1,903 matches
-
frontală și se confecționează din postav de culoare bleumarin, dublat cu blană naturală astrahan de culoare gri pentru generali și ofițeri cu gradul de colonel și blană nutriet de culoare gri pentru celelalte cadre. Calota este de formă ovală, iar bordura și clapele laterale se confecționează dintr-o singură bucată. Căciula este dublată pe interior cu căptușeală matlasată pe material nețesut termoizolant. Pe mijlocul clapei frontale se fixează emblema textilă brodată. Pentru femei căciula este sub formă de tocă și se
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190428_a_191757]
-
confecționează dintr-o singură bucată. Căciula este dublată pe interior cu căptușeală matlasată pe material nețesut termoizolant. Pe mijlocul clapei frontale se fixează emblema textilă brodată. Pentru femei căciula este sub formă de tocă și se compune din calotă și bordură. Căciula se confecționează din postav, dintr-o singură bucată, are formă semiovală, bordura este dreaptă de jur împrejurul calotei și este prevăzută la partea din față cu emblemă brodată. Blana este croită dintr-o singură bucată unită la spate și fixată de
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190428_a_191757]
-
pe material nețesut termoizolant. Pe mijlocul clapei frontale se fixează emblema textilă brodată. Pentru femei căciula este sub formă de tocă și se compune din calotă și bordură. Căciula se confecționează din postav, dintr-o singură bucată, are formă semiovală, bordura este dreaptă de jur împrejurul calotei și este prevăzută la partea din față cu emblemă brodată. Blana este croită dintr-o singură bucată unită la spate și fixată de calotă de jur împrejur. Căciula este dublată pe interior cu căptușeală matlasată pe
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190428_a_191757]
-
sistem de autoblocare. G. Cureaua Se confecționează din piele de culoare neagră și închidere prin cataramă din metal inoxidabil de culoare alb-argintiu. H. Nasturii Se confecționează din metal alb-argintiu, ambutisat și sunt prevăzuți cu anou. Calota este puțin bombată, are bordură pe margine și are ștanțat elemente din însemnul heraldic al Jandarmeriei. I. Eghileții a) Eghiletul cu două ramuri și accesorii ... Se confecționează din șnur textil de culoare alb-argintiu. Este format din două ramuri împletite, prinse una în prelungirea celeilalte, încadrate
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190428_a_191757]
-
bleumarin pentru uniforma de reprezentare. Deasupra borului pălăriei se montează o bandă de culoare gri, țesută cu desene reprezentând frunze de stejar. În față, pe bandă se aplică emblema pentru coifură. D. Căciula Pentru bărbați, căciula se compune din calotă, bordură, clape laterale, clapă frontală și se confecționează din postav de culoare bleumarin, dublat cu blană naturală astrahan de culoare gri pentru generali și ofițeri cu gradul de colonel și blană nutriet de culoare gri pentru celelalte cadre. Calota este de
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190428_a_191757]
-
frontală și se confecționează din postav de culoare bleumarin, dublat cu blană naturală astrahan de culoare gri pentru generali și ofițeri cu gradul de colonel și blană nutriet de culoare gri pentru celelalte cadre. Calota este de formă ovală, iar bordura și clapele laterale se confecționează dintr-o singură bucată. Căciula este dublată pe interior cu căptușeală matlasată pe material nețesut termoizolant. Pe mijlocul clapei frontale se fixează emblema textilă brodată. Pentru femei, căciula este sub formă de tocă și se
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190428_a_191757]
-
confecționează dintr-o singură bucată. Căciula este dublată pe interior cu căptușeală matlasată pe material nețesut termoizolant. Pe mijlocul clapei frontale se fixează emblema textilă brodată. Pentru femei, căciula este sub formă de tocă și se compune din calotă și bordură. Calota se confecționează din postav. Pe calotă este fixată bordura din blană naturală. Blana este croită dintr-o singură bucată. Căciula este dublată pe interior cu căptușeală matlasată pe material nețesut termoizolant. Pe partea din față a căciulii, pe blană
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190428_a_191757]
-
cu căptușeală matlasată pe material nețesut termoizolant. Pe mijlocul clapei frontale se fixează emblema textilă brodată. Pentru femei, căciula este sub formă de tocă și se compune din calotă și bordură. Calota se confecționează din postav. Pe calotă este fixată bordura din blană naturală. Blana este croită dintr-o singură bucată. Căciula este dublată pe interior cu căptușeală matlasată pe material nețesut termoizolant. Pe partea din față a căciulii, pe blană, se fixează emblema textilă realizată prin brodare. Capitolul II Îmbrăcămintea
REGULAMENT din 6 august 2007 (*actualizat*) pentru compunerea şi portul uniformelor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190428_a_191757]
-
interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceștia se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive tip «mâini libere». ... Articolul 37 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea și la trecerea autovehiculelor cu regim de circulație prioritară care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare roșie și sonore. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să reducă viteza, să
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
un accident de circulație în urma căruia au rezultat numai avarierea vehiculelor și/sau alte pagube materiale sunt obligați: a) să scoată imediat vehiculele în afara părții carosabile ori, daca starea vehiculelor nu permite acest lucru, să le deplaseze cât mai aproape de bordura sau acostament, semnalizandu-le prezenta; ... b) să se prezinte la unitatea de poliție competența pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare. ... (2) Se exceptează
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceștia se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive tip «mâini libere». ... Articolul 37 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea și la trecerea autovehiculelor cu regim de circulație prioritară care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare roșie și sonore. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să reducă viteza, să
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189845_a_191174]
-
un accident de circulație în urma căruia au rezultat numai avarierea vehiculelor și/sau alte pagube materiale sunt obligați: a) să scoată imediat vehiculele în afara părții carosabile ori, daca starea vehiculelor nu permite acest lucru, să le deplaseze cât mai aproape de bordura sau acostament, semnalizandu-le prezenta; ... b) să se prezinte la unitatea de poliție competența pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare. ... (2) Se exceptează
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189845_a_191174]
-
suprafața carosabilă și pietonală, în scopul asigurării deplasării vehiculelor și pietonilor în condiții de siguranță; 4.6. curățarea rigolelor - operațiunea de îndepărtare manuală sau mecanizată a depunerilor de noroi, nisip și praf de pe o porțiune de 0,75 m de la bordură spre axul median al străzii, urmată de măturare și/sau stropire; 4.7. depozit - amplasament pentru eliminarea finală a deșeurilor, prin depozitare pe sol sau în subteran; 4.8. deratizare - activitatea de stârpire a șoarecilor și șobolanilor prin otrăvire cu
ORDIN nr. 110 din 9 iulie 2007 privind aprobarea Regulamentului-cadru al serviciului de salubrizare a localităţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189970_a_191299]
-
săptămânii și numărul de treceri în ziua respectivă pe/în care se execută activitatea de stropit, măturat și spălat sunt cele cuprinse în caietul de sarcini al serviciului. ... (5) Măturatul se efectuează pe o lățime de minimum 2 metri de la bordură sau de la rigola centrală, astfel încât cantitatea de praf care se poate ridica în aer ca urmare a deplasării autovehiculelor sau acțiunii vântului să nu depășească concentrația de pulberi admisă prin normele în vigoare. ... (6) Pentru evitarea formării prafului și pentru
ORDIN nr. 110 din 9 iulie 2007 privind aprobarea Regulamentului-cadru al serviciului de salubrizare a localităţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189970_a_191299]
-
operația de măturare. Răzuirea rigolelor de pământ se realizează cu frecvența stabilită în caietul de sarcini, dar nu mai puțin de o dată pe lună. ... (8) Lățimea medie pe care se aplică curățarea rigolelor este de 0,75 m, măsurată de la bordură spre axul median al străzii. ... Articolul 58 (1) Pentru realizarea operațiunii de stropire sau spălare se utilizează numai apă industrială luată din punctele indicate de operatorul serviciului de alimentare cu apă și de canalizare al localității sau din apele de
ORDIN nr. 110 din 9 iulie 2007 privind aprobarea Regulamentului-cadru al serviciului de salubrizare a localităţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189970_a_191299]
-
suprafața carosabilă și pietonală, în scopul asigurării deplasării vehiculelor și pietonilor în condiții de siguranță; 4.6. curățarea rigolelor - operațiunea de îndepărtare manuală sau mecanizată a depunerilor de noroi, nisip și praf de pe o porțiune de 0,75 m de la bordură spre axul median al străzii, urmată de măturare și/sau stropire; 4.7. depozit - amplasament pentru eliminarea finală a deșeurilor, prin depozitare pe sol sau în subteran; 4.8. deratizare - activitatea de stârpire a șoarecilor și șobolanilor prin otrăvire cu
REGULAMENT-CADRU din 9 iulie 2007 al serviciului de salubrizare a localităţilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190019_a_191348]
-
săptămânii și numărul de treceri în ziua respectivă pe/în care se execută activitatea de stropit, măturat și spălat sunt cele cuprinse în caietul de sarcini al serviciului. ... (5) Măturatul se efectuează pe o lățime de minimum 2 metri de la bordură sau de la rigola centrală, astfel încât cantitatea de praf care se poate ridica în aer ca urmare a deplasării autovehiculelor sau acțiunii vântului să nu depășească concentrația de pulberi admisă prin normele în vigoare. ... (6) Pentru evitarea formării prafului și pentru
