capete de cuplare (vezi anexa V, pct. 2) 1
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Bile de cuplare și brațe de remorcare (vezi anexa V, pct. 1). 1.3.1.1. Categoria A 50-1 până la A 50-3: Bile de cuplare 50 standardizate și brațe de remorcare cu flanșă 1.3.1.2. Categoria A 50-X: Bile de cuplare 50 nestandardizate și brațe de remorcare 1.3.2. Categoria B: Capete de cuplare (vezi anexa V, pct. 2) 1.3.2.1. Categoria B 50-X: Capete de cuplare 50 nestandardizate 1.3.3. Categoria C: Cuplaje automate
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de pe șasiu, piesele portante ale caroseriei și șasiului autovehiculelor, prin intermediul cărora sunt conectate vehiculele tractoare și cele remorcate. Sunt incluse, de asemenea, piesele fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau funcționării dispozitivelor de cuplare menționate mai sus. 2.1.1. Bilele de cuplare și brațele de remorcare de la pct. 1.3.1. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică formate dintr-un dispozitiv sferic și brațe, situate pe vehiculul tractor, pentru conectarea la remorcă prin intermediul unui cap de cuplare. 2.1.2. Capetele
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
situate pe vehiculul tractor, pentru conectarea la remorcă prin intermediul unui cap de cuplare. 2.1.2. Capetele de cuplare de la pct. 1.3.2. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică situate pe bara de tractare a remorcilor, pentru conectarea la o bilă de cuplare de pe vehiculul tractor. 2.1.3. Cuplajele pentru bară de tractare de la pct. 1.3.3. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică formate dintr-un sistem de gheare și un bolț de închidere și blocare automată, situate pe vehiculul
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de tractare care formează o unitate tehnică separată care nu face parte din șasiul vehiculului tractat. 2.1.6. Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex: traversa posterioară), caroseria portantă sau șasiul vehiculului tractor. 2.1.7. Plăcile de remorcare de la pct. 1.3.7. reprezintă dispozitive de cuplare în formă de placă
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
CEE de tip pentru componente în Republica Federală Germania (e1), cu numărul 1989. Primele două cifre 00 indică faptul că această componentă a fost omologată în conformitate cu versiunea inițială a prezentei directive. (e) Specimen de marcaj de omologare CEE pentru o bilă de cuplare și brațe de remorcare Dispozitivul de cuplare cu marcajul de omologare CEE de mai sus este o bilă de cuplare nestandardizată cu brațe de remorcare din categoria A 50-X, cu o valoare D maxim admisibilă de 18 kN
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
această componentă a fost omologată în conformitate cu versiunea inițială a prezentei directive. (e) Specimen de marcaj de omologare CEE pentru o bilă de cuplare și brațe de remorcare Dispozitivul de cuplare cu marcajul de omologare CEE de mai sus este o bilă de cuplare nestandardizată cu brațe de remorcare din categoria A 50-X, cu o valoare D maxim admisibilă de 18 kN și o sarcină verticală statică maxim admisibilă de 75 kg, pentru care s-a acordat omologarea CEE de tip pentru
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
suplimentare dacă utilizarea tipului de cuplaj este limitată la tipuri speciale de vehicule ............................................................................................. .............................................................................................................................................................................................................. 1.8. Informații despre montarea brațelor speciale de remorcare sau a plăcilor de montare 1: .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 5. Observații 12 .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ANEXA V Cerințe pentru dispozitivele de cuplare mecanică 1. BILE DE CUPLARE ȘI BRAȚE DE REMORCARE Cerințele prezentate la pct. 1.1. - 1.4. sunt aplicabile tuturor bilelor de cuplare și brațelor de remorcare din categoria A. Pct. 1.5. prezintă cerințe suplimentare ce trebuie îndeplinite de către bilele de cuplare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
brațelor speciale de remorcare sau a plăcilor de montare 1: .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 5. Observații 12 .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ANEXA V Cerințe pentru dispozitivele de cuplare mecanică 1. BILE DE CUPLARE ȘI BRAȚE DE REMORCARE Cerințele prezentate la pct. 1.1. - 1.4. sunt aplicabile tuturor bilelor de cuplare și brațelor de remorcare din categoria A. Pct. 1.5. prezintă cerințe suplimentare ce trebuie îndeplinite de către bilele de cuplare 50 standardizate și brațele de remorcare cu flanșă. 1.1. Bilele de cuplare din categoria A trebuie să
