KorAP: Find »[drukola/base=căpitănie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...51 52 53 ...98 >

2,439 matches

Corola-website/Law/153557_a_154886

11 iulie 2002. Secțiunea a VI-a Controlul efectuat de căpităniile de port ------------ Secțiunea a VI-a a fost introdusă de LEGEA nr. 412 din 26 iunie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 500 din 11 iulie 2002. Articolul 95 Căpităniile de port pot interzice ieșirea din porturi și/sau continuarea navigației în apele naționale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arborează, dacă acestea constată că: a) actele de bord lipsesc sau nu sunt valabile; ... b) navele au

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
siguranță navigației în apele naționale navigabile ori navă constituie o sursă evidență de poluare. ... ------------ Art. 95 a fost modificat de LEGEA nr. 412 din 26 iunie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 500 din 11 iulie 2002. Articolul 96 (1) Căpităniile de port pot interzice plecarea oricărei nave dintr-un port sau dintr-un loc de staționare aflat în apele naționale navigabile, la solicitarea Autorității Navale Române, a administrațiilor portuare și/sau de cai navigabile, a altor autorități publice ale statului

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
făcută în scris, răspunderea pentru interdicția de plecare revenind solicitantului. ... (3) Interdicția de plecare a navei nu poate depăși 24 de ore de la momentul solicitării privind interzicerea plecării. După această perioadă navă va fi reținută numai dacă solicitantul prezintă la căpitănia de port o încheiere executorie a instanțelor judecătorești competențe de punere a navei sub sechestru. Reținerea poate înceta dacă proprietarul sau, după caz, operatorul navei ori proprietarul mărfii a făcut dovada constituirii unor garanții suficiente în raport cu creanța invocată și aceasta

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 500 din 11 iulie 2002. Articolul 100 (1) În cazul în care primesc, în scris, sesizări sau reclamații referitoare la infracțiuni la regimul navigației sau pe baza rapoartelor privind sinistrele, abordajele și orice avarie, căpităniile de port au dreptul și obligația să efectueze cercetări, să solicite sau să accepte efectuarea de expertize și să administreze probe în limitele competențelor lor. ... (2) În cazul în care primesc, în scris, reclamații și plângeri referitoare la abateri în legătură cu

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
în limitele competențelor lor. ... (2) În cazul în care primesc, în scris, reclamații și plângeri referitoare la abateri în legătură cu navigația sau care au avut loc pe nave, în porturi ori în apele naționale navigabile și sesizări cu privire la marfă și încărcătură, căpităniile de port fac cercetări în limita competenței lor și, în cazul în care este stabilită vinovăția unei persoane, procedează potrivit legii. ... (3) Căpităniile de port au dreptul să efectueze din oficiu cercetarea accidentelor de navigație sau alte cercetări la care

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
avut loc pe nave, în porturi ori în apele naționale navigabile și sesizări cu privire la marfă și încărcătură, căpităniile de port fac cercetări în limita competenței lor și, în cazul în care este stabilită vinovăția unei persoane, procedează potrivit legii. ... (3) Căpităniile de port au dreptul să efectueze din oficiu cercetarea accidentelor de navigație sau alte cercetări la care au calitatea de a se sesiza din oficiu, atunci când consideră că acest lucru este necesar. ... (4) În cazurile în care în urma unui sinistru

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
că acest lucru este necesar. ... (4) În cazurile în care în urma unui sinistru sau a unui naufragiu o navă, indiferent de pavilionul pe care il arborează, s-a pierdut ori a fost abandonată de echipajul ei sau numai de comandant, căpitănia de port în a cărei zona de activitate s-a produs acest eveniment are obligația de a incepe, fără întârziere, cercetările. În timpul cercetărilor căpitănia de port trebuie să stabilească circumstanțele în care s-a produs sinistrul sau naufragiul, cauzele care