REGULAMENT-CADRU din 9 iulie 2007 al serviciului de salubrizare a localităţilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190019_a_191348]
-
operația de măturare. Răzuirea rigolelor de pământ se realizează cu frecvența stabilită în caietul de sarcini, dar nu mai puțin de o dată pe lună. ... (8) Lățimea medie pe care se aplică curățarea rigolelor este de 0,75 m, măsurată de la bordură spre axul median al străzii. ... Articolul 58 (1) Pentru realizarea operațiunii de stropire sau spălare se utilizează numai apă industrială luată din punctele indicate de operatorul serviciului de alimentare cu apă și de canalizare al localității sau din apele de
REGULAMENT-CADRU din 9 iulie 2007 al serviciului de salubrizare a localităţilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190019_a_191348]
-
alte produse conexe 14100000-2 Materiale de construcții de piatră 14110000-5 Piatră de construcție 14111000-2 Marmură și piatră calcaroasa de construcție 14111100-3 Marmură 14111200-4 Travertin 14112000-9 Diverse tipuri de piatră de construcție 14112100-0 Granit 14112200-1 Gresie 14112300-2 Bazalt 14112400-3 Piatră de bordura 14120000-8 Piatră calcaroasa, gips și cretă 14121000-5 Piatră calcaroasa și gips 14121100-6 Ghips 14121200-7 Calcar 14121210-0 Pudra de calcar 14121300-8 Piatră calcaroasa 14122000-2 Cretă și dolomita 14122100-3 Cretă 14122200-4 Dolomita 14130000-1 Ardezie 14200000-3 Nisip și argilă 14210000-6 Pietriș, nisip, piatra
CPV din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. Articolul 37 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea și la trecerea autovehiculelor cu regim de circulație prioritară care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare roșie și sonore. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să reducă viteza, să
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175803_a_177132]
-
2006. Articolul 71 (1) Conducătorul de vehicul implicat într-un accident de circulație în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculului este obligat să-l scoată imediat în afara părții carosabile ori, daca nu este posibil, să-l deplaseze cât mai aproape de bordura sau acostament, semnalizandu-l corespunzător. ... (2) În situația prevăzută la alin. (1), conducătorul de vehicul este obligat să se prezinte imediat la unitatea de poliție pe raza căreia s-a produs accidentul, în vederea întocmirii documentelor de constatare. ... (3) Dacă în
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175803_a_177132]
-
îmbunătățirea vizibilității în intersecții și pentru eliminarea punctelor sau zonelor periculoase prin rectificări locale ale geometriei străzii în plan, în profil în lung și transversal. ... (5) Lucrări rutiere specifice: tratamente antiderapante, instalări de parapete de protecție pentru pietoni montate la bordura. ... (6) Repararea, înlocuirea, vopsirea și spălarea parapetelor pentru pietoni, a glisierelor de siguranță, a stâlpilor de ghidare sau a separatoarelor de sensuri de circulație. ... Secțiunea 2 Reparații curente privind căile circulabile Articolul 44 Reparațiile curente aferente căilor circulabile constau în
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
nr. 234 din 13 aprilie 2010 prevăd: "Art. IV. - (1) Oprirea unui vehicul pentru control se face, de regulă, în afara părții carosabile, iar acolo unde nu există asemenea condiții, cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lângă bordură ori în spațiile destinate parcării. Dacă drumul este intens circulat, oprirea se face pe un drum lateral, pentru a nu stânjeni circulația celorlalte vehicule. Pe timpul nopții, aceste locuri trebuie să fie luminate. (2) Suspendarea dreptului de utilizare a autovehiculului operează
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169250_a_170579]
-
interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceștia se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive tip «mâini libere». ... Articolul 37 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea și la trecerea autovehiculelor cu regim de circulație prioritară care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare luminoasă de culoare roșie și sonore. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să reducă viteza, să
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
accidentului. ... Articolul 79 (1) Conducătorul de vehicul implicat într-un accident de circulație în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculului este obligat să-l scoată imediat în afara părții carosabile ori, daca nu este posibil, să-l deplaseze cât mai aproape de bordura sau acostament, semnalizandu-l corespunzător. ... (2) În situația prevăzută la alin. (1), conducătorul de vehicul este obligat să se prezinte în termen de 24 de ore la unitatea de poliție pe raza căreia s-a produs accidentul, în vederea întocmirii documentelor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]