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
mecanică 1. BILE DE CUPLARE ȘI BRAȚE DE REMORCARE Cerințele prezentate la pct. 1.1. - 1.4. sunt aplicabile tuturor bilelor de cuplare și brațelor de remorcare din categoria A. Pct. 1.5. prezintă cerințe suplimentare ce trebuie îndeplinite de către bilele de cuplare 50 standardizate și brațele de remorcare cu flanșă. 1.1. Bilele de cuplare din categoria A trebuie să corespundă cu figura 2 din punct de vedere al formei și dimensiunilor. 1.2. Forma și dimensiunile brațelor de remorcare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
1.1. - 1.4. sunt aplicabile tuturor bilelor de cuplare și brațelor de remorcare din categoria A. Pct. 1.5. prezintă cerințe suplimentare ce trebuie îndeplinite de către bilele de cuplare 50 standardizate și brațele de remorcare cu flanșă. 1.1. Bilele de cuplare din categoria A trebuie să corespundă cu figura 2 din punct de vedere al formei și dimensiunilor. 1.2. Forma și dimensiunile brațelor de remorcare trebuie să îndeplinească cerințele producătorului vehiculului cu privire la punctele de fixare și dispozitivele de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
figura 2 din punct de vedere al formei și dimensiunilor. 1.2. Forma și dimensiunile brațelor de remorcare trebuie să îndeplinească cerințele producătorului vehiculului cu privire la punctele de fixare și dispozitivele de montare suplimentare, dacă este necesar. 1.3. În cazul bilelor de cuplare demontabile, punctul de conectare și blocarea acestora trebuie proiectate pentru angrenare mecanică forțată. 1.4. Bilele de cuplare și dispozitivele de remorcare trebuie să fie capabile să satisfacă cerințele testărilor prezentate în anexa VI, pct. 4.1. Figura
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
trebuie să îndeplinească cerințele producătorului vehiculului cu privire la punctele de fixare și dispozitivele de montare suplimentare, dacă este necesar. 1.3. În cazul bilelor de cuplare demontabile, punctul de conectare și blocarea acestora trebuie proiectate pentru angrenare mecanică forțată. 1.4. Bilele de cuplare și dispozitivele de remorcare trebuie să fie capabile să satisfacă cerințele testărilor prezentate în anexa VI, pct. 4.1. Figura 2 1 Raza de legătură dintre bilă și gât trebuie să fie tangentă atât la gât cât și
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
și blocarea acestora trebuie proiectate pentru angrenare mecanică forțată. 1.4. Bilele de cuplare și dispozitivele de remorcare trebuie să fie capabile să satisfacă cerințele testărilor prezentate în anexa VI, pct. 4.1. Figura 2 1 Raza de legătură dintre bilă și gât trebuie să fie tangentă atât la gât cât și la suprafața orizontală inferioară a bilei de cuplare. 2 Vezi ISO/R 468 și ISO 1302; rugozitatea N9 se referă la o valoare Ra de 6,3 mm. 1
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
remorcare trebuie să fie capabile să satisfacă cerințele testărilor prezentate în anexa VI, pct. 4.1. Figura 2 1 Raza de legătură dintre bilă și gât trebuie să fie tangentă atât la gât cât și la suprafața orizontală inferioară a bilei de cuplare. 2 Vezi ISO/R 468 și ISO 1302; rugozitatea N9 se referă la o valoare Ra de 6,3 mm. 1.5. Cerințe speciale pentru bile de cuplare standardizate și brațe de remorcare cu flanșă din categoriile A
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
fie tangentă atât la gât cât și la suprafața orizontală inferioară a bilei de cuplare. 2 Vezi ISO/R 468 și ISO 1302; rugozitatea N9 se referă la o valoare Ra de 6,3 mm. 1.5. Cerințe speciale pentru bile de cuplare standardizate și brațe de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-1, A 50-2 și A 50-3. 1.5.1. Dimensiunile bilelor de cuplare din categoria A 50-1 și a brațelor de remorcare cu flanșă trebuie să fie cele
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
rugozitatea N9 se referă la o valoare Ra de 6,3 mm. 1.5. Cerințe speciale pentru bile de cuplare standardizate și brațe de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-1, A 50-2 și A 50-3. 1.5.1. Dimensiunile bilelor de cuplare din categoria A 50-1 și a brațelor de remorcare cu flanșă trebuie să fie cele din figura 3 și tabelul 1. Trebuie respectat spațiul de degajare pentru bilele de cuplare prevăzut în anexa VII, fig. 30. 1.5
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
50-1, A 50-2 și A 50-3. 1.5.1. Dimensiunile bilelor de cuplare din categoria A 50-1 și a brațelor de remorcare cu flanșă trebuie să fie cele din figura 3 și tabelul 1. Trebuie respectat spațiul de degajare pentru bilele de cuplare prevăzut în anexa VII, fig. 30. 1.5.2. Dimensiunile bilelor de cuplare și brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și A 50-3 trebuie să fie cele din figura 4 și tabelul 1. Trebuie respectat
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]