26,084 matches
-
Code Secțiunea III, divizia 1, subsecțiunea NB, sau alte limite de proiect relevante; ... q) o analiză legată de un sistem sub presiune cu funcții de securitate nucleară sau cu funcții în exploatarea fiabilă a instalației nucleare din care a rezultat depășirea unei limite asociate sistemului, din cele specificate în analizele de proiectare, în codurile sau standardele de proiectare sau inspecție; ... r) neefectuarea în intervalul stabilit a unui test obligatoriu pentru verificarea performanței sistemelor cu funcții de securitate nucleară conform cu limitele
NORME DE SECURITATE NUCLEARĂ din 28 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252483]
-
la art. 1 alin. (4) se decontează furnizorilor de medicamente care se află în relație contractuală cu casele de asigurări de sănătate în termen de 30 de zile de la data depunerii facturilor însoțite de documentele justificative. (5) La stabilirea depășirii valorii anuale a bugetului de referință potrivit dispozițiilor art. 12 alin. (17) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 77/2011 privind stabilirea unor contribuții pentru finanțarea unor cheltuieli în domeniul sănătății, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 184/2015
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 20 din 7 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252480]
-
pentru menținerea sau restabilirea stării tehnice necesare îndeplinirii pe durata de viață normată a condițiilor și parametrilor tehnici de funcționare pentru care a fost proiectat; lucrările de mentenanță nu reprezintă lucrări de investiții deoarece, spre deosebire de acestea, nu asigură depășirea performanțelor echipamentului pentru care acesta a fost proiectat și nu conduc la majorarea valorii contabile și a duratei de viață contabile a acestuia; ... g) necesitatea investiției - nevoia obiectivă a operatorului de a realiza lucrarea în vederea asigurării funcționării rețelei sau
PROCEDURĂ din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257456]
-
în rețea cuprinse în planul de investiții transmis de OR la termenul prevăzut la art. 24 alin. (3) . (3) Prin derogare de la prevederile alin. (2) , în cazul apariției unor situații imprevizibile ulterior datei prevăzute la art. 24 alin. (3) , depășirea limitei din numărul de lucrări care se pot înlocui până la data de 1 octombrie a anului de realizare a planului de investiții poate fi acceptată de ANRE pe baza documentelor justificative din care rezultă încadrarea în legislația aplicabilă. (4
PROCEDURĂ din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257456]
-
investiții incluse în plan, conform prevederilor cap. VIII. (5) Prin derogare de la prevederile alin. (2) , în funcție de numărul și valoarea solicitărilor privind realizarea de lucrări de investiții prevăzute la art. 29 alin. (1) lit. a)-d) , se acceptă depășirea limitei prevăzute la alin. (2) și neîncadrarea între limitele prevăzute la art. 29 , cu prezentarea documentelor justificative și specificarea lucrărilor incluse în planul de investiții pentru înlocuirea tipurilor respective de lucrări. (6) În cazul în care valoarea solicitărilor privind realizarea
PROCEDURĂ din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257456]
-
1) se iau în considerare lucrările de mentenanță, după cum urmează: (i) au fost realizate în cursul anului conform planului anual; ... (ii) au fost realizate în anul următor în conformitate cu prevederile art. 48 alin. (1) . ... (3) ANRE nu acceptă depășirea cu mai mult de 10% a costurilor de mentenanță a sistemelor de măsurare inteligentă, transmise conform prevederilor art. 18 alin. (1) lit. c) . Capitolul XI Acceptarea investițiilor realizate Articolul 42 (1) Pentru acceptarea investițiilor anuale realizate, OR transmit ANRE până
PROCEDURĂ din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257456]
-
totalizând cel puțin 30% din valoarea totală a lucrărilor prevăzute în planul de investiții anual. Articolul 48 (1) OR pot realiza suplimentar investiții în rețea/ lucrări de mentenanță prevăzute într-un plan anual anterior nerealizate/nefinalizate în anul respectiv, cu posibilitatea depășirii valorii anuale de plan aprobate pentru anul în care acestea se finalizează, dacă au fost incluse ca lucrări suplimentare în tabelele-cadru din anexa nr. 1/anexa nr. 3 la termenul prevăzut la art. 24 alin. (3) . (2) OR pot realiza suplimentar
PROCEDURĂ din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257456]
-
fost incluse ca lucrări suplimentare în tabelele-cadru din anexa nr. 1/anexa nr. 3 la termenul prevăzut la art. 24 alin. (3) . (2) OR pot realiza suplimentar față de planul de investiții modificat la termenul prevăzut la art. 37 , cu posibilitatea depășirii valorii anuale de plan aprobate anterior, următoarele lucrări de investiții, dacă nu au putut fi incluse în planul anual modificat: a) investiții necesare ca urmare a apariției unor condiții meteorologice deosebite; ... b) investiții necesare pentru respectarea unor obligații legale; ... c
PROCEDURĂ din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257456]
-
