1,624 matches
-
comun reprezentativ conform dispozițiilor din articolul 5 alineatul (3) litera (e). 3. În sensul articolului 5 alineatul (3) litera (b), următoarele elemente sunt considerate drept parametri de bază pentru realizarea interoperabilității: PARAMETRI DE BAZĂ * Gabaritul minim al infrastructurilor * Raza de curbură minimă * Ecartamentul liniilor * Efortul maxim asupra căii * Lungimea minimă a peroanelor * Înălțimea peroanelor * Tensiunea de alimentare * Geometria catenarelor * Caracteristicile ERTMS * Sarcina pe osie * Lungimea maximă a trenurilor * Gabaritul materialului rulant * Caracteristicile minime de frânare * Caracteristicile electrice limită ale materialului rulant
jrc3015as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88170_a_88957]
-
rugozități periculoase sau muchii ascuțite care pot să sporească riscul unei vătămări serioase a ocupanților 1. Se consideră că această cerință este îndeplinită, dacă suprafața părților din spate ale scaunelor supuse încercării în condițiile specificate la apendicele 1 prezintă o curbură cu razele mai mari de: - 2,5 mm în zona 1, - 5,0 mm în zona 2, - 3,2 mm în zona 3. Zonele menționate sunt descrise la pct. 8.1 din apendicele 1. 3.2.4.1. Prezenta cerință
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
treacă prin punctul R al rândului de scaune aflate imediat în față), - componentele precum "plasa de sârmă flexibilă" 3.2.4.2. În zona 2, descrisă la pct. 8.1.2 din apendicele 1, suprafețele pot să prezinte raze de curbură mai mici de 5 mm, dar nu mai mici de 2,5 mm, sub rezerva ca acestea să reziste la încercarea de disipare a energiei prevăzută la apendicele 2. În plus, suprafețele respective trebuie să fie capitonate pentru a evita
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Laboratorul de încercări selectează punctele de impact din zona 1 definită la pct. 8.1.1 din apendicele 1 sau, dacă este necesar, din zona 2 definită la pct. 8.1.2 din apendicele 1, pe suprafețele cu razele de curbură mai mici de 5 mm. 1.4.2. Încercările tetierei Tetiera se montează și se reglează conform indicațiilor de la pct. 1.1 din prezentul apendice. Laboratorul de încercări selectează punctele în care se aplică impactul în zona 1 definită la
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
de încercări selectează punctele în care se aplică impactul în zona 1 definită la pct. 8.1.1 din apendicele 1 și, posibil, în zona 2 definită la pct. 8.1.2 din apendicele 1, pe suprafețele cu raze de curbură mai mici de 5 mm. 1.4.2.1. Pentru suprafața din spate, direcția impactului dinspre spate spre față este situată într-un plan longitudinal la un unghi de 45o față de verticală. 1.4.2.2. Pentru suprafața frontală, direcția
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
natură încât nu sunt care pot să provoace vătămări ale pasagerului în timpul impactului. Se consideră că prezenta cerință este îndeplinită, dacă orice componentă care poate veni în contact cu o sferă având diametrul de 165 mm prezintă o rază de curbură de cel puțin 5 mm. 1.2.1. Dacă orice componentă a pieselor sau accesoriilor susmenționate este realizată dintr-un material cu o duritate mai mică de 50 A Shore pe un suport rigid, cerințele stabilite la pct. 3.3
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
concepute astfel încât să nu poată provoca unui pasager vătămări corporale în timpul impactului. Se consideră că prezenta cerință este îndeplinită, dacă oricare din componentele care poate veni în contact cu o sferă cu diametrul de 165 mm prezintă o rază de curbură de cel puțin 5 mm. 1.3.4. Dacă oricare din piesele sau accesoriile susmenționate sunt realizate dintr-un material cu duritatea mai mică de 50 A Shore pe un suport rigid, cerințele stabilite la pct. 1.3.3 se
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
componentă structurală a scaunului sau accesoriile nu prezintă nici o fractură sau muchii sau colțuri ascuțite care pot să provoace vătămări corporale. 2. Încercări statice 2.1. Aparatura de încercare 2.1.1. Aceasta constă din suprafețe cilindrice cu raza de curbură egală cu 83 (± 3 mm) și lățimea: 2.1.1.1. cel puțin egală cu lățimea spătarului scaunului pentru fiecare loc pe scaun care urmează să fie încercat pentru partea superioară, 2.1.1.2. egală cu 320 (- 0 + 10
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
2.3. Măsurători în toracele manechinului Strivirea toracelui între stern și coloana vertebrală se măsoară cu o CFC de 180. 5.2.4. Măsurători în femurul și tibia manechinului 5.2.4.1. Forța de compresie axială și momentele de curbură se măsoară cu o CFC de 600. 5.2.4.2. Deplasarea tibiei în raport cu femurul se măsoară la nivelul articulației genunchiului cu o CFC de 180. 6. MĂSURĂTORI CARE TREBUIE EFECTUATE PE VEHICUL 6.1. Pentru a permite efectuarea încercării
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