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
il arborează, s-a pierdut ori a fost abandonată de echipajul ei sau numai de comandant, căpitănia de port în a cărei zona de activitate s-a produs acest eveniment are obligația de a incepe, fără întârziere, cercetările. În timpul cercetărilor căpitănia de port trebuie să stabilească circumstanțele în care s-a produs sinistrul sau naufragiul, cauzele care au condus la pierderea navei, să adune probe materiale și să ia măsurile necesare și suficiente pentru conservarea acestora, să întocmească un raport pentru

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
Art. 103^1 a fost introdus de LEGEA nr. 412 din 26 iunie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 500 din 11 iulie 2002. Articolul 103^2 (1) Până la data de 31 decembrie 2003, proprietarii navelor se vor prezenta la căpităniile de port pentru reconfirmarea actelor de naționalitate prevăzute la art. 18^3. ... (2) Nerespectarea termenului prevăzut la alin. (1) duce la suspendarea din oficiu a dreptului de arborare a pavilionului român. ... (3) În cazul în care persoanele fizice sau juridice

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
român. ... (3) În cazul în care persoanele fizice sau juridice care își revendică dreptul de proprietate asupra unei nave nu au înregistrat în actele de naționalitate numele lor că proprietari, se vor prezenta, în termenul prevăzut la alin. (1), la căpitănia portului de înmatriculare a navei, pentru a-și clarifica situația. Aceștia trebuie să prezinte respectivei căpitanii de port actele prin care dovedesc dreptul de proprietate asupra navei sau să dovedească faptul că în ultimii 5 ani au acționat că un

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
valabile până la data expirării lor, dar nu mai târziu de 31 decembrie 2003. ... (2) Toate carnetele de marinar, brevetele, certificatele de capacitate, atestatele și certificatele de conformitate eliberate personalului navigant și personalului auxiliar de către Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C. și de către căpităniile de port rămân valabile până la data expirării acestora. ... ------------ Art. 103^5 a fost introdus de LEGEA nr. 412 din 26 iunie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 500 din 11 iulie 2002. Alin. (1) al art. 103^5 a fost

ORDONANTA nr. 42 din 28 august 1997 (*actualizată*) privind tranSportul naval. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/153557_a_154886]
Corola-website/Law/150781_a_152110

militar, care sunt concentrați ori aflați în misiune, somația se transmite la comandamentul militar din raza teritorială a organului de executare; ... d) pentru cei care alcătuiesc echipajul unui vas de comerț, comunicarea somației se face, în lipsa unui domiciliu cunoscut, la căpitănia portului unde este înregistrat vasul; ... e) pentru debitorii care execută o pedeapsă privativa de libertate, comunicarea somației se face la sediul penitenciarului; ... f) pentru bolnavii aflați în spitale, sanatorii sau alte așezăminte similare, comunicarea somației se face la sediul acestora

NORME METODOLOGICE din 30 mai 2003 privind colectarea creanţelor la Fondul naţional unic de asigurări sociale de sănătate şi formularistica necesară realizării creanţelor la Fondul naţional unic de asigurări sociale de sănătate. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/150781_a_152110]
Corola-website/Law/159477_a_160806

pentru personalul navigant ┌───┬─��─────────────────────────────────────────────┬───────┬───────────┬──────┐ │Cod│ Denumirea prestației sau a serviciului │ U.M. │Tarif nou Doc. b) nave/nave în construcție de categoria II-a, │Navă │ 40 d) ambarcațiuni mici 17.│Încuviințarea expertizelor tehnice, verificarea Doc. NOTĂ: 1. Pentru operațiunile efectuate de organele căpităniilor de port și de inspectoratele tehnice ale Autorității Navale Române, după orele de program (8,00-16,00), tarifele se majorează cu 50%, iar în zilele nelucrătoare și de sărbători legale se majorează cu 100%, exceptând tarifele prevăzute în anexa nr.