pe propria răspundere a reprezentantului legal al unității spitalicești din care să rezulte că bunurile respective sunt destinate în mod normal utilizării în domeniul îngrijirilor de sănătate sau pentru utilizarea de către persoanele cu handicap, bunuri esențiale pentru compensarea și depășirea handicapurilor. (3) Pentru livrările de echipamente medicale, aparate, dispozitive, articole, accesorii și echipamente de protecție, materiale și consumabile de uz sanitar, precum și pentru adaptarea, repararea, închirierea și leasingul unor astfel de bunuri, facturate către o instituție/autoritate publică centrală sau
HOTĂRÂRE nr. 653 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273567]
-
un caracter de excepție, incluzând reguli speciale potrivit cărora pot fi pensionate și persoanele care nu au împlinit vârsta standard de pensionare, dar au realizat și au depășit stagiul complet de cotizare, reducerea vârstei operând în raport cu perioada de depășire a stagiului complet de cotizare. Situația deosebită a persoanelor care solicită acordarea pensiei anticipate a îndreptățit legiuitorul să stabilească pentru acestea anumite condiții și criterii derogatorii, cum sunt și cele referitoare la includerea în stagiul de cotizare a perioadelor asimilate
DECIZIA nr. 99 din 16 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273806]
-
privind traficul rutier, inclusiv încălcări ale reglementărilor privind orele de condus și perioadele de odihnă și reglementările privind bunurile periculoase“ care, conform legislației din România, reprezintă contravenții (spre exemplu: încălcarea regulilor privind traficul rutier constând în neplata taxei de autostradă, depășirea limitei de viteză, nerespectarea semnificației indicatoarelor rutiere, depășirea masei maxime admise pentru anumite tipuri de vehicule, lipsa documentelor de identificare, așa cum rezultă din hotărârile analizate). ... 32. Doar în cazul sancțiunilor administrative sau aplicate pentru fapte care ar reprezenta contravenții
DECIZIA nr. 8 din 29 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273420]
-
orele de condus și perioadele de odihnă și reglementările privind bunurile periculoase“ care, conform legislației din România, reprezintă contravenții (spre exemplu: încălcarea regulilor privind traficul rutier constând în neplata taxei de autostradă, depășirea limitei de viteză, nerespectarea semnificației indicatoarelor rutiere, depășirea masei maxime admise pentru anumite tipuri de vehicule, lipsa documentelor de identificare, așa cum rezultă din hotărârile analizate). ... 32. Doar în cazul sancțiunilor administrative sau aplicate pentru fapte care ar reprezenta contravenții conform legii române se pune în discuție ce
DECIZIA nr. 8 din 29 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273420]
-
nr. 124/2021: În cazul în care este prevăzută lansarea de apeluri de proiecte, în scopul atingerii jaloanelor și țintelor asumate prin PNRR, coordonatorii de reforme și/sau investiții sunt autorizați să încheie/să emită contracte/decizii/ordine de finanțare a căror valoare poate determina depășirea cu până la 30% a sumelor alocate în euro aferente fiecărei reforme și/sau investiție din acordurile de finanțare, numai pentru implementarea proiectelor pentru care este prevăzută lansarea de apeluri de proiecte, cu încadrarea în creditele de angajament aprobate anual cu
ORDIN nr. 2.591 din 3 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273916]
-
în cadrul unui mecanism de cooperare interinstituțională. *35) privind constituirea Comisiei pentru Managementul Imigrației, cu modificările și completările ulterioare Subsecvent, în ceea ce privește gestionarea unui aflux masiv de imigranți, prin documente de planificare operativă, care se aplică în situația depășirii capacității operative a IGPF și a capacității de cazare a centrelor IGI, au fost stabilite grupuri de suport decizional, precum și formate de cooperare, atât interinstituționale, cât și intrainstituționale, din care fac parte autorități naționale cu responsabilități în domeniu, precum
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
și politica de vize ... 50. Situație de criză în domeniul imigrației - apariția, pe teritoriul României sau la frontieră, într-o perioadă de timp scurtă, a unui aflux de imigranți ilegali și/sau persoane aflate în nevoie de protecție internațională care generează depășirea capacității operaționale a Inspectoratului General pentru Imigrări ... 51. IRMA (Integrated Return Management Application) - Aplicația de gestionare integrată a returnărilor JAI - Justiție și Afaceri Interne ... 52. JR - Jandarmeria Română ... 53. MAI - Ministerul Afacerilor Interne ... 54. MApN - Ministerul Apărării Naționale ... 55. MDLPA
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
de întâlnire cu lumina de drum se folosește pe timp de noapte la intersecții care nu sunt dirijate prin semnale luminoase sau agent de circulație. Articolul 20 Conducătorii autovehiculelor sunt obligați să semnalizeze la schimbarea direcției de mers și la depășire numai cu luminile intermitențe ale semnalizatoarelor, în raport cu schimbarea direcției de mers. Oprirea se semnalizează cu lumină roșie a lanternelor din spate. Articolul 21 Conducătorii motocicletelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracțiune animală sau ai celor trase ori împinse cu mâna, precum și ai