trebuie să fie egale ca lungime și paralele una față de cealaltă. 4.2.3.2. Dacă ambele baze de măsurare sunt curbilinii și nu conform cerințelor de la pct. 4.1.3, efectele forței centrifuge trebuie compensate de secțiunea transversală a curburii. 4.2.3.3. În locul celor două baze L (vezi pct. 4.2.3.1), baza de măsurare poate coincide cu lungimea totală a pistei de încercare. În acest caz, raza minimă a virajelor trebuie să fie 200 m și
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
sau deteriorare astfel încât să fie inadecvat pentru consum este exclus, ― curate, practic fără materii străine vizibile, ― practic fără paraziți, ― practic fără deteriorări produse de paraziți, ― cu pedunculul intact, fără îndoituri, deteriorări fungicide sau deshidratare, ― cu pistilurile rupte, ― fără malformații sau curbură anormală a fructului, ― practic fără lovituri, ― practic fără deteriorări datorate temperaturilor joase, ― fără umiditate exterioară anormală, ― fără miros și/sau gust străin. În plus, mănunchiurile sau ciorchinii (fragmente de mănunchiuri) trebuie să conțină: ― o porțiune suficientă de coroană cu colorit
jrc2590as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87744_a_88531]
-
de eșapament EP în tunelul de diluare DT prin sonda de eșantionare SP și tubul de transfer TT, folosindu-se un separator de debit FD3 care conține un număr de tuburi de aceleași dimensiuni (același diametru, lungime și rază de curbură), introduse în EP. Gazul de evacuare este îndreptat din unul din tuburi la DT, iar restul de gaz de evacuare din celelalte tuburi este trecut prin camera de evaporare DC. Fracționarea la evacuare este determinată de numărul total de tuburi
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
dispersoare; 1.3.2.1.1. șase din aceste dispersoare pot fi înlocuite cu șase mostre de material, de dimensiuni cel puțin 60mm x 80mm, cu o suprafață exterioară plană sau convexă și cu o zonă plană substanțială (raza de curbură nu mai mică de 300mm) în mijloc măsurând cel puțin 15mm x 15mm; 1.3.2.1.2. fiecare din aceste dispersoare sau mostre de material trebuie să fie fabricat prin metoda utilizată la producția de masă; 1.3.2
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
o fereastră de urgență de dimensiunile minime prescrise anterior Este posibil să se înscrie în deschiderea ferestrei de urgență un dreptunghi care măsoară 350 mm înălțime și 1 550 mm lățime. Colțurile dreptunghiului pot fi rotunjite la o rază de curbură de maximum 250 mm. Trapă de siguranță Deschiderea trapei Aria (mm2) 400 000 Este posibil să se înscrie în această arie un dreptunghi care măsoară 500 mm × 700 mm 7.6.3.2. Vehiculele cu capacitate de maximum 22 de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
greutatea sa se distribuie uniform. Fața care lovește este dreptunghiulară și plană, având o lățime nu mai mică decât lățimea secțiunii de caroserie supusă testării și o înălțime de minimum 800 mm. Muchiile pendulului trebuie rotunjite cu o rază de curbură de minimum 15 mm. 3.2. Corpul pendulului se fixează rigid pe două bare rigide. Axa barelor trebuie să se afle la o distanță de minimum 3 500 mm de centrul geometric al corpului pendulului. Subapendicele 1 Calculul energiei totale
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
mică de 10 cm. Extremitățile laterale ale traversei nu trebuie să fie îndoite spre spate sau să aibă o margine exterioară ascuțită; această condiție este îndeplinită când extremitățile laterale ale traversei sunt rotunjite spre exterior și au o rază a curburii de cel puțin 2,5 mm; 5.4.4. dispozitivul poate fi astfel proiectat încât poziția sa la spatele vehiculului să poată fi schimbată. În acest caz, trebuie să existe o metodă garantată de fixare a acestuia în poziția de
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
articulații cardanice) și trebuie să fie paralele cu planul longitudinal median al vehiculului prin intermediul unei suprafețe cu o înălțime de cel mult 25 cm (înălțimea exactă trebuie indicată de producător) și o lățime de 20 cm, cu o rază de curbură de 5 ± 1 mm la marginile verticale; centrul suprafeței este plasat succesiv la punctele P1, P2 și P3. 5.5. Prin derogare de la cerințele menționate mai sus, nu este necesar ca vehiculele din următoarele categorii să se conformeze dispozițiilor din
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
rampe de acces, platforme elevatoare și echipamente similare cu condiția ca acestea să nu depășească cu mai mult de 10 mm marginile vehiculului și ca unghiurile rampelor orientate spre înainte sau spre spate să fie rotunjite după o rază de curbură de cel puțin 5 mm; marginile trebuie să fie rotunjite după o rază de curbură de cel puțin 2,5 mm, - retrovizoare, - indicatoare de presiune pentru pneumatice, - scări pliante, - inflexiunea flancului pneumaticului imediat deasupra punctului de contact cu solul; 2