ORDIN nr. 1.085 din 7 iunie 2004 pentru înlocuirea anexelor la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 1.835/2002 privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română, cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/159477_a_160806]
personalul navigant ┌───┬───────────────────────────────────────────────┬───────┬───────────┬──────┐ │Cod│ Denumirea prestației sau a serviciului │ U.M. │Tarif nou 1. Sigilarea actelor de bord și a altor documente │ Doc. 17.│Încuviințarea expertizelor tehnice, verificarea Doc. 19. Convoi │ 0,03 x PCP NOTĂ: 1. Pentru operațiunile efectuate de organele căpităniilor de port și de inspectoratele tehnice ale Autorității Navale Române, după orele de program (8,00-16,00), tarifele se majorează cu 100%, exceptând tarifele pentru prestațiile prevăzute în anexa nr. 2, pct. 21, 36, 37 și 42. 2. Tarifele prevăzute

ORDIN nr. 1.085 din 7 iunie 2004 pentru înlocuirea anexelor la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 1.835/2002 privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română, cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/159477_a_160806]
Corola-website/Law/158803_a_160132

citat primește citația. ... (3) Abrogat.*) ... (4) Pentru cei ce se găsesc sub arme, citația se inmineaza la comandamentul superior cel mai apropiat. ... (5) Pentru cei care alcătuiesc echipajul unui vas de comerț, inminarea se face, în lipsa unui domiciliu cunoscut, la căpitănia portului unde se gaseste înregistrat vasul. ... (6) Pentru deținuți, inminarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, ospicii ori sanatorii, la direcția așezământului. ... ------------- *) Art. 90 alin. 3 a fost abrogat prin Decretul nr. 132 din 19

CODUL DE PROCEDURA CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iunie 2004*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/158803_a_160132]
Corola-website/Law/157035_a_158364

conținutul registrului de evidentă centralizată a navelor, prevăzute în anexa nr. 4. Articolul 6 Se aprobă formă și conținutul cererilor-tip prevăzute în anexele nr. 5 și 6. Articolul 7 (1) Registrele matricole prevăzute la art. 2-4 se țin de către căpităniile de port, desemnate prin decizie a directorului general al Autorității Navale Române, denumită în continuare ANR. ... (2) Registrul matricol prevăzut la art. 5 se ține de către ANR. Capitolul ÎI Evidență navelor în construcție Articolul 8 Evidență navelor aflate în construcție

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]
prevăzut la art. 5 se ține de către ANR. Capitolul ÎI Evidență navelor în construcție Articolul 8 Evidență navelor aflate în construcție în șantierele navale aflate pe teritoriul României se ține în registrul de evidență a navelor în construcție, ținut de căpitănia de port în a cărei zona de jurisdicție se află șantierul constructor. Articolul 9 Pentru începerea construcției unei nave, șantierul constructor este obligat să obțină o autorizație de construcție, eliberată de căpitănia portului în a cărei zona de jurisdicție se

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]
de evidență a navelor în construcție, ținut de căpitănia de port în a cărei zona de jurisdicție se află șantierul constructor. Articolul 9 Pentru începerea construcției unei nave, șantierul constructor este obligat să obțină o autorizație de construcție, eliberată de căpitănia portului în a cărei zona de jurisdicție se află respectivul șantier. Articolul 10 Pentru obținerea autorizației de construcție șantierul constructor prevăzut la art. 9 va depune la căpitănia portului următoarele documente: a) cerere-tip de eliberare a autorizației de construcție

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]
șantierul constructor este obligat să obțină o autorizație de construcție, eliberată de căpitănia portului în a cărei zona de jurisdicție se află respectivul șantier. Articolul 10 Pentru obținerea autorizației de construcție șantierul constructor prevăzut la art. 9 va depune la căpitănia portului următoarele documente: a) cerere-tip de eliberare a autorizației de construcție, prevăzută în anexa nr. 5; ... b) documentația tehnică avizată de direcția de specialitate din cadrul ANR sau de autoritatea competența a statului unde urmează să fie înmatriculata navă ori