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
Articolul 22 Intenția de a schimba direcția de mers sau de a depăși se semnalizează, indiferent de mijlocul de semnalizare folosit, cu cel puțin 50 m în localități și 100 m în afara localităților, înainte de schimbarea direcției de mers sau de depășire. Articolul 23 Semnalizările cu mijloace de avertizare sonoră sau cu luminile se fac în mod obligatoriu ori de câte ori este necesar pentru evitarea unui pericol imediat. Secțiunea a II-a Reguli privind circulația vehiculelor de orice fel A. Poziții în timpul mersului Articolul
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
linia continuă, simpla sau dublă, și nici peste marcajul pentru spații interzise. Marcajul discontinuu are caracter orientativ, putându-se trece peste el numai atunci cand conducătorul de vehicul schimba bandă de circulație, direcția de mers ori când s-a angajat în depășire. Aceste manevre se vor executa numai după ce conducătorul de vehicul a semnalizat și s-a asigurat că nu periclitează siguranță celorlalți participanți la trafic care îl urmează sau îl preced. Aceleași obligații revin conducătorului și atunci când pe drumul public nu
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
destinate transportului public și cele care se deplasează cu viteză redusă; - pe celelalte benzi vor fi conduse vehiculele care, potrivit legii, pot circula cu viteze superioare. Pe autostrăzi, banda de lângă axa drumului va fi folosită numai în vederea executării manevrei de depășire, daca celelalte benzi, în direcția de mers, sunt ocupate de alte autovehicule. Faptul că vehiculele de pe o bandă circulă mai repede decât vehiculele de pe celelalte benzi nu este considerat ca fiind o depășire în sensul art. 31. Pe autostrăzi sunt
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
fi folosită numai în vederea executării manevrei de depășire, daca celelalte benzi, în direcția de mers, sunt ocupate de alte autovehicule. Faptul că vehiculele de pe o bandă circulă mai repede decât vehiculele de pe celelalte benzi nu este considerat ca fiind o depășire în sensul art. 31. Pe autostrăzi sunt interzise circulația autovehiculelor cu gabarite sau mase depășite, cu excepția celor autorizate de autoritatea competența, a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h, precum și învățarea
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
să se circule într-o anumită direcție, vehiculele vor fi conduse numai în direcția sau direcțiile indicate. Articolul 30 Este interzisă circulația vehiculelor pe sectoarele de drum public la începutul cărora sunt instalate indicatoare prin care se interzice accesul. B. Depășirea Articolul 31 Vehiculele se depășesc numai pe partea stângă, cu excepția celor ai căror conducători au semnalizat și s-au ��ncadrat corespunzător, din timp, în intenția de a schimba direcția de mers la stanga, precum și a tramvaielor care se depășesc pe partea
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
la stanga, precum și a tramvaielor care se depășesc pe partea dreaptă. Tramvaiele aflate în mers pot fi depășite și pe partea stângă, atunci când drumul public este cu sens unic sau cand între șină din dreapta și marginea trotuarului nu există spațiu pentru depășire. Cel ce efectuează depășirea este obligat: a) să semnalizeze intenția de a se angaja în depășire și să se angajeze în depășire numai după ce s-a convins că aceasta se poate face fără pericol; ... b) să păstreze în timpul depășirii o
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
care se depășesc pe partea dreaptă. Tramvaiele aflate în mers pot fi depășite și pe partea stângă, atunci când drumul public este cu sens unic sau cand între șină din dreapta și marginea trotuarului nu există spațiu pentru depășire. Cel ce efectuează depășirea este obligat: a) să semnalizeze intenția de a se angaja în depășire și să se angajeze în depășire numai după ce s-a convins că aceasta se poate face fără pericol; ... b) să păstreze în timpul depășirii o distanta laterală suficientă față de
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
depășite și pe partea stângă, atunci când drumul public este cu sens unic sau cand între șină din dreapta și marginea trotuarului nu există spațiu pentru depășire. Cel ce efectuează depășirea este obligat: a) să semnalizeze intenția de a se angaja în depășire și să se angajeze în depășire numai după ce s-a convins că aceasta se poate face fără pericol; ... b) să păstreze în timpul depășirii o distanta laterală suficientă față de vehiculul depășit; ... c) să reintre pe partea dreaptă a drumului după ce se
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
drumul public este cu sens unic sau cand între șină din dreapta și marginea trotuarului nu există spațiu pentru depășire. Cel ce efectuează depășirea este obligat: a) să semnalizeze intenția de a se angaja în depășire și să se angajeze în depășire numai după ce s-a convins că aceasta se poate face fără pericol; ... b) să păstreze în timpul depășirii o distanta laterală suficientă față de vehiculul depășit; ... c) să reintre pe partea dreaptă a drumului după ce se va asigura că aceasta se poate
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]