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
cu mai mult de 10 mm marginile vehiculului și ca unghiurile rampelor orientate spre înainte sau spre spate să fie rotunjite după o rază de curbură de cel puțin 5 mm; marginile trebuie să fie rotunjite după o rază de curbură de cel puțin 2,5 mm, - retrovizoare, - indicatoare de presiune pentru pneumatice, - scări pliante, - inflexiunea flancului pneumaticului imediat deasupra punctului de contact cu solul; 2.4.3. "înălțimea vehiculului": o dimensiune măsurată în conformitate cu norma ISO 612-1978, termenul nr. 6.3
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
înclinare a spătarului scaunului, dacă este cazul: ............................... 1.2.4. amplasarea și dimensiunea zonelor în care sunt verificate calitățile optice 6: ............. 1.2.5. suprafața desfășurată a parbrizului: ............................................................ 1.2.6. înălțimea maximă a segmentului de parbriz: 1.2.7. curbura parbrizului: 1.2.8. lista modelelor de vehicule pentru care se solicită omologarea, indicând numele producătorilor de vehicule și, de asemenea, tipul și categoria vehiculelor: .............. 1.3. Pentru geamuri dublu stratificate 1.3.1. tipul fiecăruia dintre geamurile constitutive 1
jrc5146as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90314_a_91101]
-
92/22/CEE modificată de Directiva 2001/92/CE CONȚINUTUL LISTEI DE PARBRIZE Pentru fiecare din parbrizele care fac obiectul prezentei omologări, trebuie furnizate cel puțin următoarele informații: - producătorul vehiculului: ................................................................................. - tipul vehiculului: - categoria vehiculului: - suprafața desfășurată (F): ................................................................................. - înălțimea segmentului (h): ................................................................................ - curbură (r): ................................................................................................. - unghi de instalare (): .................................................................................... - unghiul spătarului (): .................................................................................... - coordonatele punctului R(A,B,C) față de centrul marginii de sus a parbrizului: Descrierea parametrului F al parbrizului. Addenda 8 la fișa de omologare CE nr. ... privind omologarea CE a unui tip de geam
jrc5146as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90314_a_91101]
-
a mării; nudurile un șir de femei îmbăindu-se, spălându-se, ștergându-se după baie, uscându-se, pieptănându-se și lăsându-se piptănate, toaleta femeii și tot acest spectacol furat am trezit-o în noapte să-i arăt aureola și curbura lunii: ea s-a nerușinat toată glisând încă și încă și încă gustul marin de alge sărat și picioarele ei zvâcnind lasciv în fireasca relație cu turnul Eiffel ai să vezi e mult roz în smârcul desfăcut Salvador Dali în
Poezie by Daniel Culea () [Corola-website/Imaginative/14623_a_15948]
-
Internațională Standard (ISA), aplicații în aerodinamică. 8.2 Aerodinamica 1 2 2 Curentul de aer în jurul unui corp; Stratul laminar, curgerea laminară și turbulentă, flux de curent liber, curent de aer relativ, curent ascendent și curent descendent, turbioane, stagnarea; Termenii: curbura profilului, coardă, coarda aerodinamică medie, profil (parazit) de rezistență la înaintare, rezistență la înaintare indusă, centru de presiune, unghi de atac, curent respins de elice spre interior și spre exterior, coeficient de finețe, forma aripii și formatul imaginii (raportul între
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
al UF6", cu un diametru de la 40 mm la 1 500 mm; d. echipamente și componente, special concepute sau pregătite pentru procedeul de separare aerodinamică: 1. ajutajele de separare care constau din canale curbate, prevăzute cu crestături, cu raza de curbură mai mică de 1 mm, rezistente la efectul de coroziune al UF6 și care au în interior o muchie care separă fluxul de gaz în două fluxuri; 2. tuburi cilindrice sau conice cu canale de admisie tangențiale comandate de flux
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
află în planul longitudinal vertical care se intersectează cu centrul mecanismului de direcție. Dacă acest plan nu trece prin centrul virtual al scaunului șoferului, atunci trebuie ajustată poziția laterală a acestui plan. 1.8 "R" este media principalelor raze de curbură măsurate din centrul oglinzii și exprimate în milimetri. 2. DISPOZIȚII LEGATE DE OMOLOGAREA CEE DE TIP A OGLINZILOR RETROVIZOARE 2.1. Dispoziții generale 2.1.1 Toate oglinzile retrovizoare trebuie să fie reglabile. 2.1.2 Suprafața de reflexie trebuie
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]