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]
să fie înmatriculata navă ori de o societate de clasificare agreată de acestea - copie; ... c) contractul de construcție, în care se va preciza în mod expres numele proprietarului - copie legalizata. ... Articolul 11 (1) În baza documentelor prevăzute la art. 10, căpitănia portului eliberează autorizația de construcție. ... (2) Autorizația de construcție se eliberează în maximum 10 zile de la depunerea documentației. ... Articolul 12 În registrul de evidență a navelor în construcție se vor face mențiuni privind: a) denumirea/numele șantierului constructor și al

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]
stingerea drepturilor reale asupra navei; ... l) numărul și data proceselor-verbale de recepție și/sau de predare-primire; ... m) orice modificări sau mențiuni privind datele de mai sus. ... Articolul 13 (1) Pe perioada derulării construcției navei, șantierul constructor este obligat să anunțe căpitănia de port unde este înregistrată navă în construcție, orice modificare privind: ... a) contractul de construcție a navei; ... b) documentația tehnică de construcție a navei; ... c) beneficiarul navei. ... (2) Căpitănia de port va face, în registrul de evidență a navelor în

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]
Pe perioada derulării construcției navei, șantierul constructor este obligat să anunțe căpitănia de port unde este înregistrată navă în construcție, orice modificare privind: ... a) contractul de construcție a navei; ... b) documentația tehnică de construcție a navei; ... c) beneficiarul navei. ... (2) Căpitănia de port va face, în registrul de evidență a navelor în construcție, mențiunile necesare privind datele prevăzute la alin. (1). ... Articolul 14 (1) În cazul schimbării șantierului constructor, se eliberează o nouă autorizație de construcție de către căpitănia de port în

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]
beneficiarul navei. ... (2) Căpitănia de port va face, în registrul de evidență a navelor în construcție, mențiunile necesare privind datele prevăzute la alin. (1). ... Articolul 14 (1) În cazul schimbării șantierului constructor, se eliberează o nouă autorizație de construcție de către căpitănia de port în a cărei zona de activitate se află noul șantier constructor, în conformitate cu prevederile art. 10. ... (2) Vechea autorizație se depune la căpitănia de port care a emis-o. ... Articolul 15 Scoaterea din evidență a navelor nou-construite din registrul

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]
Articolul 14 (1) În cazul schimbării șantierului constructor, se eliberează o nouă autorizație de construcție de către căpitănia de port în a cărei zona de activitate se află noul șantier constructor, în conformitate cu prevederile art. 10. ... (2) Vechea autorizație se depune la căpitănia de port care a emis-o. ... Articolul 15 Scoaterea din evidență a navelor nou-construite din registrul de evidență a navelor în construcție se face: a) după primirea dreptului de arborare a pavilionului român sau al unui alt stat; ... b) după

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]
face pe baza unei cereri-tip, prevăzute în anexa nr. 5, depuse de șantierul constructor la care se anexează copii legalizate de pe actele care fac dovada că navele se află în una dintre situațiile prevăzute la art. 15. Articolul 17 Căpităniile de port nu vor permite plecarea navelor nou-construite dacă acestea nu au fost scoase din registrul de evidență a navelor în construcție. Capitolul III Înmatricularea, evidență și alte operațiuni privind navele care arborează pavilionul român Articolul 18 Dreptul de arborare

ORDIN nr. 583 din 25 martie 2004 privind evidenţa navelor care arborează pavilionul român şi evidenţa navelor în construcţie în şantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei şi conţinutului registrelor matricole şi ale registrelor de evidenţă a navelor, a procedurilor privind evidenţa navelor în construcţie, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidenţă a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare şi/sau a sarcinilor asupra navelor, precum şi forma şi conţinutul cererilor-tip. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/157035_a_158364]